CN111089600A - 路线规划方法、移动终端、服务器及路线规划系统 - Google Patents

路线规划方法、移动终端、服务器及路线规划系统 Download PDF

Info

Publication number
CN111089600A
CN111089600A CN201811247412.XA CN201811247412A CN111089600A CN 111089600 A CN111089600 A CN 111089600A CN 201811247412 A CN201811247412 A CN 201811247412A CN 111089600 A CN111089600 A CN 111089600A
Authority
CN
China
Prior art keywords
routes
navigation
route
real
data
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201811247412.XA
Other languages
English (en)
Inventor
胡昕怡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Pateo Network Technology Service Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Pateo Network Technology Service Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Pateo Network Technology Service Co Ltd filed Critical Shanghai Pateo Network Technology Service Co Ltd
Priority to CN201811247412.XA priority Critical patent/CN111089600A/zh
Publication of CN111089600A publication Critical patent/CN111089600A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/3453—Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments
    • G01C21/3492—Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments employing speed data or traffic data, e.g. real-time or historical
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/3407—Route searching; Route guidance specially adapted for specific applications
    • G01C21/3423—Multimodal routing, i.e. combining two or more modes of transportation, where the modes can be any of, e.g. driving, walking, cycling, public transport

Abstract

本申请涉及路线规划方法，包括获取导航起始地至导航目的地的多条导航路线，所述多条导航路线中至少包括公共交通路线和个人交通路线；获取所述多条导航路线的实时交通数据，所述实时交通数据包括摄像头数据、一卡通数据、网约车数据、导航数据中的至少两项；根据筛选条件和所述实时交通数据从所述多条导航路线中筛选出最终的导航路线作为规划的路线；移动终端展示所述最终的导航路线。本申请还提供一种路线规划系统、移动终端及服务器。本申请的路线规划方法、移动终端、服务器及路线规划系统，能根据公共交通及个人交通的实时交通数据实现路线规划，且能整合多种实时交通数据，从而调配最优的交通资源，以更好的满足用户的出行需求。

Description

路线规划方法、移动终端、服务器及路线规划系统
技术领域
本申请涉及导航技术领域，具体涉及一种路线规划方法、移动终端、服务器及路线规划系统。
背景技术
随着城市的发展和规划，公共交通也日益发达。公交车和地铁纵横城市，为人们提供了方便的同时，路线也变得日益繁多和复杂。随着互联网的发展，用户可以从网上查找到出行路线。移动互联网利用了移动终端的定位能力，为人们提供了规划路线的方案，用户可以输入起始地，或者通过移动终端定位，由服务器计算出用户的最佳路线供用户选择。
但是，目前导航方法只能根据定位数据获取高速道路或城市道路的实时路况，以进行路线规划，无法利用多种数据进行路线规划，也无法根据公共交通例如公交车和地铁的实时路况进行路线规划。
因此，需提供一种路线规划方法、移动终端、服务器及路线规划系统，能根据多种交通工具的路况实现路线规划，以更好的满足用户的出行需求。
发明内容
本申请的目的在于，提供一种路线规划方法、移动终端服务器及路线规划系统。
一种路线规划方法，包括获取导航起始地至导航目的地的多条导航路线，所述多条导航路线中至少包括公共交通路线和个人交通路线，其中，所述公共交通路线包括地铁路线、公交路线中的至少一项，所述个人交通路线包括网约车路线、单车路线中的至少一项；获取所述多条导航路线的实时交通数据，所述实时交通数据包括摄像头数据、一卡通数据、网约车数据、导航数据中的至少两项；根据筛选条件和所述实时交通数据从所述多条导航路线中筛选出最终的导航路线作为规划的路线，所述筛选条件包括躲避拥堵、换乘次数最少、用时最少、公共交通优先、花费最少中的至少一项；移动终端展示所述最终的导航路线。
在一实施方式中，获取导航起始地至导航目的地的多条导航路线之前包括：接收用户输入的至少一轮语音输入信息；解析所述至少一轮语音输入信息，以获取导航起始地和导航目的地。
在一实施方式中，移动终端展示所述最终的导航路线之后还包括：在用户偏离所述最终的导航路线时，若接收到用户输入的所述用户当前所乘坐的公共交通路线，则根据所述用户当前所乘坐的公共交通路线和所述用户的当前位置信息获取所述用户将要经过的多个站点；规划所述每个站点至所述目的地的多个推荐路线，所述移动终端展示多个推荐路线。
在一实施方式中，移动终端展示所述最终的导航路线之后还包括：在用户偏离所述最终的导航路线时，发送所述用户的实时位置至与所述移动终端关联的监护终端，和/或根据所述用户的实时位置获取并发送所述用户的实时影像至与所述移动终端关联的监护终端。
本申请还提供一种路线规划方法，包括：服务器获取导航起始地至导航目的地的多条导航路线，所述多条导航路线中至少包括公共交通路线及个人交通路线，其中，公共交通路线包括地铁路线、公交路线中的至少一项，所述个人交通路线包括网约车路线、单车路线中的至少一项；所述服务器获取所述多条导航路线的实时交通数据，所述实时交通数据包括摄像头数据、一卡通数据、网约车数据、导航数据中的至少两项；所述服务器根据筛选条件和所述实时交通数据从所述多条导航路线中筛选出最终的导航路线作为规划的路线，并将所述最终的导航路线发送至移动终端，所述筛选条件包括躲避拥堵、换乘次数最少、用时最少、公共交通优先、花费最少中的至少一项；所述移动终端接收并展示所述服务器发送的所述最终的导航路线。
在一实施方式中，所述移动终端接收并展示所述服务器发送的所述最终的导航路线之后还包括：所述服务器在用户偏离所述最终的导航路线时，发送所述用户的实时位置至与所述移动终端关联的监护终端，和/或根据所述用户的实时位置获取并发送所述用户的实时影像至所与所述移动终端关联的监护终端。
本申请还提供一种移动终端，包括第一存储器及第一处理器；所述第一存储器用于存储应用程序；所述第一处理器用户运行所述第一存储器中存储的所述应用程序以执行如下步骤：获取导航起始地至导航目的地的多条导航路线，所述多条导航路线中至少包括公共交通路线及个人交通路线，其中公共交通路线包括地铁路线、公交路线中的至少一项，所述个人交通路线包括网约车路线、单车路线中的至少一项；获取所述多条导航路线的实时交通数据，所述实时交通数据包括摄像头数据、一卡通数据、网约车数据、导航数据中的至少两项；根据筛选条件和所述实时交通数据从所述多条导航路线中筛选出最终的导航路线作为规划的路线，所述筛选条件包括躲避拥堵、换乘次数最少、用时最少、公共交通优先、花费最少中的至少一项；展示所述最终的导航路线。
本申请还提供一种服务器，包括第二存储器及第二处理器；所述第二存储器用于存储应用程序；所述第二处理器用户运行所述第二存储器中存储的所述应用程序以执行如下步骤：获取导航起始地至导航目的地的多条导航路线，所述多条导航路线中至少包括公共交通路线和个人交通路线，其中公共交通路线包括地铁路线、公交路线中的至少一项，所述个人交通路线包括网约车路线、单车路线中的至少一项；获取所述多条导航路线的实时交通数据，所述实时交通数据包括摄像头数据、一卡通数据、网约车数据、导航数据中的至少两项；根据筛选条件和所述实时交通数据从所述多条导航路线中筛选出最终的导航路线作为规划的路线，并将所述最终的导航路线发送至移动终端，以使得所述移动终端展示所述最终的导航路线，所述筛选条件包括躲避拥堵、换乘次数最少、用时最少、公共交通优先、花费最少中的至少一项。
本申请还提供一种路线规划系统，包括服务器及移动终端；所述服务器用于获取导航起始地至导航目的地的多条导航路线，所述多条导航路线中的至少一条导航路线包括公共交通路线和个人交通路线；其中公共交通路线包括地铁路线、公交路线中的至少一项，所述个人交通路线包括网约车路线、单车路线中的至少一项；所述服务器还用于获取所述多条导航路线的实时交通数据，所述实时交通数据包括摄像头数据、一卡通数据、网约车数据、导航数据中的至少两项；所述服务器还用于根据筛选条件和所述实时交通数据从所述多条导航路线中筛选出最终的导航路线，并将所述最终的导航路线发送至移动终端，所述筛选条件包括躲避拥堵、换乘次数最少、用时最少、公共交通优先、花费最少中的至少一项；所述移动终端用于接收并展示所述服务器发送的所述最终的导航路线。
在一实施方式中，所述服务器还用于在用户偏离所述最终的导航路线时，发送所述用户的实时位置至与所述移动终端关联的监护终端，和/或根据所述用户的实时位置获取并发送所述用户的实时影像至与所述移动终端关联的监护终端。
本申请的路线规划方法、移动终端、服务器及路线规划系统，能根据公共交通及个人交通的实时交通数据实现路线规划，且能整合多种实时交通数据，从而调配最优的交通资源，以更好的满足用户的出行需求。
上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本申请第一实施例的路线规划方法的流程示意图。
图2为本申请第二实施例的路线规划方法的流程示意图。
图3为本申请第三实施例的移动终端的结构示意图。
图4为本申请第四实施例的服务器的结构示意图。
图5为本申请第五实施例的路线规划系统的结构示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本申请为达成预定申请目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本申请路线规划方法、移动终端、服务器及路线规划系统的具体实施方式、方法、步骤、结构、特征及其效果，详细说明如下。
有关本申请的前述及其它技术内容、特点及功效,在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式的说明,当可对本申请为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说明之用,并非用来对本申请加以限制。
图1为本申请第一实施例的路线规划方法的流程示意图。如图1所示的路线规划方法可以但不限于应用于服务器或移动终端，本实施例的路线规划方法包括：
步骤S11：获取导航起始地至导航目的地的多条导航路线，多条导航路线中至少包括公共交通路线和个人交通路线；
具体地，公共交通路线包括地铁路线、公交路线中的至少一项，个人交通路线包括网约车路线、单车路线中的至少一项。
具体地，网约车可以但不限于是的士、私家车、网络平台专用车等等。
在一实施方式中，步骤S11：获取导航起始地与导航目的地的多条导航路线之前包括：接收用户输入的至少一轮语音输入信息；解析至少一轮语音输入信息，以获取导航起始地和导航目的地。在其他实施方式中，步骤S11：获取导航起始地与导航目的地的多条导航路线之前包括：接收用户输入的触控输入信息，以获取导航起始地和导航目的地。
步骤S12：获取多条导航路线的实时交通数据，实时交通数据包括摄像头数据、一卡通数据、网约车数据、导航数据中的至少两项；
具体地，在一实施方式中，摄像头数据可以但不限于包括高速摄像头数据、城市摄像头数据中的至少一项，在其他实施方式中，摄像头数据可以但不限于地铁等候区摄像头数据、公交车内摄像头数据。
在其他实施方式中，实时交通数据还可以但不限于包括GPS定位数据。
步骤S13：根据筛选条件和实时交通数据从多条导航路线中筛选出最终的导航路线；
具体地，筛选条件包括躲避拥堵、换乘次数最少、用时最少、公共交通优先、花费最少中的至少一项。
在其他实施方式中，筛选条件也可以根据用户的生物特征信息进行确定，其中，用户的生物特征信息包括用户的行走能力值、用户的视觉能力值、用户的年龄、用户的身高中的至少一项。
在一实施方式中，若用户的视觉能力值低于第一预设值或用户的行走能力值低于第二预设值，则筛选条件包括有特殊用户通道优先；其中，特殊用户通道包括残疾人车道、残疾人电梯、残疾人专用车厢中的至少一项。
步骤S14：移动终端展示最终的导航路线。
具体地，移动终端但不限于利用语音展示最终的导航路线。在其他实施方式中，还可以利用显示屏显示最终的导航路线。
图2为本申请第二实施例的路线规划方法的流程示意图。如图2所示，路线规划方法包括如下步骤：
步骤S21：获取导航起始地至导航目的地的多条导航路线，多条导航路线中的至少一条导航路线包括公共交通路线和个人交通路线；
具体地，公共交通路线包括地铁路线、公交路线中的至少一项，个人交通路线包括网约车路线、单车路线中的至少一项。
步骤S22：获取多条导航路线的实时交通数据，实时交通数据包括摄像头数据、一卡通数据、网约车数据、导航数据中的至少两项；
具体地，在一实施方式中，摄像头数据可以但不限于包括高速摄像头数据、城市摄像头数据中的至少一项，在其他实施方式中，摄像头数据可以但不限于地铁等候区摄像头数据、公交车内摄像头数据。
在其他实施方式中，实时交通数据还可以但不限于包括GPS定位数据。
步骤S23：根据筛选条件和实时交通数据从多条导航路线中筛选出最终的导航路线；
具体地，筛选条件包括躲避拥堵、换乘次数最少、用时最少、公共交通优先、花费最少中的至少一项。
步骤S24：移动终端展示最终的导航路线。
步骤S25：在用户偏离最终的导航路线时，若接收到用户输入的用户当前所乘坐的公共交通路线，则根据用户当前所乘坐的公共交通路线及用户的当前位置信息获取用户将要经过的多个站点；
步骤S26：规划每个站点至目的地的多个推荐路线，移动终端展示多个推荐路线；
在本实施方式中，路线规划方法还可以但不限于包括：
步骤S27：在用户偏离最终的导航路线时，发送用户的实时位置至与移动终端关联的监护终端，和/或根据用户的实时位置获取并发送用户的实时影像至监护终端。
其中，步骤S27不限于在步骤S25之后执行，也可以在步骤S25之前执行或与步骤S25同时执行。在其他实施方式中，也可以仅仅执行步骤S27和步骤S25其中一。
本实施例的路线规划方法能在用户偏离最终的导航路线时，根据实时位置动态的进行路线推荐，以供用户自己选择导航路线，灵活性更高。此外本实施例的路线规划方法还可以发送用户的实时位置或用户的实时影像至监护终端，以达到防止用户走失的目的。
图3为本申请第三实施例的移动终端的结构示意图。如图3所示，移动终端包括第一存储器301及第一处理器302。第一存储器301用于存储应用程序。第一处理器302用户运行第一存储器301中存储的应用程序以执行如下步骤：获取导航起始地至导航目的地的多条导航路线，多条导航路线中至少包括公共交通路线及个人交通路线，其中公共交通路线包括地铁路线、公交路线中的至少一项，个人交通路线包括网约车路线、单车路线中的至少一项；获取多条导航路线的实时交通数据，实时交通数据包括摄像头数据、一卡通数据、网约车数据、导航数据中的至少两项；根据筛选条件和实时交通数据从多条导航路线中筛选出最终的导航路线，筛选条件包括躲避拥堵、换乘次数最少、用时最少、公共交通优先、花费最少中的至少一项；展示最终的导航路线。
在其它实施方式中，第一处理器302执行的步骤还可以参考图1、图2及对应的描述。
图4为本申请第四实施例的服务器的结构示意图。如图4所示，包括第二存储器401及第二处理器402。第二存储器401用于存储应用程序；第二处理器402用户运行第二存储器401中存储的应用程序以执行如下步骤：获取导航起始地至导航目的地的多条导航路线，多条导航路线中至少包括公共交通路线及个人交通路线，其中公共交通路线包括地铁路线、公交路线中的至少一项，个人交通路线包括网约车路线、单车路线中的至少一项；获取多条导航路线的实时交通数据，实时交通数据包括摄像头数据、一卡通数据、网约车数据、导航数据中的至少两项；根据筛选条件和实时交通数据从多条导航路线中筛选出最终的导航路线，并将最终的导航路线发送至移动终端，以使得移动终端展示最终的导航路线，筛选条件包括躲避拥堵、换乘次数最少、用时最少、公共交通优先、花费最少中的至少一项。
在其它实施方式中，第二处理器402执行的步骤还可以参考图1、图2及对应的描述。
图5为本申请第五实施例的路线规划系统的结构示意图。如图5所示，路线规划系统包括移动终端50及服务器51。服务器51用于获取导航起始地至导航目的地的多条导航路线，多条导航路线中至少包括公共交通路线及个人交通路线其中公共交通路线包括地铁路线、公交路线中的至少一项，个人交通路线包括网约车路线、单车路线中的至少一项；服务器51还用于获取多条导航路线的实时交通数据，实时交通数据包括摄像头数据、一卡通数据、网约车数据、导航数据中的至少两项。服务器51还用于根据筛选条件和实时交通数据从多条导航路线中筛选出最终的导航路线，并将最终的导航路线发送至移动终端50，筛选条件包括躲避拥堵、换乘次数最少、用时最少、公共交通优先、花费最少中的至少一项；移动终端50用于接收并展示服务器51发送的最终的导航路线。
其中，移动终端50及服务器51工作原理还可以参考图1、图2及对应的描述。
本申请的路线规划方法、移动终端、服务器及路线规划系统，能根据公共交通及个人交通的实时交通数据实现路线规划，且能整合多种实时交通数据，从而调配最优的交通资源，以更好的满足用户的出行需求。
以上，仅是本申请的较佳实施例而已，并非对本申请作任何形式上的限制，虽然本申请已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本申请,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本申请技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本申请技术方案内容，依据本申请的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本申请技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种路线规划方法，其特征在于，包括：
获取导航起始地至导航目的地的多条导航路线，所述多条导航路线中至少包括公共交通路线和个人交通路线，其中，所述公共交通路线包括地铁路线、公交路线中的至少一项，所述个人交通路线包括网约车路线、单车路线中的至少一项；
获取所述多条导航路线的实时交通数据，所述实时交通数据包括摄像头数据、一卡通数据、网约车数据、导航数据中的至少两项；
根据筛选条件和所述实时交通数据从所述多条导航路线中筛选出最终的导航路线作为规划的路线，所述筛选条件包括躲避拥堵、换乘次数最少、用时最少、公共交通优先、花费最少中的至少一项；
移动终端展示所述最终的导航路线。
2.如权利要求1所述的路线规划方法，其特征在于，获取导航起始地至导航目的地的多条导航路线之前包括：
接收用户输入的至少一轮语音输入信息；
解析所述至少一轮语音输入信息，以获取导航起始地和导航目的地。
3.如权利要求1所述的路线规划方法，其特征在于，移动终端展示所述最终的导航路线之后还包括：
在用户偏离所述最终的导航路线时，若接收到用户输入的所述用户当前所乘坐的公共交通路线，则根据所述用户当前所乘坐的公共交通路线和所述用户的当前位置信息获取所述用户将要经过的多个站点；
规划每个站点至所述目的地的多个推荐路线，所述移动终端展示多个推荐路线。
4.如权利要求1所述的路线规划方法，其特征在于，移动终端展示所述最终的导航路线之后还包括：
在用户偏离所述最终的导航路线时，发送所述用户的实时位置至与所述移动终端关联的监护终端，和/或根据所述用户的实时位置获取并发送所述用户的实时影像至与所述移动终端关联的监护终端。
5.一种路线规划方法，其特征在于，包括：
服务器获取导航起始地至导航目的地的多条导航路线，所述多条导航路线中至少包括公共交通路线及个人交通路线，其中，公共交通路线包括地铁路线、公交路线中的至少一项，所述个人交通路线包括网约车路线、单车路线中的至少一项；
所述服务器获取所述多条导航路线的实时交通数据，所述实时交通数据包括摄像头数据、一卡通数据、网约车数据、导航数据中的至少两项；
所述服务器根据筛选条件和所述实时交通数据从所述多条导航路线中筛选出最终的导航路线作为规划的路线，并将所述最终的导航路线发送至移动终端，所述筛选条件包括躲避拥堵、换乘次数最少、用时最少、公共交通优先、花费最少中的至少一项；
所述移动终端接收并展示所述服务器发送的所述最终的导航路线。
6.如权利要求5所述的路线规划方法，其特征在于，所述移动终端接收并展示所述服务器发送的所述最终的导航路线之后还包括：
所述服务器在用户偏离所述最终的导航路线时，发送所述用户的实时位置至与所述移动终端关联的监护终端，和/或根据所述用户的实时位置获取并发送所述用户的实时影像至与所述移动终端关联的监护终端。
7.一种移动终端，其特征在于，包括第一存储器及第一处理器；
所述第一存储器用于存储应用程序；
所述第一处理器用户运行所述第一存储器中存储的所述应用程序以执行如下步骤：
获取导航起始地至导航目的地的多条导航路线，所述多条导航路线中至少包括公共交通路线和个人交通路线，其中公共交通路线包括地铁路线、公交路线中的至少一项，所述个人交通路线包括网约车路线、单车路线中的至少一项；
获取所述多条导航路线的实时交通数据，所述实时交通数据包括摄像头数据、一卡通数据、网约车数据、导航数据中的至少两项；
根据筛选条件和所述实时交通数据及从所述多条导航路线中筛选出最终的导航路线作为规划的路线，所述筛选条件包括躲避拥堵、换乘次数最少、用时最少、公共交通优先、花费最少中的至少一项；
展示所述最终的导航路线。
8.一种服务器，其特征在于，包括第二存储器及第二处理器；
所述第二存储器用于存储应用程序；
所述第二处理器用户运行所述第二存储器中存储的所述应用程序以执行如下步骤：
获取导航起始地至导航目的地的多条导航路线，所述多条导航路线中至少包括公共交通路线及个人交通路线，其中公共交通路线包括地铁路线、公交路线中的至少一项，所述个人交通路线包括网约车路线、单车路线中的至少一项；
获取所述多条导航路线的实时交通数据，所述实时交通数据包括摄像头数据、一卡通数据、网约车数据、导航数据中的至少两项；
根据筛选条件和所述实时交通数据从所述多条导航路线中筛选出最终的导航路线，并将所述最终的导航路线发送至移动终端，以使得所述移动终端展示所述最终的导航路线作为规划的路线，所述筛选条件包括躲避拥堵、换乘次数最少、用时最少、公共交通优先、花费最少中的至少一项。
9.一种路线规划系统，其特征在于，包括服务器及移动终端；
所述服务器用于获取导航起始地至导航目的地的多条导航路线，所述多条导航路线中至少包括公共交通路线及个人交通路线其中公共交通路线包括地铁路线、公交路线中的至少一项，所述个人交通路线包括网约车路线、单车路线中的至少一项；
所述服务器还用于获取所述多条导航路线的实时交通数据，所述实时交通数据包括摄像头数据、一卡通数据、网约车数据、导航数据中的至少两项；
所述服务器还用于根据筛选条件和所述实时交通数据从所述多条导航路线中筛选出最终的导航路线作为规划的路线，并将所述最终的导航路线发送至移动终端，所述筛选条件包括躲避拥堵、换乘次数最少、用时最少、公共交通优先、花费最少中的至少一项；
所述移动终端用于接收并展示所述服务器发送的所述最终的导航路线。
10.如权利要求9所述的路线规划系统，其特征在于，所述服务器还用于在用户偏离所述最终的导航路线时，发送所述用户的实时位置至与所述移动终端关联的监护终端，和/或根据所述用户的实时位置获取并发送所述用户的实时影像至所述移动终端关联的监护终端。
CN201811247412.XA 2018-10-24 2018-10-24 路线规划方法、移动终端、服务器及路线规划系统 Pending CN111089600A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811247412.XA CN111089600A (zh) 2018-10-24 2018-10-24 路线规划方法、移动终端、服务器及路线规划系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811247412.XA CN111089600A (zh) 2018-10-24 2018-10-24 路线规划方法、移动终端、服务器及路线规划系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111089600A true CN111089600A (zh) 2020-05-01

Family

ID=70392143

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811247412.XA Pending CN111089600A (zh) 2018-10-24 2018-10-24 路线规划方法、移动终端、服务器及路线规划系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111089600A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113312562A (zh) * 2021-05-27 2021-08-27 北京百度网讯科技有限公司 路线规划方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品

Citations (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102506861A (zh) * 2011-10-12 2012-06-20 北京世纪高通科技有限公司 交通出行信息的处理方法及装置
CN102645220A (zh) * 2012-05-21 2012-08-22 诚迈科技（南京）有限公司 智能出行方式实时规划推荐方法
CN103364002A (zh) * 2012-03-30 2013-10-23 北京掌城科技有限公司 结合实时路况及公共交通运营信息的路线规划系统和方法
CN104006820A (zh) * 2014-04-25 2014-08-27 南京邮电大学 一种个性化的动态实时导航方法及导航系统
CN104197948A (zh) * 2014-09-11 2014-12-10 东华大学 一种基于交通信息预测的导航系统及导航方法
US20150268052A1 (en) * 2014-03-24 2015-09-24 International Business Machines Corporation Stochastic route planning in public transport
CN106781592A (zh) * 2017-01-04 2017-05-31 成都四方伟业软件股份有限公司 一种基于大数据的交通导航系统及方法
CN106989754A (zh) * 2017-03-31 2017-07-28 芜湖泰领信息科技有限公司 基于公共自行车的多模式公共交通规划系统及方法
US20170219368A1 (en) * 2016-01-28 2017-08-03 At&T Intellectual Property I, L.P. Navigation system and methods for use therewith
CN107167156A (zh) * 2017-06-22 2017-09-15 北京市交通运行监测调度中心 一种面向一体化出行的多方式出行链优选方法及系统
CN107621267A (zh) * 2017-09-05 2018-01-23 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 一种基于路况摄像头的车载导航方法及系统、车载终端
CN107764276A (zh) * 2017-11-29 2018-03-06 四川九鼎智远知识产权运营有限公司 一种基于视频监控的导航规划系统
CN107860395A (zh) * 2017-11-29 2018-03-30 四川九鼎智远知识产权运营有限公司 一种基于视频监控的导航规划方法
CN108064025A (zh) * 2017-11-23 2018-05-22 努比亚技术有限公司 一种路线规划方法、移动终端以及计算机可读存储介质

Patent Citations (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102506861A (zh) * 2011-10-12 2012-06-20 北京世纪高通科技有限公司 交通出行信息的处理方法及装置
CN103364002A (zh) * 2012-03-30 2013-10-23 北京掌城科技有限公司 结合实时路况及公共交通运营信息的路线规划系统和方法
CN102645220A (zh) * 2012-05-21 2012-08-22 诚迈科技（南京）有限公司 智能出行方式实时规划推荐方法
US20150268052A1 (en) * 2014-03-24 2015-09-24 International Business Machines Corporation Stochastic route planning in public transport
CN104006820A (zh) * 2014-04-25 2014-08-27 南京邮电大学 一种个性化的动态实时导航方法及导航系统
CN104197948A (zh) * 2014-09-11 2014-12-10 东华大学 一种基于交通信息预测的导航系统及导航方法
US20170219368A1 (en) * 2016-01-28 2017-08-03 At&T Intellectual Property I, L.P. Navigation system and methods for use therewith
CN106781592A (zh) * 2017-01-04 2017-05-31 成都四方伟业软件股份有限公司 一种基于大数据的交通导航系统及方法
CN106989754A (zh) * 2017-03-31 2017-07-28 芜湖泰领信息科技有限公司 基于公共自行车的多模式公共交通规划系统及方法
CN107167156A (zh) * 2017-06-22 2017-09-15 北京市交通运行监测调度中心 一种面向一体化出行的多方式出行链优选方法及系统
CN107621267A (zh) * 2017-09-05 2018-01-23 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 一种基于路况摄像头的车载导航方法及系统、车载终端
CN108064025A (zh) * 2017-11-23 2018-05-22 努比亚技术有限公司 一种路线规划方法、移动终端以及计算机可读存储介质
CN107764276A (zh) * 2017-11-29 2018-03-06 四川九鼎智远知识产权运营有限公司 一种基于视频监控的导航规划系统
CN107860395A (zh) * 2017-11-29 2018-03-30 四川九鼎智远知识产权运营有限公司 一种基于视频监控的导航规划方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113312562A (zh) * 2021-05-27 2021-08-27 北京百度网讯科技有限公司 路线规划方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品
CN113312562B (zh) * 2021-05-27 2023-08-25 北京百度网讯科技有限公司 路线规划方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10648822B2 (en) Systems and methods for simultaneous electronic display of various modes of transportation for viewing and comparing
US9689693B2 (en) Systems and methods for learning and displaying customized geographical navigational options
US9904286B2 (en) Method and apparatus for providing adaptive transitioning between operational modes of an autonomous vehicle
US20200041291A1 (en) Multi-modal method of transportation routing
JP6365602B2 (ja) スケジュール管理装置
CN107545320B (zh) 一种基于图论的城市轨道交通乘客路径规划方法及系统
US20180096441A1 (en) Method and Apparatus for Facilitating Automatic Arrangement on User's Journey
US7860647B2 (en) Guide report device, system thereof, method thereof, program for executing the method, and recording medium containing the program
JP4539666B2 (ja) 渋滞状況演算システム
JP2021193578A (ja) アクティブ迎車システムにおける迎車制御サーバ、車載端末、制御方法及び制御プログラム
US20170059347A1 (en) Determining Improved Pick-Up Locations
Booysen et al. Informal public transport in Sub-Saharan Africa as a vessel for novel Intelligent Transport Systems
EP2031570A1 (en) Route search system, route search server, terminal, and route search method
JP6992684B2 (ja) 情報処理装置および情報処理方法
EP2980532A1 (en) Vehicular information providing apparatus
CN102292617A (zh) 地图信息提供中介系统、地图信息提供中介服务器以及地图信息提供方法
JP2023001135A (ja) 情報処理システム、情報処理プログラム、情報処理装置、および情報処理方法
JP6633981B2 (ja) 交通情報配信システムおよび交通情報配信方法
JP7200315B2 (ja) 利用者と車両のマッチングを促進するシステムにおける管理サーバ、表示方法及びプログラム
JP2016212056A (ja) 通知システム、サーバ装置、通信端末装置、プログラム及び通知方法
CN111089600A (zh) 路线规划方法、移动终端、服务器及路线规划系统
US10145705B2 (en) Destination information provider server, destination information provider system and on-vehicle device
JP2016211915A (ja) 通知システム、サーバ装置、通信端末装置、プログラム及び通知方法
US20190287075A1 (en) Information processing method and information processor
US20190289432A1 (en) Information provision method and information provision device

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20200501