CN111101456A - 一种基于物联网的交通辅助装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于物联网的交通辅助装置，包括底板和活动板，底板的顶部固定连接有固定箱，活动板背面的两侧均开设有固定槽，并且两个固定槽内壁的正面均固定连接有固定板，固定箱顶部的两侧均固定连接有支撑框，固定箱内壁底部的左侧固定连接有电机，本发明涉及交通辅助装置技术领域。该基于物联网的交通辅助装置，第一电磁块配合电机工作能够调整活动板的高度，从而调整显示屏的高度，不需要工作人员爬梯子，且不会影响正常的交通，方便进行维修，提高了安全性，挡板能够对抱爪起到支撑作用，从而防止活动板坠落，该装置正常工作时第一电磁块与第二电磁块均不需要通电，节约电能，更环保，提高了实用性。

Description

一种基于物联网的交通辅助装置

技术领域

本发明涉及交通辅助装置技术领域，具体为一种基于物联网的交通辅助装置。

背景技术

交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、空路、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容，按照交通法规的要求、规定和道路交通的实际状况，运用教育、技术等手段合理地限制和科学地组织、指挥交通。正确处理道路交通中人、车、道之间的关系，使交通尽可能安全、通畅、公害小和能耗少，在道路上会设置一些辅助装置来帮助交警进行交通管理。

城市中，为了防止行人闯红绿灯，设置了闯红灯抓拍装置，但是现有的闯红灯抓拍装置一般不方便维修，当显示屏发生故障时，维修人员需要使用爬梯或者市政车辆升高至显示屏位置进行维修，不仅会影响正常交通，而且具有一定的危险性，降低了装置的安全性，实用性较低。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于物联网的交通辅助装置，解决了不方便维修，安全性较低，降低了实用性的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种基于物联网的交通辅助装置，包括底板和活动板，所述底板的顶部固定连接有固定箱，所述活动板背面的两侧均开设有固定槽，并且两个固定槽内壁的正面均固定连接有固定板，所述固定箱顶部的两侧均固定连接有支撑框，所述固定箱内壁底部的左侧固定连接有电机，并且电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，所述固定箱内壁底部的右侧通过轴承转动连接有第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的顶端均贯穿固定箱和支撑框并延伸至支撑框的内部，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的表面且位于支撑框的内部均螺纹连接有活动块，并且两个活动块的正面均固定连接有第一电磁块，所述活动板背面的两侧均固定连接有与支撑框相适配的抱爪。

优选的，所述第一螺纹杆的表面且位于固定箱的内部固定连接有第一皮带轮，所述第二螺纹杆的表面且位于固定箱的内部固定连接有第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮的表面之间通过皮带传动连接。

优选的，两个所述支撑框的两侧之间固定连接有固定框，并且固定框内壁的背面固定连接有第二电磁块，所述固定框内壁的正面滑动连接有挡板，所述挡板的正面贯穿固定框并延伸至固定框的正面。

优选的，所述挡板的背面且位于固定框的内部固定连接有连接板，所述固定框内壁的背面且位于第二电磁块的四周固定连接有弹簧，所述弹簧远离固定框内壁的一端与连接板的背面固定连接，所述连接板和固定板均为铁质。

优选的，两个所述支撑框的顶部均固定连接有支撑杆，并且两个支撑杆的顶端均固定连接有太阳能电池板，所述太阳能电池板底部的背面通过连接杆与支撑框的背面固定连接，所述太阳能电池板底部正面的两侧均固定连接有抓拍摄像头。

优选的，所述连接板的正面固定连接有显示屏，所述底板的顶部且位于固定箱的右侧固定连接有控制箱，并且控制箱的顶部通过合页铰接有箱盖。

优选的，其工作方法具体包括以下步骤：

S1、将控制箱顶部的箱盖打开，通过控制面板启动该装置，系统控制第一电磁块通电，使第一电磁块产生磁场，对固定板产生吸引力，从而将活动板固定住，防止其下坠；

S2、系统控制第二电磁块通电，第二电磁块产生磁场，对连接板产生吸引力，使连接板向后运动，从而带动挡板向固定框内部运动，此时弹簧被压缩，直到活动板无法继续运动，挡板的正面刚好与固定框的正面平齐，从而使挡板对抱爪失去支撑力；

S3、系统控制电机工作，使第一螺纹杆和第二皮带轮转动，并通过皮带带动第二皮带轮和第二螺纹杆转动，从而使第一螺纹杆和第二螺纹杆的表面的两个活动块带动第一电磁块发生运动，在第一电磁块的吸引力作用下，带动活动板发生运动，从而控制活动板的高度；

S4、当需要将活动板固定在最高处时，使活动板运动至最高处，然后系统控制第二电磁块断电，使其失去磁性，连接板会在弹簧回弹力的作用下向前运动，使其重新运动至抱爪的底部，然后系统控制第一电磁块断电，使其失去磁性，活动板有下坠的趋势，此时挡板对抱爪起到支撑作用，从而防止活动板下坠，将其固定在最高处。

（三）有益效果

本发明提供了一种基于物联网的交通辅助装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

（1）、该基于物联网的交通辅助装置，通过活动板背面的两侧均开设有固定槽，并且两个固定槽内壁的正面均固定连接有固定板，固定箱顶部的两侧均固定连接有支撑框，固定箱内壁底部的左侧固定连接有电机，并且电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，固定箱内壁底部的右侧通过轴承转动连接有第二螺纹杆，第一螺纹杆和第二螺纹杆的顶端均贯穿固定箱和支撑框并延伸至支撑框的内部，第一螺纹杆和第二螺纹杆的表面且位于支撑框的内部均螺纹连接有活动块，并且两个活动块的正面均固定连接有第一电磁块，第一电磁块配合电机工作能够调整活动板的高度，从而调整显示屏的高度，不需要工作人员爬梯子，且不会影响正常的交通，方便进行维修，提高了安全性。

（2）、该基于物联网的交通辅助装置，通过活动板背面的两侧均固定连接有与支撑框相适配的抱爪，两个支撑框的两侧之间固定连接有固定框，并且固定框内壁的背面固定连接有第二电磁块，固定框内壁的正面滑动连接有挡板，挡板的正面贯穿固定框并延伸至固定框的正面，固定框内壁的背面且位于第二电磁块的四周固定连接有弹簧，挡板能够对抱爪起到支撑作用，从而防止活动板坠落，该装置正常工作时第一电磁块与第二电磁块均不需要通电，节约电能，更环保，提高了实用性。

（2）、该基于物联网的交通辅助装置，通过两个支撑杆的顶端均固定连接有太阳能电池板，太阳能电池板能够吸收太阳能并转化成电能供该装置内的电器元件使用，节能环保，利于推广使用。

附图说明

图1为本发明的立体图；

图2为本发明固定箱、支撑框、固定框和太阳能电池板结构的立体图；

图3为本发明的局部剖视图；

图4为本发明支撑框、固定框和活动板内部结构的俯视图；

图5为本发明图4中A处的局部放大图；

图6为本发明活动板结构的后视立体图。

图中，1底板、2活动板、3固定箱、4固定槽、5固定板、6支撑框、7电机、8第一螺纹杆、9第二螺纹杆、10活动块、11第一电磁块、12抱爪、13第一皮带轮、14第二皮带轮、15皮带、16固定框、17第二电磁块、18挡板、19连接板、20弹簧、21支撑杆、22太阳能电池板、23抓拍摄像头、24显示屏、25控制箱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明实施例提供一种技术方案：一种基于物联网的交通辅助装置，包括底板1和活动板2，底板1的顶部固定连接有固定箱3，固定箱3内壁的底部固定连接有蓄电池，且蓄电池与第一电磁块11、第二电磁块17、电机7、抓拍摄像头23和显示屏24之间均通过导线电性连接，活动板2背面的两侧均开设有固定槽4，并且两个固定槽4内壁的正面均固定连接有固定板5，固定箱3顶部的两侧均固定连接有支撑框6，固定箱3内壁底部的左侧固定连接有电机7，并且电机7的输出端固定连接有第一螺纹杆8，固定箱3内壁底部的右侧通过轴承转动连接有第二螺纹杆9，第一螺纹杆8和第二螺纹杆9的顶端均贯穿固定箱3和支撑框6并延伸至支撑框6的内部，第一螺纹杆8和第二螺纹杆9的表面且位于支撑框6的内部均螺纹连接有活动块10，并且两个活动块10的正面均固定连接有第一电磁块11，活动板2背面的两侧均固定连接有与支撑框6相适配的抱爪12，抱爪12能够对活动板2起到限位作用。

本发明中，第一螺纹杆8的表面且位于固定箱3的内部固定连接有第一皮带轮13，第二螺纹杆9的表面且位于固定箱3的内部固定连接有第二皮带轮14，第一皮带轮13和第二皮带轮14的表面之间通过皮带15传动连接。

本发明中，两个支撑框6的两侧之间固定连接有固定框16，并且固定框16内壁的背面固定连接有第二电磁块17，固定框16内壁的正面滑动连接有挡板18，当第二电磁块17不产生磁场时，挡板18处于抱爪12的底部，能够对抱爪12起到支撑作用，防止活动板2下坠，挡板18的正面贯穿固定框16并延伸至固定框16的正面。

本发明中，挡板18的背面且位于固定框16的内部固定连接有连接板19，固定框16内壁的背面且位于第二电磁块17的四周固定连接有弹簧20，弹簧20远离固定框16内壁的一端与连接板19的背面固定连接，连接板19和固定板5均为铁质。

本发明中，两个支撑框6的顶部均固定连接有支撑杆21，并且两个支撑杆21的顶端均固定连接有太阳能电池板22，太阳能电池板22底部的背面通过连接杆与支撑框6的背面固定连接，太阳能电池板22底部正面的两侧均固定连接有抓拍摄像头23，抓拍摄像头23能够抓拍到闯红灯行人的照片，并通过显示屏24显示播放。

本发明中，连接板19的正面固定连接有显示屏24，底板1的顶部且位于固定箱3的右侧固定连接有控制箱25，并且控制箱25的顶部通过合页铰接有箱盖。

本发明中，其工作方法具体包括以下步骤：

S1、将控制箱25顶部的箱盖打开，通过控制面板启动该装置，系统控制第一电磁块11通电，使第一电磁块11产生磁场，对固定板5产生吸引力，从而将活动板2固定住，防止其下坠；

S2、系统控制第二电磁块17通电，第二电磁块17产生磁场，对连接板19产生吸引力，使连接板19向后运动，从而带动挡板18向固定框16内部运动，此时弹簧20被压缩，直到活动板2无法继续运动，挡板18的正面刚好与固定框16的正面平齐，从而使挡板18对抱爪12失去支撑力；

S3、系统控制电机7工作，使第一螺纹杆8和第二皮带轮14转动，并通过皮带15带动第二皮带轮14和第二螺纹杆9转动，从而使第一螺纹杆8和第二螺纹杆9的表面的两个活动块10带动第一电磁块11发生运动，在第一电磁块11的吸引力作用下，带动活动板2发生运动，从而控制活动板2的高度；

S4、当需要将活动板2固定在最高处时，使活动板2运动至最高处，然后系统控制第二电磁块17断电，使其失去磁性，连接板19会在弹簧20回弹力的作用下向前运动，使其重新运动至抱爪12的底部，然后系统控制第一电磁块11断电，使其失去磁性，活动板2有下坠的趋势，此时挡板18对抱爪12起到支撑作用，从而防止活动板2下坠，将其固定在最高处。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种基于物联网的交通辅助装置，包括底板（1）和活动板（2），所述底板（1）的顶部固定连接有固定箱（3），其特征在于：所述活动板（2）背面的两侧均开设有固定槽（4），并且两个固定槽（4）内壁的正面均固定连接有固定板（5），所述固定箱（3）顶部的两侧均固定连接有支撑框（6），所述固定箱（3）内壁底部的左侧固定连接有电机（7），并且电机（7）的输出端固定连接有第一螺纹杆（8），所述固定箱（3）内壁底部的右侧通过轴承转动连接有第二螺纹杆（9），所述第一螺纹杆（8）和第二螺纹杆（9）的顶端均贯穿固定箱（3）和支撑框（6）并延伸至支撑框（6）的内部，所述第一螺纹杆（8）和第二螺纹杆（9）的表面且位于支撑框（6）的内部均螺纹连接有活动块（10），并且两个活动块（10）的正面均固定连接有第一电磁块（11），所述活动板（2）背面的两侧均固定连接有与支撑框（6）相适配的抱爪（12）。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的交通辅助装置，其特征在于：所述第一螺纹杆（8）的表面且位于固定箱（3）的内部固定连接有第一皮带轮（13），所述第二螺纹杆（9）的表面且位于固定箱（3）的内部固定连接有第二皮带轮（14），所述第一皮带轮（13）和第二皮带轮（14）的表面之间通过皮带（15）传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的交通辅助装置，其特征在于：两个所述支撑框（6）的两侧之间固定连接有固定框（16），并且固定框（16）内壁的背面固定连接有第二电磁块（17），所述固定框（16）内壁的正面滑动连接有挡板（18），所述挡板（18）的正面贯穿固定框（16）并延伸至固定框（16）的正面。

4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的交通辅助装置，其特征在于：所述挡板（18）的背面且位于固定框（16）的内部固定连接有连接板（19），所述固定框（16）内壁的背面且位于第二电磁块（17）的四周固定连接有弹簧（20），所述弹簧（20）远离固定框（16）内壁的一端与连接板（19）的背面固定连接，所述连接板（19）和固定板（5）均为铁质。

5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的交通辅助装置，其特征在于：两个所述支撑框（6）的顶部均固定连接有支撑杆（21），并且两个支撑杆（21）的顶端均固定连接有太阳能电池板（22），所述太阳能电池板（22）底部的背面通过连接杆与支撑框（6）的背面固定连接，所述太阳能电池板（22）底部正面的两侧均固定连接有抓拍摄像头（23）。

6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的交通辅助装置，其特征在于：所述连接板（19）的正面固定连接有显示屏（24），所述底板（1）的顶部且位于固定箱（3）的右侧固定连接有控制箱（25），并且控制箱（25）的顶部通过合页铰接有箱盖。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种基于物联网的交通辅助装置，其特征在于：其工作方法具体包括以下步骤：

S1、将控制箱（25）顶部的箱盖打开，通过控制面板启动该装置，系统控制第一电磁块（11）通电，使第一电磁块（11）产生磁场，对固定板（5）产生吸引力，从而将活动板（2）固定住，防止其下坠；

S2、系统控制第二电磁块（17）通电，第二电磁块（17）产生磁场，对连接板（19）产生吸引力，使连接板（19）向后运动，从而带动挡板（18）向固定框（16）内部运动，此时弹簧（20）被压缩，直到活动板（2）无法继续运动，挡板（18）的正面刚好与固定框（16）的正面平齐，从而使挡板（18）对抱爪（12）失去支撑力；

S3、系统控制电机（7）工作，使第一螺纹杆（8）和第二皮带轮（14）转动，并通过皮带（15）带动第二皮带轮（14）和第二螺纹杆（9）转动，从而使第一螺纹杆（8）和第二螺纹杆（9）的表面的两个活动块（10）带动第一电磁块（11）发生运动，在第一电磁块（11）的吸引力作用下，带动活动板（2）发生运动，从而控制活动板（2）的高度；

S4、当需要将活动板（2）固定在最高处时，使活动板（2）运动至最高处，然后系统控制第二电磁块（17）断电，使其失去磁性，连接板（19）会在弹簧（20）回弹力的作用下向前运动，使其重新运动至抱爪（12）的底部，然后系统控制第一电磁块（11）断电，使其失去磁性，活动板（2）有下坠的趋势，此时挡板（18）对抱爪（12）起到支撑作用，从而防止活动板（2）下坠，将其固定在最高处。

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