CN110849588B - 自动检测车灯劣化的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种自动检测车灯劣化或失效的方法，该方法包括生成不同图案，该不同图案待由至少一个车灯执行，以及向光控制模块发送命令，该光控制模块可操作以使该至少一个车灯发射所述不同图案。该方法继续从由该至少一个车灯发射的该不同图案的相机图像提取特征，并且然后将从该相机图像提取的特征与来自该命令的不同图案的特征进行比较，以确定该至少一个车灯的健康状态的劣化或失效。

Description

自动检测车灯劣化的方法
技术领域
符合示例性实施方案的设备和方法涉及检测车灯劣化或失效的方法。更具体地，符合示例性实施方案的设备和方法涉及自动检测车灯劣化或失效的方法。
背景技术
停车灯、侧标、日间行车灯和尾灯显示车辆的存在、位置、尺寸和行驶方向。反射器使车辆在灯关闭或失效的情况下在天黑后安全可见。这与车辆的前照灯相反，该前照灯在夜间照亮驾驶员的前进道路或者在白天期间使驾驶更安全。
多功能组合灯可包含前照灯、信号灯和反射器的混合物。验证车辆的灯意味着检查是否所有需要的灯都存在，是否所有灯都处于良好状态，以及是否所有灯都正常工作。基本上，安装在车辆上的所有灯和反射器甚至是任选的灯都必须工作。
当前用于验证外部车辆照明的方法包括车辆未被驱动时，有限的内部电路诊断和/或手动检查。因此，期望具有一种独立于现有的内部电路诊断的在车辆操作之前、期间或之后自动检测外部车灯的劣化或失效的方法。
发明内容
一个或多个示例性实施方案通过提供自动检测车灯失效或劣化的方法来解决上述问题。
根据示例性实施方案的方面，自动检测车灯劣化或失效的方法包括生成不同图案，该不同图案待由至少一个车灯发射，以及将对应于该不同图案的命令发送至光控制模块，该光控制模块可操作以使该至少一个车灯发射该不同图案。根据示例性实施方案的其它方面包括从由该至少一个车灯发射的该不同图案的相机图像中提取特征，以及将从该相机图像提取的该特征与来自该命令的不同图案的特征进行比较，以确定该至少一个车灯的健康状态的劣化或失效。
并且示例性实施方案的另外的方面包括确定用于测试该至少一个车灯的该健康状态的条件是否不是最佳的。示例性实施方案的另外的方面包括确定环境发光水平。并且其它方面包括使用至少一个光检测传感器以用于确定环境发光水平，并且其中该至少一个光检测传感器为相机。并且该方法的又一其它方面包括以该不同图案产生组合的高光束、低光束、白天行车光束和调光光束光信号的图案，以及生成在该相机图像中可检测的该不同图案。
此外，根据示例性实施方案的方面，该方法包括在确定该至少一个车灯的健康状态的劣化或失效时，向车辆操作员发送警示消息，以及在确定该至少一个车灯的健康状态的劣化或失效时，将至少一个诊断故障代码存储在车辆存储器中。并且另一方面，其中该方法可操作以在车辆操作之前、期间或之后自动检测至少一个车灯的劣化或失效。又一方面，其中该方法可操作以在预定的周期性基础上自动执行。
附图说明
参照附图根据在下文中列出的说明将更好地理解本示例性实施方案，其中：
图1为根据示例性实施方案的用于促进自动检测车灯失效或劣化的方法的系统的框图的图示；以及
图2为根据示例性实施方案的方面的用于自动检测车灯失效或劣化的方法的流程图的图示。
具体实施方式
以下描述本质上仅是示例性的，并非旨在限制本公开、应用或其使用。
图1提供了根据示例性实施方案的用于促进自动检测车灯劣化或失效的方法的系统10的框图。系统10包括与至少一个光检测传感器(14、16)通信的控制模块12，该至少一个光检测传感器(14、16)包括但不限于发光/光传感器、车辆速度传感器、光敏传感器、光敏电阻器、相机和传输控制模块(TCM)。各种光检测传感器和(一个或多个)控制模块(14、16)用于确定环境发光水平和一天中执行自动检测车灯劣化或失效的方法的最佳时间。例如，进行根据示例性实施方案的方法的最佳时间将是当车辆处于低光环境中，诸如黎明之前的外面、黄昏之后的外面或车辆停放在车库或一些其它暗光结构中时。相反，在阳光明媚的日子或者当车辆高速行驶并面向即将到来的交通工具时可不是在外面执行该方法的最佳时间。因此，传感器和(一个或多个)车辆模块(14、16)用于确定可执行该方法的最佳时间。
系统10还包括与控制模块12通信的光控制模块18。应当理解，光控制模块18可为如图所示的独立的模块，或者被呈现为集成在控制模块12内的子系统。光控制模块18可操作以命令车灯20在各种模式诸如高光束模式、低光束模式、白天行车模式、紧急模式等之间切换。在从传感器和(一个或多个)车辆模块接收(14、16)接收输入信号之后，控制模块12确定其是否为执行该方法的最佳时间。如果是这样，那么控制模块12将在向光控制模块18发送对应于不同图案的命令之前生成不同的图案。光控制模块18从控制模块12接收命令，并且使车灯20中的至少一个发射不同图案21。
不同图案21是组合的高光束、低光束、白天行车光束、调光光束光信号或以不同图案的其它照明功能的图案。不同图案21优选地朝向对象或目标22，该对象或目标22将不同图案21反射回安装在车辆上的相机24。相机24可操作以从由至少一个车灯20发射的不同图案21的相机图像捕获并提取特征。然后相机24将相机图像递送回至控制模块12，用于将从相机图像提取的特征与命令的不同图案的特征进行比较，以确定至少一个车灯的健康状况的劣化或失效。如果确定已发生劣化或失效，那么控制模块12将向驾驶员信息中心26发送警示：(一个或多个)车灯20需要修理或更换。此外，控制模块12还将存储至少一个诊断故障代码或其它信息，该至少一个诊断故障代码或其它信息在服务呼叫期间可由服务人员访问。另外，可操作根据示例性实施方案的方法以自动检测在车辆操作之前、期间或之后至少一个车灯的劣化或失效。该方法还可操作以在预定周期性的基础上自动执行，以用于确定车辆外部灯是否发生劣化或失效。
现在参见图2，提供了根据示例性实施方案的方面的用于自动检测车灯失效或劣化的方法的流程图50的图示。该方法在框55处开始，其中检查车辆的环境和车辆的模式以确定执行该方法的时间是否为最佳的。至少一个光检测传感器用于确定环境发光，并且TCM将用于确定车辆所处的模式，例如停放或被驱动。在框60处，如果确定是执行该方法的良好时间，则移动到框65，在框65中，控制模块12生成不同图案，并向光控制模块发送命令，以使至少一个灯发射不同图案。由至少一个灯发射的不同图案将被设置在车辆上的相机系统检测到。
接着，在框70处，该方法继续于从至少一个灯发射的不同图案的捕获的相机图像提取特征，以用于与命令的不同图案进行比较。在框75处，控制模块继续于从相机图像提取的特征和命令的不同图案之间的差异确定在至少一个灯中是否已发生劣化或失效。如果确定已发生劣化或失效，那么在框80处，控制模块经由驾驶员信息中心将警示发送至驾驶员，并且还存储至少一个诊断故障代码以便在服务呼叫期间检索。
本发明所公开的方法提供了一种独立于现有的电路诊断的可在车辆操作之前、期间或之后施加的检测外部灯硬件的劣化或失效的装置。
本发明的描述本质上仅是示例性的，并且不脱离本发明的实质的变型旨在在本发明的范围内。此类变型不应被视为背离本发明的实质和范围。

Claims (9)

1.一种自动检测车灯劣化或失效的方法，所述方法包括：
生成不同图案，所述不同图案待由至少一个车灯执行；
将对应于所述不同图案的命令发送至光控制模块，所述光控制模块可操作以使所述至少一个车灯发射所述不同图案；
从由所述至少一个车灯发射的所述不同图案的相机图像中提取特征；以及
将从所述相机图像提取的所述特征与来自所述命令的不同图案的特征进行比较，以确定所述至少一个车灯的健康状态的劣化或失效；
所述方法还包括确定用于测试所述至少一个车灯的所述健康状态的条件是否不是最佳的。
2.根据权利要求1所述的方法，其中所述方法还包括确定环境发光水平。
3.根据权利要求2所述的方法，所述方法还包括使用至少一个光检测传感器以用于确定所述环境发光水平。
4.根据权利要求3所述的方法，其中所述至少一个光检测传感器为相机。
5.根据权利要求1所述的方法，其中所述生成不同所述图案还包括生成以所述不同图案的组合的高光束、低光束、白天行车光束和调光光束光信号的图案。
6.根据权利要求5所述的方法，其中所述生成不同所述图案还包括生成在所述相机图像中可检测的所述不同图案。
7.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括在确定所述至少一个车灯的健康状态的劣化或失效时，向车辆操作员发送警示消息。
8.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括当确定所述至少一个车灯的健康状态的劣化或失效时，将至少一个诊断故障代码存储在车辆存储器中。
9.根据权利要求1所述的方法，所述方法可操作以在车辆操作之前、期间或之后自动检测所述至少一个车灯的劣化或失效。
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