CN110926314A - 一种双偏心齿轮偏心面的同步检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种双偏心齿轮偏心面的同步检测方法,包括如下步骤:步骤一、测量第一偏心体弧面与齿轮内圆的最小距离;步骤二、找到齿轮上距第一偏心体最小距离的齿槽或齿顶A;以A为定点,分别沿顺时针和逆时针数相同数量的轮齿而找到位置B和位置E,AB弧和AE弧所对应的圆心角最接近90°或等于90°,测量B和C是否对称;步骤三、测量第二偏心体弧面与齿轮内圆的最小距离;步骤四、找到齿轮上距第二偏心体最小距离的齿槽a;则以a为定点,分别沿顺时针和逆时针数相同数量的轮齿而找到位置b和位置e,ab弧和ae弧所对应的圆心角最接近90°或等于90°;步骤五、使用百分表测量装置测量第一偏心体和第二偏心体距A的最小距离是否相等。
Description
技术领域
本发明涉及偏心齿轮检测方法技术领域,尤其涉及到一种双偏心齿轮偏心面的同步检测方法。
背景技术
齿轮和偏心轮是机械机构中常见的零件,分别可以满足相应的传动需求,但是随着机械技术的发展,单独的齿轮或单独的偏心轮已经无法满足复杂的传动需要,因此设计师们设计出了双偏心齿轮,即在齿轮的两端面分别设置偏心体。此种结构的双偏心齿轮虽然满足了传动要求,但是对工件的检测难度大,尤其是对两偏心体偏心面一致性的检测,现有的检测装置结构复杂,而且操作不方便,不适用车间质检员进行大批量检测。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提供一种双偏心齿轮偏心面的同步检测方法,用于各种同类齿轮的同步检测,以保证机器的同步性,尤其适用于在车间质检使用。
本发明是通过如下技术方案实现的,提供一种双偏心齿轮偏心面的同步检测方法,所述齿轮的一端面设有第一偏心体,齿轮的另一端面设有第二偏心体,所述检测方法包括如下步骤:
步骤一、测量第一偏心体弧面与齿轮内圆的最小距离,并与设计尺寸进行对比;
步骤二、找到齿轮上距第一偏心体最小距离的齿槽或齿顶,并将该齿槽或齿顶设为A;以A为定点,分别沿顺时针和逆时针数相同数量的轮齿而找到位置B和位置E,AB弧和AE弧所对应的圆心角最接近90°或等于90°,测量B和E是否对称;
步骤三、测量第二偏心体弧面与齿轮内圆的最小距离,并与设计尺寸进行对比;
步骤四、找到齿轮上距第二偏心体最小距离的齿槽或齿顶,并将该齿槽或齿顶设为a;如果a与A重合,则以a为定点,分别沿顺时针和逆时针数相同数量的轮齿而找到位置b和位置e,ab弧和ae弧所对应的圆心角最接近90°或等于90°,测量b和e是否对称,并判断b和B是否重合,e和E是否重合;
步骤五、使用百分表测量装置测量第一偏心体和第二偏心体距A的最小距离是否相等。
本方案的方法先通过对偏心体弧面与齿轮内圆的最小距离的测算,以确定偏心距的准确性,利用固定的齿槽或齿顶选择好轮齿距偏心体的A点最小位置及正负90°B、C位置,测量两面偏心体对应点数值是否一致,判别同步数值;结构简易,便于操作,经济实惠且不受场地间限制。
作为优化,所述百分表测量装置包括沿齿轮厚度方向放置于齿槽中的定位杆,以及与所述定位杆铰接的表杆,表杆上安装有触头朝向偏心体设置的百分表。本优化方案的百分表测量装置通过设置定位杆方便往齿槽内放置和固定,利用表杆转动时百分表触头与偏心体弧面的接触找到最低点,操作方便。
作为优化,所述定位杆上还设有贴于轮齿上的定位台。本优化方案通过设置定位台,方便对定位杆进行轴向固定,使百分表检测的位置距齿轮的距离一致,提高了检测的可靠性。
作为优化,所述百分表测量装置的使用时,先将定位杆沿齿轮厚度方向放于齿槽A中,并使定位台贴于齿轮端面,百分表与第一偏心体弧面接触,转动表杆找到最低点;然后将定位杆转动180°,使定位台贴于齿轮的另一端面,百分表与第二偏心体弧面接触,转动表杆找到最低点,对比两次最低点所对应的百分表读数是否一致。本优化方案通过对比两最低点时的百分表读数进行产品合格性的判定,操作简单,提高了质检效率,。
本发明的有益效果为:利用固定的齿槽或齿顶选择好轮齿距偏心体的A点最小位置及正负90°B、C位置,测量两面偏心体对应点数值是否一致,判别同步数值,检测结果准确可靠,本发明的百分表测量装置结构简单、易操作,制作和使用成本低,并且不受场地限制。
附图说明
图1为本发明双偏心齿轮结构示意图;
图2为百分表测量装置结构示意图;
图中所示:
1、第一偏心体,2、齿轮内圆,3、齿轮,4、定位台,5、定位杆,6、百分表。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。
一种双偏心齿轮偏心面的同步检测方法,所述齿轮3的一端面设有第一偏心体1,齿轮的另一端面设有第二偏心体,所述检测方法是在齿面的整个加工工序完成后、在加工齿轮两侧面偏心体时进行,具体包括如下步骤:
步骤一、齿轮以两端面找正后,找好偏心距定位,粗加工第一个偏心圆,然后测量第一偏心体弧面与齿轮内圆2的最小距离,并与设计尺寸进行对比,以确定偏心距的准确性,第一偏心体弧面上距齿轮内圆2距离最小的点为D,如果所测最小距离与设计尺寸的差别在允许偏差范围内,则进行步骤二;
步骤二、找到齿轮上距第一偏心体最小距离的齿槽,并将该齿槽设为A;以A为定点,分别沿顺时针和逆时针数相同数量的轮齿而找到位置B和位置E,AB弧和AE弧所对应的圆心角最接近90°或等于90°,测量B和E是否对称,如果对称,则精加工第一个偏心体;
步骤三、将双偏心齿轮旋转180°,测量第二偏心体弧面与齿轮内圆的最小距离,并与设计尺寸进行对比,如果所测最小距离与设计尺寸的差别在允许偏差范围内,则进行步骤四;
步骤四、找到齿轮上距第二偏心体最小距离的齿槽,并将该齿槽设为a;如果a与A重合,则以a为定点,分别沿顺时针和逆时针数相同数量的轮齿而找到位置b和位置e,ab弧和ae弧所对应的圆心角最接近90°或等于90°,测量b和e是否对称,并判断b和B是否重合,e和E是否重合,如果重合则为最优;
步骤五、使用百分表测量装置测量第一偏心体和第二偏心体距A的最小距离是否相等,相等即为合格。
作为优化方案,步骤五中所述百分表测量装置包括沿齿轮厚度方向放置于齿槽中的定位杆5,以及与所述定位杆铰接的表杆7,表杆7上安装有触头朝向偏心体设置的百分表6,定位杆上还设有贴于轮齿上的定位台4,定位杆以齿轮模数大小选择不同粗细的圆棒或槽形块制成。该百分表测量装置的使用时,先将定位杆沿齿轮厚度方向放于齿槽A中,并使定位台贴于齿轮端面,百分表与第一偏心体弧面接触,转动表杆找到最低点;然后将定位杆转动180°,使定位台贴于齿轮的另一端面,百分表与第二偏心体弧面接触,转动表杆找到最低点,对比两次最低点所对应的百分表读数是否一致。
本发明的工作原理:利用固定的齿槽(或齿顶)选择好轮齿距偏心体的A点最小位置及正负90°B、C点位置,测量两面偏心体对应点数值是否一致,判别同步数值。
测量前,将所测部位及定位杆接触部位进行清洁,不得有毛刺、碰伤等缺陷,以免影响测量效果。测量时,首先以齿轮内孔与偏心体最近的D点测算偏心距,然后测量B、C对称,测时将定位杆圆面充分与齿槽接触,且定位杆与齿槽接触的圆面粗糙度不大于0.8;然后转动表杆找最低点,确定第一个偏心体是否合格,合格后以第一偏心体的A、B、E三点分别与第二偏心体同位置对照,同步数即一目了然,操作十分方便。
当然,上述说明也并不仅限于上述举例,本发明未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述;以上实施例及附图仅用于说明本发明的技术方案并非是对本发明的限制,参照优选的实施方式对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本发明的宗旨,也应属于本发明的权利要求保护范围。
Claims (4)
1.一种双偏心齿轮偏心面的同步检测方法,所述齿轮(3)的一端面设有第一偏心体(1),齿轮的另一端面设有第二偏心体,其特征在于,所述检测方法包括如下步骤:
步骤一、测量第一偏心体弧面与齿轮内圆(2)的最小距离,并与设计尺寸进行对比;
步骤二、找到齿轮上距第一偏心体最小距离的齿槽或齿顶,并将该齿槽或齿顶设为A;以A为定点,分别沿顺时针和逆时针数相同数量的轮齿而找到位置B和位置E,AB弧和AE弧所对应的圆心角最接近90°或等于90°,测量B和E是否对称;
步骤三、测量第二偏心体弧面与齿轮内圆的最小距离,并与设计尺寸进行对比;
步骤四、找到齿轮上距第二偏心体最小距离的齿槽或齿顶,并将该齿槽或齿顶设为a;如果a与A重合,则以a为定点,分别沿顺时针和逆时针数相同数量的轮齿而找到位置b和位置e,ab弧和ae弧所对应的圆心角最接近90°或等于90°,测量b和e是否对称,并判断b和B是否重合,e和E是否重合;
步骤五、使用百分表测量装置测量第一偏心体和第二偏心体距A的最小距离是否相等。
2.根据权利要求1所述的一种双偏心齿轮偏心面的同步检测方法,其特征在于:所述百分表测量装置包括沿齿轮厚度方向放置于齿槽中的定位杆,以及与所述定位杆铰接的表杆,表杆上安装有触头朝向偏心体设置的百分表。
3.根据权利要求2所述的一种双偏心齿轮偏心面的同步检测方法,其特征在于:所述定位杆上还设有贴于轮齿上的定位台。
4.根据权利要求3所述的一种双偏心齿轮偏心面的同步检测方法,其特征在于:所述百分表测量装置的使用时,先将定位杆沿齿轮厚度方向放于齿槽A中,并使定位台贴于齿轮端面,百分表与第一偏心体弧面接触,转动表杆找到最低点;然后将定位杆转动180°,使定位台贴于齿轮的另一端面,百分表与第二偏心体弧面接触,转动表杆找到最低点,对比两次最低点所对应的百分表读数是否一致。
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