CN110886334A - 推土机及分离式推土机散热装置 - Google Patents
推土机及分离式推土机散热装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110886334A CN110886334A CN201911235149.7A CN201911235149A CN110886334A CN 110886334 A CN110886334 A CN 110886334A CN 201911235149 A CN201911235149 A CN 201911235149A CN 110886334 A CN110886334 A CN 110886334A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air
- bulldozer
- electronic
- relay
- radiator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
- E02F3/80—Component parts
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/08—Superstructures; Supports for superstructures
- E02F9/0858—Arrangement of component parts installed on superstructures not otherwise provided for, e.g. electric components, fenders, air-conditioning units
- E02F9/0866—Engine compartment, e.g. heat exchangers, exhaust filters, cooling devices, silencers, mufflers, position of hydraulic pumps in the engine compartment
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Operation Control Of Excavators (AREA)
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Abstract
本发明公开了一种分离式推土机散热装置,包括:空空中冷散热器、至少一个电子风扇和电子开关,其中,所述空空中冷散热器设置在所述推土机的机罩外;每个所述电子风扇用于对所述空空中冷散热器进行冷却,所述电子风扇安装于所述空空中冷散热器和机罩之间,所述电子风扇通过所述电子开关与所述推土机的发电机相连;所述电子开关用于控制所述电子风扇启动或者停止,当所述推土机的发电机启动时,所述电子开关闭合,所述电子风扇启动工作。本发明提出的分离式推土机散热装置,安装在机罩外,尺寸不受机罩限制,可设计大片距的散热器,提高了散热效率,增强了推土机对工作温度的耐受度,降低了在恶劣的工况下推土机高温停机的故障率。
Description
技术领域
本发明实施例涉及推土机技术领域,尤其涉及一种分离式推土机散热装置和一种推土机。
背景技术
在现有技术中,满足排放标准的发动机,通常采用空空中冷散热器对进气进行散热。
目前,推土机用发动机的散热系统包括空空中冷散热器和水散热器,水散热器和空空中冷散热器并列安装在推土机前机罩内,水管和中冷管分别与发动机的对应水口、气口连接,散热器的外形尺寸受机罩尺寸限制。由于散热器的散热效率与表面积正相关,即表面积越大,散热效率越高,因此,为了达到发动机的散热要求,现有技术中的空空中冷散热器的外翅片间距很小,但是,小片距容易造成散热器的堵塞。
在恶劣的工况下,现有技术中的散热器发生堵塞的频率增加,发动机容易高温,导致停机故障,从而造成推土机使用效率低,用户体较差。
因此,现有技术需要进行改进。
发明内容
本发明提供一种分离式推土机散热装置,以实现独立散热,提高散热效率,解决了恶劣工况下翅片易堵塞造成的高温停机问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种分离式推土机散热装置,包括:空空中冷散热器、至少一个电子风扇和电子开关,其中,所述空空中冷散热器设置在所述推土机的机罩外;每个所述电子风扇用于对所述空空中冷散热器进行冷却,所述电子风扇安装于所述空空中冷散热器和机罩之间,所述电子风扇通过所述电子开关与所述推土机的发电机相连;所述电子开关用于控制所述电子风扇启动或者停止,当所述推土机的发电机启动时,所述电子开关闭合,所述电子风扇启动工作。
根据本发明的一个实施例,所述电子开关包括继电器,所述继电器的主触点与推土机的启动机电连接,所述继电器的常开触点与所述电子风扇的控制端电连接,所述继电器的第一控制端与发电机的励磁电源输入端电连接,所述继电器的第二控制端与推土机的蓄电池的负极端电连接。
根据本发明的一个实施例,所述继电器的主触点与发电机的电能输出端相连,所述发电机启动时,所述发电机的电能输出端对所述电子风扇供电。
根据本发明的一个实施例,所述电子开关包括继电器,所述继电器的主触点与推土机的蓄电池的正极端电连接,所述继电器的常开触点与所述电子风扇的控制端电连接,所述继电器的第一控制端与发电机的励磁电源输入端电连接,所述继电器的第二控制端与蓄电池的负极端电连接。
在本发明的一个实施例中,所述分离式推土机散热装置还包括紧固螺栓;所述空空中冷散热器的外框架上设置有第一螺纹孔,所述电子风扇的外壳上设置有安装座,所述安装座上设置有对应的第二螺纹孔;所述紧固螺栓旋入所述第一螺纹孔以及所述第二螺纹孔,将所述电子风扇固定在所述空空中冷散热器的外框架上。
在本发明的一个实施例中,所述电子风扇的数量为两个,两个所述电子风扇对称安装在空空中冷散热器的外框架上。
在本发明的一个实施例中,所述电子风扇的数量和所述电子开关的数量相同;所述电子风扇和所述电子开关一一对应;所述电子风扇通过一一对应的所述电子开关与所述推土机的发电机相连。
根据本发明实施例提出的分离式推土机散热装置,通过将空空中冷散热器安装在机罩外,对发动机进行散热,并利用电子风扇对空空中冷散热器进行冷却,实现了散热装置的独立散热,解决了恶劣工况下翅片易堵塞造成的高温停机问题,可通过设计大片距的散热器,提高散热效率,增强了推土机对工作温度的耐受度,降低了停机故障率,提升了用户体验。另外,本发明通过发电机的信号控制电子风扇启动工作,并且通过发电机对电子风扇供电,避免了消耗推土机的蓄电池中的电能,能量利用率高。
第二方面,本发明实施例还提供了一种推土机,包括分离式推土机散热装置。
在本发明的一个实施例中,所述推土机的机罩设置在发动机外,所述机罩上设置有开孔,所述开孔的尺寸与所述空空中冷散热器的尺寸相匹配,所述空空中冷散热器和所述发动机设置在所述开孔的两侧。
在本发明的一个实施例中,所述空空中冷散热器的中心点与所述开孔的中心点重合。
根据本发明实施例提出的推土机,通过设计安装在机罩外的分离式推土机散热装置,对发动机进行散热,实现了散热装置的独立散热,解决了恶劣工况下翅片易堵塞造成的高温停机问题,可通过设计大片距的散热器,提高散热效率,增强了推土机对工作温度的耐受度,降低了停机故障率,提升了用户体验。
附图说明
图1是本发明实施例提出的一种分离式推土机散热装置的安装结构示意图;
图2是本发明实施例提出的又一种分离式推土机散热装置的安装结构示意图;
图3是本发明实施例中的发电机的结构示意图;
图4是图3的局部放大图;
图5是本发明实施例中的分离式推土机散热装置的继电器的结构示意图;
图6是本发明实施例提出的一种分离式推土机散热装置的电路原理图;以及
图7是本发明实施例提出的又一种分离式推土机散热装置的电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
下面参考附图来描述本发明实施例提出的分离式推土机散热装置和推土机。
图1是根据本发明实施例提出的一种分离式推土机散热装置的安装结构示意图。
如图1所示,本发明实施例提出的分离式推土机散热装置1包括:空空中冷散热器2、至少一个电子风扇3和电子开关4。
其中,空空中冷散热器2设置在推土机的机罩101外;每个电子风扇3用于对空空中冷散热器2进行冷却,电子风扇3安装于空空中冷散热器2和机罩101之间,电子风扇3通过电子开关4与推土机的发电机5相连;电子开关4用于控制电子风扇3启动或者停止,当推土机的发电机5启动时,电子开关4闭合,电子风扇3启动工作。
优选地,如图1所示,推土机的发动机10设置在机罩101里,分离式推土机散热装置1设置在机罩101外,利用分离式推土机散热装置对发动机10的进气系统进行冷却。其中,机罩101上设置有开孔102,开孔102的尺寸可与空空中冷散热器2的尺寸相匹配,空空中冷散热器2和发动机10可设置在开孔102的两侧。
根据本发明的一个实施例,空空中冷散热器2的中心点可与开孔102的中心点重合。
优选地,在安装空空中冷散热器2时,将空空中冷散热器2中心点与开孔102的中心点对正,空空中冷散热器2的外边框与开孔102的外边框对齐,以使散热装置最大限度地对正发动机,提高散热效果。
图2是本发明实施例提出的又一种分离式推土机散热装置的安装结构示意图。如图2所示,电子风扇3的数量可为两个,两个电子风扇3对称安装在空空中冷散热器2的外框架上。
优选地,分离式推土机散热装置还包括紧固螺栓;空空中冷散热器2的外框架上设置有第一螺纹孔,电子风扇3的外壳上设置有安装座,安装座上设置有对应的第二螺纹孔;紧固螺栓旋入第一螺纹孔以及第二螺纹孔,将电子风扇3固定在空空中冷散热器2的外框架上。
优选地,每个电子风扇3的安装座上设置有中心对称的4个第二螺纹孔,在安装电子风扇3时,将安装座的第二螺纹孔与外框架上的第一螺纹孔一一对应,然后将紧固螺栓旋入第一螺纹孔以及第二螺纹孔,以将电子风扇3固定在空空中冷散热器2的外框架上。
优选地,空空中冷散热器2的外框架可为左右对称的矩形框架,电子风扇3的安装位置相对于外框架的中心线左右对称。
图3是本发明实施例中的发电机的结构示意图。图4是图3的局部放大图。
如图3和4所示,发电机5包括电能输出端B+和励磁电源输入端D+。其中,在发动机10启动后,发电机5进入发电状态,发电机5的电能输出端B+对外输出电能,对推土机的蓄电池进行充电,并对车载用电设备供电;励磁电源输入端D+用于为发电机5的转子提供持续的励磁电流,励磁电源输入端D+与充电指示灯电连接,以提供发电机5工作的指示信号。
优选地,发电机5的励磁电源输入端D+与电子开关4的控制端电连接,以为电子开关4提供控制信号,控制电子开关4断开或者闭合。
优选地,当推土机的发电机5启动工作时,发电机5的励磁电源输入端D+带电,电子开关4得电后闭合,以控制电子风扇3启动工作;当推土机的发电机5未启动时,发电机5的励磁电源输入端D+不带电,电子开关4断开,电子风扇3处于停转状态。
如上所述,根据本发明提出的分离式推土机散热装置,通过发电机的信号控制电子风扇启动工作,可以有效控制电子风扇工作的时机,即在发动机启动后,电子风扇进行散热。
根据本发明的一个实施例,电子开关4可包括继电器。
图5是本发明实施例中的分离式推土机散热装置的继电器的结构示意图。如图5所示,继电器包括主触点30、常开触点87、第一控制端86和第二控制端85。
图6是本发明实施例提出的一种分离式推土机散热装置的电路原理图。如图6所示,继电器的主触点与发电机5的电能输出端B+相连,发电机5启动时,发电机5的电能输出端B+对电子风扇3供电。
优选地,如图5和6所示,继电器的主触点30与推土机的启动机204电连接,继电器的常开触点87与电子风扇33的控制端电连接,继电器的第一控制端86与发电机5的励磁电源输入端D+电连接,继电器的第二控制端85与推土机的蓄电池201的负极端电连接。
需要说明的是,继电器的第一控制端86和第二控制端85为继电器的控制线圈两端。
如图6所示,推土机的电控系统还包括蓄电池201、电源开关202、钥匙开关203和启动机204。其中,蓄电池201用于对整个车辆的低压用电设备提供电能,是整个车辆的总电源。电源开关202用于控制车辆电源的开通或关断,当电源开关202断开后,电控系统所有用电设备的回路均断开,车辆不工作。
优选地,如图3-6所示,当钥匙开关203启动时,启动机204得电,启动机204开始旋转,并带动发动机10进入正常运行状态。发动机10正常运行后,发电机5进入发电状态,发电机5的励磁电源输入端D+带电,继电器的第一控制端86得电,继电器的线圈带动继电器的常开触点87闭合。此时,发电机5的电能输出端B+对外输出电能,电能先后经过继电器的主触点30和常开触点87,到达电子风扇3的控制端,电子风扇3的接地端与蓄电池201的负极相连接。这样,当继电器闭合时,电子风扇3的工作回路导通,发电机5对电子风扇3供电,电子风扇3开始旋转,对空空中冷散热器2进行冷却。
如上所述,根据本发明提出的分离式推土机散热装置,通过发电机5对电子风扇3供电,避免了消耗推土机的蓄电池中的电能,能量利用率高。
根据本发明的一个实施例,电子风扇3的数量可为多个,电子开关4的数量可为一个。此时,由一个电子开关4控制多个电子风扇3,多个电子风扇3并联连接,多个电子风扇3的控制端分别与电子开关4相连,电子开关4闭合后,发电机5同时对多个电子风扇3供电。
优选地,以继电器为例,多个电子风扇3的控制端分别与继电器的常开触点87电连接,多个电子风扇3的接地端分别与蓄电池的负极相连接。继电器的常开触点87闭合后,发电机5同时对两个电子风扇3供电。
根据本发明的另一个实施例,电子风扇3的数量和电子开关4的数量相同;电子风扇3和电子开关4一一对应;电子风扇3通过一一对应的电子开关4与推土机的发电机5相连。
图7是本发明实施例提出的又一种分离式推土机散热装置的电路原理图。如图7所示,以两个电子风扇3分别与两个电子开关4一一对应为例,对电路的连接关系进行说明。
如图7所示,第一电子风扇301的控制端与第一继电器401的常开触点87相连,第一电子风扇301的接地端与蓄电池的负极相连,第二电子风扇302的控制端与第二继电器402的常开触点87'相连,第二电子风扇301的接地端与蓄电池的负极相连,第一继电器401的主触点30和第二继电器402的主触点30'分别与发电机5的电能输出端B+相连,第一继电器401的第一控制端86和第二继电器402的第一控制端86'分别与发电机5的励磁电源输入端D+相连。
优选地,当钥匙开关203启动时,启动机204得电,启动机开始旋转,并带动发动机10进入正常运行状态。发动机10正常运行后,发电机5进入发电状态,发电机5的励磁电源输入端D+带电,第一继电器401和第二继电器402同时得电动作,并带动第一继电器401的常开触点87和第二继电器402的常开触点87'同时闭合。第一电子风扇301和第二电子风扇302的工作回路同时导通,发电机5同时对第一电子风扇301和第二电子风扇302供电,第一电子风扇301和第二电子风扇302同时对空空中冷散热器2进行冷却,散热效率更高。
如上所述,本发明实施例提出的分离式推土机散热装置,通过继电器对发电机5的信号进行放大和转换,通过小电流的通断控制大电流的工作,并控制电子风扇3的启动与停止,结构简单,易于维护。
根据本发明的另一个实施例,继电器的主触点与推土机的蓄电池的正极端电连接,继电器的常开触点与电子风扇3的控制端电连接,继电器的第一控制端与发电机5的励磁电源输入端电连接,继电器的第二控制端与蓄电池的负极端电连接。
在本发明的实施例中,通过发电机5的信号控制电子风扇3启动工作,同时利用蓄电池对电子风扇3进行供电,可以降低对继电器的电流冲击,延长继电器的使用寿命。
综上,根据本发明实施例提出的分离式推土机散热装置,通过设计安装在机罩外的分离式推土机散热装置,并利用电子风扇对散热器进行散热冷却,实现了散热装置的独立散热,解决了恶劣工况下翅片易堵塞造成的高温停机问题,可通过设计大片距的散热器,提高散热效率,增强了推土机对工作温度的耐受度,降低了停机故障率,提升了用户体验。另外,本发明通过发电机的信号控制电子风扇启动工作,可以有效控制电子风扇工作的时机。此外,本发明通过发电机对电子风扇进行供电,避免了消耗推土机的蓄电池中的电能,能量利用率高。
本发明实施例提出一种推土机。推土机包括分离式推土机散热装置。
根据本发明的一个实施例,推土机的机罩设置在发动机外,机罩上设置有开孔,开孔的尺寸与空空中冷散热器的尺寸相匹配,空空中冷散热器和发动机设置在开孔的两侧。
根据本发明的一个实施例,空空中冷散热器的中心点与开孔的中心点重合。
具体来说,推土机的发动机设置在机罩里,分离式推土机散热装置设置在机罩外,利用分离式推土机散热装置对发动机的进气系统进行冷却。其中,分离式推土机散热装置包括空空中冷散热器、至少一个电子风扇和电子开关,当推土机的发动机启动时,电子开关闭合,电子风扇启动工作,对空空中冷散热器进行冷却;当推土机的发动机未启动时,电子开关断开,电子风扇处于停转状态。
综上,根据本发明实施例提出的推土机,通过设计安装在机罩外的分离式推土机散热装置,对发动机进行散热,实现了散热装置的独立散热,解决了恶劣工况下翅片易堵塞造成的高温停机问题,可通过设计大片距的散热器,提高散热效率,增强了推土机对工作温度的耐受度,降低了停机故障率,提升了用户体验。
注意,上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本发明不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明,但是本发明不仅仅限于以上实施例,在不脱离本发明构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (10)
1.一种分离式推土机散热装置,其特征在于,包括:空空中冷散热器、至少一个电子风扇和电子开关,其中,
所述空空中冷散热器设置在所述推土机的机罩外;
每个所述电子风扇用于对所述空空中冷散热器进行冷却,所述电子风扇安装于所述空空中冷散热器和机罩之间,所述电子风扇通过所述电子开关与所述推土机的发电机相连;
所述电子开关用于控制所述电子风扇启动或者停止,当所述推土机的发电机启动时,所述电子开关闭合,所述电子风扇启动工作。
2.根据权利要求1所述的分离式推土机散热装置,其特征在于,所述电子开关包括继电器,所述继电器的主触点与推土机的启动机电连接,所述继电器的常开触点与所述电子风扇的控制端电连接,所述继电器的第一控制端与发电机的励磁电源输入端电连接,所述继电器的第二控制端与推土机的蓄电池的负极端电连接。
3.根据权利要求2所述的分离式推土机散热装置,其特征在于,所述继电器的主触点与发电机的电能输出端相连,所述发电机启动时,所述发电机的电能输出端对所述电子风扇供电。
4.根据权利要求1所述的分离式推土机散热装置,其特征在于,所述电子开关包括继电器,所述继电器的主触点与推土机的蓄电池的正极端电连接,所述继电器的常开触点与所述电子风扇的控制端电连接,所述继电器的第一控制端与发电机的励磁电源输入端电连接,所述继电器的第二控制端与蓄电池的负极端电连接。
5.根据权利要求1所述的分离式推土机散热装置,其特征在于,还包括紧固螺栓;所述空空中冷散热器的外框架上设置有第一螺纹孔,所述电子风扇的外壳上设置有安装座,所述安装座上设置有对应的第二螺纹孔;所述紧固螺栓旋入所述第一螺纹孔以及所述第二螺纹孔,将所述电子风扇固定在所述空空中冷散热器的外框架上。
6.根据权利要求1所述的分离式推土机散热装置,其特征在于,所述电子风扇的数量为两个,两个所述电子风扇对称安装在空空中冷散热器的外框架上。
7.根据权利要求1所述的分离式推土机散热装置,其特征在于,所述电子风扇的数量和所述电子开关的数量相同;所述电子风扇和所述电子开关一一对应;所述电子风扇通过一一对应的所述电子开关与所述推土机的发电机相连。
8.一种推土机,其特征在于,包括分离式推土机散热装置。
9.根据权利要求8所述的推土机,其特征在于,所述推土机的机罩设置在发动机外,所述机罩上设置有开孔,所述开孔的尺寸与所述空空中冷散热器的尺寸相匹配,所述空空中冷散热器和所述发动机设置在所述开孔的两侧。
10.根据权利要求9所述的推土机,其特征在于,所述空空中冷散热器的中心点与所述开孔的中心点重合。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201911235149.7A CN110886334B (zh) | 2019-12-05 | 2019-12-05 | 推土机及分离式推土机散热装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201911235149.7A CN110886334B (zh) | 2019-12-05 | 2019-12-05 | 推土机及分离式推土机散热装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110886334A true CN110886334A (zh) | 2020-03-17 |
CN110886334B CN110886334B (zh) | 2022-05-17 |
Family
ID=69750621
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201911235149.7A Active CN110886334B (zh) | 2019-12-05 | 2019-12-05 | 推土机及分离式推土机散热装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110886334B (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08277713A (ja) * | 1995-04-06 | 1996-10-22 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械の冷却装置 |
JPH11269918A (ja) * | 1998-03-20 | 1999-10-05 | Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd | 建設機械の冷却装置 |
CN201132972Y (zh) * | 2007-12-05 | 2008-10-15 | 三一重工股份有限公司 | 工程机械液压驱动风扇冷却系统及风扇转速控制阀 |
CN101806075A (zh) * | 2005-10-12 | 2010-08-18 | 神钢建设机械株式会社 | 建筑机械 |
CN102953797A (zh) * | 2011-08-29 | 2013-03-06 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 商用车电子风扇 |
CN209040949U (zh) * | 2018-09-14 | 2019-06-28 | 陕西重型汽车有限公司 | 一种车辆电子风扇装置及冷却系统 |
-
2019
- 2019-12-05 CN CN201911235149.7A patent/CN110886334B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08277713A (ja) * | 1995-04-06 | 1996-10-22 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械の冷却装置 |
JPH11269918A (ja) * | 1998-03-20 | 1999-10-05 | Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd | 建設機械の冷却装置 |
CN101806075A (zh) * | 2005-10-12 | 2010-08-18 | 神钢建设机械株式会社 | 建筑机械 |
CN201132972Y (zh) * | 2007-12-05 | 2008-10-15 | 三一重工股份有限公司 | 工程机械液压驱动风扇冷却系统及风扇转速控制阀 |
CN102953797A (zh) * | 2011-08-29 | 2013-03-06 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 商用车电子风扇 |
CN209040949U (zh) * | 2018-09-14 | 2019-06-28 | 陕西重型汽车有限公司 | 一种车辆电子风扇装置及冷却系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN110886334B (zh) | 2022-05-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101000594B1 (ko) | 연료전지 차량의 통합형 전력변환장치 | |
CN207968304U (zh) | 电源供应器的电源输出端结构 | |
CN103973049A (zh) | 电机及使用该电机的车辆 | |
KR101230806B1 (ko) | 고용량 보조히터의 제어방법 | |
CN111712108A (zh) | 一种用于水泵电机驱动器的散热结构 | |
CN110886334B (zh) | 推土机及分离式推土机散热装置 | |
CN114980673A (zh) | 一种航空用高功重比电机控制器结构 | |
CN214013023U (zh) | 动力电池包及具有其的车辆 | |
CN107371355B (zh) | 用于电动汽车快速充电桩的冷却板散热系统 | |
JP4656426B2 (ja) | 2電源方式の車両用電源装置 | |
CN110891406B (zh) | 变频箱体以及离心机 | |
CN115051501A (zh) | 一种具有防水功能的高效散热的新能源汽车电机 | |
JP2001357866A (ja) | 集積された極性反転保護ダイオードを含む燃料電池スタックを有する燃料電池装置 | |
CN211429890U (zh) | 一种涉及电气设备领域的高散热性能开关电源 | |
CN210013753U (zh) | 一种多向式推土机散热系统 | |
CN220796870U (zh) | 一种安全电源模组 | |
CN201788839U (zh) | 手动式切替开关 | |
CN214154351U (zh) | 一种可辅助散热的整流器面板 | |
CN219678856U (zh) | 电池包的充放电结构 | |
CN220341557U (zh) | 一种高效散热电源信号输出安装座组件 | |
CN212086089U (zh) | 一种软起动器模块结构 | |
CN111916866B (zh) | 一种储能车及其控制方法 | |
CN218216767U (zh) | 一种微型水质监测站用供电冗余系统 | |
CN217508051U (zh) | 一种模块化配电站电气系统用电源散热装置 | |
CN213403968U (zh) | 一种高效散热的ups电源 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |