CN110992719A - 一种易于拆装的防水交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种易于拆装的防水交通信号灯，具体涉及交通信号灯技术领域，包括信号灯主体，所述信号灯主体的上方安装有烘干构件，所述烘干构件的上方信号灯主体的上表面位置处焊接有挡雨构件，所述信号灯主体的一侧外表面固定有灯杆，所述信号灯主体的下表面设置有控制箱，所述控制箱的下端一侧安装有减速带，所述挡雨构件的下表面贯通焊接有导水管，所述信号灯主体的前表面一端安装有灯罩，所述灯罩的后方信号灯主体的前表面位置处安装有指示灯。本装置没有机械结构，能实时进行防水，设置有挡雨构件，本装置拆卸方便，设置有减速带，且减速带的内部安装有指示灯，能对指示灯外表面的雾气进行清理。

Description

一种易于拆装的防水交通信号灯

技术领域

本发明涉及交通信号灯技术领域，具体是一种易于拆装的防水交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为，机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，防水交通信号灯能延长装置的使用寿命，使装置适用在雨雪天气中运行，避免因装置损坏导致信号指示终断。

中国专利公开了一种防水式交通信号灯(授权公告号CN207182673U)，该专利技术的机械结构较多，容易出现故障，影响装置的正常运行，不能实时进行防水，但是，目前市场上的防水交通信号灯，拆卸不便，不利于装置的运输安装使用，使用的便捷性较低，大多装置的指示方式较少，不利于使用者对指示灯的观看，大多装置不能对指示灯外表面的雾气进行清理，大多不能对落到装置上表面的雨水进行收集导出，导致雨水溅射到指示灯外表面，导致雨水浸入指示灯内部。因此，本领域技术人员提供了一种易于拆装的防水交通信号灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种易于拆装的防水交通信号灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种易于拆装的防水交通信号灯，包括信号灯主体，所述信号灯主体的上方安装有烘干构件，所述烘干构件的上方信号灯主体的上表面位置处焊接有挡雨构件，所述信号灯主体的一侧外表面固定有灯杆，所述信号灯主体的下表面设置有控制箱，所述控制箱的下端一侧安装有减速带，所述挡雨构件的下表面贯通焊接有导水管。

作为本发明进一步的方案：所述信号灯主体的前表面一端安装有灯罩，所述灯罩的后方信号灯主体的前表面位置处安装有指示灯，所述信号灯主体的前表面另一端安装有进气网，所述信号灯主体的前表面另一端内部安装有风机，所述烘干构件的上端设置有导风管，所述导风管的一端下表面贯通焊接有烘干条，所述烘干条的内部上端安装有加热丝，所述加热丝的下方烘干条的内部位置处安装有导热网，所述烘干条的下表面开设有出风口。

作为本发明再进一步的方案：所述减速带的前端焊接有第一固定条，所述减速带的内部安装有灯条，所述灯条的上方减速带的上表面位置处安装有透窗。

作为本发明再进一步的方案：所述控制箱的下端外表面焊接有第二固定条，所述控制箱的内部一侧安装有电池，所述控制箱的另一侧前端安装有控制主板，所述控制主板的后方位于控制箱的内部位置处安装有灯光控制器。

作为本发明再进一步的方案：所述导水管的一端贯通连接于挡雨构件的下表面一侧，所述导水管的另一端通过灯杆与控制箱的内部穿插到装置外表面。

作为本发明再进一步的方案：所述挡雨构件、灯杆、控制箱与减速带均为一种不锈钢材质的构件。

作为本发明再进一步的方案：所述灯罩为一种钢化玻璃材质的构件，所述指示灯设置有三个，三个所述指示灯均通过灯罩密封在信号灯主体的内部。

作为本发明再进一步的方案：所述信号灯主体与烘干构件通过导风管与风机的输出端贯通连接，所述出风口的出风口与灯罩的上端外表面位置相对应。

作为本发明再进一步的方案：所述减速带的前后端均焊接有第一固定条，所述透窗为一种防爆玻璃材质的构件，所述灯条通过透窗密封到减速带的内部。

作为本发明再进一步的方案：所述电池的输出端电极连接控制主板的输入端，所述控制主板的输出端电极连接灯光控制器的输入端，所述控制主板的输出端电极连接指示灯、加热丝与风机的输入端，所述灯光控制器的输出端电极连接减速带的输入端。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本装置能实时进行防水，设置有挡雨构件，可把滴落到指示灯上表面的指示灯进行收集集中导出，挡雨构件阻挡滴落到信号灯主体上表面的雨水，雨水通过导水管集中排出。

2.本装置设置有减速带，且减速带的内部安装有指示灯，增加装置的指示方式，使路面车辆过指示灯能及时减速，且利于驾驶员对指示灯的观看，减速带内部的灯条实时运行，通过灯光控制器控制灯条跟随指示灯亮起的颜色随之改变，且减速带起到对车辆减速的作用。

3.本装置能对指示灯外表面的雾气进行清理，避免因雾气使指示灯灯光模糊，溅射到信号灯主体外表面的水雾通过灯罩阻挡在外，加热丝运行，对导热网加热，风机运行通过进气网抽取外部空气，通过导风管导入烘干条的内部，通过出风口吹出烘干条内部的热空气对灯罩的外表面水雾进行烘干。

4.本装置没有机械结构，避免装置因机械结构较多，出现故障，影响装置的正常运行，本装置拆卸方便，灯杆、信号灯主体、控制箱与减速带为分体结构，并通过螺钉连接安装，有利于装置的运输安装使用，增加使用的便捷性。

附图说明

图1为一种易于拆装的防水交通信号灯的结构示意图；

图2为一种易于拆装的防水交通信号灯中信号灯主体与烘干构件与挡雨构件的连接局部结构示意图；

图3为一种易于拆装的防水交通信号灯中信号灯主体的透视结构示意图；

图4为一种易于拆装的防水交通信号灯中烘干构件的透视结构示意图；

图5为一种易于拆装的防水交通信号灯中减速带的局部结构示意图；

图6为一种易于拆装的防水交通信号灯中控制箱的透视结构示意图。

图中：1、信号灯主体；2、烘干构件；3、挡雨构件；4、灯杆；5、控制箱；6、减速带；7、导水管；10、灯罩；11、指示灯；12、进气网；13、风机；14、导风管；15、烘干条；16、加热丝；17、导热网；18、出风口；19、灯条；20、透窗；21、第一固定条；22、第二固定条；23、电池；24、控制主板；25、灯光控制器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～6，本发明实施例中，一种易于拆装的防水交通信号灯，包括信号灯主体1，信号灯主体1的上方安装有烘干构件2，烘干构件2的上方信号灯主体1的上表面位置处焊接有挡雨构件3，信号灯主体1的一侧外表面固定有灯杆4，信号灯主体1的下表面设置有控制箱5，控制箱5的下端一侧安装有减速带6，挡雨构件3的下表面贯通焊接有导水管7，导水管7的一端贯通连接于挡雨构件3的下表面一侧，导水管7的另一端通过灯杆4与控制箱5的内部穿插到装置外表面，挡雨构件3、灯杆4、控制箱5与减速带6均为一种不锈钢材质的构件，首先，取出装置，把装置运送到使用位置处，把控制箱5与减速带6固定到地面上，把灯杆4固定到控制箱5的上表面，把信号灯主体1与烘干构件2与挡雨构件3固定到灯杆4的上端，然后，信号灯主体1运行，减速带6辅助指示，且减速带6起到对车辆减速的作用，阴雨低温天气时，挡雨构件3阻挡滴落到信号灯主体1上表面的雨水，雨水通过导水管7集中排出，溅射到信号灯主体1外表面的水雾，通过烘干构件2对信号灯主体1外表面水雾进行烘干。

在图3、4中：信号灯主体1的前表面一端安装有灯罩10，灯罩10的后方信号灯主体1的前表面位置处安装有指示灯11，信号灯主体1的前表面另一端安装有进气网12，信号灯主体1的前表面另一端内部安装有风机13(型号为85FLJ2)，烘干构件2的上端设置有导风管14，导风管14的一端下表面贯通焊接有烘干条15，烘干条15的内部上端安装有加热丝16，加热丝16的下方烘干条15的内部位置处安装有导热网17，烘干条15的下表面开设有出风口18，灯罩10为一种钢化玻璃材质的构件，指示灯11设置有三个，三个指示灯11均通过灯罩10密封在信号灯主体1的内部，信号灯主体1与烘干构件2通过导风管14与风机13的输出端贯通连接，出风口18的出风口与灯罩10的上端外表面位置相对应，阴雨低温天气时，挡雨构件3阻挡滴落到信号灯主体1上表面的雨水，雨水通过导水管7集中排出，溅射到信号灯主体1外表面的水雾通过灯罩10阻挡在外，加热丝16运行，对导热网17加热，风机13运行通过进气网12抽取外部空气，通过导风管14导入烘干条15的内部，通过出风口18吹出烘干条15内部的热空气对灯罩10的外表面水雾进行烘干。

在图1、5中：减速带6的前端焊接有第一固定条21，减速带6的内部安装有灯条19(型号为5050RGBW)，灯条19的上方减速带6的上表面位置处安装有透窗20，减速带6的前后端均焊接有第一固定条21，透窗20为一种防爆玻璃材质的构件，灯条19通过透窗20密封到减速带6的内部，把减速带6通过螺钉贯穿第一固定条21的上表面固定到地面上，减速带6内部的灯条19实时运行，灯条19跟随指示灯亮起的颜色随之改变，且减速带6起到对车辆减速的作用。

在图1、6中：控制箱5的下端外表面焊接有第二固定条22，控制箱5的内部一侧安装有电池23，控制箱5的另一侧前端安装有控制主板24(型号为FR-4)，控制主板24的后方位于控制箱5的内部位置处安装有灯光控制器25(型号为HX301B-1A)，电池23的输出端电极连接控制主板24的输入端，控制主板24的输出端电极连接灯光控制器25的输入端，控制主板24的输出端电极连接指示灯11、加热丝16与风机13的输入端，灯光控制器25的输出端电极连接减速带6的输入端，把控制箱5通过螺钉贯穿第二固定条22的上表面固定到地面上，把充满电的电池23放入控制箱5的内部，对装置进行供电，控制主板24控制信号灯主体1运行，对应的指示灯亮起进行指示，减速带6内部的灯光跟随指示灯亮起的颜色随之改变，最后，使用完成，如电池23内部的电量较低时，及时更换电池23。

本发明的工作原理是：首先，取出装置，把装置运送到使用位置处，把控制箱5通过螺钉贯穿第二固定条22的上表面，把减速带6通过螺钉贯穿第一固定条21的上表面固定到地面上，把灯杆4固定到控制箱5的上表面，把信号灯主体1与烘干构件2与挡雨构件3固定到灯杆4的上端，然后，把充满电的电池23放入控制箱5的内部，对装置进行供电，控制主板24控制指示灯11运行，对应的指示灯亮起进行指示，减速带6内部的灯条19实时运行，控制主板24通过灯光控制器25控制灯条19跟随指示灯亮起的颜色随之改变，且减速带6起到对车辆减速的作用，阴雨低温天气时，挡雨构件3阻挡滴落到信号灯主体1上表面的雨水，雨水通过导水管7集中排出，溅射到信号灯主体1外表面的水雾通过灯罩10阻挡在外，加热丝16运行，对导热网17加热，风机13运行通过进气网12抽取外部空气，通过导风管14导入烘干条15的内部，通过出风口18吹出烘干条15内部的热空气对灯罩10的外表面水雾进行烘干，最后，使用完成，如电池23内部的电量较低时，及时更换电池23。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种易于拆装的防水交通信号灯，包括信号灯主体(1)，其特征在于，所述信号灯主体(1)的上方安装有烘干构件(2)，所述烘干构件(2)的上方信号灯主体(1)的上表面位置处焊接有挡雨构件(3)，所述信号灯主体(1)的一侧外表面固定有灯杆(4)，所述信号灯主体(1)的下表面设置有控制箱(5)，所述控制箱(5)的下端一侧安装有减速带(6)，所述挡雨构件(3)的下表面贯通焊接有导水管(7)。

2.根据权利要求1所述的一种易于拆装的防水交通信号灯，其特征在于，所述信号灯主体(1)的前表面一端安装有灯罩(10)，所述灯罩(10)的后方信号灯主体(1)的前表面位置处安装有指示灯(11)，所述信号灯主体(1)的前表面另一端安装有进气网(12)，所述信号灯主体(1)的前表面另一端内部安装有风机(13)，所述烘干构件(2)的上端设置有导风管(14)，所述导风管(14)的一端下表面贯通焊接有烘干条(15)，所述烘干条(15)的内部上端安装有加热丝(16)，所述加热丝(16)的下方烘干条(15)的内部位置处安装有导热网(17)，所述烘干条(15)的下表面开设有出风口(18)。

3.根据权利要求1所述的一种易于拆装的防水交通信号灯，其特征在于，所述减速带(6)的前端焊接有第一固定条(21)，所述减速带(6)的内部安装有灯条(19)，所述灯条(19)的上方减速带(6)的上表面位置处安装有透窗(20)。

4.根据权利要求1所述的一种易于拆装的防水交通信号灯，其特征在于，所述控制箱(5)的下端外表面焊接有第二固定条(22)，所述控制箱(5)的内部一侧安装有电池(23)，所述控制箱(5)的另一侧前端安装有控制主板(24)，所述控制主板(24)的后方位于控制箱(5)的内部位置处安装有灯光控制器(25)。

5.根据权利要求1所述的一种易于拆装的防水交通信号灯，其特征在于，所述导水管(7)的一端贯通连接于挡雨构件(3)的下表面一侧，所述导水管(7)的另一端通过灯杆(4)与控制箱(5)的内部穿插到装置外表面。

6.根据权利要求1所述的一种易于拆装的防水交通信号灯，其特征在于，所述挡雨构件(3)、灯杆(4)、控制箱(5)与减速带(6)均为一种不锈钢材质的构件。

7.根据权利要求2所述的一种易于拆装的防水交通信号灯，其特征在于，所述灯罩(10)为一种钢化玻璃材质的构件，所述指示灯(11)设置有三个，三个所述指示灯(11)均通过灯罩(10)密封在信号灯主体(1)的内部。

8.根据权利要求2所述的一种易于拆装的防水交通信号灯，其特征在于，所述信号灯主体(1)与烘干构件(2)通过导风管(14)与风机(13)的输出端贯通连接，所述出风口(18)的出风口与灯罩(10)的上端外表面位置相对应。

9.根据权利要求3所述的一种易于拆装的防水交通信号灯，其特征在于，所述减速带(6)的前后端均焊接有第一固定条(21)，所述透窗(20)为一种防爆玻璃材质的构件，所述灯条(19)通过透窗(20)密封到减速带(6)的内部。

10.根据权利要求4所述的一种易于拆装的防水交通信号灯，其特征在于，所述电池(23)的输出端电极连接控制主板(24)的输入端，所述控制主板(24)的输出端电极连接灯光控制器(25)的输入端，所述控制主板(24)的输出端电极连接指示灯(11)、加热丝(16)与风机(13)的输入端，所述灯光控制器(25)的输出端电极连接减速带(6)的输入端。

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