CN110906137A - 一种探测器及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种探测器及其使用方法,主要包括连接杆、基座、反光板、摄像机构、显示机构、蓄电装置和灯源,连接杆至少为两段式的收缩结构设置,基座一端与所述连接杆一端铰接,反光板设置在基座顶部,摄像机构通过第一安装支架设置在基座远离连接杆一端顶部,显示机构通过第二安装支架设置在连接杆上,且显示机构与摄像机构信号连接,蓄电装置设置在基座内部,且蓄电装置通过导线方便与摄像机构和显示机构电性连接,灯源设置在基座顶部两侧,且灯源通过电源导线与蓄电装置电性连接,本发明结构简单,使用安全便捷,通过双重可观察装置的配合,能够进一步提高检查员的检查效果。
Description
技术领域
本发明涉及检查技术领域,具体为一种探测器及其使用方法。
背景技术
在关卡、边防哨所等一些特殊场合,常常要对进出车辆进行检查。在对进出车辆的车底检查时,检查人员有时候需要弯下腰来或趴下身体进行目视检查或通过手持式镜面探测器进行检查。但是,由于车体具有一定的宽度,所以检查时对中间位观察存在一定的死角,使得检查不彻底,并且,镜面探测器也不能进行现场检查录制,存在一定后期取证难度。同时在夜晚,检查时也存在一定的困难。
发明内容
本发明的目的在于提供一种探测器及其使用方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种探测器,包括:连接杆、基座、反光板、摄像机构、显示机构、蓄电装置和灯源,所述连接杆至少为两段式的收缩结构设置,所述基座一端与所述连接杆一端铰接,所述反光板设置在所述基座顶部,所述摄像机构通过第一安装支架设置在所述基座远离所述连接杆一端顶部,所述显示机构通过第二安装支架设置在所述连接杆上,且所述显示机构与所述摄像机构信号连接,所述蓄电装置设置在所述基座内部,且所述蓄电装置通过导线方便与所述摄像机构和所述显示机构电性连接,所述灯源设置在所述基座顶部两侧,且所述灯源通过电源导线与所述蓄电装置电性连接。
进一步地,基座包括第一部分和第二部分,所述第二部分套接在所述第一部分内部,且所述第二部分与所述第一部分通过电动推杆连接,并且所述电动推杆的电源导线与所述蓄电装置电信连接。
进一步地,第一部分与所述第二分部之间还设置有滑轨。
进一步地,滑轨的最大延展阈值大于所述电动推杆的最大延展阈值。
进一步地,基座底部通过第三安装支架连接设置有滚轮,且所述滚轮上设置有刹车片。
进一步地,反光板为凸面镜结构设置。
进一步地,反光板上设置有一层防护膜。
一种探测器的使用方法,步骤如下:
A.在使用时,先根据被检查车辆的底盘高度,调节基座2与连接杆1之间的角度,调整角度为90°~175°;
B.打开触摸显示屏开关,将探测器摄像机构4端推入被检查车辆下方;
C.通过触摸显示屏上设置控制功能,控制电动推杆10伸缩,使得第二部分9上摄像机构4移动拍摄;
D.检查人员通过观察放光板3上放射出车底状况,判断是否有异常物;
E.通过摄像机构4具有视频摄像/传播和静态图像捕捉功能,将车底实时静动态图拍摄传输到显示屏上,用于检查人员判别及保存视频及图像证据;
F.检查人员握住连接杆1端头在车底移动探测器,从车底一端移动到另一端,全方位无死角进行探测检查;
G.检查完成后,拉出探测器,关闭显示屏,将基座2与连接杆1调整到垂直状态位置,控制电动推杆10伸缩,使其缩回最里面。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明结构简单,使用安全便捷,通过双重可观察装置的配合,能够进一步提高检查员的检查效果;本发明中,通过可伸缩的基座设置,能够进一步提高对观察区的控制;本发明中,通过在反光板上设置的防护膜,能够全部反光板的使用安全性。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明基座内部结构示意图;
图3为本发明基座结构俯视示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
请参阅图1-3,本实施例提供一种技术方案:一种探测器,包括:连接杆1、基座2、反光板3、摄像机构4、显示机构5、蓄电装置6和灯源7,所述连接杆1至少为两段式的收缩结构设置,本实施例中,所述连接杆为三段式结构设置,且需要说明的是,其三段之间具有锁定性,所述基座2一端与所述连接杆一端铰接,通过此设计结构,是为了能够调节所述连接杆与所述基座之间的角度,在使用时,预先虚接连接处,待确认角度后进行实接锁定,所述反光板3设置在所述基座2顶部,反光板3为凸面镜结构设置,反光板3上设置有一层防护膜,本实施例中,所述反光板设置是用于实现镜面反射效果,使用时,通过观察其反光板来确认其车底情况,所述摄像机构4通过第一安装支架设置在所述基座2远离所述连接杆一端1顶部,本实施例中,所述摄像机构具有视频摄像/传播和静态图像捕捉等基本功能,所述显示机构5通过第二安装支架设置在所述连接杆1上,且所述显示机构5与所述摄像机构4信号连接,这里需要说明的,所述显示机构可选的为触摸显示屏,并且所述显示机构具有PLC控制器等基本功能,同时与所述摄像机构也可以在一些特殊时刻进行有线连接,所述蓄电装置6设置在所述基座2内部,且所述蓄电装置6通过导线方便与所述摄像机构4和所述显示机构5电性连接,所述灯源7设置在所述基座2顶部两侧,且所述灯源7通过电源导线与所述蓄电装置6电性连接,这里需要说明的是本实施例中,所有用于连接的导线,其排布方式为内走线式,同时均为一端具有弹簧式的结构,另一端为普通的直线式,其采用此设计,是为了在导线具有拉伸时能够更加的安全,同时回收时也能够顺利的缩放,并且需要进一步的说明的是,且具有弹簧式结构设置的导线端,优选的用于为设置于固定端的连接处,同时需要进一步说明的是本实施例中所采用的设备均为现有技术中常规的型号,该文中出现的电器元件均采用的常规已知的控制方法。
可选的,基座2包括第一部分8和第二部分9,所述第二部分9套接在所述第一部分8内部,且所述第二部分9与所述第一部分8通过电动推杆10连接,并且所述电动推杆10的电源导线与所述蓄电装置6电信连接;采用此设计结构,是为了能够确保基座具有一定的延展性,进一步提高基座端部的摄像头能够具有一定的可移动空间,端远端车体底部进行有效检测,同时,需要说明的是,本实施例中,所述电动推杆为直线驱动器,主要是由电机推杆和控制装置等机构组成的直线执行机构,可以认为是旋转电机在结构方面的一种延伸,需要说明的是,延伸端与所述第二部分的内部连接。
可选的,第一部分8与所述第二分部9之间还设置有滑轨11,滑轨11的最大延展阈值大于所述电动推杆10的最大延展阈值,通过采用此结构设置,是为了能够确保第一部分与所述第二部分进行延展时,能够更加的稳定和安全。
可选的,基座2底部通过第三安装支架连接设置有滚轮12,且所述滚轮12上设置有刹车片;采用此设计结构,是为了能够便于其基座的移动,同时,也更加便于作业的使用。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式,例如,能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、产品或设备固有的其它步骤或单元。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、 “在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
现在,将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而,这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施,并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是,提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整,并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员,在附图中,为了清楚起见,有可能扩大了层和区域的厚度,并且使用相同的附图标记表示相同的器件,因而将省略对它们的描述。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种探测器,其特征在于,包括:连接杆(1),所述连接杆(1)至少为两段式的收缩结构设置;基座(2),所述基座(2)一端与所述连接杆一端铰接;反光板(3),所述反光板(3)设置在所述基座(2)顶部;摄像机构(4),所述摄像机构(4)通过第一安装支架设置在所述基座(2)远离所述连接杆一端(1)顶部;显示机构(5),所述显示机构(5)通过第二安装支架设置在所述连接杆(1)上,且所述显示机构(5)与所述摄像机构(4)信号连接;蓄电装置(6),所述蓄电装置(6)设置在所述基座(2)内部,且所述蓄电装置(6)通过导线方便与所述摄像机构(4)和所述显示机构(5)电性连接;灯源(7),所述灯源(7)设置在所述基座(2)顶部两侧,且所述灯源(7)通过电源导线与所述蓄电装置(6)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种探测器,其特征在于:所述基座2包括第一部分(8)和第二部分(9),所述第二部分(9)套接在所述第一部分(8)内部,且所述第二部分(9)与所述第一部分(8)通过电动推杆(10)连接,并且所述电动推杆(10)的电源导线与所述蓄电装置(6)电信连接。
3.根据权利要求2所述的一种探测器,其特征在于:所述第一部分(8)与所述第二分部(9)之间还设置有滑轨(11)。
4.根据权利要求3所述的一种探测器,其特征在于:所述滑轨(11)的最大延展阈值大于所述电动推杆(10)的最大延展阈值。
5.根据权利要求1所述的一种探测器,其特征在于:所述基座(2)底部通过第三安装支架连接设置有滚轮(12),且所述滚轮(12)上设置有刹车片。
6.根据权利要求1所述的一种探测器,其特征在于:所述反光板(3)为凸面镜结构设置。
7.根据权利要求1或6所述的一种探测器,其特征在于:所述反光板(3)上设置有一层防护膜。
8.一种探测器的使用方法,其特征在于:步骤如下,
A.在使用时,先根据被检查车辆的底盘高度,调节基座(2)与连接杆(1)之间的角度,调整角度为90°~175°;
B.打开触摸显示屏开关,将探测器摄像机构(4)端推入被检查车辆下方;
C.通过触摸显示屏上设置控制功能,控制电动推杆(10)伸缩,使得第二部分(9)上摄像机构(4)移动拍摄;
D.检查人员通过观察放光板(3)上放射出车底状况,判断是否有异常物;
E.通过摄像机构(4)具有视频摄像/传播和静态图像捕捉功能,将车底实时静动态图拍摄传输到显示屏上,用于检查人员判别及保存视频及图像证据;
F.检查人员握住连接杆(1)端头在车底移动探测器,从车底一端移动到另一端,全方位无死角进行探测检查;
G.检查完成后,拉出探测器,关闭显示屏,将基座(2)与连接杆(1)调整到垂直状态位置,控制电动推杆(10)伸缩,使其缩回最里面。
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CN116482124A (zh) * | 2023-06-25 | 2023-07-25 | 广州标动轨道装备有限公司 | 一种高铁车下探测检查仪 |
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2019
- 2019-12-23 CN CN201911335154.5A patent/CN110906137A/zh active Pending
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