CN110992712A - 一种基于云计算交通信号灯灯光控制系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于云计算交通信号灯灯光控制系统，包括固定在车辆中的车载导航终端，交通流量观测仪，控制器，交通信号控制柜，实时路况地图模块以及信息记录处理终端。本发明中，由于采用了交通流量观测仪对于路面拥堵状况的检测，实现了对于路面拥堵时控制道路上交通信号灯的延长时间，便于拥堵时车辆离开，由于采用了信息记录处理终端对于道路拥堵因素的记录，以增加车辆通过该路段时离开的速度，减少拥堵事件的发生。
Description
技术领域
本发明属于信号处理技术领域，具体为一种基于云计算交通信号灯灯光控制系统。
背景技术
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
交通信号灯作为指挥交通运行在道路受到广泛的应用，然而现有的交通信号灯在固定的运行过程中往往会造成长时间的拥堵，需要交通管理人员现场进行指挥处理，既浪费人力，也容易造成交通出行的不便。
发明内容
本发明的目的在于：为了解决现实存在的技术问题，提供一种基于云计算交通信号灯灯光控制系统。
本发明采用的技术方案如下：
一种基于云计算交通信号灯灯光控制系统，包括：
固定在车辆中的车载导航终端，用来设置车辆的行驶路线、用来接收路面交通信息；
交通流量观测仪，用来采集道路车辆的行驶速度和通过数量；
控制器，用来对于输入的信息进行处理，并将处理后的信息输出；
交通信号控制柜，用来控制道路上的交通信号灯的工作状态；
实时路况地图模块，用来对于公路网中各道路的通行状态与事故状况数据进行采集并输出；
信息记录处理终端，用来对于输入的数据信息进行记录，并将数据信息按照时间因素、道路因素以及事故因素进行分类后记录到相对应的模块中，并对于数据进行按照内部储存的各模块信息进行比对计算处理，并将处理后的信息输出；
交通流量观测仪输出端接至控制器，交通流量观测仪对于路面车辆的通过速度和通过数量信息进行采集后输出至控制器；控制器输出端接至交通信号灯以及信息记录处理终端，控制器对于路面拥堵状况进行检测判断，设置交通信号的通行时间并输出至交通信号灯控制柜；交通信号灯控制柜输出端接至交通信号灯，交通信号灯执行交通信号控制柜的指令；实时路况地图模块输出端接至信息记录处理终端，信息记录处理终端与控制器双向接通，信息记录处理终端对于控制器输出的道路拥堵信息进行记录，并通过实时路况地图模块的路况信息以及时间因素进行分析、比较和计算后进行归类储存，同时实时路况地图将道路中的意外事故信息输出至信息处理记录处理终端，信息处理记录处理终端对于事故信息与已储存的内部数据进行分析、比较和运算，并设置道路通行规则数据，同时将数据结果传输至控制器中。
其中，所述控制器与信息记录处理终端均为计算机装置的一种。
其中，所述信息记录处理终端包括时间因素记录模块、道路因素记录模块、事故因素记录模块三个信息存储调用模块。
其中，所述车载导航终端与实时路况地图模块之间双向通讯，所述车载导航终端包括接受处理实时路况地图模块的信息进行规划行驶路径的处理模块，所述实时路况地图模块对于车载导航终端的信息进行道路事故与通行状况的记录储存并上传。
其中，所述控制器包括对于交通流量检测仪上传的道路现有交通拥堵信息进行处理的模块，所述信息记录处理终端包括对于实时路况地图模块上传的道路事故信息进行道路拥堵的计算预测并进行处理的模块。
其中，所述时间因素记录模块、道路因素记录模块、事故因素记录模块提示对于交通拥堵事件信息发生的可能性进行计算。
其中，所述实时路况地图模块的路况信息包括路面通行能力信息以及路面交通事故信息。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、本发明中，由于采用了交通流量观测仪对于路面拥堵状况的检测，以及控制器对于交通信号灯控制柜的输出以及与车载导航终端的双向接通，实现了对于路面拥堵时控制道路上交通信号灯的延长时间，便于拥堵时车辆离开，同时实现了对于车载导航终端的提示，以便于提示附近车辆更换路径，减少拥堵时的车流量。
2、本发明中，由于采用了信息记录处理终端对于道路拥堵因素的记录，以及实时路况地图模块与信息记录处理终端之间的接通，实现了信息记录处理终端对于路面发生的事故进行判断计算，以预测出附近路段的拥堵发生，并提前通过控制器以及交通信号灯对于进入该道路时间的延长，以控制该路段的车流量，同时延长该路段出口处的路口通过时间，以增加车辆通过该路段时离开的速度，减少拥堵事件的发生。
附图说明
图1为本发明的原理框图；
图2为本发明中的流程图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例一，参照图1-2，一种基于云计算交通信号灯灯光控制系统，包括：
固定在车辆中的车载导航终端，用来设置车辆的行驶路线、用来接收路面交通信息；
交通流量观测仪，用来采集道路车辆的行驶速度和通过数量；
控制器，用来对于输入的信息进行处理，并将处理后的信息输出；
交通信号控制柜，用来控制道路上的交通信号灯的工作状态；
实时路况地图模块，用来对于公路网中各道路的通行状态与事故状况数据进行采集并输出；
信息记录处理终端，用来对于输入的数据信息进行记录，并将数据信息按照时间因素、道路因素以及事故因素进行分类后记录到相对应的模块中，并对于数据进行按照内部储存的各模块信息进行比对计算处理，并将处理后的信息输出；
交通流量观测仪输出端接至控制器，交通流量观测仪对于路面车辆的通过速度和通过数量信息进行采集后输出至控制器；控制器输出端接至交通信号灯以及信息记录处理终端，控制器对于路面拥堵状况进行检测判断，设置交通信号的通行时间并输出至交通信号灯控制柜；交通信号灯控制柜输出端接至交通信号灯，交通信号灯执行交通信号控制柜的指令；
控制器与信息记录处理终端均为计算机装置的一种，控制器包括对于交通流量检测仪上传的道路现有交通拥堵信息进行处理的模块，使得控制器对于交通流量观测仪检测出的交通拥堵的状况进行分析处理，从而使得控制器控制拥堵路段的出口处红绿灯时间延长，以加快车辆通过路口的速度，减少车辆在红绿灯路口处的等待与堵塞时间。
实施例二，参照图1-2，一种基于云计算交通信号灯灯光控制系统，包括：
固定在车辆中的车载导航终端，用来设置车辆的行驶路线、用来接收路面交通信息；
交通流量观测仪，用来采集道路车辆的行驶速度和通过数量；
控制器，用来对于输入的信息进行处理，并将处理后的信息输出；
交通信号控制柜，用来控制道路上的交通信号灯的工作状态；
实时路况地图模块，用来对于公路网中各道路的通行状态与事故状况数据进行采集并输出；
信息记录处理终端，用来对于输入的数据信息进行记录，并将数据信息按照时间因素、道路因素以及事故因素进行分类后记录到相对应的模块中，并对于数据进行按照内部储存的各模块信息进行比对计算处理，并将处理后的信息输出；
实时路况地图模块输出端接至信息记录处理终端，信息记录处理终端与控制器双向接通，信息记录处理终端对于控制器输出的道路拥堵信息进行记录，并通过实时路况地图模块的路况信息以及时间因素进行分析、比较和计算后进行归类储存，同时实时路况地图将道路中的意外事故信息输出至信息处理记录处理终端，信息处理记录处理终端对于事故信息与已储存的内部数据进行分析、比较和运算，并设置道路通行规则数据，同时将数据结果传输至控制器中；
信息记录处理终端包括时间因素记录模块、道路因素记录模块、事故因素记录模块三个信息存储调用模块，车载导航终端与实时路况地图模块之间双向通讯，车载导航终端包括接受处理实时路况地图模块的信息进行规划行驶路径的处理模块，实时路况地图模块对于车载导航终端的信息进行道路事故与通行状况的记录储存并上传，信息记录处理终端包括对于实时路况地图模块上传的道路事故信息进行道路拥堵的计算预测并进行处理的模块，时间因素记录模块、道路因素记录模块、事故因素记录模块提示对于交通拥堵事件信息发生的可能性进行计算，实时路况地图模块的路况信息包括路面通行能力信息以及路面交通事故信息，使得信息记录处理模块对于道路堵塞的条件进行收集储存，当实时路况地图上出现导致道路阻塞的条件时，包括每日交通的高峰期时间段、附近道路施工封路以及事故占道等因素发生时，对于拥堵路段进行计算预测后，控制控制器对于交通信号灯进行显示状态的改变，包括对于预测拥堵路段的入口处红绿灯时间延长，以减少预测拥堵路段的通行车流量，以及对于车载导航终端进行提示绕路等措施减少道路的拥堵。
工作原理：其工作原理包括以下步骤：
步骤S1、开始；执行步骤S2；
步骤S2、交通流量观测仪对于路面的车流量以及车速进行拍照统计后上传至控制器中；执行步骤S3；
步骤S3、控制器对于路面拥堵状况进行检测判断，以及信息记录处理终端的信息提示（若无则跳过），设置交通信号的通行时间，并传输给交通信号灯控制柜；执行步骤S4；
步骤S4、控制器控制是否改变交通信号通行时间，若路面出现拥堵状况，则执行步骤S5和步骤S6，否则执行步骤S7；
步骤S5、交通信号灯控制柜控制交通信号灯变更为相应的交通信号灯显示状态;
步骤S6、控制器将路面拥堵的时间段、道路状况以及事故状况传输至信息记录处理终端进行记录分析；执行步骤S8；
步骤S7、交通信号灯控制柜使用标准的显示规则；
步骤S8、信息记录处理终端对于道路拥堵的事件因素进行分类记录；执行步骤S9；
步骤S9、实时路况地图模块将路面事故信息传输到信息处理终端中；执行步骤S10；
步骤S10、信息处理终端通过道路拥堵的事件因素对于实时路面事故信息进行分析、比较、运算，做出拥堵信息的预警判断；执行步骤S11；
步骤S11、信息处理终端判断路面是否即将拥堵，若判断路面即将拥堵，则执行步骤12，否则执行步骤S13；
步骤12、信息处理终端发出道路即将拥堵提示,再将信息传输至控制器中；执行步骤S3；
步骤S13、结束。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种基于云计算交通信号灯灯光控制系统，其特征在于：包括：
固定在车辆中的车载导航终端，用来设置车辆的行驶路线、用来接收路面交通信息；
交通流量观测仪，用来采集道路车辆的行驶速度和通过数量；
控制器，用来对于输入的信息进行处理，并将处理后的信息输出；
交通信号控制柜，用来控制道路上的交通信号灯的工作状态；
实时路况地图模块，用来对于公路网中各道路的通行状态与事故状况数据进行采集并输出；
信息记录处理终端，用来对于输入的数据信息进行记录，并将数据信息按照时间因素、道路因素以及事故因素进行分类后记录到相对应的模块中，并对于数据进行按照内部储存的各模块信息进行比对计算处理，并将处理后的信息输出；
交通流量观测仪输出端接至控制器，交通流量观测仪对于路面车辆的通过速度和通过数量信息进行采集后输出至控制器；控制器输出端接至交通信号灯以及信息记录处理终端，控制器对于路面拥堵状况进行检测判断，设置交通信号的通行时间并输出至交通信号灯控制柜；交通信号灯控制柜输出端接至交通信号灯，交通信号灯执行交通信号控制柜的指令；实时路况地图模块输出端接至信息记录处理终端，信息记录处理终端与控制器双向接通，信息记录处理终端对于控制器输出的道路拥堵信息进行记录，并通过实时路况地图模块的路况信息以及时间因素进行分析、比较和计算后进行归类储存，同时实时路况地图将道路中的意外事故信息输出至信息处理记录处理终端，信息处理记录处理终端对于事故信息与已储存的内部数据进行分析、比较和运算，并设置道路通行规则数据，同时将数据结果传输至控制器中。
2.如权利要求1所述的一种基于云计算交通信号灯灯光控制系统，其特征在于：所述控制器与信息记录处理终端均为计算机装置的一种。
3.如权利要求1所述的一种基于云计算交通信号灯灯光控制系统，其特征在于：所述信息记录处理终端包括时间因素记录模块、道路因素记录模块、事故因素记录模块三个信息存储调用模块。
4.如权利要求1所述的一种基于云计算交通信号灯灯光控制系统，其特征在于：所述车载导航终端与实时路况地图模块之间双向通讯，所述车载导航终端包括接受处理实时路况地图模块的信息进行规划行驶路径的处理模块，所述实时路况地图模块对于车载导航终端的信息进行道路事故与通行状况的记录储存并上传。
5.如权利要求1所述的一种基于云计算交通信号灯灯光控制系统，其特征在于：所述控制器包括对于交通流量检测仪上传的道路现有交通拥堵信息进行处理的模块，所述信息记录处理终端包括对于实时路况地图模块上传的道路事故信息进行道路拥堵的计算预测并进行处理的模块。
6.如权利要求1所述的一种基于云计算交通信号灯灯光控制系统，其特征在于：所述时间因素记录模块、道路因素记录模块、事故因素记录模块提示对于交通拥堵事件信息发生的可能性进行计算。
7.如权利要求1所述的一种基于云计算交通信号灯灯光控制系统，其特征在于：所述实时路况地图模块的路况信息包括路面通行能力信息以及路面交通事故信息。
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