CN110872433A - 一种利用涂料废渣制备的防水卷材及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种利用涂料废渣制备的防水卷材及其制备方法，包括下述重量配比的原料：70#沥青28‑29份，10#沥青15‑16份，橡胶油1‑1.5份，胶粉9.5‑10份，复合固体粉末材料45‑45.5份。本发明以回收涂料废渣为改性剂，将喷涂涂料废渣再生利用，制成复合固体粉末材料，复合固体粉末均匀分布在沥青中，形成一定的空间网状结构提高沥青性能，同时实现资源循环利用。

Description

一种利用涂料废渣制备的防水卷材及其制备方法
技术领域
本发明涉及防水材料技术领域及涂料废渣回收利用技术领域，尤其涉及一种利用涂料废渣制备的防水卷材及其制备方法。
背景技术
漆渣具有复杂的化学组成，包括水，有机溶剂，未固化的聚合物树脂(如丙烯酸树脂、醇酸树脂、环氧树脂、聚氨酯树脂等)、颜料(二氧化钛、碳黑等)、填充剂(如硫酸钡、碳酸钙、硅酸盐等)、固化剂(三氯氰胺等)、功能性助剂及其他微量添加物。热干燥去除水和挥发性溶剂后用，涂料废渣中的有机和无机组成成分具有循环再利用价值。
防水卷材用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋厂等处，防水卷材主要是以沥青、橡胶为基础原料的防水材料浸渍在胎体上，制备的定型的防水产品，将漆渣加入沥青中，充当沥青改性剂。提高沥青性能，同时降低成本。
如何解决上述技术问题为本发明面临的课题。
发明内容
为了解决现有技术的不足，本发明提供了一种利用涂料废渣制备的防水卷材及其制备方法，本发明可以将涂料废渣进行回收并资源化利用，最终生产成防水材料。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明提供了一种利用涂料废渣制备的防水卷材，通过沥青、橡胶油、胶粉与复合固体粉末材料制得。
利用涂料废渣制备的防水卷材包括下述重量配比的原料：70#沥青28-29份，10#沥青15-16份，橡胶油1-1.5份，胶粉9.5-10份，复合固体粉末材料45-45.5份。
所述复合固体粉末材料的制备包括以下步骤：
(1)油漆废渣为聚氨酯树脂类漆渣,对油漆废渣进行分类，将大块漆渣从所述油漆废渣中分离，所述大块漆渣为外形尺寸最长长度大于等于30cm的块状油漆废渣；
(2)将步骤(1)中去掉大块漆渣的所述油漆废渣均匀布料至压滤系统，压力2-6MPa；
(3)对步骤(2)中完成布料后的所述油漆废渣进行压滤，压滤后得到废水及沥水后的所述油漆废渣；
(4)对步骤(1)分类出来的大块漆渣和步骤(3)得到的沥水后的油漆废渣进行破碎；
(5)对步骤(4)破碎后的所述油漆废渣进行干燥，干燥时间为1小时，干燥温度为60℃；
(6)对步骤(5)干燥后的所述油漆废渣进行超细粉碎，并以超细粉碎后细度从50目到1000目分级收集；
(7)对步骤(6)得到的复合固体粉末材料进行包装。
利用涂料废渣制备的防水卷材的制备方法包括以下步骤：
(1)将70#沥青与10#沥青在加热脱水后升温，后加入胶粉、橡胶油混合加热，加热搅拌2小时，再加入复合固体粉末材料在搅拌罐中搅拌使其充分混合；
(2)打开电源，给涂油辊预热15-20min,开机即可关闭，打开涂油池油阀给系统加热保温；
(3)将硅油膜固定于钢管中间位置，用夹具锁紧，放置于覆膜架上，准备好备用膜。
(4)启动冷却水泵，调节水槽挡板高度，将水位调节至适当位置，双面膜卷材水位高于水槽抬辊，砂面卷材水位与抬辊基本等高，打开个冷缸冷却水。
(5)打开配料罐放料阀向涂油池中过滤放料，启动设备后应根据转速调节阀门大小连续放料，压下浸溃辊，使胎体浸于涂盖料中，胎体与水平锐角约50％，最低不得低于30％；
(6)调节厚度仪至指定厚度数值，调节刮料杆，刮掉涂盖后眙体两边多余的料至不滴为止；
(7)升起二次涂盖挡板，并使胎体处于卷材中间或稍微偏下位置，启动送料泵。
(8)启动各传动电机，涂盖辊反转，启动变频器，缓慢调整至所需速度，当带有涂盖料的产品运行至覆膜位置时牵出硅油膜，从边缘拉入粘膜辊沾上即可，立即打开喷淋水冷却。
(9)做砂面卷材时开动撒砂机，根据卷材表面情况调节砂箱的维隙宽度，将砂量调至最佳位置，在回砂处放置铁桶接砂，装满后更换，并倒入砂斗中经滤网后直接使用。
(10)最后附膜，防止粘连。
步骤(1)中70#沥青与10#沥青加热条件为110-120℃，在加热脱水后升温至240-260℃，且在加入胶粉与橡胶油后混合加热温度控制在240-260℃。
步骤(1)中加入复合固体粉末材料后充分搅拌1-2小时。
本发明以回收涂料废渣为改性剂，将喷涂涂料废渣再生利用，制成复合固体粉末材料，复合固体粉末均匀分布在沥青中，形成一定的空间网状结构提高沥青性能，未完全固化的树脂，可以形成一定的空间网络结构，提高性能并可降低产品的比重，同时实现资源循环利用。
具体实施方式
能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
实施例一：
一种利用涂料废渣制备的防水卷材，通过沥青、橡胶油、胶粉与复合固体粉末材料制得。
利用涂料废渣制备的防水卷材包括下述重量配比的原料：70#沥青28份，10#沥青15份，橡胶油1份，胶粉9.5份，复合固体粉末材料45份。
所述复合固体粉末材料的制备包括以下步骤：
(1)油漆废渣为聚氨酯树脂类漆渣,对油漆废渣进行分类，将大块漆渣从所述油漆废渣中分离，所述大块漆渣为外形尺寸最长长度大于等于30cm的块状油漆废渣；
(2)将步骤(1)中去掉大块漆渣的所述油漆废渣均匀布料至压滤系统，压力2MPa；
(3)对步骤(2)中完成布料后的所述油漆废渣进行压滤，压滤后得到废水及沥水后的所述油漆废渣；
(4)对步骤(1)分类出来的大块漆渣和步骤(3)得到的沥水后的油漆废渣进行破碎；
(5)对步骤(4)破碎后的所述油漆废渣进行干燥，干燥时间为1小时，干燥温度为60℃；
(6)对步骤(5)干燥后的所述油漆废渣进行超细粉碎，并以超细粉碎后细度从50目到1000目分级收集；
(7)对步骤(6)得到的复合固体粉末材料进行包装。
利用涂料废渣制备的防水卷材的制备方法包括以下步骤：
(1)将70#沥青与10#沥青在加热脱水后升温，后加入胶粉、橡胶油混合加热，加热搅拌2小时，再加入复合固体粉末材料在搅拌罐中搅拌使其充分混合；
(2)打开电源，给涂油辊预热15min,开机即可关闭，打开涂油池油阀给系统加热保温；
(3)将硅油膜固定于钢管中间位置，用夹具锁紧，放置于覆膜架上，准备好备用膜。
(4)启动冷却水泵，调节水槽挡板高度，将水位调节至适当位置，双面膜卷材水位高于水槽抬辊，砂面卷材水位与抬辊基本等高，打开个冷缸冷却水。
(5)打开配料罐放料阀向涂油池中过滤放料，启动设备后应根据转速调节阀门大小连续放料，压下浸溃辊，使胎体浸于涂盖料中，胎体与水平锐角约50％，最低不得低于30％；
(6)调节厚度仪至指定厚度数值，调节刮料杆，刮掉涂盖后眙体两边多余的料至不滴为止；
(7)升起二次涂盖挡板，并使胎体处于卷材中间或稍微偏下位置，启动送料泵。
(8)启动各传动电机，涂盖辊反转，启动变频器，缓慢调整至所需速度，当带有涂盖料的产品运行至覆膜位置时牵出硅油膜，从边缘拉入粘膜辊沾上即可，立即打开喷淋水冷却。
(9)做砂面卷材时开动撒砂机，根据卷材表面情况调节砂箱的维隙宽度，将砂量调至最佳位置，在回砂处放置铁桶接砂，装满后更换，并倒入砂斗中经滤网后直接使用。
(10)最后附膜，防止粘连。
步骤(1)中70#沥青与10#沥青加热条件为110℃，在加热脱水后升温至240℃，且在加入胶粉与橡胶油后混合加热温度控制在240℃。
步骤(1)中加入复合固体粉末材料后充分搅拌1小时。
在添加粉料后通过对本实施例制得的防水卷材与市售添加滑石粉的同类防水卷材进行相关性能检测对比，测试结果如下：
Figure BDA0002303128320000041
实施例二：
一种利用涂料废渣制备的防水卷材，通过沥青、橡胶油、胶粉与复合固体粉末材料制得。
利用涂料废渣制备的防水卷材包括下述重量配比的原料：70#沥青28.7份，10#沥青15.5份，橡胶油1.1份，胶粉9.6份，复合固体粉末材料45.1份。
所述复合固体粉末材料的制备包括以下步骤：
(1)油漆废渣为聚氨酯树脂类漆渣,对油漆废渣进行分类，将大块漆渣从所述油漆废渣中分离，所述大块漆渣为外形尺寸最长长度大于等于30cm的块状油漆废渣；
(2)将步骤(1)中去掉大块漆渣的所述油漆废渣均匀布料至压滤系统，压力4MPa；
(3)对步骤(2)中完成布料后的所述油漆废渣进行压滤，压滤后得到废水及沥水后的所述油漆废渣；
(4)对步骤(1)分类出来的大块漆渣和步骤(3)得到的沥水后的油漆废渣进行破碎；
(5)对步骤(4)破碎后的所述油漆废渣进行干燥，干燥时间为1小时，干燥温度为60℃；
(6)对步骤(5)干燥后的所述油漆废渣进行超细粉碎，并以超细粉碎后细度从50目到1000目分级收集；
(7)对步骤(6)得到的复合固体粉末材料进行包装。
利用涂料废渣制备的防水卷材的制备方法包括以下步骤：
(1)将70#沥青与10#沥青在加热脱水后升温，后加入胶粉、橡胶油混合加热，加热搅拌2小时，再加入复合固体粉末材料在搅拌罐中搅拌使其充分混合；
(2)打开电源，给涂油辊预热17min,开机即可关闭，打开涂油池油阀给系统加热保温；
(3)将硅油膜固定于钢管中间位置，用夹具锁紧，放置于覆膜架上，准备好备用膜。
(4)启动冷却水泵，调节水槽挡板高度，将水位调节至适当位置，双面膜卷材水位高于水槽抬辊，砂面卷材水位与抬辊基本等高，打开个冷缸冷却水。
(5)打开配料罐放料阀向涂油池中过滤放料，启动设备后应根据转速调节阀门大小连续放料，压下浸溃辊，使胎体浸于涂盖料中，胎体与水平锐角约50％，最低不得低于30％；
(6)调节厚度仪至指定厚度数值，调节刮料杆，刮掉涂盖后眙体两边多余的料至不滴为止；
(7)升起二次涂盖挡板，并使胎体处于卷材中间或稍微偏下位置，启动送料泵。
(8)启动各传动电机，涂盖辊反转，启动变频器，缓慢调整至所需速度，当带有涂盖料的产品运行至覆膜位置时牵出硅油膜，从边缘拉入粘膜辊沾上即可，立即打开喷淋水冷却。
(9)做砂面卷材时开动撒砂机，根据卷材表面情况调节砂箱的维隙宽度，将砂量调至最佳位置，在回砂处放置铁桶接砂，装满后更换，并倒入砂斗中经滤网后直接使用。
(10)最后附膜，防止粘连。
步骤(1)中70#沥青与10#沥青加热条件为115℃，在加热脱水后升温至250℃，且在加入胶粉与橡胶油后混合加热温度控制在250℃。
步骤(1)中加入复合固体粉末材料后充分搅拌1.5小时。
在添加粉料后通过对本实施例制得的防水卷材与市售添加滑石粉的同类防水卷材进行相关性能检测对比，测试结果如下：
Figure BDA0002303128320000061
实施例三：
一种利用涂料废渣制备的防水卷材，通过沥青、橡胶油、胶粉与复合固体粉末材料制得。
利用涂料废渣制备的防水卷材包括下述重量配比的原料：70#沥青29份，10#沥青16份，橡胶油1.5份，胶粉10份，复合固体粉末材料45.5份。
所述复合固体粉末材料的制备包括以下步骤：
(1)油漆废渣为聚氨酯树脂类漆渣,对油漆废渣进行分类，将大块漆渣从所述油漆废渣中分离，所述大块漆渣为外形尺寸最长长度大于等于30cm的块状油漆废渣；
(2)将步骤(1)中去掉大块漆渣的所述油漆废渣均匀布料至压滤系统，压力6MPa；
(3)对步骤(2)中完成布料后的所述油漆废渣进行压滤，压滤后得到废水及沥水后的所述油漆废渣；
(4)对步骤(1)分类出来的大块漆渣和步骤(3)得到的沥水后的油漆废渣进行破碎；
(5)对步骤(4)破碎后的所述油漆废渣进行干燥，干燥时间为1小时，干燥温度为60℃；
(6)对步骤(5)干燥后的所述油漆废渣进行超细粉碎，并以超细粉碎后细度从50目到1000目分级收集；
(7)对步骤(6)得到的复合固体粉末材料进行包装。
利用涂料废渣制备的防水卷材的制备方法包括以下步骤：
(1)将70#沥青与10#沥青在加热脱水后升温，后加入胶粉、橡胶油混合加热，加热搅拌2小时，再加入复合固体粉末材料在搅拌罐中搅拌使其充分混合；
(2)打开电源，给涂油辊预热20min,开机即可关闭，打开涂油池油阀给系统加热保温；
(3)将硅油膜固定于钢管中间位置，用夹具锁紧，放置于覆膜架上，准备好备用膜。
(4)启动冷却水泵，调节水槽挡板高度，将水位调节至适当位置，双面膜卷材水位高于水槽抬辊，砂面卷材水位与抬辊基本等高，打开个冷缸冷却水。
(5)打开配料罐放料阀向涂油池中过滤放料，启动设备后应根据转速调节阀门大小连续放料，压下浸溃辊，使胎体浸于涂盖料中，胎体与水平锐角约50％，最低不得低于30％；
(6)调节厚度仪至指定厚度数值，调节刮料杆，刮掉涂盖后眙体两边多余的料至不滴为止；
(7)升起二次涂盖挡板，并使胎体处于卷材中间或稍微偏下位置，启动送料泵。
(8)启动各传动电机，涂盖辊反转，启动变频器，缓慢调整至所需速度，当带有涂盖料的产品运行至覆膜位置时牵出硅油膜，从边缘拉入粘膜辊沾上即可，立即打开喷淋水冷却。
(9)做砂面卷材时开动撒砂机，根据卷材表面情况调节砂箱的维隙宽度，将砂量调至最佳位置，在回砂处放置铁桶接砂，装满后更换，并倒入砂斗中经滤网后直接使用。
(10)最后附膜，防止粘连。
步骤(1)中70#沥青与10#沥青加热条件为120℃，在加热脱水后升温至260℃，且在加入胶粉与橡胶油后混合加热温度控制在260℃。
步骤(1)中加入复合固体粉末材料后充分搅拌2小时。
在添加粉料后通过对本实施例制得的防水卷材与市售添加滑石粉的同类防水卷材进行相关性能检测对比，测试结果如下：
Figure BDA0002303128320000081
经过对物料进行对比测试，本发明实施例一至实施例三通过应用复合固体粉末材料制得的防水卷材多项性能提升，质量均优于市售加入滑石粉的防水卷材，且同体积下，中间减轻，提升产品附加值，直接提升经理效益。
本发明未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种利用涂料废渣制备的防水卷材，其特征在于，
通过沥青、橡胶油、胶粉与复合固体粉末材料制得。
2.根据权利要求1所述的利用涂料废渣制备的防水卷材，其特征在于，包括下述重量配比的原料 ：70#沥青28-29份，10#沥青15-16份，橡胶油1-1.5份，胶粉9.5-10份，复合固体粉末材料45-45.5份。
3.根据权利要求1所述的利用涂料废渣制备的防水卷材，其特征在于，所述复合固体粉末材料的制备包括以下步骤：
（1）对油漆废渣进行分类，将大块漆渣从所述油漆废渣中分离，所述大块漆渣为外形尺寸最长长度大于等于30cm的块状油漆废渣；
（2）将步骤（1）中去掉大块漆渣的所述油漆废渣均匀布料至压滤系统，压力2-6MPa；
（3）对步骤（2）中完成布料后的所述油漆废渣进行压滤，压滤后得到废水及沥水后的所述油漆废渣；
（4）对步骤（1）分类出来的大块漆渣和步骤（3）得到的沥水后的油漆废渣进行破碎；
（5）对步骤（4）破碎后的所述油漆废渣进行干燥，干燥时间为1小时，干燥温度为60℃；
（6）对步骤（5）干燥后的所述油漆废渣进行超细粉碎，并以超细粉碎后细度从50目到1000目分级收集；
（7）对步骤（6）得到的复合固体粉末材料进行包装。
4.一种制备如权利要求1所述利用涂料废渣制备的防水卷材的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
（1）将70#沥青与10#沥青在加热脱水后升温，后加入胶粉、橡胶油混合加热，加热搅拌2小时，再加入复合固体粉末材料在搅拌罐中搅拌使其充分混合；
（2）打开电源，给涂油辊预热15-20min, 开机即可关闭，打开涂油池油阀给系统加热保温；
（3）将硅油膜固定于钢管中间位置，用夹具锁紧，放置于覆膜架上，准备好备用膜；
（4）将硅油膜固定于钢管中间位置，用夹具锁紧，放置于覆膜架上，准备好备用膜；
启动冷却水泵，调节水槽挡板高度，将水位调节至适当位置，双面膜卷材水位高于水槽抬辊，砂面卷材水位与抬辊基本等高，打开个冷缸冷却水；
（5）打开配料罐放料阀向涂油池中过滤放料，启动设备后应根据转速调节阀门大小连续放料，压下浸溃辊，使胎体浸于涂盖料中，胎体与水平锐角约50%，最低不得低于30%；
（6）调节厚度仪至指定厚度数值，调节刮料杆，刮掉涂盖后眙体两边多余的料至不滴为止；
（7）升起二次涂盖挡板，并使胎体处于卷材中间或稍微偏下位置，启动送料泵；
（8）启动各传动电机，涂盖辊反转，启动变频器，缓慢调整至所需速度，当带有涂盖料的产品运行至覆膜位置时牵出硅油膜，从边缘拉入粘膜辊沾上即可，立即打开喷淋水冷却；
（9）做砂面卷材时开动撒砂机，根据卷材表面情况调节砂箱的维隙宽度，将砂量调至最佳位置，在回砂处放置铁桶接砂，装满后更换，并倒入砂斗中经滤网后直接使用；
（10）最后附膜，防止粘连。
5.根据权利要求4所述的利用涂料废渣制备的PVC输送带的制备方法，其特征在于，步骤（1）中70#沥青与10#沥青加热条件为110-120℃，在加热脱水后升温至240-260℃，且在加入胶粉与橡胶油后混合加热温度控制在240-260℃。
6.根据权利要求4所述的利用涂料废渣制备的PVC输送带的制备方法，其特征在于，步骤（1）中加入复合固体粉末材料后充分搅拌1-2小时。
7.根据权利要求3所述的利用涂料废渣制备的防水卷材，其特征在于，所述油漆废渣为聚氨酯树脂类漆渣。
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