CN110925384A - 链轮 - Google Patents

Abstract

本发明的目的在于提供一种链轮，可在减轻因链轮与链条的啮合时的接触、落位而引起的冲击、敲击声的同时，降低链条传动装置整体的振动、噪音并提高耐久性。具体而言，本发明的链轮(100)具有外周面与链条的链节板相接触的缓冲圈(120)。缓冲圈(120)在外周面上具有在圆周方向上延伸的周向槽(125)，周向槽(125)被形成为槽宽比链节板的宽度更小。

Description

链轮

技术领域

本发明涉及链轮，所述链轮在链轮本体的周面上形成有与链条的销、衬套或滚子啮合的多个齿，且在链轮本体的侧面具有外周面与链条的链节板相接触的缓冲圈(Cushionring)。

背景技术

以往，广泛使用有将链条悬挂在驱动侧及从动侧的至少2个链轮上来传递动力的链条传动装置，且在任意的用途中都希望使噪音水平降低。

尤其，链条与链轮开始啮合时所产生的因链条的销、衬套或滚子与链轮的齿的接触、落位而引起的敲击声成为噪音大的主要原因，因而降低该噪音成为了链条传动装置的课题。

此外，在成为振动的主要原因以外，因销、衬套或滚子与链轮的齿开始啮合的接触、落位而引起的冲击还成为链条、链轮的破损或磨损的主要原因，因而还存在有使耐久性降低等问题。

为了减轻这样的因链条与链轮的啮合时的接触、落位而引起的冲击、敲击声，已知有一种链轮，其在链轮本体的周面上形成有与链条的销、衬套或滚子啮合的多个齿，且在链轮本体的侧面具有外周面与链条的链节板相接触的缓冲圈。通过在链条的销、衬套或滚子与链轮的齿接触或落位之前使链节板与缓冲圈的外周面接触，这样的链轮可减轻啮合时的冲击、敲击声。

通常，在链轮与通过连结销而交替连结有多个内链节板和外链节板的滚子链条相啮合的情况下，在链条被卷挂于链轮的状态下，各链节板的链条长度方向的中间部分位于最靠近链轮的中心。

因而，缓冲圈的外周面的与各链节板的链条长度方向的中间部分相接触的部分即圆周方向的与多个齿的齿顶相对应的部分与链节板抵接最强烈，并产生较大的弹性变形。

为了调整该弹力，以便控制啮合时的滚子与链轮的接触状态，而公知有一种链轮(例如参照专利文献1)，所述链轮在缓冲圈的外周面上以与链轮的齿相同的齿距(pitch)设置有槽的同时，使缓冲圈的槽与槽之间的外周面形成倾斜于圆周面的面。

专利文献1：PCT国际公开第2017/019814号公报

发明内容

在悬挂链条并进行旋转时，专利文献1等中公知的链轮的缓冲圈重复进行因与链条的各链节板的接触而引起的压缩变形、因脱离而引起的解除复原。

于是，在缓冲圈的压缩变形时，如图19A所示，位于被链节板P直接按压的按压区域R的宽度方向两外侧的非按压区域的表面较大地伸长，因而缓冲圈E的变形量L0变得特别大。

因此，在非按压区域中，产生于缓冲圈E的内部的应力变得过大，进而如图19B所示，容易以非按压区域中的链节板P的端面外侧的位置为起点而产生龟裂C。当产生于缓冲圈E的龟裂C发展时，则存在有下述这样的问题，即，由于缓冲圈E上的链节板P的按压区域R在变形的状态下发生硬化，因此导致损害缓冲圈E的功能，进而失去消音效果。

此外，在产生有龟裂的缓冲圈上，因链节板的滑动、链轮的旋转，而可能会导致其一部分发生剥落，污染发动机油，或是侵入到其他零件的间隙中，引起工作不佳。

本发明是解决如前所述的现有技术问题的发明，即，本发明所要解决的技术问题是提供一种链轮，可在减轻因与链条的啮合时的接触、落位而引起的冲击、敲击声的同时，降低链条传动装置整体的振动、噪音并提高耐久性。

本发明通过下述内容来解决前述课题，即，一种链轮，具有：链轮本体，在周面上形成有多个齿；及缓冲圈，设置于该链轮本体的至少一方的侧面，且外周面与链条的链节板相接触，其特征在于，所述缓冲圈在所述外周面上具有在圆周方向上延伸的周向槽，且该周向槽被形成为，槽宽比所述链节板的宽度更小。

根据本技术方案1所涉及的发明的链轮，在缓冲圈被链节板按压时，通过缓冲圈的外周面上的周向槽产生变形，缓冲圈的变形量(应变量)被减少，从而可将产生于缓冲圈的内部的应力抑制成较小。由此，由于减轻了因压缩变形和解除复原的重复进行而施加在缓冲圈的表面上的负荷，所述压缩变形和解除复原因与链条的链节板的接触而形成，因此避免了在缓冲圈的外周面上产生龟裂，因而可长期稳定地得到缓冲圈的预期的功能。因而，能够减轻因与链条的啮合时的接触、落位而引起的冲击、敲击声，同时还能够降低链条传动装置整体的振动、噪音的产生，并能够提高耐久性。

此外，由于能够将链条的链节板与缓冲圈碰撞时产生的压缩空气从周向槽向外部排出，因此能够进一步提高消音效果。此外，能够便于将因缓冲圈的表面与链条的链节板的端面发生滑动而产生的摩擦热向外部放出，以便抑制构成缓冲圈的原材料的热老化的发展。

此外，能够便于将发动机油引导到周向槽内，在链节板的端面与缓冲圈的表面之间总是形成有油膜。通过该油膜，在能够提高缓冲效果的同时，能够降低缓冲圈的磨损，并且由于抑制了摩擦热的产生，因此还能够进一步切实地抑制构成缓冲圈的原材料的热老化的发展。

由于该缓冲圈多是通过冲压成形、注塑成形而制造，为了附加上述的性能，仅需在成形用金属模上设置突起即可，因此根据必要，可容易地改变周向槽的形状、配置数量、配置位置，因而能够在维持制造成本的状态下得到预期的链轮。

根据本技术方案2至技术方案7所涉及的构成，由于能够进一步将因与链条的链节板的接触而引起的缓冲圈的变形量抑制成更小，因此能够切实地避免在缓冲圈的外周面上产生龟裂。因而，能够进一步减轻因与链条的啮合时的接触、落位而引起的冲击、敲击声，同时还能够进一步降低链条传动装置整体的振动、噪音的产生，并能够进一步提高耐久性。

附图说明

图1是表示本发明的第1实施方式所涉及的链轮的一个构成例的立体图。

图2是表示图1所示的链轮的一部分的剖视立体图。

图3是示意性表示本发明的第1实施方式所涉及的链轮的其他构成例上的主要部分的剖视图。

图4是示意性表示本发明的第1实施方式所涉及的链轮的进一步其他构成例上的主要部分的剖视图。

图5A是表示图1所示的链轮上的缓冲圈的状态的概念图，为表示缓冲圈被链节板按压前的状态的图。

图5B是表示图1所示的链轮上的缓冲圈的状态的概念图，为表示缓冲圈被压缩变形后的状态的图。

图6是表示本发明的第2实施方式所涉及的链轮的一个构成例的一部分的剖视立体图。

图7是示意性表示图6所示的链轮的主要部分的剖视图。

图8是示意性表示本发明的第2实施方式所涉及的链轮的其他构成例上的主要部分的剖视图。

图9是示意性表示本发明的第2实施方式所涉及的链轮的进一步其他构成例上的主要部分的剖视图。

图10是表示本发明的第3实施方式所涉及的链轮的一个构成例的一部分的剖视立体图。

图11是示意性表示图10所示的链轮的主要部分的剖视图。

图12A是表示图9所示的链轮上的缓冲圈的状态的概念图，为表示缓冲圈被链节板按压前的状态的图。

图12B是表示图9所示的链轮上的缓冲圈的状态的概念图，为表示缓冲圈被压缩变形后的状态的图。

图13是示意性表示本发明的第3实施方式所涉及的链轮的其他构成例上的主要部分的剖视图。

图14是示意性表示本发明的第3实施方式所涉及的链轮的进一步其他构成例上的主要部分的剖视图。

图15是示意性表示本发明的第3实施方式所涉及的链轮的进一步其他构成例上的主要部分的剖视图。

图16是表示本发明的第4实施方式所涉及的链轮的一个构成例的立体图。

图17是表示图16所示的链轮的一部分的剖视立体图。

图18是表示本发明的第5实施方式所涉及的链轮的一个构成例的一部分的剖视立体图。

图19A是用于说明现有的链轮的课题的图，为表示缓冲圈被压缩变形后的状态的概念图。

图19B是用于说明现有的链轮的课题的图，为表示在缓冲圈的外周面上产生有龟裂的状态的概念图。

符号说明

100、200、300、400、500-链轮；101-链轮本体；110-齿；111-齿顶；112-齿底；120、220、320、420、520-缓冲圈；220a、320a-一方的缓冲圈；220b、320b-另一方的缓冲圈；220c、320c-缓冲圈；320d-缓冲圈；125、325、425、525-周向槽；225a-第一周向槽；225b-第二周向槽；126-周向槽；127-周向槽；430-宽度方向槽部；530-凹部；151-内链节板；152-外链节板；C-龟裂；E-缓冲圈；P-链节板；R、R1、R2-按压区域；R3-非按压区域。

具体实施方式

只要为下述内容，则本发明其具体的实施形态可为任意，即，链轮具有：链轮本体，在周面上形成有多个齿；及缓冲圈，被设置于该链轮本体的至少一方的侧面，且外周面与链条的链节板相接触，在所述链轮上，所述缓冲圈在所述外周面上具有在圆周方向上延伸的周向槽，且该周向槽被形成为，槽宽比链节板的宽度更小。

缓冲圈上的周向槽既可以以在圆周方向的整周上连续延伸的方式形成，也可以以在被链节板按压的位置上在圆周方向上间断并列的方式形成。

虽然优选在宽度方向上形成多个缓冲圈的周向槽，但多个周向槽无需形成在宽度方向的整个范围内，此外，全部的周向槽无需具有彼此相同的尺寸(槽宽及槽深)或相同的形状。

在本发明的链轮上，优选在至少链节板的按压区域的两外侧的非按压区域中配置缓冲圈的周向槽。在如此构成的链轮上，配置在非按压区域中的周向槽的数量既可以为一个，也可以为多个，但优选为多个。

此外，优选在链节板的按压区域中也配置有周向槽的构成的链轮上，配置在非按压区域中的周向槽的槽宽及槽深的一方或双方比配置在按压区域中的周向槽更大。

本发明的链轮上的链轮本体的材质既可以为钢等金属、陶瓷、树脂等任意的原材料，也可以为它们的复合材料。

此外，只要具有弹性且可降低与链条的接触音，则构成本发明的链轮的缓冲圈的原材料也可以为橡胶、合成树脂等任意的原材料。

此外，只要为通过连结销来可弯曲地连结多个链节板的构成，则卷挂在本发明的链轮上的链条的具体种类可为任意，可为滚子链条、衬套链条或者静音链等任意的链条。

(实施例1)

如图1及图2所示，本发明的第1实施方式即链轮100具有：链轮本体101，在周面上形成有多个具有齿顶111和齿底112的齿110；及缓冲圈120、120，设置于链轮本体101的两侧面，且形成为圆筒状的外周面与链条的链节板相接触。缓冲圈120、120由弹性部件构成。

在各个缓冲圈120、120的外周面上，在宽度方向上并列形成有在圆周方向的整周上连续延伸的多个周向槽125。多个周向槽125具有彼此相同的尺寸(槽宽及槽深)，且在宽度方向上以每等间隔并列配置。另外，多个周向槽125也可以包含尺寸不同的周向槽。

此外，虽然该例子中的多个周向槽125的截面形状例如为R槽形状，但周向槽125的截面形状也可以为任意。例如如图3所示，周向槽126的截面形状也可以为V槽形状(三角形)，或者如图4所示，周向槽127的截面形状也可以为四方槽形状。另外，图3所示的链轮及图4所示的链轮仅周向槽的截面形状与图1所示的链轮100不同，其他构成则相同。

如图5A所示，在该链轮100上，在链条被卷挂在链轮100上的状态下，当缓冲圈120被链条的各链节板(在图5A及图5B中，方便起见仅表示有内链节板151)按压时，则如图5B所示，在各个多个周向槽125发生变形的同时，缓冲圈120的表面被伸长。因此，与外周面平坦的缓冲圈的变形量L0(参照图19A)相比，缓冲圈120的变形量(应变量)L1变小，从而产生在缓冲圈120的内部的应力被抑制成较小。因而，即使重复进行因与链条的链节板的接触而引起的压缩变形和解除复原，施加在缓冲圈120的表面上的负荷也被减轻。因此，可避免在缓冲圈120的表面上产生龟裂，从而可长期稳定地得到缓冲圈120的预期的功能。

(实施例2)

本发明的第2实施方式所涉及的链轮仅缓冲圈的构成与第1实施方式不同，其他构成则相同。

如图6及图7所示，在本发明的第2实施方式所涉及的链轮200的缓冲圈220、220上，在宽度方向上并列形成有在外周面的圆周方向的整周上连续延伸的多个周向槽225a、225b。

在各个缓冲圈220、220上，配置在各个内链节板151的按压区域R1及外链节板152的按压区域R2中的多个周向槽(以下称为“第一周向槽”)225a例如具有彼此相同的尺寸(槽宽及槽深)及相同的截面形状，且在宽度方向上以每等间隔并列配置。虽然第一周向槽225a的截面形状例如为R槽形状，但也可以为任意形状，且也可以包含不同形状的周向槽。

此外，在各个缓冲圈220、220上，配置在位于按压区域R1、R2的宽度方向两外侧的非按压区域R3中的周向槽(以下称为“第二周向槽”)225b的数量为多个(例如为2个)，且彼此接近而配置。配置在非按压区域R3中的第二周向槽225b例如为彼此相同的尺寸(槽宽及槽深)及彼此相同的形状，且槽宽及槽深被形成为，比配置在按压区域R1、R2中的第一周向槽225a更大。虽然第二周向槽225b的截面形状例如为R槽形状，但也可以为任意，且也可以包含形状不同的周向槽。

由于在该链轮200上，在施加在缓冲圈220的表面上的负荷为最大的位置上配置有多个第二周向槽225b，且该第二周向槽225b的各个的尺寸比第一周向槽225a更大，因此能够进一步将因与链条的各链节板151、152的接触而引起的缓冲圈220的变形量(应变量)抑制成更小，从而能够切实地避免在缓冲圈220的外周面上产生龟裂。

在第2实施方式所涉及的链轮200上，设置于链轮本体101的两侧面的一对缓冲圈220、220无需为下述构成，即，将第一周向槽225a及第二周向槽225b形成为左右对称于宽度方向中心。通过形成下述构成，即，将一对缓冲圈220、220的第一周向槽225a及第二周向槽225b形成为相互非对称于宽度方向中心，能够错开链条与链轮碰撞(接触)的时机，从而可使啮合冲击声分散。

例如如图8所示，可形成下述构成，即，在一方的缓冲圈220a上，在外链节板152的按压区域R2中在宽度方向上并列形成有多个第一周向槽225a的同时，在位于该按压区域R2的宽度方向两外侧的非按压区域R3中，彼此接近地形成有多个第二周向槽225b，而在另一方的缓冲圈220b上，在内链节板151的按压区域R1中在宽度方向上并列形成有多个第一周向槽225a的同时，在位于该按压区域R1的宽度方向两侧的非按压区域R3中，彼此接近地形成有多个第二周向槽225b。

此外，如图9所示，各个缓冲圈220c、220c也可以形成下述构成，即，仅在位于内链节板151的按压区域R1及该按压区域R1的宽度方向两外侧的非按压区域R3中设置第一周向槽225a及第二周向槽225b。此外，虽未图示，但也可以形成下述构成，即，仅在外周面上的外链节板152的按压区域R1及位于该按压区域R1的宽度方向两外侧的非按压区域R3中设置周向槽。

(实施例3)

本发明的第3实施方式所涉及的链轮仅缓冲圈的构成与第1实施方式不同，其他构成则相同。

如图10及图11所示，在本发明的第3实施方式所涉及的链轮300的缓冲圈320、320上，在外周面上的位于内链节板151的按压区域R1的宽度方向两外侧的非按压区域R3及位于外链节板152的按压区域R2的宽度方向两外侧的非按压区域R3中，形成有在圆周方向的整周上连续延伸的周向槽325。周向槽325的截面形状例如为R槽形状，但也可以为任意的形状。

在该链轮300上，通过在表面的伸缩量较大的位置上形成周向槽325，也可得到与第1实施方式及第2实施方式所涉及的链轮相同的作用效果。即，如图12A所示，在链条被卷挂在链轮300上的状态下，当缓冲圈320被链条的链节板(在图12A及图12B中，方便起见仅表示有内链节板151)按压时，则如图12B所示，在周向槽325变形的同时，缓冲圈320的表面伸长。因此，与外周面为平坦的缓冲圈的变形量L0(参照图19B)相比，缓冲圈320的变形量(应变量)L2变小，从而可将产生于缓冲圈320的内部的应力抑制成较小。

因而，由于即使重复进行因与链条的链节板的接触而引起的压缩变形和解除复原，施加在缓冲圈320的表面上的负荷也被减轻，因此避免了在缓冲圈320的表面上产生龟裂，从而可长期稳定地得到缓冲圈320的预期的功能。

在第3实施方式所涉及的链轮300上，对配置在非按压区域R3中的周向槽325的数量不做特别限制，例如如图13所示，配置在非按压区域R3中的周向槽325的数量也可为多个。通过增加周向槽325的数量，可进一步将因与链条的各链节板的接触而引起的缓冲圈320d的变形量(应变量)抑制成更小，因而能够切实地避免在缓冲圈320d的外周面上产生龟裂。

在第3实施方式所涉及的链轮300上，设置于链轮本体101的两侧面的一对缓冲圈320、320也无需为下述构成，即，将周向槽325形成为左右对称于宽度方向中心。

例如如图14所示，可形成下述构成，即，在一方的缓冲圈320a上，在位于外链节板152的按压区域R2的宽度方向两外侧的非按压区域R3中形成有周向槽325，而在另一方的缓冲圈320b上，在位于内链节板151的按压区域R1的宽度方向两侧的非按压区域R3中形成有周向槽325。

此外，如图15所示，各个缓冲圈320c、320c也可以形成下述构成，即，仅在位于内链节板151的按压区域R1的宽度方向两外侧的非按压区域R3中设置周向槽325。此外，虽未图示，但也可以形成下述构成，即，仅在位于外周面上的外链节板152的按压区域R2的宽度方向两外侧的非按压区域R3中设置周向槽325。

(实施例4)

本发明的第4实施方式所涉及的链轮仅缓冲圈的构成与第1实施方式不同，其他构成则相同。

如图16及图17所示，第4实施方式所涉及的链轮400的缓冲圈420、420在外周面上具有半径与其他外周面部分不同的多个非圆筒部。非圆筒部由在宽度方向上延伸的宽度方向槽430构成，且以与链轮本体101的多个齿110相同的齿距设置。具体而言，在缓冲圈420的外周面上，在与链轮本体101的多个齿110的齿底112相对应的位置上设置有多个宽度方向槽430。另外，在本说明书中，圆周方向的“相对应的位置”是指链轮400的圆周方向上的相同的角度位置。

在缓冲圈420、420的外周面上的位于邻接的宽度方向槽430、430间的外周面部分(与多个齿顶111相对应的位置)的表面上，设置有在圆周方向上延伸的多个周向槽425。周向槽425例如具有彼此相同的尺寸(槽宽及槽深)及相同的形状，且例如在宽度方向上以每等间隔而并列配置。虽然周向槽425的截面形状例如为R槽形状，但也可以为任意的形状，且也可以包含不同形状的周向槽。

在第4实施方式所涉及的链轮400上，也可以在与链轮本体101的多个齿110的齿底112相对应的位置上设置多个宽度方向槽430。

(实施例5)

本发明的第5实施方式所涉及的链轮仅缓冲圈的构成与第1实施方式所涉及的链轮不同，其他构成则相同。

如图18所示，在第5实施方式所涉及的链轮500的缓冲圈520、520上，在形成为圆筒状的外周面的宽度方向上，在与链条的内链节板相接触的位置即与链轮本体101的各个多个齿110相对应的位置上，在圆周方向上间断地并列设置有以在圆周方向上延伸的方式形成的多个凹部530。而且，在各个凹部530的表面上，设置有在周向上延伸的周向槽525。在宽度方向上形成有多个周向槽525，同时在径向上也形成有多个周向槽525。

此外，在本实施例中，缓冲圈520、520的表面被形成为连续的平滑的波状曲面。

在第5实施方式所涉及的链轮500上，也可以将凹部530形成为，在圆周方向的整周上延伸。

此外，也可以形成下述构成，即，将表面上具有周向槽的凹部设置在各个缓冲圈520、520的外周面上的与外链节板相接触的位置上。

此外，也可以形成下述构成，即，在一方的缓冲圈上，在外周面上的与外链节板接触的位置上形成凹部，而在另一方的缓冲圈上，在外周面上的与内链节板相接触的位置上形成凹部(非对称于宽度方向中心的构成)。

如上，根据本发明的链轮，可在减轻因与链条的啮合时的接触、落位而引起的冲击、敲击声的同时，降低缓冲圈的局部的劣化，降低链条传动装置整体的振动、噪音的产生，并提高耐久性等，其效果甚大。

Claims (7)

1.一种链轮，具有：链轮本体，在周面上形成有多个齿；及缓冲圈，设置于该链轮本体的至少一方的侧面，且外周面与链条的链节板相接触，其特征在于，

所述缓冲圈在所述外周面上具有在圆周方向上延伸的周向槽，该周向槽被形成为，槽宽比所述链节板的宽度更小。

2.根据权利要求1所述的链轮，其特征在于，在所述缓冲圈的宽度方向上形成有多个所述周向槽。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的链轮，其特征在于，所述周向槽至少包含配置在所述链节板的按压区域的两外侧的非按压区域中的周向槽。

4.根据权利要求3所述的链轮，其特征在于，

在所述非按压区域中配置有多个所述周向槽，

配置于所述非按压区域的多个周向槽包含彼此接近配置的周向槽。

5.根据权利要求2至权利要求4的任一所述的链轮，其特征在于，所述周向槽被形成在所述缓冲圈的宽度方向的整个范围上。

6.根据权利要求3或权利要求4所述的链轮，其特征在于，在各个所述按压区域及所述非按压区域中配置有所述周向槽，且配置于所述非按压区域的周向槽被形成为，槽宽及槽深的一方或双方比配置于所述按压区域的周向槽更大。

7.根据权利要求1至权利要求6的任一所述的链轮，其特征在于，

所述缓冲圈在所述外周面上具有半径与其他外周面部分不同的多个非圆筒部，

所述多个非圆筒部以与所述多个齿相同的齿距设置，

设置在圆周方向的与多个齿的齿顶相对应的部分上的所述非圆筒部被形成为，半径比其他外周面部分更小，

至少在位于所述非圆筒部间的形成为圆筒状的外周面部分上形成有所述周向槽。

Images