CN111071109A - 一种适应性强的智能汽车座椅 - Google Patents

一种适应性强的智能汽车座椅 Download PDF

Info

Publication number
CN111071109A
CN111071109A CN201911367674.4A CN201911367674A CN111071109A CN 111071109 A CN111071109 A CN 111071109A CN 201911367674 A CN201911367674 A CN 201911367674A CN 111071109 A CN111071109 A CN 111071109A
Authority
CN
China
Prior art keywords
cushion
backrest
flank
seat
included angle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201911367674.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111071109B (zh
Inventor
胡锡胜
彭忠
黄锐景
黄迅
陈志勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GAC Component Co Ltd
Original Assignee
GAC Component Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GAC Component Co Ltd filed Critical GAC Component Co Ltd
Priority to CN201911367674.4A priority Critical patent/CN111071109B/zh
Publication of CN111071109A publication Critical patent/CN111071109A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111071109B publication Critical patent/CN111071109B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/002—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/14—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable rotatable, e.g. to permit easy access
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/4207—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces
    • B60N2/4235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces transversal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/427—Seats or parts thereof displaced during a crash
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/986—Side-rests
    • B60N2/99—Side-rests adjustable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18—Anchoring devices
    • B60R22/26—Anchoring devices secured to the seat
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18—Anchoring devices
    • B60R2022/1806—Anchoring devices for buckles

Abstract

本发明公开了一种适应性强的智能汽车座椅，利用坐垫压力传感器检测乘员对坐垫的压力值，实现对乘员的体型判断，并自动控制靠背侧翼和坐垫侧翼转动至对应的常态靠背侧翼夹角预设值和常态坐垫侧翼夹角预设值，使得两块靠背侧翼之间的背靠空间以及两块坐垫侧翼之间的坐垫空间适应于乘员的体型，以为体型高大的乘员提供较大的座椅乘坐空间、为体型瘦小的乘员提供较小的座椅乘坐空间，因此，本发明在无需更换座椅的情况下即能够为不同体型的乘员自动提供合适的座椅乘坐空间，以改善乘员的乘坐舒适性，具有适应性强的优点。并且，在汽车发生侧面碰撞时，本发明通过控制靠背侧翼和坐垫侧翼，能降低乘员在汽车侧面碰撞中受到的伤害，提高了安全性。

Description

一种适应性强的智能汽车座椅
技术领域
本发明涉及汽车座椅，具体的说是一种适应性强的智能汽车座椅。
背景技术
近年来，随着人民生活水平的提高以及对汽车消费的日益增长。汽车的产量及其保有量正在稳步增加。而汽车座椅作为汽车中不可缺少的一部分，作为一个为人们提供乘坐的设施，人们对汽车座椅的舒适、环保、轻量化以及安全智能的要求也越来越高。
汽车座椅是以人体工程学为基础，起着支承、定位和保护等功能，是汽车上的重要功能件，其设计的优劣直接影响到乘客的安全性和舒适性。现今的汽车座椅主要分为有单独座椅与长条座椅两类，并由以前的机械座椅逐渐向电动座椅方向发展。如今大部分座椅已配备了调高电机、滑轨电机、座椅控制器、通风加热以及记忆等功能。但现在的座椅设计并不适用于将来的智能汽车中。在未来的智能汽车中，随着汽车功能件的减少，汽车内留给座椅的空间将会越来越充足。因此，如何提高用户在智能汽车中的乘坐体验感，是亟需解决的问题。
对于不同的人群，其对座椅的适应性不同。如对于不同体型的人，其对于座椅所提供的空间大小有所不同。若对于不同体型的人，依然提供相同的空间，则舒适性将仅仅能满足部分人群，而其他人群的舒适性并未得到充分满足。且不同的人，其对座椅侧翼展开角度要求不同。而现今座椅侧翼展开角度均为固定不变，很难满足全部人群的需求。
现在大部分的汽车座椅并不能实现360°自由旋转且其大小、形状基本保持不变。导致对于不同年龄段的人群，该座椅并不能很好的保护其用户年龄以外的人群。为适应不同的人群，用户只有通过更换座椅来解决该问题。且在汽车受到侧面撞击时，现今的汽车座椅除了安全气囊外，并没有其他设施来保护乘客的安全。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种适应性强的智能汽车座椅，以解决解决现有汽车座椅对不同体型人群的适应性差的问题。
解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案如下：
一种适应性强的智能汽车座椅，包括靠背和坐垫，所述靠背的左右两侧均设有靠背侧翼，所述坐垫的左右两侧均设有坐垫侧翼；
其特征在于：
每一块所述靠背侧翼均通过一个靠背侧翼转动机构安装在所述靠背上，使所述靠背侧翼能够相对所述靠背转动；每一块所述坐垫侧翼均通过一个坐垫侧翼转动机构安装在所述坐垫上，使所述坐垫侧翼能够相对所述坐垫转动；
所述的智能汽车座椅还包括坐垫压力传感器和控制器；所述坐垫压力传感器安装在所述坐垫中，用于检测汽车座椅乘员对所述坐垫的压力值；所述坐垫压力传感器的输出端、所述靠背侧翼转动机构的控制端、所述坐垫侧翼转动机构的控制端分别与所述控制器电性连接，使所述控制器能够分别驱动每一个所述靠背侧翼转动机构和坐垫侧翼转动机构，以分别控制每一块所述靠背侧翼与靠背之间的靠背侧翼夹角，以及，每一块所述坐垫侧翼与坐垫之间的坐垫侧翼夹角；
并且，所述控制器预设有多个互不重叠的压力区间，并对应每一个所述压力区间设有一个常态靠背侧翼夹角预设值和一个常态坐垫侧翼夹角预设值，使得：在所述汽车座椅乘员乘坐在所述坐垫上时，所述控制器通过比较判断所述坐垫压力传感器检测到的压力值所属的压力区间，并分别控制所述靠背侧翼和坐垫侧翼转动，直至所述靠背侧翼夹角和坐垫侧翼夹角分别达到所述常态靠背侧翼夹角预设值和常态坐垫侧翼夹角预设值；其中，所述压力区间的下限值越大，则其对应的常态靠背侧翼夹角预设值和常态坐垫侧翼夹角预设值越大。
从而，本发明利用坐垫压力传感器检测汽车座椅乘员对坐垫的压力值，实现对汽车座椅乘员的体型判断，并自动控制靠背侧翼和坐垫侧翼转动至对应的常态靠背侧翼夹角预设值和常态坐垫侧翼夹角预设值，使得两块靠背侧翼之间的背靠空间以及两块坐垫侧翼之间的坐垫空间适应于汽车座椅乘员的体型，以为体型高大的乘员提供较大的座椅乘坐空间、为体型瘦小的乘员提供较小的座椅乘坐空间，因此，本发明在无需更换座椅的情况下即能够为不同体型的汽车座椅乘员自动提供合适的座椅乘坐空间，以改善汽车座椅乘员的乘坐舒适性，具有适应性强的优点。
作为本发明的优选实施方式：每一块所述靠背侧翼的内侧均安装有靠背侧翼压力传感器，每一块所述坐垫侧翼的内侧均安装有坐垫侧翼压力传感器，所述靠背侧翼压力传感器的输出端、所述坐垫侧翼压力传感器的输出端分别与所述控制器电性连接；所述控制器能够实时接收到表示汽车发生侧面碰撞的侧面碰撞传感信号；
并且，所述控制器预设有靠背压力偏差范围和坐垫压力偏差范围，并对应每一个所述压力区间设有一个侧碰态靠背侧翼夹角预设值和一个侧碰态坐垫侧翼夹角预设值，且对于每一个所述压力区间，所述侧碰态靠背侧翼夹角预设值小于所述常态靠背侧翼夹角预设值，所述侧碰态坐垫侧翼夹角预设值小于所述常态坐垫侧翼夹角预设值，使得：在所述控制器接收到所述侧面碰撞传感信号时，所述控制器分别控制所述靠背侧翼和坐垫侧翼转动，直至所述靠背侧翼夹角和坐垫侧翼夹角分别达到所述侧碰态靠背侧翼夹角预设值和侧碰态坐垫侧翼夹角预设值，且所述控制器分别控制所述靠背侧翼转动机构对所述靠背侧翼的驱动力和所述坐垫侧翼转动机构对所述坐垫侧翼的驱动力，使所述靠背侧翼对汽车座椅乘员的阻力相较于所述靠背侧翼压力传感器的检测值小且差值在所述靠背压力偏差范围之内，所述坐垫侧翼对汽车座椅乘员的阻力相较于所述坐垫侧翼压力传感器的检测值小且差值在所述坐垫压力偏差范围之内。
从而，本发明在汽车发生侧面碰撞时，通过控制靠背侧翼和坐垫侧翼转动至侧碰态靠背侧翼夹角预设值和侧碰态坐垫侧翼夹角预设值，使靠背侧翼和坐垫侧翼相较于常态时更贴近汽车座椅乘员，以缩短汽车座椅乘员接触靠背侧翼和坐垫侧翼的时间，降低乘员与汽车座椅侧方硬物发生碰撞的概率，并且，通过控制靠背侧翼转动机构对靠背侧翼的驱动力和坐垫侧翼转动机构对坐垫侧翼的驱动力，使得汽车座椅乘员撞击在靠背侧翼和坐垫侧翼上时，靠背侧翼和坐垫侧翼能够缓慢的向外旋转，以对汽车座椅乘员的撞击起到缓冲作用，因此，本发明能够降低汽车座椅乘员在汽车侧面碰撞中受到的伤害，提高了安全性。
作为本发明的优选实施方式：所述的智能汽车座椅还包括手动控制面板；所述手动控制面板的输出端与所述控制器电性连接，所述控制器能够按照所述手动控制面板输出的控制信号，分别驱动每一个所述靠背侧翼转动机构和坐垫侧翼转动机构，以分别控制每一个所述靠背侧翼与靠背之间的靠背侧翼夹角，以及，每一个所述坐垫侧翼与坐垫之间的坐垫侧翼夹角。
从而，乘员可以通过手动控制面板手动控制靠背侧翼和坐垫侧翼旋转，以根据乘员自身喜好获得更为合适的背靠空间和坐垫空间。
优选的：所述手动控制面板设置在所述坐垫的侧面。
优选的：所述控制器预设有靠背侧翼压力上限值和坐垫侧翼压力上限值；在所述控制器按照所述手动控制面板输出的控制信号，驱动所述靠背侧翼旋转时，如果所述靠背侧翼压力传感器的检测值超过所述靠背侧翼压力上限值，则所述控制器暂时将所述手动控制面板输出的控制信号无效，并驱动所述靠背侧翼反向旋转预设的角度，以起到靠背侧翼的防夹功能，避免对乘员造成伤害；在所述控制器按照所述手动控制面板输出的控制信号，驱动所述坐垫侧翼转动机构时，如果所述坐垫侧翼压力传感器的检测值超过所述坐垫侧翼压力上限值，则所述控制器暂时将所述手动控制面板输出的控制信号无效，并驱动所述坐垫侧翼反向旋转预设的角度，以起到坐垫侧翼的防夹功能，避免对乘员造成伤害。
从而，本发明具有防夹功能，提高了安全性。
作为本发明的优选实施方式：所述的智能汽车座椅还包括旋转机构和滑动底座，所述坐垫通过所述旋转机构安装在所述滑动底座上，所述坐垫通过所述旋转机构能够相对所述滑动底座进行360°旋转，所述滑动底座用于所述智能汽车座椅的前后位置调节；所述旋转机构的控制端与所述控制器电性连接。
从而，本发明通过旋转机构能够实现智能汽车座椅的360°旋转，通过滑动底座能够实现智能汽车座椅的前后位置调节。
作为本发明的优选实施方式：所述靠背的顶部安装有成人安全带卷收器，所述坐垫的侧面安装有成人安全带扣；并且，靠背的前端面安装有儿童安全带卷收器，所述坐垫的前端面安装有儿童安全带扣。
从而，本发明的智能汽车座椅既能适用于成人安全使用，又能在安装适于儿童的坐垫和靠背后，适于儿童安全使用。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
第一，本发明利用坐垫压力传感器检测汽车座椅乘员对坐垫的压力值，实现对汽车座椅乘员的体型判断，并自动控制靠背侧翼和坐垫侧翼转动至对应的常态靠背侧翼夹角预设值和常态坐垫侧翼夹角预设值，使得两块靠背侧翼之间的背靠空间以及两块坐垫侧翼之间的坐垫空间适应于汽车座椅乘员的体型，以为体型高大的乘员提供较大的座椅乘坐空间、为体型瘦小的乘员提供较小的座椅乘坐空间，因此，本发明在无需更换座椅的情况下即能够为不同体型的汽车座椅乘员自动提供合适的座椅乘坐空间，以改善汽车座椅乘员的乘坐舒适性，具有适应性强的优点。
第二，本发明在汽车发生侧面碰撞时，通过控制靠背侧翼和坐垫侧翼转动至侧碰态靠背侧翼夹角预设值和侧碰态坐垫侧翼夹角预设值，使靠背侧翼和坐垫侧翼相较于常态时更贴近汽车座椅乘员，以缩短汽车座椅乘员接触靠背侧翼和坐垫侧翼的时间，降低乘员与汽车座椅侧方硬物发生碰撞的概率，并且，通过控制靠背侧翼转动机构对靠背侧翼的驱动力和坐垫侧翼转动机构对坐垫侧翼的驱动力，使得汽车座椅乘员撞击在靠背侧翼和坐垫侧翼上时，靠背侧翼和坐垫侧翼能够缓慢的向外旋转，以对汽车座椅乘员的撞击起到缓冲作用，因此，本发明能够降低汽车座椅乘员在汽车侧面碰撞中受到的伤害，提高了安全性。
第三，本发明设有手动控制面板，乘员可以通过手动控制面板手动控制靠背侧翼和坐垫侧翼旋转，以根据乘员自身喜好获得更为合适的背靠空间和坐垫空间。
第四，本发明能够实现靠背侧翼和坐垫侧翼的防夹功能，提高了安全性。
第五，本发明通过旋转机构能够实现智能汽车座椅的360°旋转，通过滑动底座能够实现智能汽车座椅的前后位置调节。
第六，本发明同时设有成人安全带卷收器、成人安全带扣、儿童安全带卷收器、儿童安全带扣，既能适用于成人安全使用，又能在安装适于儿童的坐垫和靠背后，适于儿童安全使用。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明：
图1为本发明的智能汽车座椅的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及其附图对本发明进行详细说明，以帮助本领域的技术人员更好的理解本发明的发明构思，但本发明权利要求的保护范围不限于下述实施例，对本领域的技术人员来说，在不脱离本发明之发明构思的前提下，没有做出创造性劳动所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。
实施例一
如图1所示，本发明公开的是一种适应性强的智能汽车座椅，包括靠背1和坐垫2，所述靠背1的左右两侧均设有靠背侧翼3，所述坐垫2的左右两侧均设有坐垫侧翼4；
每一块所述靠背侧翼3均通过一个靠背侧翼转动机构5安装在所述靠背1上，使所述靠背侧翼3能够相对所述靠背1转动；每一块所述坐垫侧翼4均通过一个坐垫侧翼转动机构6安装在所述坐垫2上，使所述坐垫侧翼4能够相对所述坐垫2转动；
所述的智能汽车座椅还包括坐垫压力传感器和控制器；所述坐垫压力传感器安装在所述坐垫2中，用于检测汽车座椅乘员对所述坐垫2的压力值；所述坐垫压力传感器的输出端、所述靠背侧翼转动机构5的控制端、所述坐垫侧翼转动机构6的控制端分别与所述控制器电性连接，使所述控制器能够分别驱动每一个所述靠背侧翼转动机构5和坐垫侧翼转动机构6，以分别控制每一块所述靠背侧翼3与靠背1之间的靠背侧翼夹角α，以及，每一块所述坐垫侧翼4与坐垫2之间的坐垫侧翼夹角β；
并且，所述控制器预设有多个互不重叠的压力区间，并对应每一个所述压力区间设有一个常态靠背侧翼夹角预设值和一个常态坐垫侧翼夹角预设值，使得：在所述汽车座椅乘员乘坐在所述坐垫2上时，所述控制器通过比较判断所述坐垫压力传感器检测到的压力值所属的压力区间，并分别控制所述靠背侧翼3和坐垫侧翼4转动，直至所述靠背侧翼夹角α和坐垫侧翼夹角β分别达到所述常态靠背侧翼夹角预设值和常态坐垫侧翼夹角预设值；其中，所述压力区间的下限值越大，则其对应的常态靠背侧翼夹角预设值和常态坐垫侧翼夹角预设值越大。
从而，本发明利用坐垫压力传感器检测汽车座椅乘员对坐垫2的压力值，实现对汽车座椅乘员的体型判断，并自动控制靠背侧翼3和坐垫侧翼4转动至对应的常态靠背侧翼夹角预设值和常态坐垫侧翼夹角预设值，使得两块靠背侧翼3之间的背靠空间以及两块坐垫侧翼4之间的坐垫空间适应于汽车座椅乘员的体型，以为体型高大的乘员提供较大的座椅乘坐空间、为体型瘦小的乘员提供较小的座椅乘坐空间，因此，本发明在无需更换座椅的情况下即能够为不同体型的汽车座椅乘员自动提供合适的座椅乘坐空间，以改善汽车座椅乘员的乘坐舒适性，具有适应性强的优点。
实施例二
在上述实施例一的基础上，本实施例二还采用了以下优选的实施方式：
每一块所述靠背侧翼3的内侧均安装有靠背侧翼压力传感器，每一块所述坐垫侧翼4的内侧均安装有坐垫侧翼压力传感器，所述靠背侧翼压力传感器的输出端、所述坐垫侧翼压力传感器的输出端分别与所述控制器电性连接；所述控制器能够实时接收到表示汽车发生侧面碰撞的侧面碰撞传感信号，该侧面碰撞传感信号可以由汽车上原有的侧面碰撞传感器产生，也可以通过在智能汽车座椅增设的侧面碰撞传感器产生；
并且，所述控制器预设有靠背压力偏差范围和坐垫压力偏差范围，并对应每一个所述压力区间设有一个侧碰态靠背侧翼夹角预设值和一个侧碰态坐垫侧翼夹角预设值，且对于每一个所述压力区间，所述侧碰态靠背侧翼夹角预设值小于所述常态靠背侧翼夹角预设值，所述侧碰态坐垫侧翼夹角预设值小于所述常态坐垫侧翼夹角预设值，使得：在所述控制器接收到所述侧面碰撞传感信号时，所述控制器分别控制所述靠背侧翼3和坐垫侧翼4转动，直至所述靠背侧翼夹角α和坐垫侧翼夹角β分别达到所述侧碰态靠背侧翼夹角预设值和侧碰态坐垫侧翼夹角预设值，且所述控制器分别控制所述靠背侧翼转动机构5对所述靠背侧翼3的驱动力和所述坐垫侧翼转动机构6对所述坐垫侧翼4的驱动力，使所述靠背侧翼3对汽车座椅乘员的阻力相较于所述靠背侧翼压力传感器的检测值小且差值在所述靠背压力偏差范围之内，所述坐垫侧翼4对汽车座椅乘员的阻力相较于所述坐垫侧翼压力传感器的检测值小且差值在所述坐垫压力偏差范围之内。
从而，本发明在汽车发生侧面碰撞时，通过控制靠背侧翼3和坐垫侧翼4转动至侧碰态靠背侧翼夹角预设值和侧碰态坐垫侧翼夹角预设值，使靠背侧翼3和坐垫侧翼4相较于常态时更贴近汽车座椅乘员，以缩短汽车座椅乘员接触靠背侧翼3和坐垫侧翼4的时间，降低乘员与汽车座椅侧方硬物发生碰撞的概率，并且，通过控制靠背侧翼转动机构5对靠背侧翼3的驱动力和坐垫侧翼转动机构6对坐垫侧翼4的驱动力，使得汽车座椅乘员撞击在靠背侧翼3和坐垫侧翼4上时，靠背侧翼3和坐垫侧翼4能够缓慢的向外旋转，以对汽车座椅乘员的撞击起到缓冲作用，因此，本发明能够降低汽车座椅乘员在汽车侧面碰撞中受到的伤害，提高了安全性。
实施例三
在上述实施例一或实施例二的基础上，本实施例三还采用了以下优选的实施方式：
所述的智能汽车座椅还包括手动控制面板7；所述手动控制面板7的输出端与所述控制器电性连接，所述控制器能够按照所述手动控制面板7输出的控制信号，分别驱动每一个所述靠背侧翼转动机构5和坐垫侧翼转动机构6，以分别控制每一个所述靠背侧翼3与靠背1之间的靠背侧翼夹角α，以及，每一个所述坐垫侧翼4与坐垫2之间的坐垫侧翼夹角β。
从而，乘员可以通过手动控制面板7手动控制靠背侧翼3和坐垫侧翼4旋转，以根据乘员自身喜好获得更为合适的背靠空间和坐垫空间。
以上为本实施例三的基本实施方式，可以在该基本实施方式的基础上做进一步的优化、改进和限定：
优选的：所述手动控制面板7设置在所述坐垫2的侧面。
优选的：所述控制器预设有靠背侧翼压力上限值和坐垫侧翼压力上限值；在所述控制器按照所述手动控制面板7输出的控制信号，驱动所述靠背侧翼3旋转时，如果所述靠背侧翼压力传感器的检测值超过所述靠背侧翼压力上限值，则所述控制器暂时将所述手动控制面板7输出的控制信号无效，并驱动所述靠背侧翼3反向旋转预设的角度，以起到靠背侧翼3的防夹功能，避免对乘员造成伤害；在所述控制器按照所述手动控制面板7输出的控制信号，驱动所述坐垫侧翼转动机构6时，如果所述坐垫侧翼压力传感器的检测值超过所述坐垫侧翼压力上限值，则所述控制器暂时将所述手动控制面板7输出的控制信号无效，并驱动所述坐垫侧翼4反向旋转预设的角度，以起到坐垫侧翼4的防夹功能，避免对乘员造成伤害。
从而，本发明具有防夹功能，提高了安全性。
实施例四
在上述实施例一至实施例三中任意一个实施例的基础上，本实施例四还采用了以下优选的实施方式：
所述的智能汽车座椅还包括旋转机构8和滑动底座9，所述坐垫2通过所述旋转机构8安装在所述滑动底座9上，所述坐垫2通过所述旋转机构8能够相对所述滑动底座9进行360°旋转，所述滑动底座9用于所述智能汽车座椅的前后位置调节；所述旋转机构8的控制端与所述控制器电性连接。
从而，本发明通过旋转机构8能够实现智能汽车座椅的360°旋转，通过滑动底座9能够实现智能汽车座椅的前后位置调节。
实施例五
在上述实施例一至实施例四中任意一个实施例的基础上，本实施例五还采用了以下优选的实施方式：
所述靠背1的顶部安装有成人安全带卷收器10，所述坐垫2的侧面安装有成人安全带扣11；并且，靠背1的前端面安装有儿童安全带卷收器12，所述坐垫2的前端面安装有儿童安全带扣13。
从而，本发明的智能汽车座椅既能适用于成人安全使用，又能在安装适于儿童的坐垫和靠背后，适于儿童安全使用。
本发明不局限于上述具体实施方式，根据上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本发明上述基本技术思想前提下，本发明还可以做出其它多种形式的等效修改、替换或变更，均落在本发明的保护范围之中。

Claims (7)

1.一种适应性强的智能汽车座椅，包括靠背(1)和坐垫(2)，所述靠背(1)的左右两侧均设有靠背侧翼(3)，所述坐垫(2)的左右两侧均设有坐垫侧翼(4)；
其特征在于：
每一块所述靠背侧翼(3)均通过一个靠背侧翼转动机构(5)安装在所述靠背(1)上，使所述靠背侧翼(3)能够相对所述靠背(1)转动；每一块所述坐垫侧翼(4)均通过一个坐垫侧翼转动机构(6)安装在所述坐垫(2)上，使所述坐垫侧翼(4)能够相对所述坐垫(2)转动；
所述的智能汽车座椅还包括坐垫压力传感器和控制器；所述坐垫压力传感器安装在所述坐垫(2)中，用于检测汽车座椅乘员对所述坐垫(2)的压力值；所述坐垫压力传感器的输出端、所述靠背侧翼转动机构(5)的控制端、所述坐垫侧翼转动机构(6)的控制端分别与所述控制器电性连接，使所述控制器能够分别驱动每一个所述靠背侧翼转动机构(5)和坐垫侧翼转动机构(6)，以分别控制每一块所述靠背侧翼(3)与靠背(1)之间的靠背侧翼夹角(α)，以及，每一块所述坐垫侧翼(4)与坐垫(2)之间的坐垫侧翼夹角(β)；
并且，所述控制器预设有多个互不重叠的压力区间，并对应每一个所述压力区间设有一个常态靠背侧翼夹角预设值和一个常态坐垫侧翼夹角预设值，使得：在所述汽车座椅乘员乘坐在所述坐垫(2)上时，所述控制器通过比较判断所述坐垫压力传感器检测到的压力值所属的压力区间，并分别控制所述靠背侧翼(3)和坐垫侧翼(4)转动，直至所述靠背侧翼夹角(α)和坐垫侧翼夹角(β)分别达到所述常态靠背侧翼夹角预设值和常态坐垫侧翼夹角预设值；其中，所述压力区间的下限值越大，则其对应的常态靠背侧翼夹角预设值和常态坐垫侧翼夹角预设值越大。
2.根据权利要求1所述适应性强的智能汽车座椅，其特征在于：每一块所述靠背侧翼(3)的内侧均安装有靠背侧翼压力传感器，每一块所述坐垫侧翼(4)的内侧均安装有坐垫侧翼压力传感器，所述靠背侧翼压力传感器的输出端、所述坐垫侧翼压力传感器的输出端分别与所述控制器电性连接；所述控制器能够实时接收到表示汽车发生侧面碰撞的侧面碰撞传感信号；
并且，所述控制器预设有靠背压力偏差范围和坐垫压力偏差范围，并对应每一个所述压力区间设有一个侧碰态靠背侧翼夹角预设值和一个侧碰态坐垫侧翼夹角预设值，且对于每一个所述压力区间，所述侧碰态靠背侧翼夹角预设值小于所述常态靠背侧翼夹角预设值，所述侧碰态坐垫侧翼夹角预设值小于所述常态坐垫侧翼夹角预设值，使得：在所述控制器接收到所述侧面碰撞传感信号时，所述控制器分别控制所述靠背侧翼(3)和坐垫侧翼(4)转动，直至所述靠背侧翼夹角(α)和坐垫侧翼夹角(β)分别达到所述侧碰态靠背侧翼夹角预设值和侧碰态坐垫侧翼夹角预设值，且所述控制器分别控制所述靠背侧翼转动机构(5)对所述靠背侧翼(3)的驱动力和所述坐垫侧翼转动机构(6)对所述坐垫侧翼(4)的驱动力，使所述靠背侧翼(3)对汽车座椅乘员的阻力相较于所述靠背侧翼压力传感器的检测值小且差值在所述靠背压力偏差范围之内，所述坐垫侧翼(4)对汽车座椅乘员的阻力相较于所述坐垫侧翼压力传感器的检测值小且差值在所述坐垫压力偏差范围之内。
3.根据权利要求2所述适应性强的智能汽车座椅，其特征在于：所述的智能汽车座椅还包括手动控制面板(7)；所述手动控制面板(7)的输出端与所述控制器电性连接，所述控制器能够按照所述手动控制面板(7)输出的控制信号，分别驱动每一个所述靠背侧翼转动机构(5)和坐垫侧翼转动机构(6)，以分别控制每一个所述靠背侧翼(3)与靠背(1)之间的靠背侧翼夹角(α)，以及，每一个所述坐垫侧翼(4)与坐垫(2)之间的坐垫侧翼夹角(β)。
4.根据权利要求3所述适应性强的智能汽车座椅，其特征在于：所述手动控制面板(7)设置在所述坐垫(2)的侧面。
5.根据权利要求3所述适应性强的智能汽车座椅，其特征在于：所述控制器预设有靠背侧翼压力上限值和坐垫侧翼压力上限值；在所述控制器按照所述手动控制面板(7)输出的控制信号，驱动所述靠背侧翼(3)旋转时，如果所述靠背侧翼压力传感器的检测值超过所述靠背侧翼压力上限值，则所述控制器暂时将所述手动控制面板(7)输出的控制信号无效，并驱动所述靠背侧翼(3)反向旋转预设的角度；在所述控制器按照所述手动控制面板(7)输出的控制信号，驱动所述坐垫侧翼转动机构(6)时，如果所述坐垫侧翼压力传感器的检测值超过所述坐垫侧翼压力上限值，则所述控制器暂时将所述手动控制面板(7)输出的控制信号无效，并驱动所述坐垫侧翼(4)反向旋转预设的角度。
6.根据权利要求1至5任意一项所述适应性强的智能汽车座椅，其特征在于：所述的智能汽车座椅还包括旋转机构(8)和滑动底座(9)，所述坐垫(2)通过所述旋转机构(8)安装在所述滑动底座(9)上，所述坐垫(2)通过所述旋转机构(8)能够相对所述滑动底座(9)进行360°旋转，所述滑动底座(9)用于所述智能汽车座椅的前后位置调节；所述旋转机构(8)的控制端与所述控制器电性连接。
7.根据权利要求1至5任意一项所述适应性强的智能汽车座椅，其特征在于：所述靠背(1)的顶部安装有成人安全带卷收器(10)，所述坐垫(2)的侧面安装有成人安全带扣(11)；并且，靠背(1)的前端面安装有儿童安全带卷收器(12)，所述坐垫(2)的前端面安装有儿童安全带扣(13)。
CN201911367674.4A 2019-12-26 2019-12-26 一种适应性强的智能汽车座椅 Active CN111071109B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911367674.4A CN111071109B (zh) 2019-12-26 2019-12-26 一种适应性强的智能汽车座椅

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911367674.4A CN111071109B (zh) 2019-12-26 2019-12-26 一种适应性强的智能汽车座椅

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111071109A true CN111071109A (zh) 2020-04-28
CN111071109B CN111071109B (zh) 2021-10-22

Family

ID=70318348

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201911367674.4A Active CN111071109B (zh) 2019-12-26 2019-12-26 一种适应性强的智能汽车座椅

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111071109B (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111559290A (zh) * 2020-04-29 2020-08-21 延锋汽车饰件系统有限公司 汽车座椅的自适应调节方法、系统、设备及存储介质
CN112009314A (zh) * 2020-08-10 2020-12-01 广州汽车集团股份有限公司 一种车辆座椅侧翼调节方法、装置及系统
CN113386634A (zh) * 2021-07-07 2021-09-14 芜湖安道拓云鹤汽车座椅有限公司 一种拥有智能控制系统的汽车座椅
CN113511124A (zh) * 2021-05-28 2021-10-19 裴国成 一种带有侧防护和快速发热自调节功能的汽车座椅垫

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20060033374A1 (en) * 2004-08-12 2006-02-16 Columbus Trading-Partners Gbr Child seat for a motor vehicle
CN101631691A (zh) * 2007-02-28 2010-01-20 L&P瑞士持有股份公司 用于调整座椅的侧翼的装置和方法
CN101648532A (zh) * 2008-08-12 2010-02-17 明门香港股份有限公司 儿童安全座椅
DE102009000199A1 (de) * 2009-01-14 2010-07-15 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Schützen und Halten eines Insassen eines Fahrzeugs und Schutz- und Haltevorrichtung zum Schutz eines Insassen eines Fahrzeugs
CN105015369A (zh) * 2015-06-26 2015-11-04 杭州龙生儿童用品有限公司 一种汽车儿童安全座椅
US20170151894A1 (en) * 2015-12-01 2017-06-01 Evenflo Company, Inc. Impact Protection for Child Car Seat
KR20180125810A (ko) * 2017-05-16 2018-11-26 현대자동차주식회사 자이로 시트 및 차량
CN209240926U (zh) * 2018-07-17 2019-08-13 宁波宝贝第一母婴用品有限公司 一种基于汽车物联网对儿童安全座椅的控制系统
CN110406446A (zh) * 2019-08-14 2019-11-05 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 具有自适应侧翼的汽车座椅

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20060033374A1 (en) * 2004-08-12 2006-02-16 Columbus Trading-Partners Gbr Child seat for a motor vehicle
CN101631691A (zh) * 2007-02-28 2010-01-20 L&P瑞士持有股份公司 用于调整座椅的侧翼的装置和方法
CN101648532A (zh) * 2008-08-12 2010-02-17 明门香港股份有限公司 儿童安全座椅
DE102009000199A1 (de) * 2009-01-14 2010-07-15 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Schützen und Halten eines Insassen eines Fahrzeugs und Schutz- und Haltevorrichtung zum Schutz eines Insassen eines Fahrzeugs
CN105015369A (zh) * 2015-06-26 2015-11-04 杭州龙生儿童用品有限公司 一种汽车儿童安全座椅
US20170151894A1 (en) * 2015-12-01 2017-06-01 Evenflo Company, Inc. Impact Protection for Child Car Seat
KR20180125810A (ko) * 2017-05-16 2018-11-26 현대자동차주식회사 자이로 시트 및 차량
CN209240926U (zh) * 2018-07-17 2019-08-13 宁波宝贝第一母婴用品有限公司 一种基于汽车物联网对儿童安全座椅的控制系统
CN110406446A (zh) * 2019-08-14 2019-11-05 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 具有自适应侧翼的汽车座椅

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111559290A (zh) * 2020-04-29 2020-08-21 延锋汽车饰件系统有限公司 汽车座椅的自适应调节方法、系统、设备及存储介质
CN112009314A (zh) * 2020-08-10 2020-12-01 广州汽车集团股份有限公司 一种车辆座椅侧翼调节方法、装置及系统
CN113511124A (zh) * 2021-05-28 2021-10-19 裴国成 一种带有侧防护和快速发热自调节功能的汽车座椅垫
CN113511124B (zh) * 2021-05-28 2022-09-16 裴国成 一种带有侧防护和快速发热自调节功能的汽车座椅垫
CN113386634A (zh) * 2021-07-07 2021-09-14 芜湖安道拓云鹤汽车座椅有限公司 一种拥有智能控制系统的汽车座椅
CN113386634B (zh) * 2021-07-07 2022-09-27 芜湖安道拓云鹤汽车座椅有限公司 一种拥有智能控制系统的汽车座椅

Also Published As

Publication number Publication date
CN111071109B (zh) 2021-10-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111071109B (zh) 一种适应性强的智能汽车座椅
US6250716B1 (en) Seat headrest
CN108944590B (zh) 一种主动式安全座椅
US20040195893A1 (en) Seat headrest
US20020033628A1 (en) Seat headrest
US20020158499A1 (en) Seat Headrest
CN201592661U (zh) 集成式汽车儿童安全座椅
GB2383530A (en) Automatic headrest adjustment using sensors
CN113386634B (zh) 一种拥有智能控制系统的汽车座椅
CN204172849U (zh) 一种安全带自动调节结构及汽车
CN206664349U (zh) 一种高度无级调节的内置式儿童安全座椅扶手
CN106882093A (zh) 一种高度无级调节的内置式儿童安全座椅扶手
CN211995260U (zh) 一种智能汽车座椅侧翼调节装置
US8408639B2 (en) Vehicle seat
CN211731141U (zh) 一种可适用于不同人群的智能汽车座椅
CN110949188A (zh) 一种汽车座椅硬度的调节系统及调节方法
CN216331632U (zh) 车内乘员约束系统
KR101427922B1 (ko) 자동차의 안전벨트 제어시스템 및 제어방법
EP4309951A1 (en) Control system for spine support of car seat, control method, and car seat
CN113043920A (zh) 一种车用电动椅系统及控制方法
CN108973801A (zh) 一种主动保护乘客的座椅装置及其控制方法
CN115195561B (zh) 一种汽车座椅
CN218536456U (zh) 一种座椅头枕调节系统、汽车后排座椅及汽车
CN219523746U (zh) 一种主动安全座椅
CN210554659U (zh) 一种带按摩功能的汽车安全座椅

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant