CN110842034A - 一种辊道导轨用耐磨复合棒 - Google Patents

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杨宇军
王玉龙
夏金民
黄志鸽
郭新宾
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    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B39/00Arrangements for moving, supporting, or positioning work, or controlling its movement, combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, metal-rolling mills
    • B21B39/02Feeding or supporting work; Braking or tensioning arrangements, e.g. threading arrangements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G39/00Rollers, e.g. drive rollers, or arrangements thereof incorporated in roller-ways or other types of mechanical conveyors 
    • B65G39/02Adaptations of individual rollers and supports therefor
    • B65G39/07Other adaptations of sleeves

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

一种辊道导轨用耐磨复合棒,包括棒体,其特征在于,所述棒体是由内向外的钢层和耐磨钢层经爆炸焊接结合在一起构成的圆形棒状结构,耐磨钢层内径与钢层外径相同,钢层和耐磨钢层两端齐平,本发明结构简单,新颖独特,有效用于金属加工制造业传输用辊道导轨的改进,与现有辊道传输相比,耐磨性明显提高,能够提高辊道导轨的使用寿命,有助于连续化生产,提高生产效率,社会和经济效益巨大。

Description

一种辊道导轨用耐磨复合棒
技术领域
本发明涉及金属加工制造业领域,具体涉及一种辊道导轨用耐磨复合棒。
背景技术
辊道是轧钢车间运送轧件的主要设备,其重量占整个轧钢车间设备总重量的40%左右,是轧钢车间中使用最多也较为重要的设备之一。轧件进出加热炉,在轧机上往复轧制及轧后输送到精整工序等工作均由辊道来完成。
在轧件传输过程中,由于设备长期使用,轧件与辊轮产生碰撞和挤压,金属辊轮会产生疲劳磨损。另外,钢坯轧前通常需要加热,烧红的钢坯及轧件作用在辊道上,一方面高温使得辊道材料的硬度降低,耐磨性变差;另一方面冷热交替使得辊道产应力而变形,造成辊道的不均匀磨损,这些磨损使得设备产生较大的振动及噪音,不仅恶化了生产环境,同时降低设备的工作性能造成辊体转动不平稳,存在安全隐患,使得辊道的使用寿命降低,不利于轧钢的连续生产,因此,辊道导轨上的改进和创新势在必行。
发明内容
针对上述问题,为克服现有技术之缺陷,本发明之目的在于提供一种辊道导轨用耐磨复合棒,可有效解决辊道的耐磨性能差,辊体转动不平稳,无法安全、高效的连续生产,同时辊道的使用寿命短的问题。
为实现上述目的,本发明的技术方案是,一种辊道导轨用耐磨复合棒,包括棒体,其特征在于,所述棒体是由内向外的钢层和耐磨钢层经爆炸焊接结合在一起构成的圆形棒状结构,耐磨钢层内径与钢层外径相同,钢层和耐磨钢层两端齐平。
本发明结构简单,新颖独特,有效用于金属加工制造业传输用辊道导轨的改进,与现有辊道传输相比,耐磨性明显提高,能够提高辊道导轨的使用寿命,有助于连续化生产,提高生产效率,社会和经济效益巨大。
附图说明
图1是本发明的结构图。
具体实施方式
以下结合附图和具体情况对本发明的具体实施方式作详细说明。
结合附图给出,一种辊道导轨用耐磨复合棒,包括棒体,其特征在于,所述棒体是由内向外的钢层2和耐磨钢层1经爆炸焊接结合在一起构成的圆形棒状结构,耐磨钢层1内径与钢层2外径相同,钢层2和耐磨钢层1两端齐平。
为保证更好的实施效果,所述的钢层2和耐磨钢层1长度均为1.8-2.3m。
所述的耐磨钢层1为NM400制成的圆形空心体。
所述的耐磨钢层1的壁厚为1.8-2.2mm。
所述的钢层2为实心或空心圆形。
本发明在生产时,耐磨钢层、钢层是采用爆炸焊复合的方法将其牢固结合为一体,由于采用爆炸焊接法,耐磨钢层、钢层接触面之间形成凸凹不平的齿状结合面,这种形式的界面结合性好,特别牢固,且结合面较大,坚固耐用,抗疲劳,耐磨损,使用寿命长,是制造业辊道领域中的创新。
要指出的是,上述仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出更动或者修饰为等同变化的等效实施例。
本发明结构简单,新颖独特,有效用于金属加工制造业传输用辊道导轨或对导轨进行的改进,与现有辊道传输相比,耐磨性明显提高,经实地实验和使用,辊道导轨的使用寿命提高2倍以上,并且使用周期长,整体稳定,很大程度上节省了成本,可节约成本40%以上,效果好,有助于连续化生产,提高生产效率,社会和经济效益巨大。

Claims (5)

1.一种辊道导轨用耐磨复合棒,包括棒体,其特征在于,所述棒体是由内向外的钢层(2)和耐磨钢层(1)经爆炸焊接结合在一起构成的圆形棒状结构,耐磨钢层(1)内径与钢层(2)外径相同,钢层(2)和耐磨钢层(1)两端齐平。
2.根据权利要求1所述的辊道导轨用耐磨复合棒,其特征在于,所述的钢层(2)和耐磨钢层(1)长度均为1.8-2.3m。
3.根据权利要求1所述的辊道导轨用耐磨复合棒,其特征在于,所述的耐磨钢层(1)为NM400制成的圆形空心体。
4.根据权利要求1或2所述的辊道导轨用耐磨复合棒,其特征在于,所述的耐磨钢层(1)的壁厚为1.8-2.2mm。
5.根据权利要求1所述的辊道导轨用耐磨复合棒,其特征在于,所述的钢层(2)为实心或空心圆形。
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