CN110979646A - 一种电动旋翼机 - Google Patents

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Abstract

本发明提出了一种电动旋翼机,其特征在于:包括机架、螺旋桨电动机、预旋电机和电池包,所述机架的顶部设有旋翼盘,所述旋翼盘的顶部安装有旋翼,所述旋翼盘上设有辅助所述旋翼转动的预旋电机,所述机架的中部设有螺旋桨电动机,所述螺旋桨电动机上安装有螺旋桨,所述机架的底部后端设有尾翼,所述机架的底部中央设有电池包,所述螺旋桨电动机和预旋电机均与所述电池包电性连接。与现有技术相比,以电力为动力驱动螺旋桨;以电动机驱动后轮作为辅助滑跑推动助飞的方式;用电动机为动力辅助预旋旋翼片,使得旋翼机得到初始升力,尽快脱离地面而升空;具有体积小、重量轻、起飞时对环境要求低,操作轻便,安全性高,并且符合绿色环保要求。

Description

一种电动旋翼机
【技术领域】
本发明涉及载人载物旋翼机技术领域,特别涉及一种电动旋翼机。
【背景技术】
目前,市场上常见的旋翼机都为活塞型燃油动力推进的动力机型,其结构复杂,笨重,造价昂贵,噪音大,震动大,并且在使用旋翼机时需要驾驶者在逆风口滑跑,达到较高的初始速度后才能脱离地面滑翔升空,因而对使用者的要求比较苛刻,不利于旋翼机的推广、使用。
【发明内容】
本发明的目的在于提供一种电动旋翼机,以克服现有技术中的不足。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
本申请实施例公开了一种电动旋翼机,其特征在于:包括机架、螺旋桨电动机、螺旋桨、旋翼、预旋电机、电池包、座椅、尾翼控制踏板、旋翼控制杆、尾翼和旋翼盘,所述机架为倒“T”字形结构,所述机架的顶部设有旋翼盘,所述旋翼盘的顶部安装有旋翼,所述旋翼盘上设有辅助所述旋翼转动的预旋电机,所述机架的中部设有螺旋桨电动机,所述螺旋桨电动机上安装有螺旋桨,所述机架的底部后端设有尾翼,所述机架的底部中央设有电池包,所述螺旋桨电动机和预旋电机均与所述电池包电性连接,所述机架的底部前端设有座椅,所述座椅的前侧设有两块用于控制尾翼的尾翼控制踏板,所述尾翼控制踏板与所述尾翼之间通过连杆机械连接,所述座椅前侧设有一个用于控制旋翼的旋翼控制杆,所述旋翼控制杆与所述旋翼盘连杆机械连接。
作为优选,所述机架下方设有后轮和前轮,所述后轮的数量为2个,所述后轮与机架之间通过若干个连接杆连接,所述后轮内置有助跑电机,所述助跑电机与所述电池包电性连接,所述旋翼控制杆的左杆上设有后轮助跑电机油门,所述后轮助跑电机油门与所述助跑电机之间电性连接,所述前轮的数量为1个,所述前轮位于所述机架前端的中央下方。
作为优选,所述后轮内置有制动片,所述座椅的一侧设有后轮制动闸,所述后轮制动闸与所述制动片之间连杆机械连接。
作为优选,所述旋翼控制杆的右杆上设有螺旋桨电机油门,所述螺旋桨电机油门与所述螺旋桨电动机电性连接。
作为优选,所述座椅的前侧设有飞行仪表。所述螺旋桨电动机、预旋电机和电池包均与飞行仪表之间呈电性连接。
作为优选,所述机架底部设有便于螺旋桨旋转的凹槽。
作为优选,所述机架中部外端与所述机架底部之间通过若干个第一支撑杆连接,所述机架中部外端与所述机架顶部之间通过若干个第二支撑杆连接,所述机架顶部与所述机架底部之间通过若干个第三支撑杆连接。
作为优选,所述尾翼下方设有一个滚轮。
本发明的有益效果:与现有技术相比,本发明提供的一种电动旋翼机,结构合理,以电力为动力驱动螺旋桨;以电动机驱动后轮作为辅助滑跑推动助飞的方式;用电动机为动力辅助预旋旋翼片,使得旋翼机得到初始升力,尽快脱离地面而升空;具有体积小、重量轻、起飞时对环境要求低,操作轻便,安全性高,并且符合绿色环保要求的特点。
本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本发明实施例一种电动旋翼机的结构示意图。
图中:1-机架、2-螺旋桨电动机、3-螺旋桨、4-旋翼、5-预旋电机、6-飞行仪表、7-前轮、8-后轮、9-电池包、10-座椅、11-后轮制动闸、12-尾翼控制踏板、13-旋翼控制杆、14-尾翼、15-旋翼盘、16-凹槽、17-第一支撑杆、18-第二支撑杆、19-第三支撑杆、81-连接杆、141-滚轮。
【具体实施方式】
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限制本发明的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本发明的概念。
参阅图1,本发明实施例提供一种电动旋翼机,其特征在于:包括机架1、螺旋桨电动机2、螺旋桨3、旋翼4、预旋电机5、电池包9、座椅10、尾翼控制踏板12、旋翼控制杆13、尾翼14和旋翼盘15,所述机架1为倒“T”字形结构,所述机架1的顶部设有旋翼盘15,所述旋翼盘15的顶部安装有旋翼4,所述旋翼盘15上设有辅助所述旋翼4转动的预旋电机5,所述机架1的中部设有螺旋桨电动机2,所述螺旋桨电动机2上安装有螺旋桨3,所述机架1的底部后端设有尾翼14,所述机架1的底部中央设有电池包9,所述螺旋桨电动机2和预旋电机5均与所述电池包9电性连接,所述机架1的底部前端设有座椅10,所述座椅10的前侧设有两块用于控制尾翼14的尾翼控制踏板12,所述尾翼控制踏板12与所述尾翼14之间通过连杆机械连接,所述座椅10前侧设有一个用于控制旋翼4的旋翼控制杆13,所述旋翼控制杆13与所述旋翼盘15连杆机械连接。
所述机架1下方设有后轮8和前轮7,所述后轮8的数量为2个,所述后轮2与机架1之间通过若干个连接杆81连接,所述后轮8内置有助跑电机,所述助跑电机与所述电池包9电性连接,所述旋翼控制杆13的左杆上设有后轮助跑电机油门,所述后轮助跑电机油门与所述助跑电机之间电性连接,所述前轮7的数量为1个,所述前轮7位于所述机架1前端的中央下方。
所述后轮8内置有制动片,所述座椅10的一侧设有后轮制动闸11,所述后轮制动闸11与所述制动片之间连杆机械连接。
所述旋翼控制杆13的右杆上设有螺旋桨电机油门,所述螺旋桨电机油门与所述螺旋桨电动机2电性连接。
所述座椅10的前侧设有飞行仪表6。所述螺旋桨电动机6、预旋电机5和电池包9均与飞行仪表之间呈电性连接。
所述机架1底部设有便于螺旋桨3旋转的凹槽16。
所述机架1中部外端与所述机架1底部之间通过若干个第一支撑杆17连接,所述机架中部外端与所述机架1顶部之间通过若干个第二支撑杆18连接,所述机架顶部与所述机架1底部之间通过若干个第三支撑杆19连接。
本发明工作过程:
本发明一种电动旋翼机在工作过程中,对电池包9充满电,在使用起飞时,打开机架1顶部的预旋电机5,使得旋翼4提前获得初始升力,再开启螺旋桨电动机2和后轮7的助跑电机,使得旋翼机快速提速到起飞要求的速度,进而拉起旋翼4使旋翼机脱离跑道,离地升空,旋翼机升空后,关闭旋翼4的预旋电机5和后轮7的助跑电机,只留螺旋桨电动机2作为飞行推进动力,驾驶员可以通过双脚踩动尾翼控制踏板12来控制尾翼14的变化,进而控制飞行方向,通过控制旋翼控制杆13的右杆上的螺旋桨电机油门来控制螺旋桨电动机2的转速,通过控制旋翼控制杆13的左杆上的助跑电机油门来控制助跑电机的转速,通过通过旋翼控制杆13,可以控制旋翼机的上升,降落和左倾,右倾。降落时,两个后轮7内部装有制动片,驾驶员通过后轮制动闸11来进行后轮的制动,以确保着落安全,飞行仪表6上会显示旋翼机在飞行过程中的所有参数,整个装置都有电池包9来提供电力,是一种可载人或载物的旋翼机,可用于救援、农业喷药、短途运输、运动竞技、科普活动等,是一种节能低碳的产品。
以上,述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电动旋翼机,其特征在于:包括机架(1)、螺旋桨电动机(2)、螺旋桨(3)、旋翼(4)、预旋电机(5)、电池包(9)、座椅(10)、尾翼控制踏板(12)、旋翼控制杆(13)、尾翼(14)和旋翼盘(15),所述机架(1)为倒“T”字形结构,所述机架(1)的顶部设有旋翼盘(15),所述旋翼盘(15)的顶部安装有旋翼(4),所述旋翼盘(15)上设有辅助所述旋翼(4)转动的预旋电机(5),所述机架(1)的中部设有螺旋桨电动机(2),所述螺旋桨电动机(2)上安装有螺旋桨(3),所述机架(1)的底部后端设有尾翼(14),所述机架(1)的底部中央设有电池包(9),所述螺旋桨电动机(2)和预旋电机(5)均与所述电池包(9)电性连接,所述机架(1)的底部前端设有座椅(10),所述座椅(10)的前侧设有两块用于控制尾翼(14)的尾翼控制踏板(12),所述尾翼控制踏板(12)与所述尾翼(14)之间通过连杆机械连接,所述座椅(10)前侧设有一个用于控制旋翼(4)的旋翼控制杆(13),所述旋翼控制杆(13)与所述旋翼盘(15)连杆机械连接。
2.如权利要求1所述的一种电动旋翼机,其特征在于:所述机架(1)下方设有后轮(8)和前轮(7),所述后轮(8)的数量为2个,所述后轮(2)与机架(1)之间通过若干个连接杆(81)连接,所述后轮(8)内置有助跑电机,所述助跑电机与所述电池包(9)电性连接,所述旋翼控制杆(13)的左杆上设有后轮助跑电机油门,所述后轮助跑电机油门与所述助跑电机之间电性连接,所述前轮(7)的数量为1个,所述前轮(7)位于所述机架(1)前端的中央下方。
3.如权利要求1所述的一种电动旋翼机,其特征在于:所述后轮(8)内置有制动片,所述座椅(10)的一侧设有后轮制动闸(11),所述后轮制动闸(11)与所述制动片之间连杆机械连接。
4.如权利要求1所述的一种电动旋翼机,其特征在于:所述旋翼控制杆(13)的右杆上设有螺旋桨电机油门,所述螺旋桨电机油门与所述螺旋桨电动机(2)电性连接。
5.如权利要求1所述的一种电动旋翼机,其特征在于:所述座椅(10)的前侧设有飞行仪表(6)。所述螺旋桨电动机(6)、预旋电机(5)和电池包(9)均与飞行仪表之间呈电性连接。
6.如权利要求1所述的一种电动旋翼机,其特征在于:所述机架(1)底部设有便于螺旋桨(3)旋转的凹槽(16)。
7.如权利要求1所述的一种电动旋翼机,其特征在于:所述机架(1)中部外端与所述机架(1)底部之间通过若干个第一支撑杆(17)连接,所述机架中部外端与所述机架(1)顶部之间通过若干个第二支撑杆(18)连接,所述机架顶部与所述机架(1)底部之间通过若干个第三支撑杆(19)连接。
8.如权利要求1所述的一种电动旋翼机,其特征在于:所述尾翼(14)的下方设有一个滚轮(141)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20080014352A (ko) * 2006-08-11 2008-02-14 전상락 자동회전을 이용한 모형 회전익기
EP2418146A1 (fr) * 2010-08-12 2012-02-15 MG Composites Aéronef motorise léger a équilibrage amélioré
RU2659716C1 (ru) * 2017-03-01 2018-07-03 Владимир Александрович Ворогушин Устройство сверхлегкого складного автожира
CN212149280U (zh) * 2019-12-03 2020-12-15 吴坤 一种电动旋翼机

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