CN110863513A - 地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点 - Google Patents

地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点 Download PDF

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    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/10Tunnels or galleries specially adapted to house conduits, e.g. oil pipe-lines, sewer pipes ; Making conduits in situ, e.g. of concrete ; Casings, i.e. manhole shafts, access or inspection chambers or coverings of boreholes or narrow wells

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Abstract

一种地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点,包括沉井,沉井设有由顶板、上层楼板、中层楼板、底板隔成的上层管廊层、中层设备层和下层管廊层,上层管廊层、中层设备层和下层管廊层均包括多个舱室和楼梯,上层管廊层和中层设备层均包括通风井;上层管廊层包括上层管线进、出口;中层设备层的多个舱室之间设有交通区域,中层设备层包括通风设备、通风管道、配电设备;下层管廊层还包括与上层管线进、出口交叉设置的下层管线进、出口;顶板、上层楼板、中层楼板上均设有通风洞口和竖向交通预留洞口,上层楼板和中层楼板上均还设有管线交叉洞口。实现交叉口、通风口及吊装口多功能集成,减少单独的节点设计,缩短工期,减少工程造价。

Description

地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点
技术领域
本发明属于固定建筑物领域,涉及城市地下综合管廊,特别涉及一种地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点。
背景技术
综合管廊是建于城市地下用于容纳两类及以上城市市政管线的构筑物及附属设施,作为21世纪新型城市市政基础设施建设现代化的重要标志之一,它避免了由于埋设或维修管线而导致路面重复开挖的麻烦,由于管线不接触土壤和地下水,因此避免了土壤对管线的腐蚀,延长了使用寿命,它还为规划发展需要预留了宝贵的地下空间。近几年,全国各地在城市建设中都规划或建设了大量的地下综合管廊。
综合管廊作为纯地下式市政结构,内部常有燃气、电缆等高危险性管线,为了安全和功能需求,会间隔一定距离设置通风口、吊装口、引入口、人员疏散口等。如今,各地城市基础设施建设正在如火如荼的进行中,管廊设计过程中常常会遇到场地有限、工期紧张的难题。如何有效的将常见管廊节点进行功能合并,在不影响正常使用功能的情况下,如何既能在有限场地条件下顺利施工,又能保证工程如期完成是摆在管廊设计人员面前的一道难题。
发明内容
本发明针对上述问题,提供一种地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点。
本发明的目的可以通过下述技术方案来实现:一种地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点,包括沉井,所述沉井内设有上层管廊层、中层设备层和下层管廊层,所述上层管廊层、中层设备层和下层管廊层由顶板、上层楼板、中层楼板和底板隔成,上层管廊层、中层设备层和下层管廊层均包括多个舱室和楼梯,上层管廊层和中层设备层均还包括通风井;所述上层管廊层的多个舱室沿X方向分隔,上层管廊层还包括上层管线进口和上层管线出口,所述上层管线进口和上层管线出口分别开设于上层管廊层的Y向两侧井壁上;所述中层设备层的多个舱室之间设有交通区域,中层设备层还包括通风设备、通风管道、配电设备;所述下层管廊层的多个舱室沿Y方向分隔,下层管廊层还包括下层管线进口和下层管线出口,所述下层管线进口和下层管线出口分别开设于下层管廊层的X向两侧井壁上;所述顶板、上层楼板、中层楼板上均设有通风洞口和竖向交通预留洞口,上层楼板和中层楼板上均还设有管线交叉洞口。
进一步地,所述上层管廊层的通风井连接顶板的通风洞口和中层设备层;所述中层设备层的通风井连接上层管廊层和下层管廊层,中层设备层的通风设备通过通风管道连接中层设备层的通风井和下层管廊层。
进一步地,所述上层管廊层的每个舱室内设置楼梯、竖向交通预留洞口、管线交叉洞口。
进一步地,所述中层设备层的多个舱室和交通区域采用防火隔墙和防火门隔开。
进一步地,所述下层管廊层的每个舱室内设置楼梯,并且每个舱室采用防火隔墙和防火门在X方向上隔成两部分。
进一步地,所述顶板和上层楼板上均设有吊装口预留洞口。
进一步地,所述顶板、上层楼板、中层楼板的竖向交通预留洞口的至少之一设有防火卷帘。
进一步地,所述楼梯包括直爬塔、混凝土楼梯、楼梯平台、斜钢梯中的至少之一。
进一步地,所述上层管廊层的上层管线进口和上层管线出口连接管廊;所述下层管廊层的下层管线进口和下层管线出口采用顶管接出。
更进一步地,所述沉井由基坑围护结构替代。
与现有技术相比,本发明的有益效果:实现地下综合管廊交叉口、通风口及吊装口多功能的节点集成设计,减少了单独的管廊节点设计;可采用施工快、造价低的沉井作为结构载体,既突破了场地空间条件限制,又节省了工期,大大节约了工程造价。
附图说明
图1为本发明的X向的剖面图。
图2为本发明的Y向的剖面图。
图3为本发明中的顶板的平面图。
图4为本发明中的上层管廊层的平面图。
图5为本发明中的中层设备层的平面图。
图6为本发明中的下层管廊层的平面图。
图7为本发明中的底板的平面图。
图8为本发明中的上层管廊层的上层管线的走向示意图。
图9为本发明中的下层管廊层的下层管线的走向示意图。
图中部件标号如下:
A第一舱室
B第二舱室
C第三舱室
D第一通风机房
E第二通风机房
F第一配电间
G第二配电间
H第一辅助用房
I第二辅助用房
J交通区域
K第四舱室
L第五舱室
M第六舱室
1沉井
2顶板
201顶板通风洞口
202顶板吊装口预留洞口
203顶板人孔预留洞口
3上层楼板
301上层通风洞口及隔墙
302上层管线交叉洞口
303上层吊装口预留洞口
304上层人孔预留洞口
4中层楼板
401中层通风设备洞口
402中层管线交叉洞口
403中层楼梯预留洞口
5底板
501集水孔预留洞口
6中层防火隔墙
7中层防火门
8下层防火隔墙
9下层防火门
10下层楼梯。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本发明的具体实施方式,使本领域的技术人员更清楚地理解如何实践本发明。尽管结合其优选的具体实施方案描述了本发明,但这些实施方案只是阐述,而不是限制本发明的范围。
一种地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点,采用空间利用率高的分层式沉井结构、合理协调各综合管廊功能需求,对交叉口、通风口及吊装口功能合并处理。
参见图1至图7,地下综合管廊节点包括沉井1,所述沉井1优先采用矩形沉井,条件受限时可考虑采用圆形沉井。
所述沉井1内设有上层管廊层、中层设备层和下层管廊层,所述上层管廊层、中层设备层和下层管廊层由从至下依次设置的顶板2、上层楼板3、中层楼板4和底板5分隔而成。
参见图1、图2和图3,所述顶板2上设有顶板通风洞口201、顶板吊装口预留洞口202、顶板人孔预留洞口203。
参见图1、图2和图4,所述上层管廊层包括第一舱室A、第二舱室B、第三舱室C、上层管线进口、上层管线出口、上层楼梯;上层管廊层采用三舱分离设计,所述第一舱室A、第二舱室B、第三舱室C通过沿X方向设置两面上层墙体相分隔,所述上层管线进口和上层管线出口分别开设于上层管廊层的Y向两侧井壁上,并均与第一舱室A、第二舱室B、第三舱室C相连通,第一舱室A、第二舱室B、第三舱室C内设置上层楼梯。
所述上层管廊层的Y向两侧外接Y向管线系统,上层管线进口和上层管线出口与Y向管线系统的管廊开挖段相连通,第一舱室A、第二舱室B、第三舱室C的高度与Y向管线系统的管廊主体无高差或高差较小,这样上层管线可直接平进平出第一舱室A、第二舱室B、第三舱室C。
考虑到本地下综合管廊节点的交叉口、通风口及吊装口功能,所述上层楼板3上设有上层通风洞口及隔墙301、上层管线交叉洞口302、上层吊装口预留洞口303、上层人孔预留洞口304。对于多舱式地下综合管廊节点,第一舱室A、第二舱室B、第三舱室C均需设置上层管线交叉洞口302和上层人孔预留洞口304。考虑到下层管廊顶管距离长和通风口设置规范要求,此处上层管廊层的通风口功能是为下层管廊层通风,应使用隔墙将上层通风洞口隔成独立的通风井。根据上层管廊层的高度,上层楼梯采用直梯。
为实现上层管线的正常功能,上层管线需结合其最大转弯半径、井内空间、中层设备层延伸至此的通风管道、上层管线和下层管线的交叉位置合理设计走向,上层管线的具体走向请参见图8。
所述中层设备层是连接上层管廊层和下层管廊层的关键连接转换层,主要功能有四个:一是实现上层管线和下层管线的交叉连接,即交叉口功能;二是实现下层管廊层的通风功能,即通风口功能;三是将上层管廊层和下层管廊层隔离为两个独立的防火分区;四是实现沉井1内竖向空间的安全交通,同时兼顾管廊内部设备吊装等功能。中层设备层一般需预留通风管道、通风设备、配电间、楼梯、管线交叉空间等,在有限空间里实现上述功能,需结合配电、暖通、结构、总体等各专业需求综合考虑,合理安排。
参见图1、图2和图5,所述中层设备层包括第一通风机房D、第二通风机房E、第一配电间F、第二配电间G、第一辅助用房H、第二辅助用房I、交通区域J、通风设备、通风管道、配电设备、中层防火隔墙6、中层防火门7、中层楼梯;所述第一通风机房D、第二通风机房E、第一配电间F、第二配电间G、第一辅助用房H、第二辅助用房I通过设置多面中层墙体相分隔,所述交通区域J居中设置,并与相连中层设备层的舱室通过设置中层防火隔墙6相分隔,所述中层墙体和中层防火隔墙6上设置中层防火门7,所述第一通风机房D和第二通风机房E内均设置通风设备和通风管道,所述第一配电间F、第二配电间G、第一辅助用房H、第二辅助用房I内均设置配电设备,所述第一配电间F、第二配电间G内的配电设备满足第一通风机房D和第二通风机房E内通风设备的使用,所述第一辅助用房H、第二辅助用房I内的配电设备满足上层管廊层和下层管廊层的辅助配电功能需求。
由于地下综合管廊内部常有燃气、电缆等高危险性管线,对于多舱式地下综合管廊节点,用于燃气管线进出线的舱室的通风管道需与其他舱室的通风管道分开,每一舱室除了应考虑独立的内部交通方式及逃生通道,还应考虑交叉口功能需求、管线交叉布置及预留洞口等,设备功能区域应考虑与人员水平和竖直交通区域J在条件允许下分隔开来。故综合考虑中层设备层的关键作用,所述中层楼板4上设有中层通风设备洞口401、中层管线交叉洞口402、中层楼梯预留洞口403,每种洞口均需根据中层设备层的舱室数量成倍增加,所述中层楼梯预留洞口403处还设有防火卷帘。根据中层设备层的高度,中层楼梯采用斜钢梯。
参见图1、图2和图6,所述下层管廊层包括第四舱室K、第五舱室L、第六舱室M、下层管线进口、下层管线出口、下层防火隔墙8、下层防火门9、下层楼梯10;下层管廊层采用三舱分离设计,所述第四舱室K、第五舱室L、第六舱室M通过沿Y方向设置两面下层墙体相分隔,第四舱室K、第五舱室L、第六舱室M均在X向两侧井壁分别开设下层管线进口和下层管线出口,第四舱室K、第五舱室L、第六舱室M内均设置下层防火隔墙8和下层楼梯10,所述下层防火隔墙8将所在下层管廊层的舱室在X方向上隔成两部分,使得每个下层管廊层的舱室内形成两个独立的防火分区,下层防火隔墙8上设置下层防火门9。
所述下层管廊层的Y向两侧外接X向管线系统,下层管廊层Y向一侧的下层管线进口采用顶管方式接出沉井1后跨越障碍物与一沉井相连,下层管廊层Y向另一侧的下层管线出口采用开槽方式或顶管方式接出沉井1,与X向管线系统的管廊相连或另一沉井相连,从而下层管廊层和X向管线系统形成一个连续的管廊管线系统。
所述下层管线进口和下层管线出口可形成一定合理的高差,满足下层管线进出,也可无高差,使下层管线平进平出。下层楼梯10除了实现下层管廊层的竖向交通,还要考虑下层管线进口和下层管线出口的位置,故下层楼梯10采用混凝土楼梯、楼梯平台、斜钢梯。下层管线的具体走向请参见图8。
参见图7,所述底板5上设有集水孔预留洞口501。
在实际实施时,本地下综合管廊节点的沉井的平面尺寸应足够大,满足交叉口、通风口及吊装口的正常使用功能需求,但同时需尽可能减小结构尺寸,提升经济效益。上层管廊层埋深浅,采用放坡或基坑围护等开挖式施工与管线系统的管廊相连,中层设备层通过通风管道形成通风亭露出地面,下层管廊层埋深较大,采用顶管结构形式与其他沉井相连。
另外,本地下综合管廊节点的沉井1还可以采用基坑围护结构来替代,直接以基坑围护结构为载体来设计、施工。
应当指出,对于经充分说明的本发明来说,还可具有多种变换及改型的实施方案,并不局限于上述实施方式的具体实施例。上述实施例仅仅作为本发明的说明,而不是对本发明的限制。总之,本发明的保护范围应包括那些对于本领域普通技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型。

Claims (10)

1.一种地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点,包括沉井,其特征在于,所述沉井内设有上层管廊层、中层设备层和下层管廊层,所述上层管廊层、中层设备层和下层管廊层由顶板、上层楼板、中层楼板和底板隔成,上层管廊层、中层设备层和下层管廊层均包括多个舱室和楼梯,上层管廊层和中层设备层均还包括通风井;
所述上层管廊层的多个舱室沿X方向分隔,上层管廊层还包括上层管线进口和上层管线出口,所述上层管线进口和上层管线出口分别开设于上层管廊层的Y向两侧井壁上;所述中层设备层的多个舱室之间设有交通区域,中层设备层还包括通风设备、通风管道、配电设备;所述下层管廊层的多个舱室沿Y方向分隔,下层管廊层还包括下层管线进口和下层管线出口,所述下层管线进口和下层管线出口分别开设于下层管廊层的X向两侧井壁上;
所述顶板、上层楼板、中层楼板上均设有通风洞口和竖向交通预留洞口,上层楼板和中层楼板上均还设有管线交叉洞口。
2.根据权利要求1所述的地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点,其特征在于,所述上层管廊层的通风井连接顶板的通风洞口和中层设备层;所述中层设备层的通风井连接上层管廊层和下层管廊层,中层设备层的通风设备通过通风管道连接中层设备层的通风井和下层管廊层。
3.根据权利要求1所述的地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点,其特征在于,所述上层管廊层的每个舱室内设置楼梯、竖向交通预留洞口、管线交叉洞口。
4.根据权利要求1所述的地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点,其特征在于,所述中层设备层的多个舱室和交通区域采用防火隔墙和防火门隔开。
5.根据权利要求1所述的地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点,其特征在于,所述下层管廊层的每个舱室内设置楼梯,并且每个舱室采用防火隔墙和防火门在X方向上隔成两部分。
6.根据权利要求1所述的地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点,其特征在于,所述顶板和上层楼板上均设有吊装口预留洞口。
7.根据权利要求1所述的地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点,其特征在于,所述顶板、上层楼板、中层楼板的竖向交通预留洞口的至少之一设有防火卷帘。
8.根据权利要求1所述的地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点,其特征在于,所述楼梯包括直爬塔、混凝土楼梯、楼梯平台、斜钢梯中的至少之一。
9.根据权利要求1所述的地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点,其特征在于,所述上层管廊层的上层管线进口和上层管线出口连接管廊;所述下层管廊层的下层管线进口和下层管线出口采用顶管接出。
10.根据权利要求1-9任一项所述的地下综合管廊交叉口、吊装口及通风口的多功能集成节点,其特征在于,所述沉井由基坑围护结构替代。
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