CN110978126A - 一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法，包括以下步骤，S1：将保险杠移动至冲孔装置处；S2：先通过冲孔装置中的定位块和抵块将保险杠压紧，再进行保险杠的冲孔；S3：保险杠冲孔完毕后，将保险杠移动至焊接室内，喷惰性气体装置将焊接室内充满惰性气体后，焊接设备对保险杠进行焊接。本发明在冲孔气缸上安装有定位块并在保险杠的另一侧设有与定位块相互配合的抵块，定位块和抵块上均设有与冲头相互配合的连通孔，冲头经连通孔对保险杠进行冲孔并借助定位块和抵块将保险杠压紧，从而能防止对保险杠冲孔时保险杠出现裂纹，改善了保险杠的冲孔和加工质量，提升了保险杠的美观性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法。
背景技术
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠，一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽，外板和缓冲材料附着在横梁。
现有技术中在对汽车前保险杠进行冲孔时，经常会由于保险杠采用塑料材料制成而导致冲孔部位受力不均而出现裂纹，从而使得保险杠的加工质量较差，影响了保险杠的美观性，而且在对保险杠进行焊接时，经常会由于焊点暴露在空气中而导致焊点发黑氧化，从而使得焊接效果较差，也影响了保险杠的美观性，因此需要现有的汽车前保险杠自动冲孔焊接方法作出改进。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中汽车前保险杠冲孔焊接效果较差的问题，而提出的一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法，包括以下步骤，
S1：将保险杠移动至冲孔装置处；
S2：先通过冲孔装置中的定位块和抵块将保险杠压紧，再进行保险杠的冲孔；
S3：保险杠冲孔完毕后，将保险杠移动至焊接室内，喷惰性气体装置将焊接室内充满惰性气体后，焊接设备对保险杠进行焊接。
优选地，所述将保险杠移动至冲孔装置处，具体为，
将保险杠的顶端插设在定位板与夹板之间，向下拉动支撑块并将保险杠的底端放置在支撑块上，然后使用夹板将保险杠压紧并借助限位螺母将夹板固定，将保险杠固定在夹具、第一安装杆和滑块上，滑块带动保险杠移动至冲孔装置的冲孔气缸处。
优选地，所述先通过冲孔装置中的定位块和抵块将保险杠压紧，再进行保险杠的冲孔，具体为，
S21：在冲孔气缸和安装板上分别安装合适的定位块和抵块，驱动装置带动抵块和定位块移动并将保险杠压紧在定位块和抵块之间；
S22：冲孔气缸驱动活塞杆和冲头移动，对保险杠进行冲孔。
优选地，所述保险杠冲孔完毕后，将保险杠移动至焊接室内，喷惰性气体装置将焊接室内充满惰性气体后，焊接设备对保险杠进行焊接，具体为，
S31：将保险杠移动至焊接室内，喷惰性气体装置先将焊接室内充满惰性气体，然后焊接设备对保险杠进行焊接；
S32：焊接完毕后，将保险杠移动至下一工位即可。
优选地，保险杠顶端设有滑轨，所述滑轨上滑动安装有至少两个滑块，所述滑块的底壁上固定安装有第一安装杆，所述第一安装杆上安装有与保险杠相互配合的夹具，所述加工线还包括与保险杠相互配合的冲孔装置以及与保险杠相互配合的焊接室，且加工线贯穿焊接室设置，所述焊接室的外侧壁上安装有观察窗。
优选地，所述夹具包括固定安装在第一安装杆底端的定位板，所述定位板的一侧可活动安装有与保险杠相互配合的夹板，所述夹板的底壁上可升降安装有与保险杠相互配合的支撑块，所述定位板靠近夹板一侧的外侧壁上固定安装有安装螺杆，且安装螺杆贯穿夹板设置，所述安装螺杆远离定位板的一端螺纹连接有与夹板相互配合的限位螺母。
优选地，所述夹板的底壁上均匀可活动插设有多个活动杆，且活动杆的底端均固定安装在支撑块的顶壁上，每个所述活动杆上均绕设有弹簧，且弹簧的两端分别固定安装在夹板和支撑块上。
优选地，所述焊接室内设有与保险杠相互配合的焊接设备，所述焊接室内设有喷惰性气体装置，所述焊接室的顶端安装有惰性气体回收管，所述惰性气体回收管上连接有抽气装置，所述焊接室的两端均设有与滑轨和保险杠相互配合的开口，两个所述开口内均安装有挡帘。
优选地，所述冲孔装置包括冲孔气缸，且冲孔气缸上连接有第一驱动装置，所述冲孔气缸的输出端固定安装有活塞杆，所述活塞杆远离冲孔气缸的一端固定安装有与保险杠相互配合的冲头，所述冲孔气缸上可拆卸安装有与保险杠相互配合的定位块，所述保险杠远离冲孔气缸的一侧设有安装板，且安装板上连接有第二驱动装置，所述安装板上可拆卸安装有与定位块相互配合的抵块，且抵块与定位块一一对应，所述抵块和定位块上均开设有与冲头相互配合的连通孔。
优选地，所述定位块包括相互配合的两个半环形定位块，两个所述半环形定位块一侧的外侧壁上均固定安装有第二安装杆，两个所述第二安装杆远离半环形定位块的一端均固定安装有套环，两个所述套环相对的一端均对称固定安装有两个连接块，相邻的两个所述连接块上均共同插设有紧固螺栓，两个所述紧固螺栓上均螺纹连接有紧固螺母，所述抵块一侧的外侧壁上对称固定安装有两个第三安装杆，两个所述第三安装杆远离抵块的一端共同固定安装有固定块，所述固定块上均匀插设有多个紧固螺钉，且紧固螺钉均贯穿固定块并螺纹连接在安装板上。
与现有技术相比，本发明有如下有益效果：
1、在冲孔气缸上安装有定位块并在保险杠的另一侧设有与定位块相互配合的抵块，定位块和抵块上均设有与冲头相互配合的连通孔，冲头经连通孔对保险杠进行冲孔并借助定位块和抵块将保险杠压紧，从而能防止对保险杠冲孔时保险杠出现裂纹，改善了保险杠的冲孔和加工质量，提升了保险杠的美观性；
2、保险杠的焊接过程放置在焊接室内进行并在焊接室内设有喷惰性气体装置，可以防止对保险杠焊接时焊点暴露在空气中，不仅改善了保险杠的焊接效果，也提升了保险杠的美观性。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法中的滑轨部分的结构示意图；
图2为本发明提出的一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法中的夹具部分的结构示意图；
图3为本发明提出的一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法中的冲孔装置部分的结构示意图；
图4为本发明提出的一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法中的焊接室的侧面结构剖视图；
图5为本发明提出的一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法中的焊接室的侧面结构示意图；
图6为本发明提出的一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法中的焊接室的正面结构示意图；
图7为本发明提出的一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法中的A部分结构的放大图。
图中：1保险杠、2滑轨、3滑块、4第一安装杆、5定位板、6夹板、7安装螺杆、8限位螺母、9支撑块、10活动杆、11弹簧、12冲孔气缸、13活塞杆、14冲头、15定位块、16第二安装杆、17套环、18连接块、19紧固螺栓、20紧固螺母、21安装板、22抵块、23连通孔、24第三安装杆、25固定块、26紧固螺钉、27焊接室、28惰性气体回收管、29开口、30挡帘、31观察窗、32驱动设备、33第一驱动装置、34第二驱动装置。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-7，一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法，包括以下步骤，
S1：将保险杠1的顶端插设在定位板15与夹板6之间，向下拉动支撑块9并将保险杠1的底端放置在支撑块9上，然后使用夹板6将保险杠1压紧并借助限位螺母8将夹板6固定，将保险杠1固定在夹具、第一安装杆4和滑块3上，滑块3带动保险杠1移动至冲孔装置的冲孔气缸12处；
S21：在冲孔气缸12和安装板21上分别安装合适的定位块15和抵块22，驱动装置带动抵块22和定位块15移动并将保险杠1压紧在定位块15和抵块22之间；
S22：冲孔气缸12驱动活塞杆13和冲头14移动，对保险杠1进行冲孔；
S31：将保险杠1移动至焊接室27内，喷惰性气体装置先将焊接室27内充满惰性气体，然后焊接设备对保险杠1进行焊接；
S32：焊接完毕后，将保险杠1移动至下一工位即可。
保险杠1顶端设有滑轨2，滑轨2上均匀安装有多个滑块3，相邻的两个滑块3上共同连接有驱动设备32，驱动设备32可以驱动滑块3在滑轨2上自由移动，滑块3的底壁上固定安装有第一安装杆4，第一安装杆4上安装有与保险杠1相互配合的夹具，夹具包括固定安装在第一安装杆4底端的定位板5，定位板5的一侧可活动安装有与保险杠1相互配合的夹板6，定位板5靠近夹板6一侧的外侧壁上固定安装有安装螺杆7，且安装螺杆7贯穿夹板6设置，安装螺杆7远离定位板5的一端螺纹连接有与夹板6相互配合的限位螺母8，可以方便的将保险杠1夹紧在定位板5与夹板6之间。
夹板6的底壁上可升降安装有与保险杠1相互配合的支撑块9，夹板6的底壁上均匀可活动插设有多个活动杆10，且活动杆10的底端均固定安装在支撑块9的顶壁上，每个活动杆10上均绕设有弹簧11，且弹簧11的两端分别固定安装在夹板6和支撑块9上，向下拉动支撑块9就可以将保险杠1的底端放置在支撑块9上，弹簧11由于恢复自身弹力会拉动活动杆10和支撑块9将保险杠1的底端夹紧，从而提升了保险杠1装夹的稳定性。
加工线的一侧设有与保险杠1相互配合的冲孔装置，冲孔装置包括冲孔气缸12，且冲孔气缸12上连接有第一驱动装置33，第一驱动装置33可以为驱动缸、机械手等设备，第一驱动装置33可以带动冲孔气缸12自由移动，冲孔气缸12的输出端固定安装有活塞杆13，活塞杆13远离冲孔气缸12的一端固定安装有与保险杠1相互配合的冲头14，冲孔气缸12上可拆卸安装有与保险杠1相互配合的定位块15，定位块15包括相互配合的两个半环形定位块，两个半环形定位块一侧的外侧壁上均固定安装有第二安装杆16，两个第二安装杆16远离半环形定位块的一端均固定安装有套环17，两个套环17相对的一端均对称固定安装有两个连接块18，相邻的两个连接块18上均共同插设有紧固螺栓19，两个紧固螺栓19上均螺纹连接有紧固螺母20，可以方便的借助套环17将定位块15安装至冲孔气缸12上，从而可以方便的在冲孔气缸12上安装合适的定位块15。
保险杠1远离冲孔气缸12的一侧设有安装板21，且安装板21上连接有第二驱动装置34，第二驱动装置34也可以为驱动缸、机械手等设备，第二驱动装置34可以带动安装板21自由移动，安装板21上可拆卸安装有与定位块15相互配合的抵块22，且抵块22与定位块15一一对应，抵块22和定位块15上均开设有与冲头14相互配合的连通孔23，抵块22一侧的外侧壁上对称固定安装有两个第三安装杆24，两个第三安装杆24远离抵块22的一端共同固定安装有固定块25，固定块25上均匀插设有多个紧固螺钉26，且紧固螺钉26均贯穿固定块25并螺纹连接在安装板21上，可以方便的在安装板21上安装合适的抵块22。首先将保险杠1移动至冲孔气缸12处，然后第二驱动装置34带动安装板21和抵块22移动并抵在保险杠1上合适的位置，接着第一驱动装置33带动冲孔气缸12和定位块15移动并将保险杠1压紧在定位块15和抵块22之间，最后冲孔气缸12驱动活塞杆13和冲头14移动就可以对保险杠1进行冲孔。
加工线的一端设有与保险杠1相互配合的焊接室27，且加工线贯穿焊接室27设置，焊接室27内设有与保险杠1相互配合的焊接设备，焊接室27内设有喷惰性气体装置，焊接设备和喷惰性气体装置均设置在焊接室27内侧的两侧，且喷惰性气体装置均指向保险杠1，焊接室27的顶端安装有惰性气体回收管28，惰性气体回收管28上连接有抽气装置，可以防止对保险杠1焊接时焊点暴露在空气中，不仅改善了保险杠1的焊接效果，也提升了保险杠1的美观性。
焊接室27的两端均设有与滑轨2和保险杠1相互配合的开口29，两个开口29内均安装有挡帘30，挡帘30的底端可以自由活动，既可以方便保险杠1进入焊接室27内，又能防止焊接室27内的惰性气体大面积向外逃逸，进一步地，还可以将挡帘30设计成弹性材料制成，从而能进一步地方便保险杠1进入焊接室27内，又能防止焊接室27内的惰性气体大面积向外逃逸，再配合抽气装置使用，从而使得惰性气体都会经惰性气体回收管28进行回收，从而可以防止焊接室27内的惰性气体经开口29向外流出。
焊接室27的外侧壁上安装有观察窗31，便于直观的观察到焊接室27内的情况。
以上结构构成汽车前保险杠自动冲孔焊接装置。
本发明中，第一步，将保险杠1的顶端插设在定位板15与夹板6之间，向下拉动支撑块9并将保险杠1的底端放置在支撑块9上，然后使用夹板6将保险杠1压紧并借助限位螺母8将夹板6固定，就可以方便的将保险杠1固定在夹具、第一安装杆4和滑块3上，滑块3移动就可以带动保险杠1移动；第二步，将保险杠1移动至冲孔气缸12处，在冲孔气缸12和安装板21上分别安装合适的定位块15和抵块22，驱动装置带动抵块22和定位块15移动并将保险杠1压紧在定位块15和抵块22之间；第三步，冲孔气缸12驱动活塞杆13和冲头14移动就可以对保险杠1进行冲孔；第四步，将保险杠1移动至焊接室27内，此时，喷惰性气体装置已预先将焊接室27内充满惰性气体，焊接设备对保险杠1进行焊接；第五步，焊接完毕后，将保险杠1移动至下一工位即可。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法，其特征在于：包括以下步骤，
S1：将保险杠(1)移动至冲孔装置处；
S2：先通过冲孔装置中的定位块(15)和抵块(22)将保险杠(1)压紧，再进行保险杠(1)的冲孔；
S3：保险杠(1)冲孔完毕后，将保险杠(1)移动至焊接室(27)内，喷惰性气体装置将焊接室(27)内充满惰性气体后，焊接设备对保险杠(1)进行焊接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法，其特征在于：所述将保险杠(1)移动至冲孔装置处，具体为，
将保险杠(1)的顶端插设在定位板(15)与夹板(6)之间，向下拉动支撑块(9)并将保险杠(1)的底端放置在支撑块(9)上，然后使用夹板(6)将保险杠(1)压紧并借助限位螺母(8)将夹板(6)固定，将保险杠(1)固定在夹具、第一安装杆(4)和滑块(3)上，滑块(3)带动保险杠(1)移动至冲孔装置的冲孔气缸(12)处。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法，其特征在于：所述先通过冲孔装置中的定位块(15)和抵块(22)将保险杠(1)压紧，再进行保险杠(1)的冲孔，具体为，
S21：在冲孔气缸(12)和安装板(21)上分别安装合适的定位块(15)和抵块(22)，驱动装置带动抵块(22)和定位块(15)移动并将保险杠(1)压紧在定位块(15)和抵块(22)之间；
S22：冲孔气缸(12)驱动活塞杆(13)和冲头(14)移动，对保险杠(1)进行冲孔。
4.根据权利要求3所述的一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法，其特征在于：所述保险杠(1)冲孔完毕后，将保险杠(1)移动至焊接室(27)内，喷惰性气体装置将焊接室(27)内充满惰性气体后，焊接设备对保险杠(1)进行焊接，具体为，
S31：将保险杠(1)移动至焊接室(27)内，喷惰性气体装置先将焊接室(27)内充满惰性气体，然后焊接设备对保险杠(1)进行焊接；
S32：焊接完毕后，将保险杠(1)移动至下一工位即可。
5.根据权利要求4所述的一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法，其特征在于：所述保险杠(1)顶端设有滑轨(2)，所述滑轨(2)上滑动安装有至少两个滑块(3)，所述滑块(3)的底壁上固定安装有第一安装杆(4)，所述第一安装杆(4)上安装有与保险杠(1)相互配合的夹具，所述加工线还包括与保险杠(1)相互配合的冲孔装置，以及与保险杠(1)相互配合的焊接室(27)，且加工线贯穿焊接室(27)设置，所述焊接室(27)的外侧壁上安装有观察窗(31)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法，其特征在于：所述夹具包括固定安装在第一安装杆(4)底端的定位板(5)，所述定位板(5)的一侧可活动安装有与保险杠(1)相互配合的夹板(6)，所述夹板(6)的底壁上可升降安装有与保险杠(1)相互配合的支撑块(9)；所述定位板(5)靠近夹板(6)一侧的外侧壁上固定安装有安装螺杆(7)，且安装螺杆(7)贯穿夹板(6)设置，所述安装螺杆(7)远离定位板(5)的一端螺纹连接有与夹板(6)相互配合的限位螺母(8)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法，其特征在于：所述夹板(6)的底壁上均匀可活动插设有多个活动杆(10)，且活动杆(10)的底端均固定安装在支撑块(9)的顶壁上，每个所述活动杆(10)上均绕设有弹簧(11)，且弹簧(11)的两端分别固定安装在夹板(6)和支撑块(9)上。
8.根据权利要求5所述的一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法，其特征在于：所述焊接室(27)内设有与保险杠(1)相互配合的焊接设备，所述焊接室(27)内设有喷惰性气体装置，所述焊接室(27)的顶端安装有惰性气体回收管(28)，所述惰性气体回收管(28)上连接有抽气装置；所述焊接室(27)的两端均设有与滑轨(2)和保险杠(1)相互配合的开口(29)，两个所述开口(29)内均安装有挡帘(30)。
9.根据权利要求5所述的一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法，其特征在于：所述冲孔装置包括冲孔气缸(12)，且冲孔气缸(12)上连接有第一驱动装置(33)，所述冲孔气缸(12)的输出端固定安装有活塞杆(13)，所述活塞杆(13)远离冲孔气缸(12)的一端固定安装有与保险杠(1)相互配合的冲头(14)，所述冲孔气缸(12)上可拆卸安装有与保险杠(1)相互配合的定位块(15)，所述保险杠(1)远离冲孔气缸(12)的一侧设有安装板(21)，且安装板(21)上连接有第二驱动装置(34)，所述安装板(21)上可拆卸安装有与定位块(15)相互配合的抵块(22)，且抵块(22)与定位块(15)一一对应，所述抵块(22)和定位块(15)上均开设有与冲头(14)相互配合的连通孔(23)。
10.根据权利要求9所述的一种汽车前保险杠自动冲孔焊接方法，其特征在于：所述定位块(15)包括相互配合的两个半环形定位块，两个所述半环形定位块一侧的外侧壁上均固定安装有第二安装杆(16)，两个所述第二安装杆(16)远离半环形定位块的一端均固定安装有套环(17)，两个所述套环(17)相对的一端均对称固定安装有两个连接块(18)，相邻的两个所述连接块(18)上均共同插设有紧固螺栓(19)，两个所述紧固螺栓(19)上均螺纹连接有紧固螺母(20)；所述抵块(22)一侧的外侧壁上对称固定安装有两个第三安装杆(24)，两个所述第三安装杆(24)远离抵块(22)的一端共同固定安装有固定块(25)，所述固定块(25)上均匀插设有多个紧固螺钉(26)，且紧固螺钉(26)均贯穿固定块(25)并螺纹连接在安装板(21)上。
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