CN110871738A - 车辆用门的物品保持部的构造 - Google Patents

车辆用门的物品保持部的构造 Download PDF

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Abstract

本发明的目的在于实现乘员能够在维持就座的姿态的情况下对物品进行操作的构造。一种物品保持部的构造，该物品保持部(30)设置于车辆用门(20)的门饰板(21)处，其中，物品保持部(30)设置于与在门饰板(21)中设置的具有肘靠面(24b)的扶手(24)的车体前后方向上的前端部(24a)相邻接的位置、且是比所述肘靠面(24b)靠下方处。

Description

车辆用门的物品保持部的构造
技术领域
本发明涉及设置于车辆用门的门饰板处的物品保持部的构造。
背景技术
在专利文献1中作为车辆用门的收纳部构造记载了如下构造：在作为后门的内饰件的门饰板中的、比扶手靠下方处设置有瓶子或杯子等饮料容器用的收纳部。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2008-273426号公报
发明内容
发明所要解决的问题
在专利文献1中，由于饮料容器用的收纳部设置于后门的门饰板中的比扶手靠下方处，因此就座的乘员在对收纳部所保持的饮料容器进行操作的情况下需要改变姿态。
本发明鉴于上述问题而完成，其目的在于实现乘员能够在维持就座的姿态的情况下对物品进行操作的构造。
用于解决问题的方法
为了解决上述问题并达成目的，本发明提供一种物品保持部的构造，该物品保持部设置于车辆用门的门饰板处，其中，所述物品保持部设置于与在所述门饰板中设置的具有肘靠面的扶手的车体前后方向上的前端部相邻接的位置、且是比所述肘靠面靠下方处。
发明效果
根据本发明，能够实现乘员在维持就座的姿态的情况下对物品进行操作的构造。
附图说明
图1是从车厢内对本实施方式的车辆用门中的右侧的前门以及后门进行观察的侧视图。
图2是从车厢内对本实施方式的车辆用门中的右侧的前门以及后门进行观察的立体图。
图3是从车厢内侧对图2的车辆用门中的后门进行观察的立体图。
附图标记说明
1…门
2、3…乘降用的开口部
4…前柱
5…前柱的下部的车体构件
6…中柱
7…中柱的下部的车体构件
8…后柱
9…后柱的下部的车体构件
10…前门
11…门饰板
12…门饰板上部
13…门饰板下部
14…扶手
15…把手安装部
16…开关部
17…拉拽凹口
18…下部凹口
18a…第一收纳部
18b…第二收纳部
19…扬声器
20…后门
21…门饰板
22…门饰板上部
23…门饰板下部
24…扶手
25…把手安装部
26…开关部
27…拉拽凹口
29…扬声器
30…物品收纳部
31…保持架主体
31a…侧面部
32…延长部
32a…侧面部
33…开口部
34…防滑构件
50…塑料瓶
51…主体部分
52…瓶盖部分
52a…上端部
B…物品
具体实施方式
以下，参照附图来详细地说明本发明的实施方式。
图1是从车厢内对本实施方式的车辆用门中的右侧的前门以及后门进行观察的侧视图。图2是从车厢内对本实施方式的车辆用门中的右侧的前门以及后门进行观察的立体图。图3是从车厢内侧对图2的车辆用门中的后门进行观察的立体图。
本实施方式的车辆用门1具备前门10以及后门20，所述前门10以及后门20被设置为能够对形成于车体的左右侧部处的乘降用的开口部2、3进行开闭。前门10以及后门20分别具有未图示的金属制的门板(内板以及外板)。前门10的门板的前端部经由未图示的铰链而可开闭地支承于前柱4的下部的车体构件5，所述前柱4形成车体侧部的前侧的开口部2的一部分。后门20的门板的前端部经由未图示的铰链而可开闭地支承于中柱6的下部的车体构件7，所述中柱6形成车体侧部的后侧的开口部3的一部分。
在前门10以及后门20中，在未图示的门板(内板)的车厢内侧安装有作为内饰件的门饰板11、21。门饰板11、21是树脂成型部件，具备由独立构件所构成的门饰板上部12、22、门饰板下部13、23以及扶手14、24。扶手14、24配置于门饰板上部12、22和门饰板下部13、23之间，且在座位中就座的乘员的肘部的高度位置附近设置有肘靠面。扶手14、24向车厢内侧突出，并在车体前后方向上延伸。
＜前门10的构造＞
如图1以及图2所示，在前门10中的、门饰板上部12中且扶手14的上方处设置有把手安装部15，该把手安装部15安装有用于供就座的乘员在开闭门时进行操作的门内把手(拉手)。
前门10中的扶手14具有在上下方向上延伸的平面状的前端部14a、在车体前后方向上延伸的上表面部14b、侧面部14c、底面部14d以及后端部14e。上表面部14b作为肘靠面(以下也称为肘靠面14b)而发挥功能。另外，在上表面部14b中设置有用于供就座的乘员对未图示的窗玻璃进行开闭的开关部16、在开闭门时用于供乘员放手的在上方开口的拉拽凹口17。开关部16以及拉拽凹口17设置于从作为肘靠面的上表面部14b向下方凹陷了规定量的位置，且构成为乘员在放下肘部的状态下不会对开关部16进行误操作。另外，在后端部14e中设置有将前门10相对于中柱6的下部的车体构件7进行闩锁的未图示的闩锁机构。闩锁机构根据门内把手的操作而切换为将前门10固定成关闭状态的闩锁状态、或对闩锁状态进行解除的闩锁解除状态。将门内把手(把手安装部15)配置于扶手14的上方，使得就座的乘员能够在将肘部放在扶手14的肘靠面14b上的状态下对该门内把手进行操作。
在前门10中的、门饰板下部13中且扶手14的下方处设置有能够容纳物品的在上方开口的下部凹口18。另外，在下部凹口18的前方配置有音频输出用的扬声器19。在下部凹口18中设置有凹口内的容积不同的第一收纳部18a和第二收纳部18b。第一收纳部18a配置于比第二收纳部18b靠车体前方侧处。第一收纳部18a呈与第二收纳部18b大致相等的深度，且在车体前后方向上的长度比第二收纳部18b短，向车厢内侧的突出量稍大于第二收纳部18b。由此，在第一收纳部18a中对塑料瓶等具有高度的瓶子状的物品以使其在上下方向上站立的状态进行载置，在第二收纳部18b中能够收纳文件、箱体等厚度较小的物品。
＜后门20的构造＞
如图1以及图2所示，在后门20中的、门饰板上部22中且扶手24的上方处设置有把手安装部25，所述把手安装部25安装有用于供就座的乘员在开闭门时进行操作的门内把手(拉手)。
后门20中的扶手24具有在上下方向上延伸的平面状的前端部24a、在车体前后方向上延伸的上表面部24b、侧面部24c、底面部24d以及后端部24e。上表面部24b作为肘靠面(以下也称为肘靠面24b)而发挥功能。另外，在上表面部4b中设置有用于供就座的乘员对未图示的窗玻璃进行开闭的开关部26、在开闭门时用于供乘员放手的在上方开口的拉拽凹口27。开关部26以及拉拽凹口27设置于从作为肘靠面的上表面部24b向下方凹陷了规定量的位置，且构成为乘员在放下肘部的状态下不会对开关部26进行误操作。另外，在后端部24e中设置有将后门20相对于后柱8的下部的车体构件9进行闩锁的未图示的闩锁机构。闩锁机构根据门内把手的操作而切换为将后门20固定成闭状态的闩锁状态、或对闩锁状态进行解除的闩锁解除状态。将门内把手配置于扶手24的上方，使得就座的乘员能够在将肘部放在扶手24的肘靠面24b的状态下对该门内把手进行操作。
在后门20中的门饰板下部23上，与扶手24的前端部24a邻接地设置有物品保持部30。另外，在物品保持部30的下方配置有音频输出用的扬声器29。
＜物品保持部30的构造＞
如图3所示，设置于门饰板下部23的物品保持部30具有：保持架主体31，其与扶手24的前端部24a邻接且形成可插入物品B的矩形的开口部33；以及延长部32，其从保持架主体31的下部向车体的前后方向延伸并与扶手24的底面部24d邻接。物品保持部30中的保持架主体31的侧面部31a和延长部32的侧面部32a以形成为与从扶手24的上表面部24b向下方延伸的侧面部24c大致相同的位置的方式向车厢内侧隆起，各个侧面部24c、31a、32a构成为共面或者形成具有凹凸的在外观上连续的面。保持架主体31的开口部33设置为位于比扶手24的上表面部(肘靠面)24b靠下方处，且在与扶手24的前端部24a之间形成高低差。另外，在比物品保持部30的开口部33靠上方中的、扶手24的前端部24a处安装有橡胶片等防滑用的构件34。另外，保持架主体31的深度形成为与扶手24的底面部24c大致相等或比该底面部24c略深。在保持架主体31中能够对塑料瓶、罐子、瓶子等具有高度的物品B以使其在上下方向上站立的状态进行收纳。优选保持架主体31具有能够对500ml左右的特定尺寸(高度200mm～230mm、外径60mm～80mm)的塑料瓶50进行收纳的容积，且保持架主体31的开口部33的开口面积形成为比特定尺寸的塑料瓶50的外形大。
在如上述那样构成的物品保持部30将特定尺寸的塑料瓶50收纳于保持架主体31中的状态下，塑料瓶50的比主体部分51的中间附近靠上方的部分从开口部33露出，且塑料瓶50的瓶盖部分52位于与扶手24的上表面部(肘靠面)24b大致相同的高度或比该上表面部(肘靠面)24b靠上方处，且瓶盖部分52的上端部52a位于比门内把手(把手安装部25)靠下方处。换言之，门内把手配置于物品保持部30的上方且扶手24的上方。
如上所述，根据本实施方式，通过将物品保持部30设置于后门20的门饰板21中的与形成肘靠面24b的扶手24的车体前后方向上的前端部24a相邻接的位置、且比肘靠面24b靠下方处，从而使得就座的乘员能够在将肘部放在扶手24的肘靠面24b上的状态下容易地进行物品B的操作(例如塑料瓶50的瓶盖部分52的开闭等)。特别是在物品保持部30中收纳有特定尺寸的塑料瓶50的情况下，塑料瓶50的瓶盖部分52位于与扶手24的肘靠面24b大致相同的高度或者比该肘靠面24b靠上方处，因此乘员不必采取勉强的姿态就能够进行瓶盖的开闭等。
另外，通过将物品保持部30配置于比扶手24的肘靠面24b靠下方处，即将门内把手(把手安装部25)配置于后门20的门饰板21中的物品保持部30的上方且扶手24的肘靠面24b的上方，从而能够在物品保持部30中收纳有物品B的状态下进行门内把手的操作，并且使得就座的乘员能够在将肘部放在扶手24的肘靠面24b上的状态下容易地进行物品B的操作(例如塑料瓶50的瓶盖部分52的开闭等)。
另外，通过在比物品保持部30的开口部33靠上方中的、扶手24的前端部24a处设置防滑用的构件34，从而当就座的乘员在将肘部放在扶手24的肘靠面24b上的状态下操作物品B时，能够将物品B保持为更稳定的状态。
另外，通过由与扶手24独立的构件来构成物品保持部30，从而能够不变更扶手24的形状地将物品保持部30配置为与扶手24邻接，并且能够与假定为保持对象的物品的外形相匹配地自由地决定物品保持部30的尺寸。
另外，物品保持部30具有在上方开口的开口部33、以及以形成为与扶手24的从肘靠面24b向下方延伸的侧面部24c大致相同的位置(向车厢内侧的突出量大致相同)的方式向车厢内侧隆起的侧面部31a、32a，从而能够不变更扶手24的形状，且考虑外观上的美观(外观设计性)来将物品保持部30配置为与扶手24邻接。
另外，物品保持部30设置于后门20的门饰板21处。如此，不仅对于像前门10这样的面积较大的门，而且即使对于像后门20这样面积较小、布局自由度较低的部位，也能够不进行大幅度的形状变更等地(仅通过变更后门20的门饰板下部23的形状)配置物品保持部30。
上述实施方式是作为本发明的实现方法的一个例子，且本发明能够适用于在不脱离其构思的范围中对下述实施方式进行修正或变形而成的方式。
例如，虽然在本实施方式中以设置于车辆的后门20处的物品保持部的构造作为一个例子进行了说明，但是本发明并不限于此，该物品保持部也可以设置于前门10。另外，门并不限于铰链式的门，也可以是滑动式的门。
另外，虽然在本实施方式中说明了能够在物品保持部30中收纳的物品B为塑料瓶、罐子、瓶子等饮料用容器的例子，但是本发明并不限于此，也可以将饮料用容器以外的物品作为收纳对象。
另外，虽然在本实施方式中说明了物品保持部30的尺寸为一个500ml的塑料瓶的大小的例子，但是本发明并不限于此，也可以为能够收纳超过500ml的尺寸的塑料瓶的大小、能够收纳两个以上的塑料瓶的大小。
[实施方式的总结]
＜第一方式＞
一种物品保持部的构造，所述物品保持部30设置于车辆用门20的门饰板21处，其中，
所述物品保持部30设置于与在所述门饰板21中设置的具有肘靠面24b的扶手24的车体前后方向上的前端部24a相邻接的位置、且是比所述肘靠面24b靠下方处。
根据第一方式，从而使得就座的乘员能够在将肘部放在扶手24的肘靠面24b上的状态下容易地进行物品B的操作。
＜第二方式＞
在第一方式的基础上，在所述门饰板21中的所述物品保持部30以及所述扶手24的上方设置有在开闭门时进行操作的门内把手(把手安装部25)。
根据第二方式，从而能够在物品保持部30中收纳有物品B的状态下进行门内把手的操作，并且使得就座的乘员能够在将肘部放在扶手24的肘靠面24b上的状态下容易地进行物品B的操作。
＜第三方式＞
在第一方式或第二方式的基础上，所述物品保持部30由与所述扶手24独立的构件构成。
根据第三方式，从而能够不变更扶手24的形状地将物品保持部30配置为与扶手24邻接，并且能够与假定为保持对象的物品的外形相匹配地自由地决定物品保持部30的尺寸。
＜第四方式＞
在第一方式～第三方式中的任一方式的基础上，所述物品保持部30具有：开口部33，其在上方开口；侧面部31a、32a，其以形成为与所述扶手24的从所述肘靠面24b向下方延伸的侧面部24c大致相同的位置的方式向车厢内侧隆起。
根据第四方式，从而能够不变更扶手24的形状，且考虑外观上的美观(外观设计性)来将物品保持部30配置为与扶手24邻接。
＜第五方式＞
在第一方式～第四方式中任一方式的基础上，所述物品保持部30设置于后门20的门饰板21处。
根据第五方式，从而不仅对于像前门10这样的面积较大的门，而且即使对于像后门20这样面积较小、布局自由度较低的部位，也能够不进行大幅度的形状变更等地(仅通过变更后门20的门饰板下部23的形状)配置物品保持部30。

Claims (5)

1.一种物品保持部的构造，该物品保持部设置于车辆用门的门饰板处，所述构造的特征在于，
所述物品保持部设置于与在所述门饰板中设置的具有肘靠面的扶手的车体前后方向上的前端部相邻接的位置、且是比所述肘靠面靠下方处。
2.根据权利要求1所述的物品保持部的构造，其特征在于，在所述门饰板中的所述物品保持部以及所述扶手的上方设置有在开闭门时进行操作的门内把手。
3.根据权利要求1所述的物品保持部的构造，其特征在于，所述物品保持部由与所述扶手独立的构件构成。
4.根据权利要求1所述的物品保持部的构造，其特征在于，所述物品保持部具有：开口部，其在上方开口；以及侧面部，其以形成为与所述扶手的从所述肘靠面向下方延伸的侧面部大致相同的位置的方式向车厢内侧隆起。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的物品保持部的构造，其特征在于，所述物品保持部设置于后门的门饰板处。
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