CN111059448B - 一种用于轴承加注润滑脂的装置及其工作方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用于轴承加注润滑脂的装置及其工作方法，包括：密封筒，密封筒上设有中间通道，中间通道贯穿至所述密封筒的上端和下端，密封筒的上部设有给脂口；气缸，设置于密封筒的上方，气缸的活塞杆的下端设有推板，推板设置于所述中间通道中；活塞杆上设有凹槽，当推板处于所述密封筒的顶部时，凹槽处于所述密封筒的上方；给脂泵，与密封筒的给脂口连接；定位板，放置于密封筒的顶面上，定位板上设有卡口，卡口可卡入于凹槽中；导向柱竖直设置，导向柱供轴承套设。本发明的操作过程简单，轴承装卸方便，大大减轻了作业人员的劳动强度，节省了润滑脂的使用量，不易污染环境，提高了轴承的装配质量。

Description

一种用于轴承加注润滑脂的装置及其工作方法

技术领域

本发明涉及机械设备维护技术领域，特别是涉及一种用于轴承加注润滑脂的装置及其工作方法。

背景技术

挤干辊是应用于钢铁冷轧生产中的重要设备，需要定期下线检修。检修过程包括将挤干辊两端的调心滚子轴承拆卸下来，经清洗检查合格后，再给轴承预涂润滑脂，以此保证轴承运转顺畅。

挤干辊的检修频次较高，每月的检修量较大，工期又较短，而目前给轴承预涂润滑脂这道工序，主要是通过人手工操作完成，存在着轴承内部润滑脂涂抹不均，轴承外部沾染润滑脂的问题，而且操作费时费力，效率较低。因此，如何设计一种用于轴承加注润滑脂的装置是本领域技术人员需要解决的问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明解决的一个技术问题在于提供一种能够替代人工的用于轴承加注润滑脂的装置。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种用于轴承加注润滑脂的装置，包括：密封筒，所述密封筒上设有中间通道，所述中间通道贯穿至所述密封筒的上端和下端，所述密封筒的上部设有给脂口；气缸，设置于所述密封筒的上方，所述气缸的活塞杆的下端设有推板，所述推板设置于所述中间通道中；所述活塞杆上设有凹槽，当所述推板处于所述密封筒的顶部时，所述凹槽处于所述密封筒的上方；给脂泵，与所述密封筒的给脂口连接；定位板，放置于所述密封筒的顶面上，所述定位板上设有卡口，所述卡口可卡入于所述凹槽中；导向柱，所述导向柱竖直设置，所述导向柱供轴承套设。

优选地，沿着所述导向柱的周向，在所述导向柱上依次设置多个导油槽，每个所述导油槽的导油方向均沿着竖直方向设置；所述导向柱的下部开设有排气孔。

优选地，还包括：倒料架，所述倒料架的上端设置有限位板，所述限位板上开设有倒料孔。

优选地，所述气缸的下端设置有上移止挡柱，所述上移止挡柱用于阻挡所述密封筒。

优选地，所述密封筒包括筒本体和设置于筒本体的顶部的挡板；所述中间通道设置于所述筒本体中，所述挡板上设有供所述活塞杆穿过的通孔。

优选地，还包括：转向架，与所述气缸固定连接。

本发明还提供了一种用于轴承加注润滑脂的装置的工作方法，包括以下步骤：

1)定位板放置于密封筒的顶面上，所述定位板的卡口卡入于所述气缸的活塞杆的凹槽中；

2)将多个待加注润滑脂的轴承套装在导向柱上，所述气缸的活塞杆推动所述密封筒向下移动，使得所述密封筒套在所有的所述轴承上；

3)启动给脂泵，对所述密封筒内的轴承加注润滑脂；

4)所述活塞杆带动所述密封筒和所述密封筒中的所有的所述轴承向上移动，使得所有的所述轴承与所述导向柱分离后，所述定位板的卡口从所述活塞杆的凹槽中拆下，所述活塞杆下端的推板推动所有的所述轴承向下移动，使得所有的所述轴承依次从所述密封筒中移出。

优选地，所述气缸的下端设置有上移止挡柱，所述上移止挡柱用于阻挡所述密封筒；在步骤1)中，所述定位板的卡口卡入于所述气缸的活塞杆的凹槽中之前，所述气缸的活塞杆带动所述密封筒向上移动，直到所述密封筒与所述上移止挡柱接触，所述推板运动到密封筒的顶部。

优选地，沿着所述导向柱的周向，在所述导向柱上依次设置多个导油槽，所述导油槽的导油方向均沿着竖直方向设置；所述导向柱的下部开设有排气孔；在所述步骤3)中，对所述密封筒内的轴承加注润滑脂后，当观察到所述排气孔中有润滑脂排出时，关闭给脂泵。

如上所述，本发明的用于轴承加注润滑脂的装置及其工作方法，具有以下有益效果：

采用本发明的用于轴承加注润滑脂的装置及其工作方法，通过气缸推动密封筒罩住多个轴承，再通过给脂泵向密封筒内加注润滑脂，从而实现了一次性给多个轴承加注润滑脂的操作，大大提高了工作效率，而且相对于人工涂抹润滑脂，轴承内部润滑脂加注均匀，轴承外部润滑脂沾染量少；本发明的操作过程简单，轴承装卸方便，大大减轻了作业人员的劳动强度，节省了润滑脂的使用量，不易污染环境，提高了轴承的装配质量。

附图说明

图1显示为本发明的用于轴承加注润滑脂的装置的第一种工作状态的结构示意图；

图2显示为本发明的用于轴承加注润滑脂的装置的第二种工作状态的结构示意图；

图3显示为本发明的用于轴承加注润滑脂的装置的第三种工作状态的结构示意图；

图4显示为本发明的用于轴承加注润滑脂的装置的第四种工作状态的结构示意图；

图5显示为本发明的用于轴承加注润滑脂的装置中的定位板的结构示意图；

图6显示为本发明的用于轴承加注润滑脂的装置中的导向柱的结构示意图；

图7显示为本发明的用于轴承加注润滑脂的装置中的倒料架的结构示意图。

附图标号说明

1 密封筒

110 推板

101 给脂口

2 气缸

210 活塞杆

211 凹槽

3 给脂泵

4 定位板

401 卡口

5 导向柱

501 导油槽

502 排气孔

6 倒料架

610 限位板

611 倒料孔

612 限位台阶

7 转向架

8 轴承

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

如图1-7所示，本实施例提供了一种用于轴承加注润滑脂的装置，包括：密封筒1，密封筒1上设有中间通道，中间通道贯穿至密封筒1的上端和下端，密封筒1的上部设有给脂口101；气缸2，设置于密封筒1的上方，气缸2的活塞杆210的下端设有推板110，推板110设置于中间通道中；活塞杆210上设有凹槽211，当推板110处于密封筒1的顶部时，凹槽211处于密封筒1的上方；给脂泵3，与密封筒1的给脂口101连接；定位板4，放置于密封筒1的顶面上，定位板4上设有卡口401，卡口401可卡入于凹槽211中；导向柱5，导向柱5竖直设置，导向柱5供轴承8套设。

在本实施例中，沿着导向柱5的周向，在导向柱5上依次设置多个导油槽501，每个导油槽501的导油方向均沿着竖直方向设置，以便于润滑脂加注后向下均匀流动；导向柱5的下部开设有排气孔502，一方面便于在给轴承8加注润滑脂时，密封筒1内部气体的排出，另一方面可通过观察排气孔502是否有润滑脂挤出，从而判断润滑脂是否加注充分。

本实施例还包括倒料架6，为了便于推板110将加注完润滑脂的轴承8从密封筒1中推出，倒料架6的上端设置有限位板610，限位板610上开设有倒料孔611，倒料孔611的边缘部设置有用于抵住密封筒1下端的限位台阶612，轴承8通过倒料孔611落入倒料架6的内部。

在本实施例中，气缸2的下端设置有上移止挡柱220，上移止挡柱220用于阻挡密封筒1，从而使得推板110能够运动到密封筒1的顶部，再将定位板4插入凹槽211中，准备对下一组轴承8加注润滑脂，提高了装置操作的效率。

在本实施例中，密封筒1包括筒本体和设置于筒本体的顶部的挡板；中间通道设置于筒本体中，挡板上设有供活塞杆210穿过的通孔，整个密封筒1具有较好的导向性和密封性，便于轴承8的装卸，也能减少润滑脂溢出污染环境。

本实施例的用于轴承加注润滑脂的装置还包括与气缸2固定连接的转向架7，便于在操作过程中，转动密封筒1对准导向柱5和倒料架6。

本实施例的用于轴承加注润滑脂的装置还包括控制器图中未示出，控制器与气缸2和给脂泵3连接，控制器控制气缸2和给脂泵3运行。

本实施例还提供了一种如上所述的用于轴承加注润滑脂的装置的工作方法，包括以下步骤：

1)气缸2的活塞杆210带动密封筒1向上移动，直到密封筒1与上移止挡柱220接触，推板110运动到密封筒1的顶部，定位板4放置于密封筒1的顶面上，定位板4的卡口401卡入于气缸2的活塞杆210的凹槽211中，如图1所示；

2)将多个待加注润滑脂的轴承8套装在导向柱5上，转动转向架7，使得密封筒1对准导向柱5，气缸2的活塞杆210推动密封筒1向下移动，使得密封筒1套在所有的轴承8上；启动给脂泵3，对密封筒1内的轴承8加注润滑脂，当观察到排气孔502中有润滑脂排出时，关闭给脂泵3，如图2所示；

3)由于润滑脂的粘度作用，活塞杆210带动密封筒1和密封筒1中的所有的轴承8向上移动，使得所有的轴承8与导向柱5分离，如图3所示；

4)定位板4的卡口401从活塞杆210的凹槽211中拆下，转动转向架7，使得密封筒1的下端对准倒料架6上的限位台阶612，活塞杆210下端的推板110推动所有的轴承8向下移动，使得所有的轴承8依次从密封筒1中移出，落入倒料架6中，如图4所示。

采用本实施例的用于轴承加注润滑脂的装置及其工作方法，通过气缸2推动密封筒1罩住多个轴承8，再通过给脂泵3向密封筒1内加注润滑脂，从而实现了一次性给多个轴承8加注润滑脂的操作，大大提高了工作效率，而且相对于人工涂抹润滑脂，轴承8内部润滑脂加注均匀，轴承8外部润滑脂沾染量少。

本发明的操作过程简单，轴承装卸方便，大大减轻了作业人员的劳动强度，节省了润滑脂的使用量，不易污染环境，提高了轴承的装配质量。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (8)

1.一种用于轴承加注润滑脂的装置，其特征在于，包括：

密封筒，所述密封筒上设有中间通道，所述中间通道贯穿至所述密封筒的上端和下端，所述密封筒的上部设有给脂口；

气缸，设置于所述密封筒的上方，所述气缸的活塞杆的下端设有推板，所述推板设置于所述中间通道中；所述活塞杆上设有凹槽，当所述推板处于所述密封筒的顶部时，所述凹槽处于所述密封筒的上方；

给脂泵，与所述密封筒的给脂口连接；

定位板，放置于所述密封筒的顶面上，所述定位板上设有卡口，所述卡口可卡入于所述凹槽中；

导向柱，所述导向柱竖直设置，所述导向柱供轴承套设；

倒料架，所述倒料架的上端设置有限位板，所述限位板上开设有倒料孔。

2.根据权利要求1所述的用于轴承加注润滑脂的装置，其特征在于：沿着所述导向柱的周向，在所述导向柱上依次设置多个导油槽，每个所述导油槽的导油方向均沿着竖直方向设置；所述导向柱的下部开设有排气孔。

3.根据权利要求1所述的用于轴承加注润滑脂的装置，其特征在于：所述气缸的下端设置有上移止挡柱，所述上移止挡柱用于阻挡所述密封筒。

4.根据权利要求1所述的用于轴承加注润滑脂的装置，其特征在于：所述密封筒包括筒本体和设置于筒本体的顶部的挡板；所述中间通道设置于所述筒本体中，所述挡板上设有供所述活塞杆穿过的通孔。

5.根据权利要求1所述的用于轴承加注润滑脂的装置，其特征在于，还包括：转向架，与所述气缸固定连接。

6.一种如权利要求1-5中任意一项所述的用于轴承加注润滑脂的装置的工作方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)定位板放置于密封筒的顶面上，所述定位板的卡口卡入于所述气缸的活塞杆的凹槽中；

2)将多个待加注润滑脂的轴承套装在导向柱上，所述气缸的活塞杆推动所述密封筒向下移动，使得所述密封筒套在所有的所述轴承上；

3)启动给脂泵，对所述密封筒内的轴承加注润滑脂；

4)所述活塞杆带动所述密封筒和所述密封筒中的所有的所述轴承向上移动，使得所有的所述轴承与所述导向柱分离后，所述定位板的卡口从所述活塞杆的凹槽中拆下，所述活塞杆下端的推板推动所有的所述轴承向下移动，使得所有的所述轴承依次从所述密封筒中移出。

7.根据权利要求6所述的用于轴承加注润滑脂的装置的工作方法，其特征在于：所述气缸的下端设置有上移止挡柱，所述上移止挡柱用于阻挡所述密封筒；在步骤1)中，所述定位板的卡口卡入于所述气缸的活塞杆的凹槽中之前，所述气缸的活塞杆带动所述密封筒向上移动，直到所述密封筒与所述上移止挡柱接触，所述推板运动到密封筒的顶部。

8.根据权利要求6所述的用于轴承加注润滑脂的装置的工作方法，其特征在于：沿着所述导向柱的周向，在所述导向柱上依次设置多个导油槽，所述导油槽的导油方向均沿着竖直方向设置；所述导向柱的下部开设有排气孔；在所述步骤3)中，对所述密封筒内的轴承加注润滑脂后，当观察到所述排气孔中有润滑脂排出时，关闭给脂泵。

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