CN110877686A - 一种船舶节能导管预装安装方法 - Google Patents

一种船舶节能导管预装安装方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种船舶节能导管预装安装方法，所述安装方法包括：将节能导管的尾端面调水平，节能导管的尾端、首端在X方向分别敲第一样冲，在Y方向分别敲第二样冲，架设全站仪将第一样冲、第二样冲均反驳至地面形成两条交线；将全站仪以交线的交点为基准重新设站，调整第一样冲、第二样冲位置，使得第一样冲所在面与第二样冲所在面垂直；使用全站仪将艉轴分段的尾轴孔端面上敲X方向的第三样冲、Y方向的第四样冲，使得第三样冲的连线与第四样冲的连线的交点位于尾轴孔的中轴线上。本发明将节能导管的安装前移至分段阶段安装，节约了大量的船坞/船台周期，提高效率，有效缩短船舶建造周期。

Description

一种船舶节能导管预装安装方法
技术领域
本发明属于船舶建造技术领域，具体涉及一种船舶节能导管预装安装方法。
背景技术
目前在船舶航运和建造领域，节能减排已是各类船舶建造的硬性要求，节能导管的配备已成为大势所趋，在船舶尾轴上安装节能导管(节能导管)，能有效减少部分水流阻力，在达到同样航速要求的情况下，能够减少能源的使用，达到节能减排的效果。
节能导管的安装通常情况下，是在船体结构在船坞/船台成型后，确定尾轴位置及尾轴孔镗孔余量后，根据定位尺寸进行安装，占用大约一周的船坞/船台周期。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种船舶节能导管预装安装方法，本发明的部分实施例能够将节能导管的安装时间提前到分段阶段安装，避免了在船坞/船台安装，节约了宝贵的船坞/船台建造周期和昂贵的大型吊机资源。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种船舶节能导管预装安装方法，所述安装方法包括：将节能导管的尾端面调水平，节能导管的尾端、首端在X方向分别敲第一样冲，在Y方向分别敲第二样冲，架设全站仪将第一样冲、第二样冲均反驳至地面形成两条交线；将全站仪以交线的交点为基准重新设站，调整第一样冲、第二样冲位置，使得第一样冲所在面与第二样冲所在面垂直；使用全站仪将艉轴分段的尾轴孔端面上敲X方向的第三样冲、Y方向的第四样冲，使得第三样冲的连线与第四样冲的连线的交点位于尾轴孔的中轴线上；在艉轴分段上装焊节能导管，使得第三样冲与第一样冲共面，第四样冲和第二第二样冲共面。
优选地，艉轴分段上敲定第五样冲，装焊节能导管时，使得节能导管的尾端面与第五样冲共面。
优选地，所述将节能导管的尾端面调水平包括：节能导管的尾端面设置多个水平监测点；水平监测点之间的落差高度公差范围在±1mm内。
优选地，所述使得节能导管的尾端面与第五样冲共面包括：所述水平监测点与所述第五样冲共面。
优选地，尾轴分段在制作阶段尾轴孔的垂直度、同心度误差控制在2mm以内，尾轴孔的长度尺寸误差控制在±5mm。
优选地，所述水平监测点包括内圈点和外圈点，所述使得节能导管的尾端面与第五样冲共面包括：所述内圈点与所述第五样冲共面。
优选地，所述安装方法在尾轴分段制作阶段中涂装工序前实施。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：尾轴分段镗孔余量能够提前判定，为节能导管的预装提供了技术保障，本方法将节能导管的安装前移至分段阶段安装，节约了大量的船坞/船台周期，提高效率，有效缩短船舶建造周期。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例的水平监测点示意图。
图2为第一样冲、第二样冲、第三样冲、第四样冲示意图。
图3为节能导管安装的侧视示意图。
图4为第五样冲的示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
如图1-4所示，本实施例提供一种船舶节能导管预装安装方法，所述方法包括如下步骤：
步骤1：节能导管来货精度检验方法；
节能导管到货后，将节能导管放置自由状态，后端面调整至水平状态，公差范围±1mm，使用全站仪将节能导管上X和Y方向的样冲分别连成一条直线反驳到地上，形成交点既节能导管的理论圆心位置。
步骤2：节能导管定位基准的校检及修正方法；
以步骤1的形成的节能导管圆心为基准，使用全站仪检测节能导管上X和Y方向的样冲，检验X和Y方向的样冲是否为准确的90°(直角度)，如存在偏差的情况，修正X和Y方向的样冲，直至其形成标准的90°，精度检验标准1mm。
步骤3：尾轴分段制作及精度检验的控制标准；
尾轴分段制作重点监控尾轴孔的垂直度、长度尺寸以及尾轴孔的同心度，垂直度、同心度误差控制在2mm以内，高度尺寸误差控制在±5mm。
步骤4：尾轴分段镗孔余量的确认以及尾轴孔基准线的敲制方法；
分段制作完毕根据实际的长度尺寸以及尾轴孔同心度数据，计算出尾轴孔长度余量，以及尾轴孔的镗孔余量，使用全站仪在分段上将尾轴孔镗孔后的圆心以及长度基准划制在分段上，做好样冲标记；圆心样冲标记以X/Y轴的形式进行标记，同节能导管样冲标记统一，方便后续施工。
步骤5：尾轴分段与节能导管装焊精度控制与检验方法
节能导管与尾轴分段安装阶段，使用全站仪现场定位，以尾轴分段上步骤4划制的圆心及长度方向的样冲为基准，测量节能导管上步骤2修正后的样冲，直至节能导管上的样冲与尾轴分段上的样冲在长度、圆心方向上重合，精度控制基准±2mm。
节能导管上水平监测点与尾轴分段上长度方向样冲点即第五样冲在同一面上。
节能导管定位完成后，焊接过程中使用全站仪检测上图水平监测点，根据测量数据及时调整焊接顺序，保证焊接完毕，水平监测点同面度5mm公差。
另一实施例中，公布一种船舶节能导管预装安装方法，安装方法包括：将节能导管1的尾端面调水平，节能导管1的尾端、首端在X方向分别敲第一样冲11，在Y方向分别敲第二样冲12，架设全站仪将第一样冲11、第二样冲12均反驳至地面形成两条交线；将全站仪以交线的交点为基准重新设站，调整第一样冲11、第二样冲12位置，使得第一样冲11所在面与第二样冲12所在面垂直；使用全站仪将艉轴分段2的尾轴孔端面上敲X方向的第三样冲21、Y方向的第四样冲22，使得第三样冲21的连线与第四样冲22的连线的交点位于尾轴孔的中轴线上；在艉轴分段2上装焊节能导管1，使得第三样冲21与第一样冲11共面，第四样冲22和第二第二样冲12共面。
艉轴分段2上敲定第五样冲23，装焊节能导管1时，使得节能导管1的尾端面与第五样冲23共面。
将节能导管1的尾端面调水平包括：节能导管1的尾端面设置多个水平监测点13；水平监测点13之间的落差高度公差范围在±1mm内。
使得节能导管1的尾端面与第五样冲23共面包括：水平监测点13与第五样冲23共面。
尾轴分段在制作阶段尾轴孔的垂直度、同心度误差控制在2mm以内，尾轴孔的长度尺寸误差控制在±5mm。
水平监测点13包括内圈点131和外圈点132，使得节能导管1的尾端面与第五样冲23共面包括：内圈点131与第五样冲23共面。
安装方法在尾轴分段制作阶段中涂装工序前实施。
尽管上述实施例已对本发明作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本发明的精神以及范围之内基于本发明公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本发明的精神以及范围之内。

Claims (7)

1.一种船舶节能导管预装安装方法，其特征在于，所述安装方法包括：将节能导管(1)的尾端面调水平，节能导管(1)的尾端、首端在X方向分别敲第一样冲(11)，在Y方向分别敲第二样冲(12)，架设全站仪将第一样冲(11)、第二样冲(12)均反驳至地面形成两条交线；
将全站仪以交线的交点为基准重新设站，调整第一样冲(11)、第二样冲(12)位置，使得第一样冲(11)所在面与第二样冲(12)所在面垂直；
使用全站仪将艉轴分段(2)的尾轴孔端面上敲X方向的第三样冲(21)、Y方向的第四样冲(22)，使得第三样冲(21)的连线与第四样冲(22)的连线的交点位于尾轴孔的中轴线上；
在艉轴分段(2)上装焊节能导管(1)，使得第三样冲(21)与第一样冲(11)共面，第四样冲(22)和第二第二样冲(12)共面。
2.根据权利要求1所述的船舶节能导管预装安装方法，其特征在于，艉轴分段(2)上敲定第五样冲(23)，装焊节能导管(1)时，使得节能导管(1)的尾端面与第五样冲(23)共面。
3.根据权利要求2所述的船舶节能导管预装安装方法，其特征在于，所述将节能导管(1)的尾端面调水平包括：
节能导管(1)的尾端面设置多个水平监测点(13)；
水平监测点(13)之间的落差高度公差范围在±1mm内。
4.根据权利要求3所述的船舶节能导管预装安装方法，其特征在于，所述使得节能导管(1)的尾端面与第五样冲(23)共面包括：所述水平监测点(13)与所述第五样冲(23)共面。
5.根据权利要求1所述的船舶节能导管预装安装方法，其特征在于，尾轴分段在制作阶段尾轴孔的垂直度、同心度误差控制在2mm以内，尾轴孔的长度尺寸误差控制在±5mm。
6.根据权利要求4所述的船舶节能导管预装安装方法，其特征在于，所述水平监测点(13)包括内圈点(131)和外圈点(132)，所述使得节能导管(1)的尾端面与第五样冲(23)共面包括：所述内圈点(131)与所述第五样冲(23)共面。
7.根据权利要求1所述的船舶节能导管预装安装方法，其特征在于，所述安装方法在尾轴分段制作阶段中涂装工序前实施。
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