CN110901518A - 一种汽车远近光灯系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车远近光灯系统，包括车灯，车灯外设有车灯防尘罩，车灯防尘罩的尾部与车灯的尾部之间设有缓冲固定圈，车灯与安全控制装置连接，安全控制装置包括接触机构、控制机构以及外部机构；通过软橡胶材质的缓冲固定圈将车灯的尾部和车灯防尘罩隔离开来，保护了车灯较为敏感脆弱的接触部分，减少长时间行驶中颠簸产生的影响，增长修理周期，车灯按钮为按压式即时开关，按压下去，电路接通近光灯，松开后，按钮自动弹出，接通远光灯，相较于拨动按钮切换两次，这种按钮只需按压一次，之后自动复位，更加方便，通过车灯防尘罩防止外部的灰尘杂质与车灯接触，影响光照。

Description

一种汽车远近光灯系统
技术领域
本发明涉及汽车车灯技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车远近光灯系统。
背景技术
车主在夜晚的道路行驶时，一般开远光灯，当对向方向有汽车行驶过来时，因为远光灯切近光灯，待车辆过去后还要再切回远光灯，很多车主往往忘记转开近光灯或没有开近光灯的习惯，一直开远光灯，双方的远光灯对照，互相影响双方车主的视线，极易发生擦碰，且对于非机动车辆的车主而言，远光灯会单方面影响他们的视线，不能及时避让车辆，撞上汽车。
车灯内进入灰尘会影响光照，且车灯有时会因为长时间使用，在多次颠簸的积累下，受到损伤，造成故障，影响使用。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种汽车远近光灯系统，解决上述的一个或多个问题。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
一种汽车远近光灯系统，包括车灯，所述车灯外设有车灯防尘罩，所述车灯防尘罩的尾部与所述车灯的尾部之间设有缓冲固定圈，所述车灯与安全控制装置连接。
进一步地，所述车灯防尘罩包括安装尾座、防尘环、光照凸罩，
所述安装尾座与所述光照凸罩通过所述防尘环连接，所述安装尾座、所述防尘环以及所述光照凸罩形成封闭结构。
进一步地，所述安装尾座上开设有电路接口。
进一步地，所述缓冲固定圈的截面为圆形或椭圆形。
进一步地，所述缓冲固定圈为橡胶材质。
进一步地，所述安全控制装置包括接触机构、控制机构以及外部机构。
进一步地，所述接触机构与所述车灯连接，所述控制机构一端与所述接触机构固定连接，所述控制机构另一端与所述外部机构可拆卸连接。
进一步地，所述接触机构包括固定座，所述固定座内固定设有通路触针，所述通路触针一端与所述车灯连接，所述通路触针另一端设有第一触板，所述第一触板远离所述通路触针的一侧设有对称的第一触头。
进一步地，所述控制机构包括连接座，所述连接座一端与所述固定座固定连接，所述连接座的另一端与所述外部机构可拆卸连接，所述连接座内设有按钮推针，所述按钮推针在所述连接座内滑动，所述按钮推针底部设有第二触板，所述第二触板靠近所述第一触板的一侧设有对称的第二触头，所述第二触板远离所述第一触板的一侧设有第三触头，所述连接座的内侧壁上设有对称的第三触板，所述第三触板位于所述第二触板远离所述第一触板的一侧，所述第三触板靠近所述第二触板的一侧设有对称的第四触头，所述第二触板与所述第一触板通过复位弹簧连接。
进一步地，所述外部机构包括按钮外壳，所述按钮外壳上开设有按钮槽，所述按钮推针在所述按钮槽内滑动。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
1、通过软橡胶材质的缓冲固定圈将车灯的尾部和车灯防尘罩隔离开来，保护了车灯较为敏感脆弱的接触部分，减少长时间行驶中颠簸产生的影响，增长修理周期；
2、车灯按钮为按压式即时开关，按压下去，电路接通近光灯，松开后，按钮自动弹出，接通远光灯，相较于拨动按钮切换两次，这种按钮只需按压一次，之后自动复位，更加方便；
3、通过车灯防尘罩防止外部的灰尘杂质与车灯接触，影响光照。
附图说明
图1为本发明提供的一种汽车远近光灯系统的剖切示意图；
图2为本发明提供的缓冲固定圈的局部剖视图；
图3为本发明提供的安全控制装置的剖切示意图；
图中：1、车灯；11、远光灯；12、近光灯；2、车灯防尘罩；21、安装尾座；22、防尘环；23、光照凸罩；24、电路接口；3、缓冲固定圈；4、安全控制装置；41、接触机构；411、固定座；412、通路触针；413、第一触板；414、第一触头；42、控制机构；421、连接座；422、按钮推针；423、第二触板；424、第二触头；425、第三触头；426、第三触板；427、第四触头；428、复位弹簧；43、外部机构；431、按钮外壳；432、按钮槽。
具体实施方式
实施例：
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
一种汽车远近光灯系统，如图1和图2所示，包括车灯1，车灯1外设有车灯防尘罩2，车灯防尘罩2的尾部与车灯1的尾部之间设有缓冲固定圈3，缓冲固定圈3的截面为圆形或椭圆形，缓冲固定圈3为橡胶材质，车灯1与安全控制装置4连接，安全控制装置4设置在方向盘的集成控制台上。
如图1和图2所示，车灯防尘罩2包括安装尾座21、防尘环22、光照凸罩23，安装尾座21与光照凸罩23通过防尘环22连接，安装尾座21、防尘环22以及光照凸罩23形成封闭结构，安装尾座21上开设有电路接口24，车灯1和车灯防尘罩2的前端凸起部分完全贴合，车灯1尾部和车灯防尘罩2尾部的内壁之间设有缓冲固定圈3，以稳定二者的尾部部分，车灯1的远光灯11设置在其内部凸型灯罩的焦点位置处，近光灯12设置在远光灯11的上方位置，远光灯11、近光灯12均与车灯1的灯座连接，车灯1的灯座通过电路接口24与安全控制装置4连通，以实现通路。
如图1和图3所示，安全控制装置4包括接触机构41、控制机构42以及外部机构43，接触机构41与车灯1连接，控制机构42一端与接触机构41固定连接，控制机构42另一端与外部机构43可拆卸连接。
接触机构41包括固定座411，固定座411外侧带有凸出块，和连接座421安装时，方便定位，固定座411内固定设有通路触针412，通路触针412一端与车灯1连接，通路触针412另一端设有第一触板413，第一触板413远离通路触针412的一侧设有对称的第一触头414，第一触头414通过设置在安全控制装置4内的电路与近光灯12连接。
控制机构42包括连接座421，连接座421内设有凹槽，连接座421一端通过凹槽与固定座411的凸出块匹配实现固定连接，连接座421的另一端外侧面设有螺纹，外部机构43的内侧面设有相应的螺纹，两者通过螺纹配合连接，连接座421内设有按钮推针422，按钮推针422可在连接座421内滑动，按钮推针422底部设有第二触板423，第二触板423靠近第一触板413的一侧设有对称的第二触头424，第二触头424的位置与第一触头414对应，第二触板423远离第一触板413的一侧设有第三触头425，第二触头424和第三触头425均接入电源电路，连接座421的内侧壁上设有对称的第三触板426，第三触板426位于第二触板423远离第一触板413的一侧，第三触板426靠近第二触板423的一侧设有对称的第四触头427，第四触头427的位置与第三触头425对应，第二触板423与第一触板413通过复位弹簧428连接，复位弹簧428为导电材质。
外部机构43包括按钮外壳431，按钮外壳431上开设有按钮槽432，按钮推针422在按钮槽432内滑动。
工作原理：车主在夜间行驶时，按钮推针422在复位弹簧428的作用下，第二触板423的第三触头425与第三触板426的第四触头427接触通路，远光灯11正常工作，遇到对向方向开来的车辆时，可以用一只手的大拇指摁在方向盘集成控制台上的按钮推针422的按钮盖上，下压，复位弹簧428压缩，第二触板423上的第三触头425随按钮推针422的下压，迅速脱离第三触板426上的第四触头427，远光灯11断路，停止照明，同时，第二触板423另一侧的第二触头424迅速靠近第一触板413上的第一触头414，接触，近光灯12通路，开始照明，避免双方因光照强度影响，造成事故，两者远离后，拇指松开按钮推针422，复位弹簧428伸展，按钮推针422在复位弹簧428的作用下复位，第一触头414和第二触头424迅速分离，第三触头425和第四触头427接触，近光灯12熄灭，远光灯11恢复工作。
车灯防尘罩2的安装尾座21、防尘环22、光照凸罩23形成一个较封闭的空间，将车灯1保护在内部，避免外部的灰尘杂质接触车灯1，光照凸罩23与车灯1完全贴合，光照凸罩23为透明材质、极薄，基本不影响车灯1的光照，防尘光照为橡胶材质，紧紧贴合车灯1，安装尾座21为绝缘材质，不影响车灯1和安全控制装置4的接通。
车灯防尘罩2尾部与车灯1之间的缝隙设有一个或多个缓冲固定圈3，缓冲固定圈3为软橡胶材质，可以减缓车灯1尾部在长时间行驶中因颠簸与其他部件的冲击，起到保护作用，可以有效延长车灯1的修理周期。
需要说明的是，本发明实施例中所有使用“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的表述均是为了区分相同名称非相同的实体或者非相同的参量，可见“第一”“第二”、“第三”、“第四”仅为了表述的方便，不应理解为对本发明实施例的限定，后续实施例对此不再一一说明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种汽车远近光灯系统，包括车灯(1)，所述车灯(1)外设有车灯防尘罩(2)，所述车灯防尘罩(2)的尾部与所述车灯(1)的尾部之间设有缓冲固定圈(3)，所述车灯(1)与安全控制装置(4)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车远近光灯系统，其特征在于：所述车灯防尘罩(2)包括安装尾座(21)、防尘环(22)、光照凸罩(23)，
所述安装尾座(21)与所述光照凸罩(23)通过所述防尘环(22)连接，所述安装尾座(21)、所述防尘环(22)以及所述光照凸罩(23)形成封闭结构。
3.根据权利要求2所述的汽车远近光灯系统，其特征在于：所述安装尾座(21)上开设有电路接口(24)。
4.根据权利要求1所述的汽车远近光灯系统，其特征在于：所述缓冲固定圈(3)的截面为圆形或椭圆形。
5.根据权利要求4所述的汽车远近光灯系统，其特征在于：所述缓冲固定圈(3)为橡胶材质。
6.根据权利要求1所述的汽车远近光灯系统，其特征在于：所述安全控制装置(4)包括接触机构(41)、控制机构(42)以及外部机构(43)。
7.根据权利要求6所述的汽车远近光灯系统，其特征在于：所述接触机构(41)与所述车灯(1)连接，所述控制机构(42)一端与所述接触机构(41)固定连接，所述控制机构(42)另一端与所述外部机构(43)可拆卸连接。
8.根据权利要求7所述的汽车远近光灯系统，其特征在于：所述接触机构(41)包括固定座(411)，所述固定座(411)内固定设有通路触针(412)，所述通路触针(412)一端与所述车灯(1)连接，所述通路触针(412)另一端设有第一触板(413)，所述第一触板(413)远离所述通路触针(412)的一侧设有对称的第一触头(414)。
9.根据权利要求8所述的汽车远近光灯系统，其特征在于：所述控制机构(42)包括连接座(421)，所述连接座(421)一端与所述固定座(411)固定连接，所述连接座(421)的另一端与所述外部机构(43)可拆卸连接，所述连接座(421)内设有按钮推针(422)，所述按钮推针(422)在所述连接座(421)内滑动，所述按钮推针(422)底部设有第二触板(423)，所述第二触板(423)靠近所述第一触板(413)的一侧设有对称的第二触头(424)，所述第二触板(423)远离所述第一触板(413)的一侧设有第三触头(425)，所述连接座(421)的内侧壁上设有对称的第三触板(426)，所述第三触板(426)位于所述第二触板(423)远离所述第一触板(413)的一侧，所述第三触板(426)靠近所述第二触板(423)的一侧设有对称的第四触头(427)，所述第二触板(423)与所述第一触板(413)通过复位弹簧(428)连接。
10.根据权利要求9所述的汽车远近光灯系统，其特征在于：所述外部机构(43)包括按钮外壳(431)，所述按钮外壳(431)上开设有按钮槽(432)，所述按钮推针(422)在所述按钮槽(432)内滑动。
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