CN111003157A - 一种桁架式襟翼摇臂结构 - Google Patents

一种桁架式襟翼摇臂结构 Download PDF

Info

Publication number
CN111003157A
CN111003157A CN201911346545.7A CN201911346545A CN111003157A CN 111003157 A CN111003157 A CN 111003157A CN 201911346545 A CN201911346545 A CN 201911346545A CN 111003157 A CN111003157 A CN 111003157A
Authority
CN
China
Prior art keywords
flap
rocker arm
double
truss
lug assembly
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201911346545.7A
Other languages
English (en)
Inventor
王志刚
朱小军
刘育斌
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xian Aircraft Design and Research Institute of AVIC
Original Assignee
Xian Aircraft Design and Research Institute of AVIC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xian Aircraft Design and Research Institute of AVIC filed Critical Xian Aircraft Design and Research Institute of AVIC
Priority to CN201911346545.7A priority Critical patent/CN111003157A/zh
Publication of CN111003157A publication Critical patent/CN111003157A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C13/00—Control systems or transmitting systems for actuating flying-control surfaces, lift-increasing flaps, air brakes, or spoilers
    • B64C13/24—Transmitting means
    • B64C13/26—Transmitting means without power amplification or where power amplification is irrelevant
    • B64C13/28—Transmitting means without power amplification or where power amplification is irrelevant mechanical

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Check Valves (AREA)

Abstract

本申请提供一种桁架式襟翼摇臂结构，所述桁架式襟翼摇臂结构包括第一双耳片组件1、第二双耳片组件2、第三双耳片组件3、单耳片组件4，襟翼支臂连接接头5、襟翼操纵接头6、襟翼翼面连接接头7、作动器组件8其中：第一双耳片组件1和第二双耳片组件2设置于襟翼摇臂的上端、第三双耳片组件3设置于襟翼摇臂的侧面，单耳片组件4设置于襟翼摇臂的底端；第一双耳片组件1和第二双耳片组件2分别通过襟翼翼面连接接头7与襟翼翼面连接；作动器组件8包括作动器和丝杠，作动器设置在丝杠的杆端，第三双耳片组件3通过襟翼操纵接头6与丝杠连接、单耳片组件4通过襟翼支臂连接接头5与襟翼支臂连接。

Description

一种桁架式襟翼摇臂结构
技术领域
本发明属于飞机结构设计技术，涉及一种桁架式襟翼摇臂结构。
背景技术
目前下沉式铰链飞机通常采用液压作动筒作为襟翼偏转的驱动方式，但由于该方式可靠性较低，且不稳定，翼面收放时间无法控制。
采用液压作动筒驱动的下沉式铰链飞机，一般采用如图1的机构形式。作动筒安装在连杆上，通过驱动连杆使摇臂向后偏转，从而带动襟翼在滑轨上平动或转动。这种摇臂结构形式如图2所示，结构较简单，仅设计有三个连接接头的耳片。
发明内容
本发明的主要目的是设计一种适用于襟翼下沉式铰链的摇臂结构，襟翼采用螺旋作动其驱动，摇臂能够耦合襟翼作动器支持，襟翼翼面连接、襟翼支臂连接、耐磨保护等功能于一体，减少连接配合面，提高襟翼下沉式铰链机构的操纵和承载效率，并通过桁架式结构设计，摇臂结构重量较轻，具有较好的工艺性。
本申请提供一种桁架式襟翼摇臂结构，所述桁架式襟翼摇臂结构包括第一双耳片组件1、第二双耳片组件2、第三双耳片组件3、单耳片组件4，襟翼支臂连接接头5、襟翼操纵接头6、襟翼翼面连接接头7、作动器组件8其中：
第一双耳片组件1和第二双耳片组件2设置于襟翼摇臂的上端、第三双耳片组件3设置于襟翼摇臂的侧面，单耳片组件4设置于襟翼摇臂的底端；第一双耳片组件1和第二双耳片组件2分别通过襟翼翼面连接接头7与襟翼翼面连接；作动器组件8包括作动器和丝杠，作动器设置在丝杠的杆端，第三双耳片组件3通过襟翼操纵接头6与丝杠连接、单耳片组件4通过襟翼支臂连接接头 5与襟翼支臂连接。
优选的，第一双耳片组件1包括两个耳片和衬套。
优选的，第二双耳片组件1包括两个耳片和衬套。
优选的，第三双耳片组件1包括两个耳片和润滑衬套，所述润滑衬套内壁上设置有螺旋状的润滑槽。
优选的，单耳片组件4包括耳片和关节轴承。
优选的，所述襟翼摇臂为内部中空结构。
优选的，所述襟翼摇臂两侧的两个壁板分别设置至少两个三角形减轻孔。
优选的，所述作动器组件包括螺旋作动器组件。
综上所述，本发明针对螺旋丝杠作动器设计了一种桁架式襟翼摇臂，能够耦合襟翼作动器支持，襟翼翼面连接、襟翼支臂连接等功能于一体，减少连接配合面，提高襟翼下沉式铰链机构的操纵和承载效率，并通过桁架式结构设计，为丝杠提供了摆动空间，并减轻了重量，且具有较好的工艺性。通过在安装孔内设计润滑衬套对作动其接头转轴进行保护，提高了结构的耐磨性，具有高长寿命，高可靠性的特点。
附图说明
图1为现有技术中的一种襟翼液压作动筒驱动运动机构示意图；
图2为现有技术中的一种襟翼摇臂结构示意图；
图3为本申请提供了一种桁架式襟翼摇臂结构示意图；
图4为本申请提供了一种桁架式襟翼摇臂结构的功能连接示意图；
其中：1-第一双耳片组件，2-第二双耳片组件，3-第三双耳片组件，4-单耳片组件，5-襟翼支臂连接接头，6-襟翼操纵接头，7-襟翼翼面连接接头，8- 作动器组件
具体实施方式
本发明的襟翼摇臂结构共设计有4组耳片结构，分别用于和襟翼支臂、襟翼翼面及襟翼作动器连接接头的对接，所有耳片孔中均安装有衬套。作动器连接接头在孔内有小幅转动的要求，其在摇臂的安装孔内采用润滑衬套对接头转轴进行保护。摇臂与襟翼支臂、襟翼翼面连接的耳片孔中均安装了关节轴承，便于机构的装配和运动。襟翼摇臂采用桁架式结构设计，内部中空，既减轻了重量，也为作动器的小幅摆动提供了空间；摇臂外侧两壁板设计了多处三角形减轻孔，同样减轻了重量，具有良好的工艺性，并且使摇臂传力更加简洁直接。
MA700飞机内、外襟翼1号和2号摇臂结构共设计有4组耳片结构，分别用于和襟翼支臂、襟翼翼面及襟翼作动器连接接头的对接，所有耳片孔中均安装有衬套，除作动器连接接头安装孔采用自润滑衬套外，其余耳片孔均采用 15-5PH不锈钢衬套。作动器连接接头安装在摇臂本体前部的耳片孔中，其可绕自身轴线转动，该接头提供了与襟翼操纵丝杠的连接接口。摇臂与襟翼支臂、襟翼翼面连接的耳片孔中均安装了关节轴承。

Claims (8)

1.一种桁架式襟翼摇臂结构，其特征在于，所述桁架式襟翼摇臂结构包括第一双耳片组件(1)、第二双耳片组件(2)、第三双耳片组件(3)、单耳片组件(4)，襟翼支臂连接接头(5)、襟翼操纵接头(6)、襟翼翼面连接接头(7)、作动器组件(8)其中：
第一双耳片组件(1)和第二双耳片组件(2)设置于襟翼摇臂的上端、第三双耳片组件(3)设置于襟翼摇臂的侧面，单耳片组件(4)设置于襟翼摇臂的底端；第一双耳片组件(1)和第二双耳片组件(2)分别通过襟翼翼面连接接头(7)与襟翼翼面连接；作动器组件(8)包括作动器和丝杠，作动器设置在丝杠的杆端，第三双耳片组件(3)通过襟翼操纵接头(6)与丝杠连接、单耳片组件(4)通过襟翼支臂连接接头(5)与襟翼支臂连接。
2.根据权利要求1所述的桁架式襟翼摇臂结构，其特征在于，第一双耳片组件(1)包括两个耳片和衬套。
3.根据权利要求1所述的桁架式襟翼摇臂结构，其特征在于，第二双耳片组件(1)包括两个耳片和衬套。
4.根据权利要求1所述的桁架式襟翼摇臂结构，其特征在于，第三双耳片组件(1)包括两个耳片和润滑衬套，所述润滑衬套内壁上设置有螺旋状的润滑槽。
5.根据权利要求1所述的桁架式襟翼摇臂结构，其特征在于，单耳片组件(4)包括耳片和关节轴承。
6.根据权利要求1所述的桁架式襟翼摇臂结构，其特征在于，所述襟翼摇臂为内部中空结构。
7.根据权利要求1所述的桁架式襟翼摇臂结构，其特征在于，所述襟翼摇臂两侧的两个壁板分别设置至少两个三角形减轻孔。
8.根据权利要求1所述的桁架式襟翼摇臂结构，其特征在于，所述作动器组件包括螺旋作动器组件。
CN201911346545.7A 2019-12-24 2019-12-24 一种桁架式襟翼摇臂结构 Pending CN111003157A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911346545.7A CN111003157A (zh) 2019-12-24 2019-12-24 一种桁架式襟翼摇臂结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911346545.7A CN111003157A (zh) 2019-12-24 2019-12-24 一种桁架式襟翼摇臂结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111003157A true CN111003157A (zh) 2020-04-14

Family

ID=70116189

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201911346545.7A Pending CN111003157A (zh) 2019-12-24 2019-12-24 一种桁架式襟翼摇臂结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111003157A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113501126A (zh) * 2021-05-26 2021-10-15 中国商用飞机有限责任公司 一种用于飞行器的襟翼支持装置

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101490441A (zh) * 2006-07-17 2009-07-22 伊顿公司 襟翼作动筒
CN202213714U (zh) * 2011-09-02 2012-05-09 北京航空航天大学 一种后缘襟翼增升装置支撑机构
CN103832579A (zh) * 2012-11-20 2014-06-04 空中客车营运有限公司 改进的展开机构
CN104163239A (zh) * 2013-05-17 2014-11-26 空中客车运营有限公司 用于飞行控制面的致动系统
CN109606638A (zh) * 2018-11-07 2019-04-12 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种下沉铰链式襟翼摇臂支撑结构

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101490441A (zh) * 2006-07-17 2009-07-22 伊顿公司 襟翼作动筒
CN202213714U (zh) * 2011-09-02 2012-05-09 北京航空航天大学 一种后缘襟翼增升装置支撑机构
CN103832579A (zh) * 2012-11-20 2014-06-04 空中客车营运有限公司 改进的展开机构
CN104163239A (zh) * 2013-05-17 2014-11-26 空中客车运营有限公司 用于飞行控制面的致动系统
CN109606638A (zh) * 2018-11-07 2019-04-12 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种下沉铰链式襟翼摇臂支撑结构

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113501126A (zh) * 2021-05-26 2021-10-15 中国商用飞机有限责任公司 一种用于飞行器的襟翼支持装置
CN113501126B (zh) * 2021-05-26 2024-05-10 中国商用飞机有限责任公司 一种用于飞行器的襟翼支持装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2369529C2 (ru) Рама крепления двигателя для конструкции летательного аппарата
EP2848536B1 (en) Integrated pylon structure for propulsion system
US6802475B2 (en) Flight surface actuator
CN108313268B (zh) 一种轻型飞机副翼操纵系统
CN108082449B (zh) 一种大型飞机舵面悬挂结构
CN104290901A (zh) 一种适用于飞行器活动舵面的双摇臂传动机构
CN111003157A (zh) 一种桁架式襟翼摇臂结构
CN112960111B (zh) 飞机主起落架舱的舱门组件
CN114427503A (zh) 一种变循环航空发动机三涵道中介机匣涵道转换机构
CN110588944B (zh) 可变形舵
CN109606638B (zh) 一种下沉铰链式襟翼摇臂支撑结构
CN113247240A (zh) 一种无人直升机尾桨桨距调节操纵结构
CN111003158A (zh) 一种襟翼作动器的连接装置
CN112896502A (zh) 一种无人直升机旋翼变距铰结构
CN116119001A (zh) 直轴式全动可变v尾运动机构
CN107097936B (zh) 无人机副翼驱动结构
CN109747813B (zh) 一种大载荷无人机尾翼驱动系统
CN203525176U (zh) 伸缩臂臂头连接装置、用于消防车的伸缩臂以及消防车
CN111874210A (zh) 一种舵面连接机构、方法、机翼及飞行器
CN220281657U (zh) 一种襟翼翼尖变形补偿辅助运动机构
CN217227904U (zh) 一种组合式摇臂
CN220747962U (zh) 一种连接飞机口盖的合页结构
CN221373681U (zh) 一种集成摇臂止推的摇臂
CN209719926U (zh) 一种仿生飞行器的翼臂系统
CN214397205U (zh) 一种飞机舵面偏转结构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20200414