CN110925051A - 一种用于汽车润滑系统的养护设备及其控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种用于汽车润滑系统的养护设备，其包括：机柜、储油组件、油量测量组件、过滤清洗组件、输油组件与控制组件，过滤清洗组件用于清洗发动机内部的油泥、积碳、胶质物与金属粉末，储油组件用于储蓄清洁干净的机油，油量测量组件用于储油机构的输出油量的统计，输送组件用于将发动机内部废机油抽出与将储油组件内部新机油输送至发动机内部，储油组件包括大容量油桶、抽液管、油桶固定伸缩杆与定量加油枪，油量测量组件包括透明过滤器、量杯、量杯横梁、量杯支撑杆与重量传感器，储油组件与油量测量组件相配合使用，储油组件通过油量测量组件检测出大容量油桶机油的输出量。本发明还公开一种用于汽车润滑系统的养护设备控制方法。
Description
技术领域
本发明涉及养护设备领域,尤其是一种用于汽车润滑系统的养护设备及其控制方法。
背景技术
随着社会的不断发展与科学水平的不断发展，工业水平也不断提高，汽车作为我们平常最常用的交通工具之一，越来越多的汽车出现在我们的生活之中，汽车早已遍及，而汽车的能够正常使用也成为我们比较关心的问题。
目前，汽车发动机经过长时间使用，内部油液将会变质，发动机在高温高转速运转下容易在内部形成油泥、积碳、胶质物与金属粉末，若不能及时更换油液与清洗，将会引起发动机的工作异常，乃至出现故障而引发事故。而现有的市面上更换油液与清洗一般由人工来换油与清洗，而这样的更换油液与清洗方式十分的不方便，且专业化程度低，人工劳动力度大，工作效率低下，费时费力。
同时，现有的市场上普遍使用塑料小瓶分装机油，通过塑料小瓶再将机油加入汽车之中，然而这种塑料胶瓶回收率低，且分装麻烦，运输成本高，不适合于当下市场的环保政策；与此同时，目前现有的市面上也有采用大桶油进行加注，这样可以解决塑料小瓶所带来的麻烦，但是采用大桶油进行加注，无法判断油量的多少，无法实时有效的统计出进油、销油与存油问题，对汽车养护店养护账务核算极为不便。
因此，市场亟需一种操作简便，换油速度快，换油与清洗干净彻底，大桶油加注，高效、环保、成本低，且采用控制组件可实时监测统计设备状况，解决了目前市场大桶油加注无法实时进行进、销与存统计的一大难题，适用车型广的用于汽车润滑系统的养护设备及其控制方法。
发明新型内容
本发明解决的技术问题是针对上述现有技术中的问题,提供一种用于汽车润滑系统的养护设备，操作简便，换油速度快，换油与清洗干净彻底，大桶油加注，高效、环保、成本低，且采用控制组件可实时监测统计设备状况，解决了目前市场大桶油加注无法实时进行进、销与存统计的一大难题，适用车型广，还提供一种用于汽车润滑系统的养护设备控制方法，可远程与实时均可控制，反应迅速。
为解决上述技术问题,本发明采取的一种技术方案如下:
一种用于汽车润滑系统的养护设备，其包括：机柜、储油组件、油量测量组件、过滤清洗组件、输油组件与控制组件，所述储油组件、过滤清洗组件、输送组件与控制组件均设置于机柜上，所述过滤清洗组件用于清洗发动机内部的油泥、积碳、胶质物与金属粉末，所述储油组件用于储蓄清洁干净的机油，所述油量测量组件用于储油机构的输出油量的统计，所述输送组件用于将发动机内部废机油抽出与将储油组件内部新机油输送至发动机内部，所述储油组件包括大容量油桶、抽液管、油桶固定伸缩杆与定量加油枪，所述油量测量组件包括透明过滤器、量杯、量杯横梁、量杯支撑杆与重量传感器，所述储油组件与油量测量组件相配合使用，所述储油组件通过油量测量组件检测大容量油桶机油的输出量。
作为对上述技术方案的进一步阐述：
在上述技术方案中，所述机柜呈推车状结构，所述机柜包括油桶安置部与机架部，所述油桶安置部位于机架部的一侧，所述大容量油桶设置于机柜的油桶安置部的上端，所述油桶固定伸缩杆设置于油桶安置部与大容量油桶之间，所述抽液管设置于大容量油桶上且延伸至大容量油桶的内部，所述透明过滤器与量杯均设置于机架部的顶部且透明过滤器位于量杯的一侧，所述量杯支撑杆、重量传感器与量杯横梁均设置于机架部的内部，所述量杯横梁固定于机架部的内部，所述量杯支撑杆设置于量杯横梁的两端，所述重量传感器设置于量杯横梁与量杯之间。
在上述技术方案中，所述机柜下端设置有脚轮组，所述脚轮组由一对静音脚轮与一对刹车脚轮组成，所述脚轮组用于方便机柜的搬运与移动，所述机柜上设置有若干挂钩与挂管器，所述若干挂钩与挂管器用于对输送组件进行限位，方便输送组件临时挂靠。
在上述技术方案中，所述输送组件包括进出油管与旧液排液阀，所述进出油管与旧液排液阀相互配合使用，所述进出油管用于汽车发动机内部旧液的抽出与将大容量油桶内部的新液输入到汽车发动机内部，所述旧液排液阀用于将进出油管抽出的汽车发动机内部旧液排出。
在上述技术方案中，所述过滤清洗组件包括油水分离器、调压阀、电磁阀、流量计、过滤器、真空发生器与油泵，所述机架部为中空结构，所述机架部中部设置有一开口，所述油泵、电磁阀、流量计、过滤器与真空发生器通过开口放置于机架部的内部，所述开口处设置有后盖板，所述后盖板盖合于机架部中部的开口处，所述油水分离器与调节阀设置于机架部的侧板上。
在上述技术方案中，所述控制组件包括人机界面、控制面板与带油压力表，所述机柜部的上端且位于油量测量组件的一侧设置有控制组件安置部，所述机柜部的上端后部设置有一开口，所述控制面板通过机柜部的上端后部的开口放置于控制组件安置部的内部，所述上端后部的开口处设置有上后盖板，所述上后盖板盖合于开口处，所述人机界面、控制面板与带油压力表均设置于控制组件安置部处，所述人机界面与带油压力表卡设于控制组件安置部处，所述控制组件安置部的四周设置有机柜扶手。
在上述技术方案中，还包括保险丝、电源线与船型开关。
一种用于汽车润滑系统的养护设备控制方法，其包括以下步骤：(1)开启移动终端、人机界面、微处理单元与多类控制器件；(2)通过移动终端或人机界面均可对微处理单元进行指令输入，所述移动终端通过DTU模块或WIFI的形式将控制指令传送至微处理单元，从而实现对微处理单元的远程操控，人机界面通过触摸液晶显示屏形成电信号的形式将控制指令传送至微处理单元，从而实现对微处理单元的实时操控；(3)微处理单元获得控制指令后，通过微处理单元内部的数据库与后台管理系统对控制指令进行数据对比和数据分析，从而将控制指令通过电信号的形式传送至多类控制器件处，从而对多类控制器件下达控制指令。
在上述技术方案中，所述移动终端为手机，所述手机上安装有汽车润滑系统控制APP，通过汽车润滑系统控制APP实现对微处理单元的远程操控。
在上述技术方案中，所述多类控制器件先控制油泵与旧液排液阀将废油通过进出油管初步排出，再通过控制过滤清洗组件并配合清洗剂、冲洗液进行汽车内部润滑系统动静态过滤清洗，滤除发动机内部的油泥、积碳、胶质物与金属粉末，在清洗结束后，控制真空发生器进行重力反转，汽车的发动机放完油后再通过控制电磁阀、真空发生器、过滤器与调压阀进行二次加压吹洗，把汽车的发动机内部的残留余油彻底排除干净。
本发明的有益效果在于：本发明设计合理，结构新颖，通过采用油泵、进出油管与旧液排液阀将废油初步排出，再通过采用过滤清洗组件并配合清洗剂、冲洗液进行汽车内部润滑系统动静态过滤清洗，从而有效滤除发动机内部的油泥、积碳、胶质物与金属粉末，在清洗结束后，采用真空发生器进行重力反转，发动机放完油后再通过电磁阀、真空发生器、过滤器与调压阀进行二次加压吹洗，把发动机内部的残留余油彻底排除干净，解决换油二次污染等问题；通过采用推车式机柜的结构设计，其可承载安装50至200L规格大容量机油桶，解决了塑料胶瓶回收率低，且分装麻烦，运输成本高，不适合于当下市场的环保政策的问题；通过控制面板、人机界面、带油压力表与油量测量组件的结构设计，实现高效精准地直接使用大桶油对养护车辆进行机油定量加注；人机界面实现了实时监测设备状况，实现高效、精准的机油分装加注、数据核算、统计、上传、推送等高性能特性，车型适用性广，实用性强。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图1-2对本发明作进一步详细的说明。
通过参考附图1-2描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“若干个”、“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接；可以是机械连接,也可以是电连接；可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
如附图1-2所示,一种用于汽车润滑系统的养护设备，其包括：机柜1、储油组件、油量测量组件、过滤清洗组件、输油组件与控制组件，所述储油组件、过滤清洗组件、输送组件与控制组件均设置于机柜上，所述过滤清洗组件用于清洗发动机内部的油泥、积碳、胶质物与金属粉末，所述储油组件用于储蓄清洁干净的机油，所述油量测量组件用于储油机构的输出油量的统计，所述输送组件用于将发动机内部废机油抽出与将储油组件内部新机油输送至发动机内部，所述储油组件包括大容量油桶6、抽液管5、油桶固定伸缩杆4与定量加油枪32，所述油量测量组件包括透明过滤器10、量杯11、量杯横梁7、量杯支撑杆8与重量传感器9，所述储油组件与油量测量组件相配合使用，所述储油组件通过油量测量组件检测大容量油桶5内部机油的输出量。
作为本发明的进一步改进，所述机柜1呈推车状结构，所述机柜1包括油桶安置部与机架部，所述油桶安置部位于机架部的一侧，所述大容量油桶6设置于机柜的油桶安置部的上端，所述油桶固定伸缩杆4设置于油桶安置部与大容量油桶6之间，所述抽液管5设置于大容量油桶6上且延伸至大容量油桶6的内部，所述透明过滤器10与量杯11均设置于机架部的顶部且透明过滤器10位于量杯11的一侧，所述量杯支撑杆8、重量传感器9与量杯横梁7均设置于机架部的内部，所述量杯横梁7固定于机架部的内部，所述量杯支撑杆8设置于量杯横梁7的两端，所述重量传感器9设置于量杯横梁7与量杯11之间。
作为本发明的进一步改进，所述机柜1下端设置有脚轮组，所述脚轮组由一对静音脚轮31与一对刹车脚轮30组成，所述脚轮组用于方便机柜1的搬运与移动，所述机柜1上设置有若干挂钩2与挂管器3，所述若干挂钩2与挂管器3用于对输送组件进行限位，方便输送组件临时挂靠。
作为本发明的进一步改进，所述输送组件包括进出油管29与旧液排液阀28，所述进出油管29与旧液排液阀28相配合使用，所述进出油管29用于汽车发动机内部旧液的抽出与将大容量油桶内部的新液输入到汽车发动机内部，所述旧液排液阀28用于将进出油管29抽出的汽车发动机内部旧液排出。
作为本发明的进一步改进，所述过滤清洗组件包括油水分离器16、调压阀17、电磁阀19、流量计20、过滤器21、真空发生器22与油泵27，所述机架部为中空结构，所述机架部中部设置有一开口，所述油泵27、电磁阀19、流量计20、过滤器21与真空发生器22通过开口放置于机架部的内部，所述油水分离器16与调节阀17设置于机架部的侧板上。
作为本发明的进一步改进，所述控制组件包括人机界面12、控制面板13与带油压力表15，所述机柜部的上端且位于油量测量组件的一侧设置有控制组件安置部，所述人机界面12、控制面板13与带油压力表15均设置于控制组件安置部处，所述机柜部的上端后部设置有一开口，所述控制面板13通过机柜部的上端后部的开口放置于控制组件安置部的内部，所述上端后部的开口处设置有上后盖板18，所述上后盖板18盖合于开口处，所述人机界面12与带油压力表15卡设于控制组件安置部处，所述控制组件安置部的四周设置有机柜扶手14。
作为本发明的进一步改进，还包括保险丝23、电源线24与船型开关25。
一种用于汽车润滑系统的养护设备控制方法，其包括以下步骤：(1)开启移动终端、人机界面、微处理单元与多类控制器件；(2)通过移动终端或人机界面均可对微处理单元进行指令输入，所述移动终端通过DTU模块或WIFI的形式将控制指令传送至微处理单元，从而实现对微处理单元的远程操控，人机界面通过触摸液晶显示屏形成电信号的形式将控制指令传送至微处理单元，从而实现对微处理单元的实时操控；(3)微处理单元获得控制指令后，通过微处理单元内部的数据库与后台管理系统对控制指令进行数据对比和数据分析，从而将控制指令通过电信号的形式传送至多类控制器件处，从而对多类控制器件下达控制指令。
作为本发明的进一步改进，所述移动终端为手机，所述手机上安装有汽车润滑系统控制APP，通过汽车润滑系统控制APP实现对微处理单元的远程操控。
作为本发明的进一步改进，所述多类控制器件先控制油泵与旧液排液阀将废油通过进出油管初步排出，再通过控制过滤清洗组件并配合清洗剂、冲洗液进行汽车内部润滑系统动静态过滤清洗，滤除发动机内部的油泥、积碳、胶质物与金属粉末，在清洗结束后，控制真空发生器进行重力反转，汽车的发动机放完油后再通过控制电磁阀、真空发生器、过滤器与调压阀进行二次加压吹洗，把汽车的发动机内部的残留余油彻底排除干净。
以上并非对本发明的技术范围作任何限制，凡依据本发明技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种用于汽车润滑系统的养护设备，其特征在于，其包括：机柜、储油组件、油量测量组件、过滤清洗组件、输油组件与控制组件，所述储油组件、过滤清洗组件、输送组件与控制组件均设置于机柜上，所述过滤清洗组件用于清洗发动机内部的油泥、积碳、胶质物与金属粉末，所述储油组件用于储蓄清洁干净的机油，所述油量测量组件用于储油机构的输出油量的统计，所述输送组件用于将发动机内部废机油抽出与将储油组件内部新机油输送至发动机内部，所述储油组件包括大容量油桶、抽液管、油桶固定伸缩杆与定量加油枪，所述油量测量组件包括透明过滤器、量杯、量杯横梁、量杯支撑杆与重量传感器，所述储油组件与油量测量组件相配合使用，所述储油组件通过油量测量组件检测大容量油桶机油的输出量。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车润滑系统的养护设备，其特征在于，所述机柜呈推车状结构，所述机柜包括油桶安置部与机架部，所述油桶安置部位于机架部的一侧，所述大容量油桶设置于机柜的油桶安置部的上端，所述油桶固定伸缩杆设置于油桶安置部与大容量油桶之间，所述抽液管设置于大容量油桶上且延伸至大容量油桶的内部，所述透明过滤器与量杯均设置于机架部的顶部且透明过滤器位于量杯的一侧，所述量杯支撑杆、重量传感器与量杯横梁均设置于机架部的内部，所述量杯横梁固定于机架部的内部，所述量杯支撑杆设置于量杯横梁的两端，所述重量传感器设置于量杯横梁与量杯之间。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车润滑系统的养护设备，其特征在于，所述机柜下端设置有脚轮组，所述脚轮组由一对静音脚轮与一对刹车脚轮组成，所述脚轮组用于方便机柜的搬运与移动，所述机柜上设置有若干挂钩与挂管器，所述若干挂钩与挂管器用于对输送组件进行限位，方便输送组件临时挂靠。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车润滑系统的养护设备，其特征在于，所述输送组件包括进出油管与旧液排液阀，所述进出油管与旧液排液阀相互配合使用，所述进出油管用于汽车发动机内部旧液的抽出与将大容量油桶内部的新液输入到汽车发动机内部，所述旧液排液阀用于将进出油管抽出的汽车发动机内部旧液排出。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车润滑系统的养护设备，其特征在于，所述过滤清洗组件包括油水分离器、调压阀、电磁阀、流量计、过滤器、真空发生器与油泵，所述机架部为中空结构，所述机架部中部设置有一开口，所述油泵、电磁阀、流量计、过滤器与真空发生器通过开口放置于机架部的内部，所述开口处设置有后盖板，所述后盖板盖合于机架部中部的开口处，所述油水分离器与调节阀设置于机架部的侧板上。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车润滑系统的养护设备，其特征在于，所述控制组件包括人机界面、控制面板与带油压力表，所述机柜部的上端且位于油量测量组件的一侧设置有控制组件安置部，所述人机界面、控制面板与带油压力表均设置于控制组件安置部处，所述机柜部的上端后部设置有一开口，所述控制面板通过机柜部的上端后部的开口放置于控制组件安置部的内部，所述上端后部的开口处设置有上后盖板，所述上后盖板盖合于开口处，所述人机界面与带油压力表卡设于控制组件安置部处，所述控制组件安置部的四周设置有机柜扶手。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车润滑系统的养护设备，其特征在于，还包括保险丝、电源线与船型开关。
8.一种用于汽车润滑系统的养护设备控制方法，其特征在于,其包括以下步骤：(1)开启移动终端、人机界面、微处理单元与多类控制器件；(2)通过移动终端或人机界面均可对微处理单元进行指令输入，所述移动终端通过DTU模块或WIFI的形式将控制指令传送至微处理单元，从而实现对微处理单元的远程操控，人机界面通过触摸液晶显示屏形成电信号的形式将控制指令传送至微处理单元，从而实现对微处理单元的实时操控；(3)微处理单元获得控制指令后，通过微处理单元内部的数据库与后台管理系统对控制指令进行数据对比和数据分析，从而将控制指令通过电信号的形式传送至多类控制器件处，从而对多类控制器件下达控制指令。
9.根据权利要求8所述的一种用于汽车润滑系统的养护设备，其特征在于，所述移动终端为手机，所述手机上安装有汽车润滑系统控制APP，通过汽车润滑系统控制APP实现对微处理单元的远程操控。
10.根据权利要求8所述的一种用于汽车润滑系统的养护设备，其特征在于，所述多类控制器件先控制油泵与旧液排液阀将废油通过进出油管初步排出，再通过控制过滤清洗组件并配合清洗剂、冲洗液进行汽车内部润滑系统动静态过滤清洗，滤除发动机内部的油泥、积碳、胶质物与金属粉末，在清洗结束后，控制真空发生器进行重力反转，汽车的发动机放完油后再通过控制电磁阀、真空发生器、过滤器与调压阀进行二次加压吹洗，把汽车的发动机内部的残留余油彻底排除干净。
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