CN111075972A - 一种泄压效率高的轨道交通气体灭火系统泄压口 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及消防设施技术领域，且公开了一种泄压效率高的轨道交通气体灭火系统泄压口，包括框体、封口板、百叶窗、检测板、连接板、支柱、磁体一、和磁体二，所述框体的正面且位于百叶窗的下方活动铰接有检测板，所述支柱的背面固定连接有磁体一，所述启动板的底部且位于磁体一的上方固定连接有磁体二。该泄压效率高的轨道交通气体灭火系统泄压口，当气压上升到设定值后，检测板被气压顶开向后转动，使得磁体二翻转180度，磁体二翻转后与磁体一相斥，使封口板向上张开，在防护区内气压下降到设定值前，封口板张开的状态会一直保持不变，避免了封口板在重力的作用下倾斜而导致泄压口处于半张开状态的情况，提高了泄压斜率。

Description

一种泄压效率高的轨道交通气体灭火系统泄压口
技术领域
本发明涉及消防设施技术领域，具体为一种泄压效率高的轨道交通气体灭火系统泄压口。
背景技术
在轨道交通系统中多采用气体灭火的方式，气体灭火系统在喷放气体后，密闭的防护区内压力会迅速升高，因此，必须在防护区内设置泄压口，目前常见的气体灭火系统泄压口有常开口、活动百叶式和压力控制式等形式，但是前两者的设计方式不能满足气体喷放后的浸渍时间要求，城市轨道交通项目建议采用带弹簧结构的机械压力控制泄压口，其在达到设定压力时泄压口开启，低于设定压力时自动关闭，以减少灭火剂的泄漏，目前市场上的泄压口多为在通道口的顶部安装一个封板的结构，在泄压的时候，封板被顶开，但是封板在重力的作用下一直呈倾斜状，导致泄压口没有被完全打开，封板一直对泄压起阻碍作用，降低了泄压效率。
发明内容
针对上述问题，本发明的目的在于提供一种泄压效率高的轨道交通气体灭火系统泄压口，具有在气体灭火过程中进行泄压时，封口板立即被完全打开，提高了泄压效率的优点。
本发明为实现技术目的采用如下技术方案：一种泄压效率高的轨道交通气体灭火系统泄压口，包括框体、转轴、封口板、百叶窗、检测板、板槽、压簧、弹性挡块、连接板、支柱、活动杆、活动槽、磁体一、齿轮一、齿轮二、启动板、齿条、磁体二、闭合磁片一和闭合磁片二，所述框体内部的背面顶端转动连接有转轴，所述转轴的外侧固定套接有封口板，所述框体的正面固定安装有百叶窗，所述框体的正面且位于百叶窗的下方活动铰接有检测板，所述框体的正面开设有与检测板对应的板槽，所述检测板的背面与板槽之间活动连接有压簧，所述板槽的内顶壁上且位于检测板的背面固定连接有弹性挡块，所述框架的内部且位于检测板的背面活动插接有两个连接板，所述框架内部的左侧和右侧且位于连接板的后方均活动插接有支柱，所述连接板的背面且位于支柱的上方活动铰接有活动杆，所述活动杆远离铰接处的一端底部固定连接有延伸至支柱内部的卡块，且支柱的外侧开设有与卡块对应的活动槽，所述支柱的背面固定连接有磁体一，所述转轴外侧的左端和右端均固定套接有齿轮一，所述框体的内部且位于转轴的下方转动连接有与齿轮一啮合连接的齿轮二，所述框体的内部且位于齿轮二的正面活动插接有启动板，所述启动板背面的顶部设置有与齿轮二对应的齿条，所述启动板的底部且位于磁体一的上方固定连接有磁体二，所述封口板正面的底部固定镶嵌有闭合磁片一，所述框体的背面固定镶嵌有与闭合磁片一对应的闭合磁片二。
作为优化，所述框体安装在防护区的墙面内，所述百叶窗位于朝向室内的一侧，所述封口板位于朝向室外的一侧，封口板起到封闭泄压口的作用，百叶窗起到防尘和密闭作用。
作为优化，所述检测板的底部与框体活动铰接，所述检测板的左侧和右侧均开设有斜坡，所述板槽呈扇形状，检测板被防护区内的气压顶开时向后转动并将两个连接板向两侧顶开。
作为优化，所述弹性挡块为挠性金属材料，当防护区内的气压升到设定值时，检测板在气压的推动下挤压弹性挡块变形，并转动至弹性挡块的后面，所述连接板靠近检测板的一侧与检测板活动铰接，检测板张开或闭合时会带动连接板向外或向内移动。
作为优化，所述齿轮二位于齿轮一的前方，所述齿轮二的半径大于齿轮一的半径，使得启动板上的齿条只与齿轮二啮合，不与齿轮一接触。
作为优化，所述磁体一和磁体二相对面的一侧磁性相反初始状态下，磁体一与磁体二相吸，当磁体二翻转后，磁体一与磁体二相斥。
作为优化，所述框体的背面开设有与封口板对应的台阶，所述闭合磁片二固定镶嵌在台阶的背面，所述闭合磁片一和闭合磁片二相对面的一侧磁性相反，封口板在闭合磁片一和闭合磁片二的吸力作用下紧密封闭住框体的背面。
本发明具备以下有益效果：
1、该泄压效率高的轨道交通气体灭火系统泄压口，通过设置检测板检测防护区内的气压，当气压上升到设定值后，检测板被气压顶开向后转动，使得磁体二翻转180度，磁体二翻转后与磁体一相斥，将启动板向上顶起，带动封口板向上张开，在防护区内气压下降到设定值前，封口板张开的状态会一直保持不变，避免了封口板在重力的作用下倾斜而导致泄压口处于半张开状态的情况，提高了泄压斜率。
2、该泄压效率高的轨道交通气体灭火系统泄压口，当防护区内的气压下降到设定值后，检测板在压簧的推动下复位，连接板向内收缩并带动磁体一回转180度，磁体一重新与磁体二相吸，封口板在重力和吸力的作用下迅速闭合，防止灭火剂继续泄漏，因此封口板只有完全打开和完全闭合两个状态，且两个状态切换迅速，泄压和密闭效果好。
附图说明
图1为本发明结构正面剖视图。
图2为本发明图1中A-A剖视图。
图3为本发明图1中B-B剖视图。
图4为本发明转轴与启动板连接结构正面剖视图。
图5为本发明检测板与框体连接结构俯视剖视图。
图6为本发明连接板与支柱连接结构俯视示意图。
图中：1-框体、2-转轴、3-封口板、4-百叶窗、5-检测板、6-板槽、7-压簧、8-弹性挡块、9-连接板、10-支柱、11-活动杆、12-活动槽、13-磁体一、14-齿轮一、15-齿轮二、16-启动板、17-齿条、18-磁体二、19-闭合磁片一、20-闭合磁片二。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，一种泄压效率高的轨道交通气体灭火系统泄压口，包括框体1、转轴2、封口板3、百叶窗4、检测板5、板槽6、压簧7、弹性挡块8、连接板9、支柱10、活动杆11、活动槽12、磁体一13、齿轮一14、齿轮二15、启动板16、齿条17、磁体二18、闭合磁片一19和闭合磁片二20，框体1安装在防护区的墙面内，框体1内部的背面顶端转动连接有转轴2，转轴2的外侧固定套接有封口板3，封口板3位于朝向室外的一侧，封口板3起到封闭泄压口的作用，框体1的正面固定安装有百叶窗4，百叶窗4位于朝向室内的一侧，百叶窗4起到防尘和密闭作用，框体1的正面且位于百叶窗4的下方活动铰接有检测板5，检测板5的底部与框体1活动铰接，检测板5的左侧和右侧均开设有斜坡，框体1的正面开设有与检测板5对应的板槽6，板槽6呈扇形状，检测板5的背面与板槽6之间活动连接有压簧7，板槽6的内顶壁上且位于检测板5的背面固定连接有弹性挡块8，弹性挡块8为挠性金属材料，当防护区内的气压升到设定值时，检测板5在气压的推动下挤压弹性挡块8变形，并转动至弹性挡块8的后面，框架1的内部且位于检测板5的背面活动插接有两个连接板9，连接板9靠近检测板5的一侧与检测板5活动铰接，检测板5张开或闭合时会带动连接板9向外或向内移动，检测板5被防护区内的气压顶开时向后转动并将两个连接板9向两侧顶开，框架1内部的左侧和右侧且位于连接板9的后方均活动插接有支柱10，连接板9的背面且位于支柱10的上方活动铰接有活动杆11，活动杆11远离铰接处的一端底部固定连接有延伸至支柱10内部的卡块，且支柱10的外侧开设有与卡块对应的活动槽12，支柱10的背面固定连接有磁体一13，转轴2外侧的左端和右端均固定套接有齿轮一14，框体1的内部且位于转轴2的下方转动连接有与齿轮一14啮合连接的齿轮二15，框体1的内部且位于齿轮二15的正面活动插接有启动板16，启动板16背面的顶部设置有与齿轮二15对应的齿条17，齿轮二15位于齿轮一4的前方，齿轮二15的半径大于齿轮一14的半径，使得启动板16上的齿条17只与齿轮二15啮合，不与齿轮一14接触，启动板16的底部且位于磁体一13的上方固定连接有磁体二18，磁体一13和磁体二18相对面的一侧磁性相反初始状态下，磁体一13与磁体二18相吸，当磁体二18翻转后，磁体一13与磁体二18相斥，封口板3正面的底部固定镶嵌有闭合磁片一19，框体1的背面固定镶嵌有与闭合磁片一19对应的闭合磁片二20，框体1的背面开设有与封口板3对应的台阶，闭合磁片二20固定镶嵌在台阶的背面，闭合磁片一19和闭合磁片二20相对面的一侧磁性相反，封口板3在闭合磁片一19和闭合磁片二20的吸力作用下紧密封闭住框体1的背面。
在使用时，将有百叶窗4的一侧安装在防护区的内部，通过设置检测板5来检测防护区内的气压，检测板5在压簧7的推动下固定在弹性挡块8的前面，当气压上升到设定值后，检测板5被气压顶开并向后转动至弹性挡块8的后面，检测板5向后移动时带动两个连接板9同时向两侧移动，连接板9移动后通过活动杆11和活动槽12使支柱10旋转180度，支柱10上的磁体二18也随之翻转180度，因此，磁体二18与磁体一13之间由相吸变为相斥，启动板16在斥力的作用下向上移动，并通过齿轮二15和齿轮一14带动转轴2旋转，转轴2旋转的角度可根据实际情况进行设定和调整，转轴2旋转使得封口板3张开，由于磁体一13与磁体二18一直相斥，因此封口板3始终保持张开的状态不变，当防护区内的气压下降到设定值后，检测板5在压簧7的推动下复位，同时带动两个连接板9向内移动，连接板9向内移动后带动支柱10回转180度，磁体二18随之回转180度并与磁体一13重新相吸，启动板16向下移动，带动封口板3下落并封闭住泄压口，封口板3下落后在闭合磁片一19和闭合磁片二20的吸力作用下与框体1紧密贴合，提高了密闭效果，由于封口板3的张开和闭合时通过磁体二18的翻转来改变，因此封口板3只有打开和闭合两个状态，不会出现封口板3倾斜导致泄压口处于半张开的情形，提高了泄压效率。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种泄压效率高的轨道交通气体灭火系统泄压口，其特征在于：该泄压效率高的轨道交通气体灭火系统泄压口，包括框体(1)、转轴(2)、封口板(3)、百叶窗(4)、检测板(5)、板槽(6)、压簧(7)、弹性挡块(8)、连接板(9)、支柱(10)、活动杆(11)、活动槽(12)、磁体一(13)、齿轮一(14)、齿轮二(15)、启动板(16)、齿条(17)、磁体二(18)、闭合磁片一(19)和闭合磁片二(20)，所述框体(1)内部的背面顶端转动连接有转轴(2)，所述转轴(2)的外侧固定套接有封口板(3)，所述框体(1)的正面固定安装有百叶窗(4)，所述框体(1)的正面且位于百叶窗(4)的下方活动铰接有检测板(5)，所述框体(1)的正面开设有与检测板(5)对应的板槽(6)，所述检测板(5)的背面与板槽(6)之间活动连接有压簧(7)，所述板槽(6)的内顶壁上且位于检测板(5)的背面固定连接有弹性挡块(8)，所述框架(1)的内部且位于检测板(5)的背面活动插接有两个连接板(9)，所述框架(1)内部的左侧和右侧且位于连接板(9)的后方均活动插接有支柱(10)，所述连接板(9)的背面且位于支柱(10)的上方活动铰接有活动杆(11)，所述活动杆(11)远离铰接处的一端底部固定连接有延伸至支柱(10)内部的卡块，且支柱(10)的外侧开设有与卡块对应的活动槽(12)，所述支柱(10)的背面固定连接有磁体一(13)，所述转轴(2)外侧的左端和右端均固定套接有齿轮一(14)，所述框体(1)的内部且位于转轴(2)的下方转动连接有与齿轮一(14)啮合连接的齿轮二(15)，所述框体(1)的内部且位于齿轮二(15)的正面活动插接有启动板(16)，所述启动板(16)背面的顶部设置有与齿轮二(15)对应的齿条(17)，所述启动板(16)的底部且位于磁体一(13)的上方固定连接有磁体二(18)，所述封口板(3)正面的底部固定镶嵌有闭合磁片一(19)，所述框体(1)的背面固定镶嵌有与闭合磁片一(19)对应的闭合磁片二(20)。
2.根据权利要求1所述的一种泄压效率高的轨道交通气体灭火系统泄压口，其特征在于：所述框体(1)安装在防护区的墙面内，所述百叶窗(4)位于朝向室内的一侧，所述封口板(3)位于朝向室外的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种泄压效率高的轨道交通气体灭火系统泄压口，其特征在于：所述检测板(5)的底部与框体(1)活动铰接，所述检测板(5)的左侧和右侧均开设有斜坡，所述板槽(6)呈扇形状。
4.根据权利要求1所述的一种泄压效率高的轨道交通气体灭火系统泄压口，其特征在于：所述弹性挡块(8)为挠性金属材料，所述连接板(9)靠近检测板(5)的一侧与检测板(5)活动铰接。
5.根据权利要求1所述的一种泄压效率高的轨道交通气体灭火系统泄压口，其特征在于：所述齿轮二(15)位于齿轮一(4)的前方，所述齿轮二(15)的半径大于齿轮一(14)的半径。
6.根据权利要求1所述的一种泄压效率高的轨道交通气体灭火系统泄压口，其特征在于：所述磁体一(13)和磁体二(18)相对面的一侧磁性相反。
7.根据权利要求1所述的一种泄压效率高的轨道交通气体灭火系统泄压口，其特征在于：所述框体(1)的背面开设有与封口板(3)对应的台阶，所述闭合磁片二(20)固定镶嵌在台阶的背面，所述闭合磁片一(19)和闭合磁片二(20)相对面的一侧磁性相反。
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CN113082967B (zh) * 2021-03-25 2022-08-02 赣州步莱铽新资源有限公司 一种含氟熔盐电解渣二次除氟用处理氟化装置及其实施方法

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