CN110893440A - 扩口涨形模具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种扩口涨形模具，包括上模结构，以及与上模结构配合下模结构；上模结构包括上模座，滑动设于上模座底部的分体外扩式上滑结构，可拆卸连接上滑块结构和上模座的上弹性限位结构，连接并围设于滑块结构周围的分体外扩式上凸模结构，以及滑动设于上模座和上滑块结中心的锥形上导向体；下模结构包括下模座，滑动设于下模座底部的分体扩式下滑块结构，可拆卸连接下滑块结构和下模座的下弹性限位结构，连并围设于下滑块结构周围的分体外扩式下凸模结构，以及滑动设于下模座下滑块结构中心的锥形下导向体，下凸模结构与上凸模结构正对。本发明在解决传统技术中维修成本高、产品质量不易控制的问题。

Description

扩口涨形模具

技术领域

本发明涉及汽车零部件模具技术领域，特别是涉及一种扩口涨形模具。

背景技术

钢制车轮由轮辋和轮辐焊接而成。轮辋成型工艺要经过焊接、扩口、滚型、精整等工序。其中，扩口工序起到承上启下的重要作用，其尺寸精度对后道工序乃至于产品的最终尺寸起到至关重要的作用。轮辋扩口工序需要采用扩口模具实现。但是，在传统技术中，扩口模具采用固定式凸模结构，更换不便，维修成本高；在扩口涨形过程中，容易产生拉毛现象，产品质量不易控制。

发明内容

基于此，本发明提供一种扩口涨形模具，旨在解决传统技术中维修成本高、产品质量不易控制的问题。

为实现上述目的，本发明提出如下技术方案：

一种扩口涨形模具，包括上模结构，以及与所述上模结构配合的下模结构；

所述上模结构包括上模座，滑动设于所述上模座底部的分体外扩式上滑块结构，可拆卸连接所述上滑块结构和所述上模座的上弹性限位结构，连接并围设于所述上滑块结构周围的分体外扩式上凸模结构，以及滑动设于所述上模座和所述上滑块结构中心的锥形上导向体；

所述下模结构包括下模座，滑动设于所述下模座底部的分体外扩式下滑块结构，可拆卸连接所述下滑块结构和所述下模座的下弹性限位结构，连接并围设于所述下滑块结构周围的分体外扩式下凸模结构，以及滑动设于所述下模座和所述下滑块结构中心的锥形下导向体，所述下凸模结构与所述上凸模结构正对。

可选地，所述上模座的中心贯设有上模孔，所述上滑块结构的中心贯设有上滑块孔，所述上滑块孔与所述上模孔对应连通形成锥形上扩口孔，所述上导向体对应活动设于所述上扩口孔中；

所述下模座的中心贯设有下模孔，所述下滑块结构的中心贯设有下滑块孔，所述下滑块孔与所述下模孔对应连通形成锥形下扩口孔，所述下导向体对应活动设于所述下扩口孔中。

可选地，所述上滑块结构包括围设为环形结构的多块上滑动块，所述上滑块孔形成于多块所述上滑动块之间，所述上滑动块通过所述上弹性限位结构与所述上模座可拆卸连接；

所述下滑块结构包括围设为环形结构的多块下滑动块，所述下滑块孔形成于多块所述下滑动块之间，所述下滑动块通过所述下弹性限位结构与所述下模座可拆卸连接。

可选地，所述上凸模结构包括围设为环形结构的多个上凸模单元，多个所述上凸模单元围设于环状的所述上滑块结构外侧，且每个所述上凸模单元与一个所述上滑动块对应连接；

所述下凸模结构包括围设为环形结构的多个下凸模单元，多个所述下凸模单元围设于环状的所述下滑块结构外侧，且每个所述下凸模单元与一个所述下滑动块对应连接，且每个所述下凸模单元与一个所述上凸模单元上下对应。

可选地，每个所述上凸模单元包括与所述上滑动块顶端连接的上垫板，以及嵌设于所述上垫板底部的上凸模块；

每个所述下凸模单元包括与所述下滑动块底端连接的下垫板，以及嵌设于所述下垫板顶部的下凸模块，所述下凸模块与所述上凸模块相互对应。

可选地，所述上滑动块包括上滑块主体，以及沿所述上滑块孔径向方向突出设于所述上滑块主体顶部外侧的上滑块连接块，所述上滑块连接块通过所述上弹性限位结构与所述上模座可拆卸连接，所述上垫板连接于所述上滑块连接块底部，所述上凸模块围设于所述上滑块主体外侧；

所述下滑动块包括下滑块主体，以及沿所述下滑块孔径向方向突出设于所述下滑块主体底部外侧的下滑块连接块，所述下滑块连接块通过所述下弹性限位结构与所述下模座可拆卸连接，所述下垫板连接于所述下滑块连接块顶部，所述下凸模块围设于所述下滑块主体外侧。

可选地，所述上弹性限位结构包括固定连接于所述上模座侧面上、并突出到所述上滑块连接块外侧的上挡板，以及设于所述上挡板和所述上滑块连接块外侧之间的上弹性复位件，所述上滑块连接块的顶部与所述上模座的底部滑动接触；

所述下弹性限位结构包括固定连接于所述下模座侧面上、并突出到所述下滑块连接块外侧的下挡板，以及设于所述下挡板和所述下滑块连接块外侧之间的下弹性复位件，所述下滑块连接块的底部与所述下模座的顶部滑动接触。

可选地，所述上弹性限位结构包括一端可拆卸连接于所述上滑块连接块外侧面上、另一端活动穿设于所述上挡板上的上调节螺栓，所述上弹性复位件设为穿设于所述上调节螺栓上的上复位弹簧；

所述下弹性限位结构包括一端可拆卸连接于所述下滑块连接块外侧面上、另一端活动穿设于所述下挡板上的下调节螺栓，所述下弹性复位件设为穿设于所述下调节螺栓上的下复位弹簧。

可选地，所述上弹性限位结构包括活动穿设于所述上调节螺栓上的上限位块和上缓冲块，所述上限位块和所述上缓冲块位于所述上复位弹簧和所述上挡板之间；

所述下弹性限位结构包括活动穿设于所述下调节螺栓上的下限位块和下缓冲块，所述下限位块和所述下缓冲块位于所述下复位弹簧和所述下挡板之间。

可选地，所述上模结构还包括连通设于所述上模座和所述上滑块结构中的上润滑油路，所述下模结构还包括连通设于所述下模座和所述下滑块结构中的下润滑油路，所述上润滑油路的上出油口和所述下润滑油路的下出油口均位于所述上凸模结构和所述下凸模结构的交界处。

本发明提出的技术方案中，将上模结构的上滑块结构和上凸模结构均设置为可外扩的分体式结构，使得上滑块结构和上凸模结构在上导向体的挤压下会向外侧扩张，而上弹性限位结构会对上滑块结构的扩张范围进行限位；同理，将下模结构的下滑块结构和下凸模结构均设置为可外扩的分体式结构，使得下滑块结构和下凸模结构在下导向体的挤压下会向外侧扩张，而下弹性限位结构会对下滑块结构的扩张范围进行限位。这样，就可将套设在上凸模结构和下凸模结构外的工件实现扩口。而且，上凸模结构和下凸模结构均设置为分体式结构，方便进行更换维护，可极大地降低成本；此外，在消除上导向体和下导向体的挤压后，上滑块结构和上凸模结构会收缩，下滑块结构和下凸模结构也会收缩，可轻易地实现扩口工件与上凸模结构和下凸模结构的分离。而且，通过将上凸模结构和下凸模结构设置为扩张涨形结构，工件与上凸模结构(以及下凸模结构)之间无相对运动，摩擦力降低，消除了拉毛现象，提高了产品质量。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明实施例所述扩口涨形模具的剖视结构示意简图；

图2为本发明实施例所述扩口涨形模具的上凸模结构的分解结构示意简图；

图3为本发明实施例所述扩口涨形模具的下凸模结构的分解结构示意简图；

图4为本发明实施例所述扩口涨形模具的上弹性限位结构部分的局部剖视结构示意简图；

图5为本发明实施例所述扩口涨形模具的下弹性限位结构部分的局部剖视结构示意简图。

附图标号说明：

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、顶、底……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

如图1所示，本发明提出一种扩口涨形模具，包括上模结构100，以及与上模结构100配合的下模结构20。上模结构100固定在压力机滑块上，下模结构200固定在压力机工作台上。在压力机的作用下，压力机滑块带动上模结构100向下运动，与下模结构200产生挤压，对套设在上模结构100和下模结构200上的工件进行扩口涨形。

具体地，上述上模结构100可包括上模座110，滑动设于上模座110底部的分体外扩式上滑块结构120，可拆卸连接上滑块结构120和上模座110的上弹性限位结构140，连接并围设于上滑块结构120周围的分体外扩式上凸模结构150，以及滑动设于上模座110和上滑块结构120中心的锥形上导向体130；而上述下模结构200可包括下模座210，滑动设于下模座210顶部的分体外扩式下滑块结构220，可拆卸连接下滑块结构220和下模座210的下弹性限位结构240，连接并围设于下滑块结构220周围的分体外扩式下凸模结构250，以及滑动设于下模座210和下滑块结构220中心的锥形下导向体230，下凸模结构250与上凸模结构150正对。

在工作时，将需要扩口的工件套设在下模结构200的下凸模结构250外。然后，在压力机的作用下，上模结构100向下运动，以与下模结构200接触。当上凸模结构150的底面与下凸模结构250的顶面开始接触后，锥形的上导向体130沿着上滑块结构120和上凸模结构150的中心向下挤压，从而使得上滑块结构120和上凸模结构150沿上导向体130的径向向外扩张；同时，锥形的下导向体230沿着下滑块结构220和下凸模结构250的中心向上挤压，从而使得下滑块结构220和下凸模结构250沿下导向体230的径向向外扩张。这样，就会对套设在下凸模结构250上的工件进行涨形扩口。然后，当上滑块结构120和上凸模结构150、下滑块结构220和下凸模结构250运动到各自的极限位置(即上弹性限位结构140的限位位置或下弹性限位结构240的限位位置)后，压力机保压，工件涨形完成。然后，压力机滑块向上运动，上滑块结构120和上凸模结构150、下滑块结构220和下凸模结构250在上弹性限位结构140或下弹性限位结构240的作用下收缩，模具恢复扩张前的状态。然后，待压力机回到上死点，人工取出工件。则一个工作流程完成。

这样，将上模结构100的上滑块结构120和上凸模结构150均设置为可外扩的分体式结构，使得上滑块结构120和上凸模结构150在上导向体130的挤压下会向外侧扩张，而上弹性限位结构140会对上滑块结构120的扩张范围进行限位；同理，将下模结构200的下滑块结构220和下凸模结构250均设置为可外扩的分体式结构，使得下滑块结构220和下凸模结构250在下导向体230的挤压下会向外侧扩张，而下弹性限位结构240会对下滑块结构220的扩张范围进行限位。这样，就可将套设在上凸模结构150和下凸模结构250外的工件实现扩口。而且，上凸模结构150和下凸模结构250均设置为分体式结构，方便进行更换维护，可极大地降低成本；此外，在消除上导向体139和下导向体230的挤压后，上滑块结构120和上凸模结构150会收缩，下滑块结构220和下凸模结构250也会收缩，可轻易地实现扩口工件与上凸模结构150和下凸模结构250的分离。而且，通过将上凸模结构150和下凸模结构250设置为扩张涨形结构，工件与上凸模结构150(以及下凸模结构250)之间无相对运动，摩擦力降低，消除了拉毛现象，提高了产品质量。

进一步地，上述上模座110的中心贯设有上模孔，上滑块结构120的中心贯设有上滑块孔，上滑块孔与上模孔对应连通形成锥形上扩口孔(顶部开口大而底部开口小)，锥形的上导向体130(上部大而小部下)对应活动挤压设于上扩口孔中。通过在上模座110和上滑块结构120的中心贯设上扩口孔，可使得锥形的上导向体130在从上模座110方向向上滑块结构120方向下行的过程中，对上滑块结构120产生挤压，使得分体式的上滑块结构120沿着径向向外侧扩张，从而带动上凸模结构150也向外扩张，以对套设于上凸模结构150上的工件进行扩张。此外，可既能够上扩口孔设为圆柱形孔，结构简单；也可设为圆锥形孔，与锥形的上导向体130对应。

而且，上述下模座210的中心贯设有下模孔，下滑块结构220的中心贯设有下滑块孔，下滑块孔与下模孔对应连通形成锥形下扩口孔，下导向体230对应活动挤压设于下扩口孔中。同理，通过在下模座210和下滑块结构220的中心贯设下扩口孔，可使得锥形的下导向体230在从下模座210方向向下滑块结构220方向上行的过程中，对下滑块结构220产生挤压，使得分体式的下滑块结构220沿着径向向外侧扩张，从而带动下凸模结构250也向外扩张，以对套设于下凸模结构250上的工件进行扩张。此外，可既能够下扩口孔设为圆柱形孔，结构简单；也可设为圆锥形孔，与锥形的下导向体230对应。此外，上导向体130和下导向体230均采用石墨铜合金的材料，具有自润滑的功能。

此外，上述上滑块结构120可包括围设为环形结构的多块上滑动块，上滑块孔形成于多块上滑动块之间，上滑动块通过上弹性限位结构140与上模座110可拆卸连接。通过将多个上滑动块围设形成环形的上滑块结构120，使得上滑块结构120形成分体式结构，从而使得上滑块结构120在受到上导向体130的挤压时，容易克服上弹性限位结构140的弹性力作用而向外侧扩张，便于带动设于上滑块结构120外侧的上凸模结构150向外侧扩张。而且，通过将上滑块结构120设为分体式结构，也便于对其进行更换维护。

而且，上述下滑块结构220可包括围设为环形结构的多块下滑动块，下滑块孔形成于多块下滑动块之间，下滑动块通过下弹性限位结构240与下模座210可拆卸连接。同理，通过将多个下滑动块围设形成环形的下滑块结构220，使得下滑块结构220形成分体式结构，从而使得下滑块结构220在受到下导向体230的挤压时，容易克服下弹性限位结构240的弹性力作用而向外侧扩张，便于带动设于下滑块结构220外侧的下凸模结构250向外侧扩张。而且，通过将下滑块结构220设为分体式结构，也便于对其进行更换维护。

此外，如图2所示，上述上凸模结构150可包括围设为环形结构的多个上凸模单元，多个上凸模单元围设于环状的上滑块结构120外侧，且每个上凸模单元与一个上滑动块对应连接。通过将多个上凸模单元围设形成环形的上凸模结构150，使得上凸模结构150形成分体式结构；而且，通过使每个上凸模单元与一个上滑动块对应连接，可使得上凸模结构150在受到上滑块结构120的挤压时，上凸模单元容易随着上滑动块向外侧扩张。而且，通过将上凸模结构150设为分体式结构，也便于对其进行更换维护。

进一步地，每个上凸模单元可包括与上滑动块顶端连接的上垫板152，以及嵌设于上垫板152底部的上凸模块154，上凸模块154围设于上滑动块的周侧。通过将上凸模单元进一步地拆分为上垫板152和上凸模块154，可以根据工件的扩口需求，使用不同形状的上凸模块154和上垫块152，简单方便。而且，在上凸模块154和上垫块152损坏时，也便于对其进行维护更换，而无需更换整个上凸模单元，节省成本。

更进一步地，上述上滑动块可包括上滑块主体，以及沿上滑块孔径向方向突出设于上滑块主体顶部外侧的上滑块连接块，上滑块连接块通过上弹性限位结构140与上模座110可拆卸连接，上垫板152连接于上滑块连接块底部，上凸模块154围设于上滑块主体外侧。通过将上滑动块设为上端(即上滑块连接块)向外侧突出的结构，便于将上滑块连接块与上模座110通过上弹性限位结构140进行连接，从而将上滑动块弹性限位连接在上模座110上，使得上滑动块可沿着上模座110的底部向上模座110的外侧或内侧滑动，便于实现上滑块结构120的外扩或收缩。而且，通过将上垫板152连接在上滑动块的上滑块连接块的底部，可将上凸模单元连接在上滑动块上，便于上滑动块带动上凸模单元一起外扩或收缩。

此外，如图3所示，上述下凸模结构250可包括围设为环形结构的多个下凸模单元，多个下凸模单元围设于环状的下滑块结构220外侧，且每个下凸模单元与一个下滑动块对应连接，且每个下凸模单元与一个上凸模单元上下对应。同理，通过将多个下凸模单元围设形成环形的下凸模结构250，使得下凸模结构250形成分体式结构；而且，通过使每个下凸模单元与一个下滑动块对应连接，可使得下凸模结构250在受到下滑块结构220的挤压时，下凸模单元容易随着下滑动块向外侧扩张。而且，通过将下凸模结构250设为分体式结构，也便于对其进行更换维护。

而且，每个下凸模单元可包括与下滑动块底端连接的下垫板252，以及嵌设于下垫板252顶部的下凸模块254，下凸模块254与上凸模块154相互对应，下凸模块254围设于下滑动块的周侧。同理，通过将下凸模单元进一步地拆分为下垫板252和下凸模块254，可以根据工件的扩口需求，使用不同形状的下凸模块254和下垫块252，简单方便。而且，在下凸模块254和下垫块252损坏时，也便于对其进行维护更换，而无需更换整个下凸模单元，节省成本。而且，通过调整上垫板152和下垫板252的尺寸，可以实现模具高度上的变化，从而能够适应不同高度的产品，实现产品高度方向的通用性；同时，上垫板152和下垫板252为异形，边缘为一个30度的斜面，此斜面可以实现工件在扩张过程中的导向性。

进一步地，上述下滑动块可包括下滑块主体，以及沿下滑块孔径向方向突出设于下滑块主体底部外侧的下滑块连接块，下滑块连接块通过下弹性限位结构240与下模座210可拆卸连接，下垫板252连接于下滑块连接块顶部，下凸模块254围设于下滑块主体外侧。同理，通过将下滑动块设为下端(即下滑块连接块)向外侧突出的结构，便于将下滑块连接块与下模座210通过下弹性限位结构240进行连接，从而将下滑动块弹性限位连接在下模座210上，使得下滑动块可沿着下模座210的底部向下模座210的外侧或内侧滑动，便于实现下滑块结构220的外扩或收缩。而且，通过将下垫板252连接在下滑动块的下滑块连接块的顶部，可将下凸模单元连接在下滑动块上，便于下滑动块带动下凸模单元一起外扩或收缩。

此外，如图4所示，上述上弹性限位结构140可包括固定连接于上模座110侧面上、并突出到上滑块连接块外侧的上挡板142，以及设于上挡板142和上滑块连接块外侧之间的上弹性复位件，上滑块连接块的顶部与上模座110的底部滑动接触。通过在上模座110的侧面上设置向上滑块连接块外侧突出的上挡板142，可从外侧对上滑块连接块进行阻挡，避免上滑块连接块及上滑动块在受到上导向体130的挤压移动到上模座110的外侧。而且，通过在上挡板142和上滑块连接块之间设置上弹性复位件，可使得上滑块连接块及上滑动块在不再受到上导向体130的挤压时，可在上弹性复位件自动复位。

进一步地，上述上弹性限位结构140可包括一端可拆卸连接于上滑块连接块外侧面上、另一端活动穿设于上挡板142上的上调节螺栓144(且上调节螺栓144的端部挡设于上挡板142的外侧，使得上调节螺栓144不会与上挡板142脱离)，上弹性复位件设为穿设于上调节螺栓144上的上复位弹簧146。通过设置上调节螺栓144，可对上复位弹簧146进行定位，同时可为上滑块连接块提供导向，使上滑块连接块可沿着上调节螺栓144的方向移动。

而且，上述上弹性限位结构140可包括活动穿设于上调节螺栓144上的上限位块148和上缓冲块149，上限位块148和上缓冲块149位于上复位弹簧146和上挡板142之间。通过在上复位弹簧146和上挡板142之间设置上限位块148和上缓冲块149，可进一步对上滑块连接块(及上滑动块)进行限位和缓冲，避免对上挡板142造成损坏。而且，可以通过更好不同厚度的上限位块148和上缓冲块149，以调节上滑动块的扩展距离，以满足不同的工件扩口需求。此外，还可将上限位块148螺纹连接于上调节螺栓144上，通过调节上限位块在上调节螺栓144上的位置，也可以调节上滑动块的扩展距离。

此外，如图5所示，上述下弹性限位结构240可包括固定连接于下模座210侧面上、并突出到下滑块连接块外侧的下挡板242，以及设于下挡板242和下滑块连接块外侧之间的下弹性复位件，下滑块连接块的底部与下模座210的顶部滑动接触。同理，通过在下模座210的侧面上设置向下滑块连接块外侧突出的下挡板242，可从外侧对下滑块连接块进行阻挡，避免下滑块连接块及下滑动块在受到下导向体230的挤压移动到下模座的外侧。而且，通过在下挡板242和下滑块连接块之间设置下弹性复位件，可使得下滑块连接块及下滑动块在不再受到下导向体230的挤压时，可在上弹性复位件自动复位。

进一步地，上述下弹性限位结构240可包括一端可拆卸连接于下滑块连接块外侧面上、另一端活动穿设于下挡板242上的下调节螺栓244(且下调节螺栓244的端部挡设于下挡板242的外侧，使得下调节螺栓244不会与下挡板242脱离)，下弹性复位件设为穿设于下调节螺栓244上的下复位弹簧246。同理，通过设置下调节螺栓244，可对下复位弹簧246进行定位，同时可为下滑块连接块提供导向，使下滑块连接块可沿着下调节螺栓244的方向移动。

而且，上述下弹性限位结构240可包括活动穿设于下调节螺栓244上的下限位块248和下缓冲块249，下限位块248和下缓冲块249位于下复位弹簧246和下挡板242之间。同理，通过在下复位弹簧246和下挡板242之间设置下限位块248和下缓冲块249，可进一步对下滑块连接块(及下滑动块)进行限位和缓冲，避免对下挡板242造成损坏。而且，可以通过更好不同厚度的下限位块248和下缓冲块249，以调节下滑动块的扩展距离，以满足不同的工件扩口需求。此外，还可将下限位块248螺纹连接于下调节螺栓244上，通过调节下限位块248在下调节螺栓244上的位置，也可以调节下滑动块的扩展距离。

此外，上述上模结构100还可包括连通设于上模座110和上滑块结构120中的上润滑油路160，上润滑油路160的上出油口位于上凸模结构150和下凸模结构250的交界处。通过在上模结构100的上模座110和上滑块结构120中设置上润滑油路160，可在工件扩口过程中对上滑块结构120与上导向体130进行润滑，也可对上滑块结构120与上凸模结构150进行润滑。而且，上润滑油路160可包括设于上模座110上的上进油支路，以及设于上滑块结构120中的上润滑内支路和上润滑外支路，上进油支路与上润滑内支路和上润滑外支路均连通，且上润滑内支路可设于上滑动块与上导向体130的交界位置处、以便于对二者进行润滑，而上润滑外支路可设于上滑动块与上凸模结构150的交界位置处、以便于对二者进行润滑。而且，通过将上润滑油路设置在上模结构100中，不易对环境造成污染，改善了工作环境。

而且，下模结构200还可包括连通设于下模座210和下滑块结构220中的下润滑油路260，下润滑油路260的下出油口均位于上凸模结构150和下凸模结构250的交界处。同理，通过在下模结构200的下模座210和下滑块结构220中设置下润滑油路260，可在工件扩口过程中对下滑块结构220与下导向体230进行润滑，也可对下滑块结构220与下凸模结构250进行润滑。而且，下润滑油路260可包括设于下模座210上的下进油支路，以及设于下滑块中的下润滑内支路和下润滑外支路，下进油支路与下润滑内支路和下润滑外支路均连通，且下润滑内支路可设于下滑动块与下导向体的交界位置处、以便于对二者进行润滑，而下润滑外支路可设于下滑动块与下凸模结构的交界位置处、以便于对二者进行润滑。而且，通过将下润滑油路260设置在下模结构200中，不易对环境造成污染，改善了工作环境。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种扩口涨形模具，其特征在于，包括上模结构，以及与所述上模结构配合的下模结构；

所述上模结构包括上模座，滑动设于所述上模座底部的分体外扩式上滑块结构，可拆卸连接所述上滑块结构和所述上模座的上弹性限位结构，连接并围设于所述上滑块结构周围的分体外扩式上凸模结构，以及滑动设于所述上模座和所述上滑块结构中心的锥形上导向体；

所述下模结构包括下模座，滑动设于所述下模座底部的分体外扩式下滑块结构，可拆卸连接所述下滑块结构和所述下模座的下弹性限位结构，连接并围设于所述下滑块结构周围的分体外扩式下凸模结构，以及滑动设于所述下模座和所述下滑块结构中心的锥形下导向体，所述下凸模结构与所述上凸模结构正对。

2.根据权利要求1所述的扩口涨形模具，其特征在于，所述上模座的中心贯设有上模孔，所述上滑块结构的中心贯设有上滑块孔，所述上滑块孔与所述上模孔对应连通形成锥形上扩口孔，所述上导向体对应活动设于所述上扩口孔中；

所述下模座的中心贯设有下模孔，所述下滑块结构的中心贯设有下滑块孔，所述下滑块孔与所述下模孔对应连通形成锥形下扩口孔，所述下导向体对应活动设于所述下扩口孔中。

3.根据权利要求2所述的扩口涨形模具，其特征在于，所述上滑块结构包括围设为环形结构的多块上滑动块，所述上滑块孔形成于多块所述上滑动块之间，所述上滑动块通过所述上弹性限位结构与所述上模座可拆卸连接；

所述下滑块结构包括围设为环形结构的多块下滑动块，所述下滑块孔形成于多块所述下滑动块之间，所述下滑动块通过所述下弹性限位结构与所述下模座可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的扩口涨形模具，其特征在于，所述上凸模结构包括围设为环形结构的多个上凸模单元，多个所述上凸模单元围设于环状的所述上滑块结构外侧，且每个所述上凸模单元与一个所述上滑动块对应连接；

所述下凸模结构包括围设为环形结构的多个下凸模单元，多个所述下凸模单元围设于环状的所述下滑块结构外侧，且每个所述下凸模单元与一个所述下滑动块对应连接，且每个所述下凸模单元与一个所述上凸模单元上下对应。

5.根据权利要求4所述的扩口涨形模具，其特征在于，每个所述上凸模单元包括与所述上滑动块顶端连接的上垫板，以及嵌设于所述上垫板底部的上凸模块；

每个所述下凸模单元包括与所述下滑动块底端连接的下垫板，以及嵌设于所述下垫板顶部的下凸模块，所述下凸模块与所述上凸模块相互对应。

6.根据权利要求5所述的扩口涨形模具，其特征在于，所述上滑动块包括上滑块主体，以及沿所述上滑块孔径向方向突出设于所述上滑块主体顶部外侧的上滑块连接块，所述上滑块连接块通过所述上弹性限位结构与所述上模座可拆卸连接，所述上垫板连接于所述上滑块连接块底部，所述上凸模块围设于所述上滑块主体外侧；

所述下滑动块包括下滑块主体，以及沿所述下滑块孔径向方向突出设于所述下滑块主体底部外侧的下滑块连接块，所述下滑块连接块通过所述下弹性限位结构与所述下模座可拆卸连接，所述下垫板连接于所述下滑块连接块顶部，所述下凸模块围设于所述下滑块主体外侧。

7.根据权利要求6所述的扩口涨形模具，其特征在于，所述上弹性限位结构包括固定连接于所述上模座侧面上、并突出到所述上滑块连接块外侧的上挡板，以及设于所述上挡板和所述上滑块连接块外侧之间的上弹性复位件，所述上滑块连接块的顶部与所述上模座的底部滑动接触；

所述下弹性限位结构包括固定连接于所述下模座侧面上、并突出到所述下滑块连接块外侧的下挡板，以及设于所述下挡板和所述下滑块连接块外侧之间的下弹性复位件，所述下滑块连接块的底部与所述下模座的顶部滑动接触。

8.根据权利要求7所述的扩口涨形模具，其特征在于，所述上弹性限位结构包括一端可拆卸连接于所述上滑块连接块外侧面上、另一端活动穿设于所述上挡板上的上调节螺栓，所述上弹性复位件设为穿设于所述上调节螺栓上的上复位弹簧；

所述下弹性限位结构包括一端可拆卸连接于所述下滑块连接块外侧面上、另一端活动穿设于所述下挡板上的下调节螺栓，所述下弹性复位件设为穿设于所述下调节螺栓上的下复位弹簧。

9.根据权利要求8所述的扩口涨形模具，其特征在于，所述上弹性限位结构包括活动穿设于所述上调节螺栓上的上限位块和上缓冲块，所述上限位块和所述上缓冲块位于所述上复位弹簧和所述上挡板之间；

所述下弹性限位结构包括活动穿设于所述下调节螺栓上的下限位块和下缓冲块，所述下限位块和所述下缓冲块位于所述下复位弹簧和所述下挡板之间。

10.根据权利要求1所述的扩口涨形模具，其特征在于，所述上模结构还包括连通设于所述上模座和所述上滑块结构中的上润滑油路，所述下模结构还包括连通设于所述下模座和所述下滑块结构中的下润滑油路，所述上润滑油路的上出油口和所述下润滑油路的下出油口均位于所述上凸模结构和所述下凸模结构的交界处。

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