CN110843947A - 一种结构稳固的履带靴 - Google Patents

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周鹏
索可歆
周靖人
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Abstract

本发明公开了一种结构稳固的履带靴，包括履带板和弹性体，所述弹性体上设有嵌合槽，所述履带板和嵌合槽配合，所述履带板上对称设有第一圆孔，所述第一圆孔的数量有四个，所述履带板上对称设有第二圆孔，所述履带板上对称设有挡板，所述弹性体上对称设有方形孔，所述方形孔的数量有四个，所述弹性体上对称设有第三圆孔，所述弹性体上设有防滑纹，分离式设计，便于拆装，结构简单，成本低，履带板和弹性体通过嵌合槽配合增加了整体的稳固性。

Description

一种结构稳固的履带靴
技术领域
本发明涉及履带板技术领域，具体是指一种结构稳固的履带靴。
背景技术
履带板被广泛应用于工程机械和军事机械领域，以适应复杂的路况，或者承载较大的重量。而弹性体履带靴作为履带板的配套件，越来越受到普遍的应用。
履带板有两种类型，一类是整体式，一类是分离式。整体式是指弹性体与履带钢板粘接为一体。其缺点是弹性体磨损时，必须连同履带钢板一起整体拆除，费工费时，造成较大浪费。
分离式是指弹性体与履带板之间通过螺栓进行固定，弹性体可以从履带板上拆除分离。比整体式方便拆装，节约成本。但现有分离式履带板弹性体的牢固度普遍较差，在履带车辆运行过程中，弹性体容易从履带板上脱落，影响了弹性体的使用寿命。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种结构稳固的履带靴。
为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为一种结构稳固的履带靴：包括履带板和弹性体，所述弹性体上设有嵌合槽，所述履带板和嵌合槽配合。
作为改进，所述履带板上对称设有第一圆孔，所述第一圆孔的数量有四个，所述履带板上对称设有第二圆孔。
作为改进，所述履带板上对称设有挡板。
作为改进，所述弹性体上对称设有方形孔，所述方形孔的数量有四个，所述弹性体上对称设有第三圆孔。
作为改进，所述弹性体上设有防滑纹。
作为改进，所述履带板呈工字型。
本发明与现有技术相比的优点在于：分离式设计，便于拆装，结构简单，成本低，履带板和弹性体通过嵌合槽配合增加了整体的稳固性。
附图说明
图1是本发明一种结构稳固的履带靴的第一结构示意图。
图2是本发明一种结构稳固的履带靴的弹性体结构示意图。
图3是本发明一种结构稳固的履带靴的履带板第一结构示意图。
图4是本发明一种结构稳固的履带靴的履带板第二结构示意图。
如图所示：1、履带板，2、弹性体，3、嵌合槽，4、第一圆孔，5、第二圆孔，6、挡板，7、方形孔，8、第三圆孔，9、防滑纹。
具体实施方式
下面结合附图对本发明一种结构稳固的履带靴做进一步的详细说明。
结合附图1-4，一种结构稳固的履带靴，包括履带板1和弹性体2，所述弹性体2上设有嵌合槽3，所述履带板1和嵌合槽3配合。
所述履带板1上对称设有第一圆孔4，所述第一圆孔4的数量有四个，所述履带板1上对称设有第二圆孔5。
所述履带板1上对称设有挡板6。
所述弹性体2上对称设有方形孔7，所述方形孔7的数量有四个，所述弹性体2上对称设有第三圆孔8。
所述弹性体2上设有防滑纹9。
所述履带板1呈工字型。
本发明在具体实施时，分离式设计，便于拆装，结构简单，成本低，履带板和弹性体通过嵌合槽配合增加了整体的稳固性。
以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种结构稳固的履带靴，其特征在于：包括履带板(1)和弹性体(2)，所述弹性体(2)上设有嵌合槽(3)，所述履带板(1)和嵌合槽(3)配合。
2.根据权利要求1所述的一种结构稳固的履带靴，其特征在于：所述履带板(1)上对称设有第一圆孔(4)，所述第一圆孔(4)的数量有四个，所述履带板(1)上对称设有第二圆孔(5)。
3.根据权利要求1所述的一种结构稳固的履带靴，其特征在于：所述履带板(1)上对称设有挡板(6)。
4.根据权利要求1所述的一种结构稳固的履带靴，其特征在于：所述弹性体(2)上对称设有方形孔(7)，所述方形孔(7)的数量有四个，所述弹性体(2)上对称设有第三圆孔(8)。
5.根据权利要求1所述的一种结构稳固的履带靴，其特征在于：所述弹性体(2)上设有防滑纹(9)。
6.根据权利要求1所述的一种结构稳固的履带靴，其特征在于：所述履带板(1)呈工字型。
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CN113602371A (zh) * 2021-09-08 2021-11-05 王朝圣 一种工程车履带碾压路面保护装置

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PB01 Publication
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