CN110985741B - 一种电磁阀工作间隙调整方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电磁阀工作间隙调整方法，属于电磁阀技术领域，该电磁阀组件包括外壳、动阀芯、推杆、壳座、回位弹簧、阀座、环形滤网、钢珠和进油滤网，通过预压后计算尺寸偏差，实现了电磁阀零件的配对组装，避免了零部件的分类，同时通过装配过程的调整，调整了因电磁阀零件的加工误差引起的电磁阀一致性问题。

Description

一种电磁阀工作间隙调整方法
技术领域
本发明涉及电磁阀技术领域，更具体地说，涉及一种电磁阀工作间隙调整方法。
背景技术
汽车ABS系统中的电磁阀的装配间隙，直接影响电磁阀的关闭能力及ABS系统的控制一致性，进而降低汽车制动效能，延长制动距离。而电磁阀零件加工过程不可避免的会发生加工误差，从而影响电磁阀的一致性。
发明CN20110044527.0公开了一种电磁阀组件的装配方法，一种电磁阀的组件结构，包括阀套、阀壳、衔铁、阀杆、复位弹簧和阀座，所述的阀壳在阀座插入的一端设有孔阶，阀座插入阀壳铆接于孔阶内，阀杆事先分组放置，再在根据具体的阀座、阀壳需要拿取相应的阀杆安装，这样的阀杆选择安装方式使得电磁阀在组装时快捷、准确。
但是上述发明需要将零件按不同尺寸进行分类，不能有效调整因电磁阀零件的加工误差引起的电磁阀一致性问题。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种电磁阀工作间隙调整方法，它通过预压后计算尺寸偏差，实现了电磁阀零件的配对组装，避免了零部件的分类，同时通过装配过程的调整，调整了因电磁阀零件的加工误差引起的电磁阀一致性问题。
2.技术方案
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案：
一种电磁阀工作间隙调整方法，该电磁阀组件包括外壳、动阀芯、推杆、壳座、回位弹簧、阀座、环形滤网、钢珠和进油滤网，所述阀座与壳座过盈配合，所述阀座插入壳座的一端设置有壳座孔，所述回位弹簧和推杆与壳座间隙配合，所述动阀芯与外壳间隙配合，所述壳座与外壳过盈配合，该电磁阀组件中壳座与推杆工作间隙、动阀芯行程调整方法包括如下步骤：
S1、阀座预压入壳座孔内；
S2、装入回位弹簧和推杆，并将推杆压紧贴合阀座，测量推杆高出壳座的距离A，计算测量尺寸A与实际需求尺寸值的差别量ΔA；
S3、阀座继续压入壳座孔ΔA；
S4、动阀芯装入外壳，环形滤网装入壳座，并将外壳套在壳座上；
S5、外壳和壳座预压；
S6、从阀座孔伸入位移测量探针并与推杆接触，套在外壳上的线圈进行多次通断电，记录最后一次线圈通断电时位移测量探针的运动行程B，计算测量行程B与实际需求值的差别量ΔB；
S7、外壳继续压入壳座ΔB。
作为本发明的一种优选方案，在步骤S2中，所述测量尺寸A小于实际需求尺寸。
作为本发明的一种优选方案，在步骤S6中，所述测量行程B大于实际需求尺寸。
作为本发明的一种优选方案，在步骤S6中，将线圈需通断电10-30次。
作为本发明的一种优选方案，所述推杆和阀座为配对装配，间隙调整后不可更换零件。
作为本发明的一种优选方案，所述动阀芯和外壳为配对装配，行程调整后不可更换零件。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
(1)采用推杆与阀座配装，动阀芯与外壳配装，单独调整，与零件本身的加工误差和相互间的装配误差无关，提高配合精度，降低对加工设备和零件一致性的要求。
(2)线圈进行多次通断电后，能够使零件表面的加工痕迹在反复冲击下变的更光滑，两个相互间配合的零件贴合更好，提高密封性能和使用稳定性。
(3)线圈通电后，利用电磁力作用，使动阀芯吸合，并通过位移测量探针，将装在外壳内的不可测量的动阀芯的行程转化为位移测量探针的行程，使动阀芯行程可被测量。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的施加压力F1后的结构示意图；
图3为本发明线圈断电后的结构示意图；
图4为本发明线圈通电后的结构示意图。
图中标号说明：
1外壳、2动阀芯、3推杆、4壳座、5回位弹簧、6阀座、7环形滤网、8钢珠、9进油滤网。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：
请参阅图1-4，一种电磁阀工作间隙调整方法，该电磁阀组件包括外壳1、动阀芯2、推杆3、壳座4、回位弹簧5、阀座6、环形滤网7、钢珠8和进油滤网9，阀座6与壳座4过盈配合，阀座6插入壳座4的一端设置有壳座孔，回位弹簧5和推杆3与壳座4间隙配合，动阀芯2与外壳1间隙配合，壳座4与外壳1过盈配合，推杆3和阀座6为配对装配，间隙调整后不可更换零件，动阀芯2和外壳1为配对装配，间隙调整后不可更换零件，该电磁阀组件中壳座4与推杆3工作间隙、动阀芯2行程调整方法包括如下步骤：
S1、阀座6预压入壳座孔内；
S2、装入回位弹簧5和推杆3，并将推杆3压紧贴合阀座6，测量推杆3高出壳座4的距离A，计算测量尺寸A与实际需求尺寸值的差别量ΔA，测量尺寸A小于实际需求尺寸；
S3、阀座6继续压入壳座孔ΔA；
S4、动阀芯2装入外壳1，环形滤网7装入壳座4，并将外壳1套在壳座4上；
S5、外壳1和壳座4预压；
S6、从阀座孔伸入位移测量探针并与推杆3接触，套在外壳1上的线圈进行10-30次通断电，记录最后一次线圈通断电时位移测量探针的运动行程B，计算测量行程B与实际需求值的差别量ΔB，测量行程B大于实际需求尺寸；
S7、外壳1继续压入壳座4ΔB。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种电磁阀工作间隙调整方法，该电磁阀组件包括外壳(1)、动阀芯(2)、推杆(3)、壳座(4)、回位弹簧(5)、阀座(6)、环形滤网(7)、钢珠(8)和进油滤网(9)，所述阀座(6)与壳座(4)过盈配合，所述阀座(6)插入壳座(4)的一端设置有壳座孔，所述回位弹簧(5)和推杆(3)与壳座(4)间隙配合，所述动阀芯(2)与外壳(1)间隙配合，所述壳座(4)与外壳(1)过盈配合，其特征在于，该电磁阀组件中壳座(4)与推杆(3)工作间隙、动阀芯(2)行程调整方法包括如下步骤：
S1、阀座(6)预压入壳座孔内；
S2、装入回位弹簧(5)和推杆(3)，并将推杆(3)压紧贴合阀座(6)，测量推杆(3)高出壳座(4)的距离A，计算测量尺寸A与实际需求尺寸值的差别量ΔA；
S3、阀座(6)继续压入壳座孔ΔA；
S4、动阀芯(2)装入外壳(1)，环形滤网(7)装入壳座(4)，并将外壳(1)套在壳座(4)上；
S5、外壳(1)和壳座(4)预压；
S6、从阀座孔伸入位移测量探针并与推杆(3)接触，套在外壳(1)上的线圈进行多次通断电，记录最后一次线圈通断电时位移测量探针的运动行程B，计算测量行程B与实际需求值的差别量ΔB；
S7、外壳(1)继续压入壳座(4)ΔB。
2.根据权利要求1所述的一种电磁阀工作间隙调整方法，其特征在于，在步骤S2中，所述测量尺寸A小于实际需求尺寸。
3.根据权利要求1所述的一种电磁阀工作间隙调整方法，其特征在于，在步骤S6中，所述测量行程B大于实际需求尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种电磁阀工作间隙调整方法，其特征在于，在步骤S6中，将线圈需通断电10-30次。
5.根据权利要求1所述的一种电磁阀工作间隙调整方法，其特征在于，所述推杆(3)和阀座(6)为配对装配，间隙调整后不可更换零件。
6.根据权利要求1所述的一种电磁阀工作间隙调整方法，其特征在于，所述动阀芯(2)和外壳(1)为配对装配，行程调整后不可更换零件。
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