CN110843571A - 一种新能源充电桩用散热装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种新能源充电桩用散热装置，包括箱体；导热片，设置于箱体的底部；第一转轴，设置于集热室内；吸热装置，设置于第一转轴外壁；第二转轴，设置于集热室内，且与第一转轴对称设置；降温装置，设置于第二转轴外壁；制冷组件，设置于冷室内。本发明中，使用时，新能源充电桩散发出的热量传递至导热片上，导热片发生形变后抵推吸热装置和降温装置，推动吸热装置和降温装置在第一转轴和第二转轴上转动，吸热装置将热量吸收至循环室内，制冷组件将循环室内的热气转换成冷气，冷气从降温装置排出，以使新能源充电桩进行降温，防止放出的过多热量损坏新能源充电桩零部件，从而有效降低热量散发，以提高充电桩的使用寿命。

Description

一种新能源充电桩用散热装置
技术领域
本发明涉及新能源充电桩技术领域，具体的说是一种新能源充电桩用散热装置。
背景技术
在我国当前新能源的建设发展中，以新能源汽车领域格外引人注目。作为新能源汽车的“充电器”—新能源充电桩的发展更是迎来了能源领域的新竞赛。同时，我国对于新能源充电桩产业也给予了国家层面的战略支持。充电桩作为新能源汽车的充电设备，可以类比理解为常规燃油车的油气加油机，充电桩通常安装于公共建设场地，居民社区的停车场或道路旁。
在使用充电桩的过程中，充电桩本身并没有良好的散热装置，导致在充电使用时，产生的热量不能及时散发，会损坏充电桩内部的各零部件，影响充电桩的使用寿命。
发明内容
根据以上现有技术的不足，本发明提出了一种新能源充电桩用散热装置，可以有效将充电桩在充电使用过程中产生的热量即使散发，防止热量损坏零部件，提高充电桩的使用寿命。
本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现：
一种新能源充电桩用散热装置，包括
箱体，所述箱体包括制冷室、循环室和集热室，所述集热室的底端设置有进气孔和排气孔；
导热片，设置于所述箱体的底部；
第一转轴，设置于所述集热室内；
吸热装置，设置于所述第一转轴外壁；
第二转轴，设置于所述集热室内，且与所述第一转轴对称设置；
降温装置，设置于所述第二转轴外壁；
制冷组件，设置于所述制冷室内；
其中，新能源充电桩使用时散发出的热量传递至所述导热片上，所述导热片发生形变以使所述吸热装置和所述降温装置在所述第一转轴和所述第二转轴上转动，所述吸热装置将热量吸收至所述循环室内，所述制冷组件将热气转换成冷气从所述降温装置排出，以给新能源充电桩进行降温。
作为本发明的进一步改进，所述导热片为记忆金属。
作为本发明的进一步改进，所述集热室的底端为设有透气孔的底板。
作为本发明的进一步改进，所述吸热装置包括
第一吸热管，设置于所述第一转轴的外壁；
第一传热管，与所述第一吸热管对称设置；
第一导管，所述第一导管的两端分别连接所述第一吸热管和第一传热管；
热风机，设置于所述第一吸热管的上端。
作为本发明的进一步改进，所述降温装置包括
第二吸热管，设置于所述第二转轴的外壁；
第二传热管，与所述第二吸热管对称设置；
第二导管，所述第二导管的两端分别连接所述第一吸热管和第一传热管；
冷风机，固定设置于所述第二吸热管的上端。
作为本发明的进一步改进，所述制冷组件包括
压缩机，设置于所述制冷室内；
冷凝器，与所述压缩机连接；
毛细管，与所述冷凝器连接；
蒸发器，设置于所述循环室内，且与所述毛细管连接。
作为本发明的进一步改进，所述第一导管为塑料软管。
作为本发明的进一步改进，所述第二导管为塑料软管。
作为本发明的进一步改进，所述导热片、所述吸热装置和所述降温装置设置有多个。
本发明的有益效果是：
本发明中，使用时，新能源充电桩散发出的热量传递至所述导热片上，所述导热片发生形变后抵推所述吸热装置和所述降温装置，推动所述吸热装置和所述降温装置在所述第一转轴和所述第二转轴上转动，所述吸热装置将热量吸收至所述循环室内，所述制冷组件将所述循环室内的热气转换成冷气，冷气从所述降温装置排出，以使新能源充电桩进行降温，防止放出的过多热量损坏新能源充电桩零部件，从而有效降低热量散发，以提高充电桩的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本具体实施方式的主视图；
图2为本具体实施方式的状态图；
图3为本具体实施方式的吸热装置示意图；
图4为本具体实施方式的降温装置示意图。
图中，10-箱体，11-制冷室，12-循环室，13-集热室，20-导热片，30-第一转轴，41-第一吸热管，42-第一传热管，43-第一导管，44-热风机，50-第二转轴，61-第二吸热管，62-第二传热管，63-第二导管，64-冷风机，71-压缩机，72-冷凝器，73-毛细管，74-蒸发器。
具体实施方式
下面通过对实施例的描述，本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
作为本发明的第一个方面，如图1和图2所示，提供了一种新能源充电桩用散热装置，包括
箱体10，所述箱体10包括制冷室11、循环室12和集热室13，所述集热室13的底端设置有进气孔和排气孔；
导热片20，设置于所述箱体10的底部；
第一转轴30，设置于所述集热室13内；
吸热装置，设置于所述第一转轴30外壁；
第二转轴50，设置于所述集热室13内，且与所述第一转轴30对称设置；
降温装置，设置于所述第二转轴50外壁；
制冷组件，设置于所述制冷室11内；
其中，新能源充电桩使用时散发出的热量传递至所述导热片20上，所述导热片20发生形变以使所述吸热装置和所述降温装置在所述第一转轴30和所述第二转轴50上转动，所述吸热装置将热量吸收至所述循环室12内，所述制冷组件将热气转换成冷气从所述降温装置排出，以给新能源充电桩进行降温。
使用时，新能源充电桩散发出的热量传递至所述导热片20上，所述导热片20发生形变后抵推所述吸热装置和所述降温装置，推动所述吸热装置和所述降温装置在所述第一转轴30和所述第二转轴50上转动，所述吸热装置将热量吸收至所述循环室12内，所述制冷组件将所述循环室12内的热气转换成冷气，冷气从所述降温装置排出，以使新能源充电桩进行降温，防止放出的过多热量损坏新能源充电桩零部件，从而有效降低热量散发，以提高充电桩的使用寿命。
作为本发明一种可选的实施方式，如图1和2所示，所述导热片20为记忆金属。记忆金属是一种拥有形状记忆效应的合金，它在低温相呈一种形状，当环境温度超过临界温度时，该记忆合金能够转变成另一种形状。工作中，新能源充电桩散发出热量，记忆金属接收到热量后发生形变，由低温相的弯折状态转化为高温相的伸直状态，伸直的记忆金属能够抵推吸热装置和降温装置，以使吸热装置和降温装置能够进行吸热和降温工作。如此，通过记忆金属便可以实现热量的传递，以使吸热装置和降温装置进行工作，结构简单成本低。
作为本发明一种可选的实施方式，如图3所示，所述吸热装置包括第一吸热管41，设置于所述第一转轴30的外壁；第一传热管42，与所述第一吸热管41对称设置；第一导管43，所述第一导管43的两端分别连接所述第一吸热管41和第一传热管42；热风机44，设置于所述第一吸热管41的上端。具体的，所述集热室13的底端为设有透气孔的底板。工作时，第一传热管42连接至进气孔处，第一吸热管41的底端抵接至集热室13的底端，通过热风机44吸收散出的热量，热量通过第一导管43和第一传热管42传送至循环室12内进行冷却。如此，可以有效将热量传递至循环室12内进行冷却，提高热量传递的效率。
作为本发明一种可选的实施方式，如图4所示，所述降温装置包括第二吸热管61，设置于所述第二转轴50的外壁；第二传热管62，与所述第二吸热管61对称设置；第二导管63，所述第二导管63的两端分别连接所述第一吸热管41和第一传热管42；冷风机64，固定设置于所述第二传热管62的上端。工作时，第二吸热管61连接至排气孔处，第二传热管62的底端抵接至集热室13的底端，通过冷风机64吸收循环室12内的冷气，冷气通过第二导管63和第二传热管62传送至外界，对新能源充电桩降温。如此，可以有效将冷气传递至外界以对新能源充电桩进行冷却，降低新能源充电桩的表面温度，防止散热温度过高，造成对新能源充电桩损坏。
作为本发明一种可选的实施方式，如图1和图2所示，所述制冷组件包括压缩机71，设置于所述制冷室11内；冷凝器72，与所述压缩机71连接；毛细管73，与所述冷凝器72连接；蒸发器74，设置于所述循环室12内，且与所述毛细管73连接。工作时，气态制冷剂通过压缩机71被压缩成高温高压的气体后，进入冷凝器72，冷凝器72相当于一个换热设备，将高温高压的气态制冷剂换热成低温高压的液态制冷剂。液态制冷剂再通过毛细管73，因流出毛细管73的制冷剂受到遏制，因此出来后制冷剂压力降低，温度继续下降，成为气液两相，再进入蒸发器74，此时的制冷剂再蒸发器74中进行换热气化，成为高温低压的气态制冷剂回到压缩机71继续循环，从而可以将热气制成冷气。如此，可以实现对热气进行降温，同时降温后形成的冷气可以再次利用。
作为本发明一种可选的实施方式，如图2所示，所述第一导管43和所述第二导管63为塑料软管。如此，可以有效将第一吸热管41和第一传热管42连通。
作为本发明一种可选的实施方式，如图2所示，所述导热片20、所述吸热装置和所述降温装置设置有多个。设置多个可以提高效率，对大型的新能源充电桩也能有起到良好的散热效果。
上面对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种新能源充电桩用散热装置，其特征在于：包括
箱体，所述箱体包括制冷室、循环室和集热室，所述集热室的底端设置有进气孔和排气孔；
导热片，设置于所述箱体的底部；
第一转轴，设置于所述集热室内；
吸热装置，设置于所述第一转轴外壁；
第二转轴，设置于所述集热室内，且与所述第一转轴对称设置；
降温装置，设置于所述第二转轴外壁；
制冷组件，设置于所述制冷室内；
其中，新能源充电桩使用时散发出的热量传递至所述导热片上，所述导热片发生形变以使所述吸热装置和所述降温装置在所述第一转轴和所述第二转轴上转动，所述吸热装置将热量吸收至所述循环室内，所述制冷组件将热气转换成冷气从所述降温装置排出，以给新能源充电桩进行降温。
2.根据权利要求1所述的新能源充电桩用散热装置，其特征在于：所述导热片为记忆金属。
3.根据权利要求1所述的新能源充电桩用散热装置，其特征在于：所述集热室的底端为设有透气孔的底板。
4.根据权利要求1所述的新能源充电桩用散热装置，其特征在于：所述吸热装置包括
第一吸热管，设置于所述第一转轴的外壁；
第一传热管，与所述第一吸热管对称设置；
第一导管，所述第一导管的两端分别连接所述第一吸热管和第一传热管；
热风机，设置于所述第一吸热管的上端。
5.根据权利要求1所述的新能源充电桩用散热装置，其特征在于：所述降温装置包括
第二吸热管，设置于所述第二转轴的外壁；
第二传热管，与所述第二吸热管对称设置；
第二导管，所述第二导管的两端分别连接所述第一吸热管和第一传热管；
冷风机，固定设置于所述第二吸热管的上端。
6.根据权利要求1所述的新能源充电桩用散热装置，其特征在于：所述制冷组件包括
压缩机，设置于所述制冷室内；
冷凝器，与所述压缩机连接；
毛细管，与所述冷凝器连接；
蒸发器，设置于所述循环室内，且与所述毛细管连接。
7.根据权利要求4所述的新能源充电桩用散热装置，其特征在于：所述第一导管为塑料软管。
8.根据权利要求5所述的新能源充电桩用散热装置，其特征在于：所述第二导管为塑料软管。
9.根据权利要求1所述的新能源充电桩用散热装置，其特征在于：所述导热片、所述吸热装置和所述降温装置设置有多个。
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