CN110951333A - 一种环保型防污涂料 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种环保型防污涂料，所述涂料按重量百分比包括：环氧树脂10～20％、环氧固化剂5～15％、聚醚醚酮3～9％、氟乙烯树脂10～25％、硅氧烷树脂5～20％、助剂0.2～1.7％、体质颜料24.3～45.8％、着色颜料1～10％。本发明的环保型防污涂料，具有优良的机械强度和基材附着，涂层与基材的优异结合力，可以起到防止海生物附着的效果，有效提高涂层的机械性能，保证了涂层在海水浸泡环境下的抗腐蚀能力。

Description

一种环保型防污涂料
技术领域
本发明涉及涂料技术领域，尤其涉及一种环保型防污涂料，适用于海洋环境中船舶、海洋工程等人造运输或作业工具上，防止海生物附着。
背景技术
任何一个没有受到任何防护的表面，比如水下船体，一旦浸没在水中，不管是海水还是淡水，会立刻经受水生有机体的侵蚀。这个侵蚀殖民过程是多阶段的。在几分钟内，以细菌、硅藻为代表的各种微生物会迅速占据船体表面，并吸收利用水中的有机养分开始分裂繁殖，从肉眼无法分辨的微小生物体逐渐形成人可感知到的粘膜状物质。随粘膜的扩张增厚，会轻度增加船舶航行摩擦阻力。在接下来的时间里，大型海藻的孢子和各类海洋无脊椎动物的幼虫会进一步附着在表面，并生长为海生物成体，形成更大规模生物群落体系。尽管生物污染是自然生态系统的一部分，但是对航运船舶来说会严重增加船舶航行摩擦阻力，导致船速下降和油耗上升。目前来说最经济、方便和有效的对付海洋污损生物的附着措施就是在船舶及其它海上设施上涂装防污涂料。
目前市场上主流的船舶防污涂料是以氧化亚铜为防污剂的防污涂料，在世界各大船厂每年使用数千万升，全球年生产销售达数十亿美元。它的主要作用是通过漆膜中防污毒料的渗出、扩散或水解等方式逐步释放防污剂，达到防止海洋附着生物附着于船底或海洋水下设施的目的。根据防污剂释放机理的不同，可分为传统型、释放型，自抛光型等。
由于目前市场上防污涂料均使用氧化亚铜为主要防污剂，每年大量的氧化亚铜防污剂在海水中的释放可能对自然环境存在长期影响，因此，开发环境友好型防污涂料已成为市场关注的重点。其中，最引人关注的一个方向是低表面能防污涂料，这种涂料可以利用涂料表面本身所具有的低表面能物理特性，使海洋生物难以附着或附着不牢，在船舶航行时利用水的剪切力作用或者专门的清理设备很容易清除附着物。
现有技术中，FR2537985公开了一种包含了甲基硅氧烷树脂、硅氧烷弹性体、聚四氟乙烯、丙烯酸系基料和溶剂或稀释剂的防污涂料组合物；由于聚四氟乙烯常温下为固态，必须使用溶剂将其溶解稀释后才可涂装。CN1222582公开了一种包含了无全氟聚醚部分的固化或交联的聚合物和呈流体的含有氟化烷基或烷氧基的聚合物；由于其中含有氟化烷基或烷氧基的聚合物不参与固化成膜的交联反应，涂层不能提供足够的耐硬磨擦性能，同时也不能在钢材等基材表面形成良好的附着。
因此，亟需提供一种环保型防污涂料，以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种环保型防污涂料，具有优良的机械强度和基材附着，涂层与基材的优异结合力，保证了涂层在海水浸泡环境下的抗腐蚀能力。
为了实现上述目的，本发明采取了以下技术方案。
一种环保型防污涂料，所述涂料按重量百分比包括：
Figure BDA0002323529010000021
Figure BDA0002323529010000031
进一步，所述环保型防污涂料包括甲组分和乙组分；所述甲组分包括环氧树脂、聚醚醚酮、氟乙烯树脂、助剂、体质颜料和着色颜料；所述乙组分包括环氧固化剂和硅氧烷树脂。
进一步，所述环氧树脂为常温下为液态的低黏度环氧树脂。
进一步，所述环氧树脂为双酚A型环氧树脂、双酚F型环氧树脂中的至少一种。
进一步，所述环氧固化剂为分子量不超过1500的低黏度胺类固化剂。
进一步，所述环氧固化剂常温下为液态。
进一步，所述聚醚醚酮的主链结构中含有一个酮键和两个醚键构成的重复单元。
进一步，所述氟乙烯树脂为由偏氟乙烯(VDF)聚合而成的结晶度为63～80％的白色颗粒状粉体。
进一步，所述硅氧烷树脂为纯烷基聚硅氧烷、纯芳烃基聚硅氧烷和混合烷基/芳烃基聚硅氧烷中的至少一种。
进一步，所述硅氧烷树脂为分子量为1500～2500。
进一步，所述硅氧烷树脂为颗粒状或片状粉体。
进一步，所述助剂为润湿分散剂、流平剂和流变助剂中的至少一种。
进一步，所述体质颜料为石英砂、重晶石粉和长石粉中的至少一种。
进一步，所述着色颜料为氧化铁黑、氧化铁黄、氧化铁红和钛白粉中的至少一种。
本发明中，所述环保型防污涂料可以采用下述的制备方法。
一种环保型防污涂料的制备方法，包括以下步骤：
1)所述甲组分的制备步骤：
按照上述的重量百分比，在慢速(200～400r/min)搅拌下依次加入环氧树脂、聚醚醚酮、氟乙烯树脂、助剂、体质颜料和着色颜料；
高速(大于800r/min)分散20～30分钟，QC检验涂料的细度≤80μm；
测量涂料的温度，确保涂料的温度保持在40～60℃之间15分钟并记录涂料的温度；
QC取样测试认可后，产品包装为甲组分；
2)所述乙组分的制备步骤：
按照上述原料的重量百分比，在慢速(200～400r/min)搅拌下依次加入环氧固化剂和硅氧烷树脂，混合均匀；QC取样测试认可后，产品包装为乙组分。
本发明中，所述环保型防污涂料的可采用以下的使用方法：将钢板表面用淡水高压冲洗或者一般冲洗，去除所有油或者油脂、可溶性污染物以及其他外来物质；将实施例1制备的甲组分和乙组分用电动搅拌机充分搅匀；所述涂料均匀地喷涂在钢板表面并满足厚度的要求；将钢板在200～300℃下固化1小时。
本发明的原料为市售原料。
本发明中，所述环氧固化剂可为纯胺固化剂、改性脂环族胺类固化剂、腰果酚固化剂。
本发明实施例中，所述环氧树脂采用国都化工(昆山)有限公司生产的双酚A型环氧树脂，型号为YD-113。所述环氧树脂采用国都化工(昆山)有限公司生产的双酚A/F环氧树脂，型号为YDF-165。所述环氧树脂采用国都化工(昆山)有限公司生产的双酚F型环氧树脂，型号为YDF-1020。
本发明实施例中，所述环氧固化剂采用亨斯迈先进材料生产的纯胺固化剂，型号为ARADUR 42。所述环氧固化剂采用常熟耐素生物材料科技有限公司生产的改性脂环族胺类固化剂，型号为Nasurfar PLR 731。所述环氧固化剂采用国都化工(昆山)有限公司生产的腰果酚固化剂，型号为KMH-100。
本发明实施例中，所述聚醚醚酮采用英国VICTREX生产的聚醚醚酮，型号为650GL30。
本发明实施例中，所述氟乙烯树脂采用法国ARKEMA生产的聚偏氟乙烯树脂，型号为PVDF 720。
本发明实施例中，所述硅氧烷树脂采用德国WACKER生产的聚硅氧烷树脂，型号为SILRES SY 300；所述硅氧烷树脂采用德国WACKER生产的聚硅氧烷树脂，型号为SILRES IC836；所述硅氧烷树脂采用德国WACKER生产的聚硅氧烷树脂，型号为SILRES REN 168。
本发明实施例中，所述助剂中，所述润湿分散剂采用德国BYK生产的润湿分散剂，型号为BYK9076；所述流平剂采用德国BASF生产的流平剂，型号为EFKA FL 3755；所述流变助剂采用法国ARKEMA生产的流变助剂，型号为Crayvallac Optima。
本发明实施例中，所述体质颜料中，所述重晶石粉采用永安市威顿超细矿产有限公司生产的重晶石粉，型号为B20；所述石英砂采用采用德国BASF生产的流平剂，型号为EFKA FL 3755；所述长石粉采用郑州金源微粉材料有限公司生产的长石粉，型号为JYJC-16。
本发明实施例中，所述着色颜料中，所述氧化铁红采用江苏宇星工贸有限公司生产的氧化铁红，型号为190；所述氧化铁黑采用江苏宇星工贸有限公司生产的氧化铁黑，型号为722；所述氧化铁黄采用江苏宇星工贸有限公司生产的氧化铁黄，型号为313；所述钛白粉采用美国杜邦公司生产的钛白粉，型号为R-902。
本发明的有益效果在于：
本发明的涂料中不含有挥发性有机化合物(VOCs)；不使用生物杀灭剂即可以起到防止海生物附着的效果；有效提高涂层的机械性能。
本发明使用氟乙烯树脂、硅氧烷树脂和聚醚醚酮为主要成膜物质，配合使用环氧树脂和环氧固化剂提高涂层的机械强度和基材附着。环氧树脂分子结构中含有大量的羟基和醚基等极性基团，可以确保涂层与基材的优异结合力，特别是极佳的湿附着力保证涂层在海水浸泡环境下的抗腐蚀能力。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
本实施例提供一种环保型防污涂料，所述环保型防污涂料包括甲组分和乙组分；所述甲组分包括环氧树脂、聚醚醚酮、氟乙烯树脂、助剂、体质颜料和着色颜料；所述乙组分包括环氧固化剂和硅氧烷树脂。
所述涂料按重量百分比包括：
Figure BDA0002323529010000061
Figure BDA0002323529010000071
所述环氧树脂为双酚A型环氧树脂、双酚F型环氧树脂中的至少一种。所述环氧固化剂为分子量不超过1500的低黏度胺类固化剂。所述环氧固化剂常温下为液态。
所述聚醚醚酮的主链结构中含有一个酮键和两个醚键构成的重复单元。
所述氟乙烯树脂为由偏氟乙烯(VDF)聚合而成的结晶度为63～80％的白色颗粒状粉体。
所述硅氧烷树脂为分子量为1500～2500。所述硅氧烷树脂为颗粒状或片状粉体。所述硅氧烷树脂为烷基聚硅氧烷、芳烃基聚硅氧烷和烷基/芳烃基混合聚硅氧烷中的至少一种。
所述助剂为润湿分散剂、流平剂和流变助剂中的至少一种。所述体质颜料为石英砂、重晶石粉和长石粉中的至少一种。所述着色颜料为氧化铁黑、氧化铁黄、氧化铁红和钛白粉中的至少一种。
实施例2
本实施例提供一种环保型防污涂料，所述环保型防污涂料包括甲组分和乙组分；所述甲组分包括环氧树脂、聚醚醚酮、氟乙烯树脂、助剂、体质颜料和着色颜料；所述乙组分包括环氧固化剂和硅氧烷树脂。
所述涂料按重量百分比包括：
Figure BDA0002323529010000072
Figure BDA0002323529010000081
所述环氧树脂为双酚A型环氧树脂。所述环氧固化剂为分子量不超过1500的低黏度胺类固化剂。所述环氧固化剂常温下为液态。
所述聚醚醚酮的主链结构中含有一个酮键和两个醚键构成的重复单元。
所述氟乙烯树脂为由偏氟乙烯(VDF)聚合而成的结晶度为63～80％的白色颗粒状粉体。所述硅氧烷树脂为分子量为1500～2500。所述硅氧烷树脂为颗粒状或片状粉体。
所述助剂为润湿分散剂。所述体质颜料为重晶石粉。所述着色颜料为氧化铁红。
本实施例中，所述环氧固化剂采用纯胺固化剂。所述氟乙烯树脂采用法国ARKEMA生产的聚偏氟乙烯树脂，型号为PVDF 720。所述硅氧烷树脂采用德国WACKER生产的聚硅氧烷树脂，型号为SILRES SY 300。
实施例3
本实施例提供一种环保型防污涂料，所述环保型防污涂料包括甲组分和乙组分；所述甲组分包括环氧树脂、聚醚醚酮、氟乙烯树脂、助剂、体质颜料和着色颜料；所述乙组分包括环氧固化剂和硅氧烷树脂。
所述涂料按重量百分比包括：
Figure BDA0002323529010000091
所述环氧树脂为双酚A/F环氧树脂。所述环氧固化剂为分子量不超过1500的低黏度胺类固化剂。所述环氧固化剂常温下为液态。
所述聚醚醚酮的主链结构中含有一个酮键和两个醚键构成的重复单元。所述氟乙烯树脂为由偏氟乙烯(VDF)聚合而成的结晶度为63～80％的白色颗粒状粉体。所述硅氧烷树脂为分子量为1500～2500。所述硅氧烷树脂为颗粒状或片状粉体。所述助剂为流平剂。所述体质颜料为石英砂。所述着色颜料为氧化铁黄。
本实施例中，所述环氧固化剂采用纯胺固化剂。所述聚醚醚酮采用英国VICTREX生产的聚醚醚酮，型号为150CA30。所述硅氧烷树脂采用德国WACKER生产的聚硅氧烷树脂，型号为SILRES SY 300。
实施例4
本实施例提供一种环保型防污涂料，所述环保型防污涂料包括甲组分和乙组分；所述甲组分包括环氧树脂、聚醚醚酮、氟乙烯树脂、助剂、体质颜料和着色颜料；所述乙组分包括环氧固化剂和硅氧烷树脂。
所述涂料按重量百分比包括：
Figure BDA0002323529010000101
所述环氧树脂为双酚F型环氧树脂。所述环氧固化剂为分子量不超过1500的低黏度胺类固化剂。所述环氧固化剂常温下为液态。
所述聚醚醚酮的主链结构中含有一个酮键和两个醚键构成的重复单元。
所述氟乙烯树脂为由偏氟乙烯(VDF)聚合而成的结晶度为63～80％的白色颗粒状粉体。
所述硅氧烷树脂为分子量为1500～2500。所述硅氧烷树脂为颗粒状或片状粉体。所述助剂为流变助剂。所述体质颜料为重晶石粉。所述着色颜料为氧化铁黑。
本实施例中，所述环氧固化剂采用改性脂环族胺类固化剂。所述氟乙烯树脂采用法国ARKEMA生产的聚偏氟乙烯树脂，型号为PVDF 741。所述硅氧烷树脂采用德国WACKER生产的聚硅氧烷树脂，型号为SILRES IC 836。
实施例5
本实施例提供一种环保型防污涂料，所述环保型防污涂料包括甲组分和乙组分；所述甲组分包括环氧树脂、聚醚醚酮、氟乙烯树脂、助剂、体质颜料和着色颜料；所述乙组分包括环氧固化剂和硅氧烷树脂。
所述涂料按重量百分比包括：
Figure BDA0002323529010000111
所述环氧树脂为双酚F型环氧树脂。所述环氧固化剂为分子量不超过1500的低黏度胺类固化剂。所述环氧固化剂常温下为液态。
所述聚醚醚酮的主链结构中含有一个酮键和两个醚键构成的重复单元。
所述氟乙烯树脂为由偏氟乙烯(VDF)聚合而成的结晶度为63～80％的白色颗粒状粉体。
所述硅氧烷树脂为分子量为1500～2500。所述硅氧烷树脂为颗粒状或片状粉体。所述助剂为流平剂。所述体质颜料为长石粉。所述着色颜料为钛白粉。
本实施例中，所述环氧树脂采用国都化工(昆山)有限公司生产的双酚F型环氧树脂，型号为YDF-1020。所述流平剂采用德国BYK生产的流平剂，型号为BYK333。所述环氧固化剂采用腰果酚固化剂。所述氟乙烯树脂采用法国ARKEMA生产的聚偏氟乙烯树脂，型号为PVDF 741。所述硅氧烷树脂采用德国WACKER生产的聚硅氧烷树脂，型号为SILRES REN 168。
实施例6
本实施例中提供所述环保型防污涂料的制备方法，包括以下步骤：
1)所述甲组分的制备步骤：
在慢速(200～400r/min)搅拌下依次加入环氧树脂、聚醚醚酮、氟乙烯树脂、助剂、体质颜料和着色颜料；
高速(大于800r/min)分散20～30分钟，QC检验涂料的细度≤80μm；
测量涂料的温度，确保涂料的温度保持在40～60℃之间15分钟并记录涂料的温度；
QC取样测试认可后，产品包装为甲组分；
2)所述乙组分的制备步骤：
在慢速(200～400r/min)搅拌下依次加入环氧固化剂和硅氧烷树脂，混合均匀；QC取样测试认可后，产品包装为乙组分。
本实施例中，所述环保型防污涂料的采用以下的使用方法：
将钢板表面用淡水高压冲洗或者一般冲洗，去除所有油或者油脂、可溶性污染物以及其他外来物质；将实施例1制备的甲组分和乙组分用电动搅拌机充分搅匀；所述涂料均匀地喷涂在钢板表面并满足厚度的要求；将钢板在200～300℃下固化1小时。
试验例1
实施例2～5按照上述的制备方法及使用方法，将制备得到的环保型防污涂料的甲组份和乙组分按照各原料的配比混合均匀，涂布在已经过表面清洁的钢板上，加热固化，检测涂层干膜厚度在100～350微米之间。
①分别对利用本发明实施例2～5的涂料制备的涂层样板进行机械性能(耐磨性和耐冲击性)测试，按照GB/T 1768色漆和清漆耐磨性的测定旋转橡胶砂轮法测试耐磨性，按GB/T 1732漆膜耐冲击测定法测试耐冲击性，记录实验结果，详见表1所示。
表1
Figure BDA0002323529010000131
根据表1中的数据可知，利用本发明涂料制备得到的涂层的耐磨性和耐冲击性。
②分别对利用本发明实施例2～5的涂料制备的涂层样板进行防污性能测试，按照GB/T 7789船舶防污漆防污性能动态试验方法进行测试：先将样板放入试验浮筏进行防污漆浅海连续浸泡试验10天，检查样板表面的硬壳污损生物(藤壶、硬壳苔藓虫、盘管虫等)覆盖面积和其他类型的污损生物；然后将样板移到动态试验装置，调整样板表面的线速度为(18±2)海里/小时，样板连续运转相当于航行(4000±50)海里后，检查样板表面的硬壳污损生物并记录，以此为动态试验的一个周期。将实施例2～5的样板测试八个周期，记录实验结果，详见表2所示。
表2
Figure BDA0002323529010000132
Figure BDA0002323529010000141
根据表2中的内容可知，利用本发明涂料制备得到的涂层的基材附着强，海生物难以附着。动态试验八周期后涂层完好，无开裂、剥落、起泡等现象，且污损面积低至5％，具有很好的防污性能。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种环保型防污涂料，其特征在于，所述涂料按重量百分比包括：
Figure FDA0002323527000000011
2.根据权利要求1所述的环保型防污涂料，其特征在于，所述环氧树脂为常温下为液态的低黏度环氧树脂；所述环氧树脂为双酚A型环氧树脂、双酚F型环氧树脂中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的环保型防污涂料，其特征在于，所述环氧固化剂为分子量不超过1500的低黏度胺类固化剂。
4.根据权利要求1所述的环保型防污涂料，其特征在于，所述聚醚醚酮的主链结构中含有一个酮键和两个醚键构成的重复单元。
5.根据权利要求1所述的环保型防污涂料，其特征在于，所述氟乙烯树脂为由偏氟乙烯聚合而成的结晶度为63～80％的白色颗粒状粉体。
6.根据权利要求1所述的环保型防污涂料，其特征在于，所述硅氧烷树脂为烷基聚硅氧烷、芳烃基聚硅氧烷和烷基芳烃基聚硅氧烷中的至少一种。
7.根据权利要求1或6所述的环保型防污涂料，其特征在于，所述硅氧烷树脂为分子量为1500～2500。
8.根据权利要求1所述的环保型防污涂料，其特征在于，所述助剂为润湿分散剂、流平剂和流变助剂中的至少一种。
9.根据权利要求1所述的环保型防污涂料，其特征在于，所述体质颜料为石英砂、重晶石粉和长石粉中的至少一种。
10.根据权利要求1所述的环保型防污涂料，其特征在于，所述着色颜料为氧化铁黑、氧化铁黄、氧化铁红和钛白粉中的至少一种。
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