CN110904981A - 一种山岭公路岩质边坡sns柔性网防护系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种山岭公路岩质边坡SNS柔性网防护系统，包括多张钢索网和插入于边坡坡面之上的多根锚杆，钢索网包括围绕成封闭图形的多根锚索以及多根钢丝绳，每根钢丝绳两端分别固定连接于任意两根不同的锚索之上，所述钢索网沿着边坡坡面铺展并且每张钢索网顶角部位与锚杆固定连接，同时相邻两张钢索网边沿齐平对接在一起。采用本发明的技术方案，通过锚杆、钢索网使边坡坡面上具有松动倾向的岩土与深层固结岩土连接为一个整体，避免其产生滑移或失去平衡，防止出现滑坡现象，锚杆、钢索网质量轻便，易于运输，便于施工，大大降低了施工成本，此外，安装施工过程不需要使用大量的混凝土，也不需要等待混凝土凝结，缩短了防护施工工期。
Description
技术领域
本发明涉及道路施工工程技术领域，特别是指一种山岭公路岩质边坡SNS柔性网防护系统。
背景技术
在道路工程建设过程中，道路岩质边坡的施工多采用爆破方式，爆破施工后边坡坡面比较粗糙，并且受爆破震动的影响，使边坡岩土松弛，为了防止边坡出现滑坡等安全事故，在道路工程建设过程中有必要对边坡采取相应的防护措施，现有的边坡防护系统，一般采用混凝土浇筑于边坡坡面上，通过凝结的混凝土使边坡坡面固定，然而，这种施工方式所需要耗费混凝土材料较多，施工成本较大，并且当遭遇某些相对于水平面倾斜角度较大、大型的边坡时，施工过程中混凝土难以运输至边坡上，施工难度较大。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种山岭公路岩质边坡SNS柔性网防护系统。
本发明通过以下技术方案得以实现。
本发明提供了一种山岭公路岩质边坡SNS柔性网防护系统，主要包括多张钢索网和插入于边坡坡面之上的多根锚杆，所述钢索网包括围绕成封闭图形的多根锚索以及多根钢丝绳，每根钢丝绳两端分别固定连接于任意两根不同的锚索之上，所述钢索网沿着边坡坡面铺展并且每张钢索网顶角部位与所述锚杆固定连接，同时相邻两张钢索网边沿齐平对接在一起。
所述锚索抗拉强度为Nt，每根锚杆之上固定连接的锚索数量为n，所述锚杆外径为d，所述锚索抗剪强度为τ，所述边坡坡顶与边坡坡底相对高度为H，所述边坡宽度为B，所述边坡坡面以下深度1m以内岩土密度为ρ，取安全系数为K，则Nt、n、d、τ、H、B、ρ和K之间满足以下关系式：107·K·n·π·d·τ·Nt≥ρ·H·B。
所述安全系数K的取值为1.7至2。
所述钢索网外形为长方形、正方形或正六边形。
所述锚杆插入边坡坡面深度为1.5m至2m。
所述钢丝绳公称直径不小于所述锚索公称外径的75％。
所述锚杆中心轴线与边坡坡面垂直。
所述相邻两张钢索网(1)边沿齐平对接在一起是指使用钢丝将相邻两张钢索网边沿的锚索绑扎在一起。
所述钢索网表面还铺设有水泥砂浆层，水泥砂浆层使所述钢索网与边坡坡面粘结在一起。
本发明的有益效果在于：采用本发明的技术方案，通过锚杆使边坡坡面上具有松动倾向的岩土与深层固结岩土连接在一起，道路工程施工后失去平衡的岩土又通过钢索网与深层固结岩土连接在一起，使边坡岩土体通过钢索网能够连接为一个整体，避免其产生滑移或失去平衡，防止出现滑坡现象，相比现有技术，锚杆、钢索网质量轻便，易于运输，便于施工，大大降低了施工成本，此外，安装施工过程不需要使用大量的混凝土，也不需要等待混凝土凝结，缩短了防护施工工期。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明钢索网第一实施例的主视图；
图3是本发明钢索网第一实施例的主视图。
图中：1-钢索网，2-锚杆，3-边坡，11-锚索，12-钢丝绳，4-水泥砂浆层。
具体实施方式
下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1、图2和图3所示，本发明提供了一种山岭公路岩质边坡SNS柔性网防护系统，包括多张钢索网1和插入于边坡3坡面之上的多根锚杆2，钢索网1包括围绕成封闭图形的多根锚索11以及多根钢丝绳12，每根钢丝绳12两端分别固定连接于任意两根不同的锚索11之上，钢索网1沿着边坡3坡面铺展并且每张钢索网1顶角部位与锚杆2固定连接，同时相邻两张钢索网1边沿齐平对接在一起。
进一步地，锚索11抗拉强度为Nt，每根锚杆2之上固定连接的锚索11数量为n，锚杆2外径为d，锚索11抗剪强度为τ，边坡3坡顶与边坡3坡底相对高度为H，边坡3宽度为B，边坡3坡面以下深度1m以内岩土密度为ρ，取安全系数为K，则Nt、n、d、τ、H、B、ρ和K之间满足以下关系式：107·K·n·π·d·τ·Nt≥ρ·H·B。优选安全系数K的取值为1.7至2。采用本发明的技术方案，根据边坡岩土产生滑移的倾向性，具体体设置选取适宜的锚杆、锚索采取，使边坡表层失去平衡或不稳定的岩土能够与边坡深层岩土连接为一个整体，对边坡实施了有效方式，减少了边坡滑移风险。
如图2、图3所示，钢索网1外形为长方形、正方形或正六边形。
另外，锚杆2插入边坡3坡面深度为1.5m至2m。优选钢丝绳12公称直径不小于锚索11公称外径的75％。锚杆2中心轴线与边坡3坡面垂直。
进一步地，相邻两张钢索网1边沿齐平对接在一起是指使用钢丝将相邻两张钢索网1边沿的锚索11绑扎在一起。
此外，钢索网1表面还铺设有水泥砂浆层4，水泥砂浆层4使钢索网1与边坡3坡面粘结在一起。采用本发明的技术方案，水泥砂浆层4铺设厚度优选为30mm即可，能够大幅度节省耗材资源，另外，当道路工程设计规划更改时，原来用以防护边坡的钢索网、锚杆等材料可拆卸后进行重复使用，进一步节省了耗材资源。
采用本发明的技术方案，通过锚杆使边坡坡面上具有松动倾向的岩土与深层固结岩土连接在一起，道路工程施工后失去平衡的岩土又通过钢索网与深层固结岩土连接在一起，使边坡岩土体通过钢索网能够连接为一个整体，避免其产生滑移或失去平衡，防止出现滑坡现象，相比现有技术，锚杆、钢索网质量轻便，易于运输，便于施工，大大降低了施工成本，此外，安装施工过程不需要使用大量的混凝土，也不需要等待混凝土凝结，缩短了防护施工工期。
Claims (9)
1.一种山岭公路岩质边坡SNS柔性网防护系统，其特征在于：包括多张钢索网(1)和插入于边坡(3)坡面之上的多根锚杆(2)，所述钢索网(1)包括围绕成封闭图形的多根锚索(11)以及多根钢丝绳(12)，每根钢丝绳(12)两端分别固定连接于任意两根不同的锚索(11)之上，所述钢索网(1)沿着边坡(3)坡面铺展并且每张钢索网(1)顶角部位与所述锚杆(2)固定连接，同时相邻两张钢索网(1)边沿齐平对接在一起。
2.如权利要求1所述的山岭公路岩质边坡SNS柔性网防护系统，其特征在于：所述锚索(11)抗拉强度为Nt，每根锚杆(2)之上固定连接的锚索(11)数量为n，所述锚杆(2)外径为d，所述锚索(11)抗剪强度为τ，所述边坡(3)坡顶与边坡(3)坡底相对高度为H，所述边坡(3)宽度为B，所述边坡(3)坡面以下深度1m以内岩土密度为ρ，取安全系数为K，则Nt、n、d、τ、H、B、ρ和K之间满足以下关系式：107·K·n·π·d·τ·Nt≥ρ·H·B。
3.如权利要求2所述的山岭公路岩质边坡SNS柔性网防护系统，其特征在于：所述安全系数K的取值为1.7至2。
4.如权利要求1所述的山岭公路岩质边坡SNS柔性网防护系统，其特征在于：所述钢索网(1)外形为长方形、正方形或正六边形。
5.如权利要求1所述的山岭公路岩质边坡SNS柔性网防护系统，其特征在于：所述锚杆(2)插入边坡(3)坡面深度为1.5m至2m。
6.如权利要求1所述的山岭公路岩质边坡SNS柔性网防护系统，其特征在于：所述钢丝绳(12)公称直径不小于所述锚索(11)公称外径的75％。
7.如权利要求1所述的山岭公路岩质边坡SNS柔性网防护系统，其特征在于：所述锚杆(2)中心轴线与边坡(3)坡面垂直。
8.如权利要求1所述的山岭公路岩质边坡SNS柔性网防护系统，其特征在于：所述相邻两张钢索网(1)边沿齐平对接在一起是指使用钢丝将相邻两张钢索网(1)边沿的锚索(11)绑扎在一起。
9.如权利要求1所述的山岭公路岩质边坡SNS柔性网防护系统，其特征在于：所述钢索网(1)表面还铺设有水泥砂浆层(4)，水泥砂浆层(4)使所述钢索网(1)与边坡(3)坡面粘结在一起。
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