CN204891037U - 一种气体灭火系统自动泄压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种气体灭火系统自动泄压装置，包括机箱体，所述机箱体内上下平行架设两根旋转轴，且旋转轴穿接在叶板的板体中心轴线上，靠机箱体上端部的旋转轴的一端连接第四链轮，靠机箱体下端部的旋转轴的同侧端部连接第三链轮和第二链轮，所述第四链轮与第三链轮链条连接，所述第二链轮经链条与驱动电机转轴上的链轮连接，所述叶板由外层阻燃层、中间隔热层、内层绝缘层组成。本实用新型自动化程度高，泄压反应灵敏，无需人工操作，确保设备使用安全性，提高了灭火成功率。
Description
技术领域
本实用新型涉及气体灭火系统的泄压设备技术领域，尤其涉及一种气体灭火系统自动泄压装置。
背景技术
由于气体灭火系统具有较高的灭火效率，较低发灭火浓度，电绝缘性高，清洁无污渍等性能，越来越多的重要场所采用气体灭火系统进行防护。为了保证灭火成功，气体灭火系统保护区扎起灭火剂释放过程中要求防护区保持密闭状态，以保证灭火浓度及渍时间。在灭火剂释放过程中，由于防护区的密闭性和灭火剂释放的快速性会造成防护区内部压力的迅速增加，从而引起围护结构遭到破坏，最终导致灭火失败，甚至造成更加严重的后果，鉴于此，国家和地方关于气体灭火系统的相关标准和设计规范强制要求防护区要设置泄压装置，以对防护区的围护结构进行保护，但是，现有技术中，大多数泄压装置的结构繁琐，且自动化程度低，操作不便，泄压装置反应不灵敏，泄压不及时，导致灭火防护区围护结构遭到破坏，致使灭火失败，造成损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种气体灭火系统自动泄压装置，自动化程度高，泄压反应灵敏，无需人工操作，确保设备使用安全性，提高了灭火成功率。
本实用新型通过以下技术方案实现：一种气体灭火系统自动泄压装置，包括机箱体，所述机箱体内上下平行架设两根旋转轴，且旋转轴穿接在叶板的板体中心轴线上，靠机箱体上端部的旋转轴的一端连接第四链轮，靠机箱体下端部的旋转轴的同侧端部连接第三链轮和第二链轮，所述第四链轮与第三链轮链条连接，所述第二链轮经链条与驱动电机转轴上的链轮连接，所述叶板由外层阻燃层、中间隔热层、内层绝缘层组成。
进一步地，所述叶板的表面均匀设置若干根散热条。
进一步地，所述第四链轮的边缘设置感应棒，且在第四链轮外侧边设置与感应棒信号感应的传感器，所述传感器与驱动电机信号连接。
进一步地，所述驱动电机固定在机箱体侧面，且驱动电机经链条链轮机构驱动旋转轴旋转实现叶板打开及关闭。
进一步地，所述叶板的内层绝缘层的表面设置压力传感器，所述压力传感器与驱动电机信号连接。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型泄压装置泄压口的叶板采用转轴连接链轮链条并经电机驱动的方式，进行叶板的开启关闭，实现泄压的操作，其中在叶板的内侧面安装了与驱动电机信号连接的压力传感器，且在链轮的边缘设置感应棒，以及在链轮外侧边设置与感应棒信号感应的传感器，并且该传感器与驱动电机信号连接，通过压力传感器以及感应棒和传感器的组合，对驱动电机进行运行控制，从而实现装置的自动泄压，自动化程度高，无需人工操作，同时叶板由外层阻燃层、中间隔热层、内层绝缘层三层板层结构组成，确保设备使用安全性，提高了灭火成功率。
附图说明
图1为本实用新型一种气体灭火系统自动泄压装置的结构示意图；
图2为本实用新型叶板的结构示意图。
其中：1、机箱体；2、驱动电机；3、第二链轮；4、第三链轮；5、第四链轮；6、感应棒；7、传感器；8、叶板；9、旋转轴；10、散热条；11、外层阻燃层；12、中间隔热层；13、内层绝缘层；14、压力传感器。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-2所示，本实用新型涉及一种气体灭火系统自动泄压装置，包括机箱体1，所述机箱体1内上下平行架设两根旋转轴9，且旋转轴9穿接在叶板8的板体中心轴线上，靠机箱体1上端部的旋转轴9的一端连接第四链轮5，靠机箱体1下端部的旋转轴9的同侧端部连接第三链轮4和第二链轮3，所述第四链轮5与第三链轮4链条连接，所述第二链轮3经链条与驱动电机2转轴上的链轮连接，所述叶板8由外层阻燃层11、中间隔热层12、内层绝缘层13组成，所述叶板8的表面均匀设置若干根散热条10，所述第四链轮5的边缘设置感应棒6，且在第四链轮5外侧边设置与感应棒6信号感应的传感器7，所述传感器7与驱动电机2信号连接，所述驱动电机2固定在机箱体1侧面，且驱动电机2经链条链轮机构驱动旋转轴9旋转实现叶板8打开及关闭，所述叶板8的内层绝缘层13的表面设置压力传感器14，所述压力传感器14与驱动电机2信号连接。
综上所述，本实用新型在气体灭火系统的防护区压力上升时，由泄压装置泄压口叶板8的内层绝缘层13表面的压力传感器14感应到过压信号并传递给驱动电机2，由驱动电机2经链条链轮机构驱动旋转轴9旋转，并由旋转轴9的旋转，实现叶板8的旋转开启，且在叶板8随着旋转轴9转动，旋转轴9端部的第四链轮5边缘上感应棒6与传感器7的感应头感应，传感器7将感应信号发送给驱动电机2，使驱动电机2停止运行，此时叶板8处于完全打开状态，实现快速泄压，自动化程度高，无需人工操作，确保设备使用安全性，提高了灭火成功率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种气体灭火系统自动泄压装置，包括机箱体(1)，其特征在于，所述机箱体(1)内上下平行架设两根旋转轴(9)，且旋转轴(9)穿接在叶板(8)的板体中心轴线上，靠机箱体(1)上端部的旋转轴(9)的一端连接第四链轮(5)，靠机箱体(1)下端部的旋转轴(9)的同侧端部连接第三链轮(4)和第二链轮(3)，所述第四链轮(5)与第三链轮(4)链条连接，所述第二链轮(3)经链条与驱动电机(2)转轴上的链轮连接，所述叶板(8)由外层阻燃层(11)、中间隔热层(12)、内层绝缘层(13)组成。
2.根据权利要求1所述的一种气体灭火系统自动泄压装置，其特征在于，所述叶板(8)的表面均匀设置若干根散热条(10)。
3.根据权利要求1所述的一种气体灭火系统自动泄压装置，其特征在于，所述第四链轮(5)的边缘设置感应棒(6)，且在第四链轮(5)外侧边设置与感应棒(6)信号感应的传感器(7)，所述传感器(7)与驱动电机(2)信号连接。
4.根据权利要求1所述的一种气体灭火系统自动泄压装置，其特征在于，所述驱动电机(2)固定在机箱体(1)侧面，且驱动电机(2)经链条链轮机构驱动旋转轴(9)旋转实现叶板(8)打开及关闭。
5.根据权利要求1所述的一种气体灭火系统自动泄压装置，其特征在于，所述叶板(8)的内层绝缘层(13)的表面设置压力传感器(14)，所述压力传感器(14)与驱动电机(2)信号连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111075972A (zh) * | 2020-01-15 | 2020-04-28 | 李兆纯 | 一种泄压效率高的轨道交通气体灭火系统泄压口 |
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- 2015-08-14 CN CN201520614604.5U patent/CN204891037U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
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| CN111075972B (zh) * | 2020-01-15 | 2022-09-09 | 安徽新大陆特种涂料有限责任公司 | 一种轨道交通气体灭火系统泄压口 |
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Granted publication date: 20151223 Termination date: 20190814 |
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