CN110986588B - 一种用于烧结机台车栏板间隙密封装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及烧结机技术领域,具体涉及一种用于烧结机台车栏板间隙密封装置。安装在栏板A和栏板B之间，栏板A和栏板B分设于相邻台车上，包括活动板、密封板和连接机构，密封板的两侧分别接触栏板A和栏板B，栏板A上设置有第一销轴，栏板B上设置有第二销轴，第二销轴连接活动板的一端，活动板的另一端设置有活动口，第二销轴带动活动板移动，活动板的活动口沿第一销轴运动，栏板A通过连接机构与密封板连接。本发明的有益效果：当相邻的台车在烧结机头部和尾部分离和合并时，密封板移动到台车的一侧，避免台车合并时可能发生干涉的情况；密封板有一定的弧度，当相邻的台车栏板不在一个平面，有弧度的密封板有更好的适应性。

Description

一种用于烧结机台车栏板间隙密封装置
技术领域
本发明涉及烧结机技术领域,具体涉及一种用于烧结机台车间栏板间隙的密封装置。
背景技术
烧结机的综合漏风率高导致了烧结生产能耗高、效率低、烧结矿质量难以保证，国内外烧结行业一直在寻找降低漏风率的方法，由于烧结机机头、机尾占总漏风量比例最大，因此钢企都较好地实施了首尾密封。
国内外冶金机械行业中烧结机台车栏板间的密封装置至今无理想的解决办法，公告号为CN203518594U的中国专利文献公开的烧结机台车栏板间隙密封装置、公告号为CN2146319Y的中国专利文献公开的烧结机台车栏板密封装置、公告号为CN206131731U中国专利文献公开的一种烧结机台车栏板侧密封装置分别采用杠杆原理、压缩弹簧结构、复杂的电机驱动机构来实现栏板间密封，但这些专利都没有考虑栏板间缝隙的不均匀和台车跑偏引起相邻栏板间不在一个平面的情况。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种用于烧结机台车栏板间隙密封装置。
为达到上述目的，本发明提供的技术方案：
一种用于烧结机台车栏板间隙密封装置，安装在栏板A和栏板B之间，栏板A和栏板B分设于相邻台车上，包括活动板、密封板和连接机构，密封板的两侧分别接触相邻台车的栏板A和栏板B，栏板A上设置有第一销轴，栏板B上设置有第二销轴，第二销轴连接活动板的一端，活动板的另一端设置有活动口，第二销轴带动活动板移动，活动板的活动口沿第一销轴运动，连接机构的一端连接密封板，连接机构的另一端连接栏板A。
作为本发明的进一步优化，还包括传动机构，传动机构包括内齿圈、传动齿轮系和连杆，内齿圈设置于活动板设有活动口的一侧，传动齿轮系设置在内齿圈和连杆之间，连杆与密封板连接，活动板带动内齿圈转动，内齿圈经传动齿轮系带动连杆使密封板移动。
作为本发明的进一步优化，传动齿轮系包括中间齿轮和扇形齿轮，中间齿轮和内齿圈啮合，扇形齿轮的扇面段与中间齿轮啮合，扇形齿轮的扇尾端与连杆连接，内齿圈经中间齿轮带动扇形齿轮转动，扇形齿轮带动连杆使密封板移动。
作为本发明的进一步优化，活动板设置为弧形板，弧形板两侧高度不同。
作为本发明的进一步优化，活动口设置为弧形槽。
作为本发明的进一步优化，连接机构设置为摆杆，摆杆的一端铰接密封板，摆杆的另一端铰接栏板A。
作为本发明的进一步优化，密封板的外侧设置有耐火耐高温材料，密封板的内侧设置有连接杆,连接杆外侧缠绕设置有压缩弹簧，密封板通过连接杆连接摆杆。
作为本发明的进一步优化，密封板设置有弧度。
作为本发明的进一步优化，第二销轴的上部缠绕设置有弹簧，第二销轴的中下部设置有球形螺母，第二销轴通过球形螺母与弧形板连接。
与现有技术相比，本发明的一种用于烧结机台车栏板间隙密封装置具有以下特点和优点：
在台车正常运行过程中，密封板紧贴于两栏板间隙上，起到密封作用，当相邻的台车在烧结机头部和尾部分离和合并时，密封板移动到一台车的一侧，避免台车合并时可能发生干涉的情况，而且密封板有一定的弧度，当相邻的台车栏板由于错位不在一个平面，有弧度的密封板有更好的适应性，同时密封板外侧设置的耐火耐高温材料可以承受点火区的高温及火烤，可以更好的达到密封的目的。
结合附图阅读本发明的具体实施方式后，本发明的特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实施例中一种用于烧结机台车栏板间隙密封装置的结构示意图；
图2为活动板的结构示意图；
图3为密封板的结构示意图。
以上图中：
1第一销轴； 2活动板； 3内齿圈； 4中间齿轮；
5扇形齿轮； 6密封板； 7摆杆； 8第二销轴；
9球形螺母； 10弹簧； 11耐火耐高温材料； 12连接杆
13栏板B； 14栏板A； 15压缩弹簧
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1至图3所示，本实施例提供一种用于烧结机台车栏板间隙密封装置，安装在栏板A14和栏板B13之间，栏板A14和栏板B13分设于相邻台车上，包括活动板2、密封板6和连接机构，本装置的连接机构优选为摆杆7，摆杆7一端固定于栏板A14，一端固定于密封板6上。密封板6的两侧分别接触相邻台车的栏板A14和栏板B13，栏板A14上设置有第一销轴1，栏板B13上设置有第二销轴8，栏板B13通过第二销轴8连接活动板2的一端，活动板2的另一端设置有活动口，活动口优选为弧形槽，第二销轴带动活动板移动，活动板的弧形槽沿着第一销轴运动。活动板2设置为弧形板，弧形板的两侧高度不同，左侧高于右侧，满足了当相邻台车产生错位时，需要弧形板运动的情况，弧形槽与活动板相对于挡板运动时第一销轴的运行轨迹相适应。
本装置还设置有传动机构，传动机构包括内齿圈、传动齿轮系和连杆，内齿圈设置于弧形板设有弧形槽的一侧，本实施例优选传动齿轮系为中间齿轮4和扇形齿轮5，中间齿轮4与内齿圈啮合，扇形齿轮5的扇面端与中间齿轮4啮合，扇形齿轮5的扇尾端与连杆连接，连杆与密封板6连接，弧形板活动带动内齿圈转动，内齿圈通过中间齿轮使扇形齿轮转动，扇形齿轮带动连杆使密封板移动。连接机构和传动机构共同协助密封板在两侧的挡板之间的移动。
烧结机每两台车栏板间均设有密封装置。密封板在台车弯道上时不是停留在两台车的中间位置，而是收缩到一侧台车边，避免台车合并时可能发生干涉的情况，在机头和机尾处两台车分离时，栏板B13与栏板A14在弯道分开，第一销轴1在弧形板中移动，弧形板相随第二挡板移动，弧形板上设置有内齿圈3，内齿圈3带动中间齿轮4转动，中间齿轮4转动经由扇形齿轮5逆时针转动带动摆杆7摆动，摆杆摆动带动密封板6移动到一个台车侧；当栏板A14和栏板B13合并时，第一销轴1和中间齿轮4随栏板A14移动，同时通过中间齿轮4，使扇形齿轮5顺时针摆动，密封板6下移到栏板间隙位置。
密封板6的外侧设置有耐火耐高温材料11，耐火耐高温材料设置为玻璃纤维板，耐火温度达1589～1770℃，玻璃纤维板可以承受点火区的高温及火烤。当台车经过点火区时，保护装置不受损坏。密封板6的内侧设置有连接杆12,连接杆12外侧缠绕设置有压缩弹簧15，密封板6通过连接杆12连接摆杆7，这样设计是为了当相邻的台车栏板由于错位不在一个平面，密封板具有更好的适应性，适应相邻的台车之间的形成的缝隙。
台车正常运行过程中密封板紧贴于两栏板间隙上，起到密封作用，本实施例中密封板优选为钢板，钢板和耐火耐高温材料设置有一定的弧度，一是在两栏板合并时，密封板下移不会与栏板B13发生干涉，二是可适应两栏板有错位的情况，密封板的弧度使密封接触面始终与间隙两侧的栏板有效接触。
第二销轴的上部缠绕设置有弹簧10，第二销轴8的中下部设置有球形螺母9，第二销轴8通过球形螺母9与弧形板连接。这种结构可适应两栏板有错位不在同一平面的情况，避免了活动板出现干涉而不能移动的情况，达到密封的目的。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于烧结机台车栏板间隙密封装置，安装在栏板A和栏板B之间，栏板A和栏板B分设于相邻台车上，其特征在于：包括活动板、密封板和连接机构，密封板的两侧分别接触相邻台车的栏板A和栏板B，栏板A上设置有第一销轴，栏板B上设置有第二销轴，第二销轴连接活动板的一端，活动板的另一端设置有活动口，第二销轴带动活动板移动，活动板的活动口沿第一销轴运动，连接机构的一端连接密封板，连接机构的另一端连接栏板A；
还包括传动机构，传动机构包括内齿圈、传动齿轮系和连杆，内齿圈设置于活动板设有活动口的一侧，传动齿轮系设置在内齿圈和连杆之间，连杆与密封板连接，活动板带动内齿圈转动，内齿圈经传动齿轮系带动连杆使密封板移动。
2.根据权利要求1所述的一种用于烧结机台车栏板间隙密封装置，其特征在于：传动齿轮系包括中间齿轮和扇形齿轮，中间齿轮和内齿圈啮合，扇形齿轮的扇面段与中间齿轮啮合，扇形齿轮的扇尾端与连杆连接，内齿圈经中间齿轮带动扇形齿轮转动，扇形齿轮带动连杆使密封板移动。
3.根据权利要求1-2中任意一项所述的一种用于烧结机台车栏板间隙密封装置，其特征在于：活动板设置为弧形板，弧形板两侧高度不同。
4.根据权利要求1所述的一种用于烧结机台车栏板间隙密封装置，其特征在于：活动口设置为弧形槽。
5.根据权利要求1所述的一种用于烧结机台车栏板间隙密封装置，其特征在于：连接机构设置为摆杆，摆杆的一端铰接密封板，摆杆的另一端铰接栏板A。
6.根据权利要求5所述的一种用于烧结机台车栏板间隙密封装置,其特征在于：密封板的外侧设置有耐火耐高温材料，密封板的内侧设置有连接杆,连接杆外侧缠绕设置有压缩弹簧，密封板通过连接杆连接摆杆。
7.根据权利要求6所述的一种用于烧结机台车栏板间隙密封装置，其特征在于：密封板设置有弧度。
8.根据权利要求1所述的一种用于烧结机台车栏板间隙密封装置，其特征在于：第二销轴的上部缠绕设置有弹簧，第二销轴的中下部设置有球形螺母，第二销轴通过球形螺母与弧形板连接。
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