CN110831688A - 分离装置和包括这种分离装置的油分离空气过滤器组件以及用于从源自连接装置的气流中分离流体的方法 - Google Patents

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Abstract

一种用于从源自压缩空气系统或真空泵的连接装置的气流中分离出流体的分离装置（100、100'），该分离装置（100、100'）包括被设计为可更换地与连接装置的连接器头（200）进行连接的壳体（16、18），其中，在至少一个未加工气体入口（30）与至少一个净化气体出口（32）之间的气流的流道中，在壳体（16、18）中容纳中空圆柱形过滤器插入物（20），其中，壳体（16、18）包括杯形壳体主体（18）和用于覆盖壳体主体（18）的第一轴向端的壳体盖（16），其中，壳体盖（16）与壳体主体（18）不可拆卸地连接，其中，过滤器插入物（20）包括至少一个主分离器元件，其包括至少一种中空圆柱形聚结过滤介质（23），该中空圆柱形聚结过滤介质包括至少一种用于从气流中去除流体的聚结器材料，并且其中，在未加工气体入口（30）与过滤器插入物（20）之间的气流的流道中，以这样的方式布置有至少一个初步分离器元件（40），即使得通过未加工气体入口（30）流入壳体（16、18）中的气流的初步分离提供为成本低且体积小，提出的是，初步分离器元件（40）包括至少一种聚结过滤介质，该聚结过滤介质包括至少一种用于从气流中去除流体的聚结器材料，分离装置（100、100'）以紧凑的方式设计并且廉价且易于制造。

Description

分离装置和包括这种分离装置的油分离空气过滤器组件以及 用于从源自连接装置的气流中分离流体的方法
技术领域
本发明涉及一种分离装置，尤其涉及一种旋装式过滤器，其用于从源自连接装置，尤其是源自压缩机、压缩空气系统或真空泵的连接装置的气流，尤其是从空气流，例如从压缩空气流中分离出流体，尤其是油。
分离装置包括壳体，该壳体被设计为可更换地与连接装置连接，尤其是被旋拧在连接装置上。中空的圆柱形过滤器插入物在气流的在至少一个未加工气体入口和至少一个净化气体出口之间的流道中被容纳在壳体中。未加工气体入口被设计用于供应未加工气体或用于供应待从流体中分离出来的气体。净化气体出口被设计用于排放净化气体或用于排放分离出来的气体。未加工气体入口和净化气体出口有利地布置在壳体盖处。
轴线，尤其是用于将分离装置组装到连接装置的组装轴线，穿过壳体主体纵向延伸并限定了轴向方向。壳体包括杯形的壳体主体和用于覆盖壳体主体的第一轴向端的壳体盖。壳体盖不可拆卸地连接至壳体主体，即，壳体盖以这种方式连接至壳体主体，使得在不破坏壳体主体和/或壳体盖的情况下壳体盖不能与壳体主体断开。
过滤器插入物包括至少一个第一端盘和至少一个第二端盘，至少一个第二端盘布置在过滤器插入物的相对的轴向端面侧上，其中，第一端盘面向壳体盖以及第二端盘背对壳体盖。此外，过滤器插入物包括至少一个主分离器元件，该主分离器元件包括至少一种聚结过滤介质，该聚结过滤介质包括至少一种用于从气流中去除流体、尤其是油的聚结器材料。
在未加工气体入口与过滤器插入物的第一端盘之间，尤其是在壳体盖与第一端盘之间的气流的流道中，布置至少一个初步分离器元件。
本发明还涉及根据权利要求13的前序部分的油分离空气过滤器组件以及根据权利要求14的前序部分的方法。
背景技术
现有技术文献EP 0 814 891 B1公开了一种空气除油分离器，其包括具有预过滤网的可互换过滤器插入物。可互换的过滤器插入物包括用于将可互换的过滤器布置在压力容器中的凸缘。在EP 0 814 891 B1中，过滤器插入物本身为可更换的单元。所述过滤器插入物被设计成可更换地容纳在壳体中。
在旋装式分离装置的情况下，原则上提供的是不能打开过滤器壳体，即壳体盖不可拆卸地连接至壳体。因此，旋装式过滤器整体上构成可更换的单元。因此，旋装式过滤器的设计也称为替换过滤器。
在现有技术文献DE 10 2011 10 80 61 A1中公开了根据权利要求1的前序部分的分离装置，尤其是旋装式过滤器。所述分离装置的初步分离器元件与本发明的分离装置的不同之处在于，所述现有技术初步分离器元件通过改变由于初步分离器元件的几何形状（例如，叶片几何形状）引起的气体流动方向而起作用。根据DE 10 2011 10 80 61 A1，由于气流的重定向，由流体的惯性引起了初步分离。在DE 10 2011 10 80 61 A1中公开的初步分离器元件体积庞大且生产昂贵。
发明内容
问题、解决方案、优势
从如上所述的缺点和不足开始并考虑到所讨论的现有技术，本发明的一个目的是进一步开发一种在技术领域中描述的类型的分离装置，一种在技术领域中描述的类型的油分离空气过滤器组件和一种在技术领域中描述的类型的方法，使得已通过未加工气体入口流进壳体的气流的初步分离提供有低成本和小体积。特别地，本发明的一个目的是进一步开发如在技术领域中描述的类型的分离装置，使得该分离装置以紧凑的方式设计并且便宜且易于制造。
本发明的目的通过包括权利要求1的特征的分离装置、通过包括权利要求13的特征的油分离空气过滤器组件以及通过包括权利要求14的特征的方法来实现。在相应的从属权利要求中公开了本发明的有利的实施例和有益的改进。
本发明主要基于以下构思：提供一种在技术领域中描述的类型的分离装置，其具有至少一个初步分离器元件，该至少一个初步分离器元件包括至少一种聚结过滤介质，尤其是至少一种初步过滤器垫。因此，根据本发明的初步分离器元件用作聚结器。
包括至少一种聚结过滤介质的初步分离器元件使得能够减少到达主分离器元件的流体的量，或者至少以更可用的形式存在，例如，流体包括较大的液滴和/或包括待分离的流体的气流以优选更均匀的流动分布流过主分离器元件。这带来的优点在于，根据本发明的分离装置具有增加的分离度。
初步分离器元件有利地分配给壳体盖和过滤器插入物，尤其是第一端盘之间的区域。例如，初步分离器元件可以为布置在壳体盖上的环形纤维垫。
初步分离器元件和主分离器元件在气流的流道的方向上连续布置。为了以非常紧凑的方式设计分离装置，有利的是，初步分离器元件和主分离器元件在轴向方向上连续布置。
根据本发明的优选实施例
-初步分离器元件的聚结过滤介质被构造成通过气流的流道而沿径向和轴向流过，尤其是从径向向内和轴向向下流到径向向外和轴向向上，
-主分离器元件的聚结过滤介质构造成通过气流的流道而径向地，尤其是从径向向外流到径向向内。
根据本发明的优选实施例，初步分离器元件为大致盘形的，并且包括至少一个中心或同轴的贯穿开口。同轴贯穿开口被有利地设计用于穿过
-至少一个同轴连接元件，以用于将分离装置与连接器头连接，以及
-至少一个同轴的净化气体传导元件，其包括至少一个气体传导内部空间，以用于将分离的净化气体从分离装置传导到连接装置的连接器头。
此外，同轴贯穿开口可以被设计成穿过第一端盘的至少一个圆周环形槽，其中，第一端盘以这样的方式重复弯曲，使得设置了所述槽，并且其中，该槽通向中空圆柱形过滤器插入物的元件内部。
初步分离器元件的聚结器材料有利地为纤维非织造织物。换句话说，聚结过滤介质有利地主要包括非织造过滤材料，尤其是非织造织物，例如纤维非织造织物，诸如由聚酯制成的纤维非织造织物。
根据本发明的优选实施例，初步分离器元件的流动阻力小于主分离器元件的聚结过滤介质的流动阻力。这可以通过与用于初步分离器相比使用更多层的用于主分离器元件的聚结器材料，优选地通过使用一层或最多两层的初步分离器元件和具有至少两倍的层数的主分离器元件来实现。优选地，主分离器元件具有至少5个特别缠绕的聚结器材料层。这也可以或另外通过选择用于初步分离器元件的聚结器材料来实现，该聚结器材料比主分离器元件的聚结器材料具有更高的透气性。
根据本发明的优选实施例，与其独立地或与其组合地，与主分离器元件的聚结过滤介质相比，初步分离器元件的聚结器材料具有的每单位面积的重量（克重）更小和/或具有更大的纤维粗度。例如，对于主分离器元件，可以使用优选包括玻璃纤维或由玻璃纤维制成的聚结器材料，其具有150-400克每平方米，优选地在170和275克每平方米之间的克重。例如，对于初步分离器元件，可以使用优选地包括非织造物或由非织造物制成，尤其是由聚酯制成的聚结器材料，其具有30-130克每平方米，优选地在50和100克每平方米之间的克重。
为了提供高的分离效率，初步分离器元件有利地具有至少2毫米，尤其是至少2.5毫米的轴向材料厚度。有利地，初步分离器元件基本上在壳体盖和第一端盘之间的整个距离上沿轴向方向延伸。因此，初步分离器元件有利地基本上填充了整个轴向区域。
初步分离器元件在径向方向上有利地从未加工气体入口与过滤器插入物之间的区域的径向外横向表面延伸至未加工气体入口与过滤器插入物之间的区域的径向内横向表面。换句话说，初步分离器元件有利地基本上在壳体盖和过滤器插入物之间的区域的径向延伸部的整个距离上沿径向方向延伸。特别地，初步分离器元件基本上从壳体主体沿径向方向延伸到未加工气体入口与过滤器插入物，尤其是第一端盘之间的区域的径向内表面。
根据本发明的有利实施例，第一端盘大致为环形，并且具有被设计用于穿过以下的同轴贯穿开口：
-至少一个连接元件，以用于将分离装置与连接器头连接，以及
-至少一个净化气体传导元件，其包括至少一个气体传导内部空间，以用于将分离的净化气体从分离装置传导到连接装置的连接器头。
第一端盘在第一端盘的贯穿开口和过滤器插入物的过滤介质之间径向地重复弯曲，使得存在一个周向的环形槽，该环形槽通向过滤器插入物的元件内部。所述槽可以用作净化侧收集区域12，其用于在由主分离器元件分离的重力流体的影响下进行收集。
初步分离器元件有利地基本上在径向方向上从壳体主体延伸到第一端盘的环形槽。
根据本发明的特别具有创造性的实施例，初步分离器元件被布置在未加工气体入口与第一端盘之间的区域中，尤其是在紧密压缩的情况下，使得初步分离器元件通过未加工气体入口与过滤器插入物之间的区域的其周围几何形状直接保持在适当位置上。
特别地，初步分离器元件直接由壳体盖、由壳体主体和由第一端盘保持在适当位置。不需要紧固构件。初步分离器元件的紧密压缩有助于将初步分离器元件保持在适当的位置。
聚结过滤介质被设计用于将壳体分隔为未加工侧和净化侧，该未加工侧包括含有流体的未加工气体，该净化侧包括已从流体中净化的净化气体。根据本发明的特别具有创造性的实施例，初步分离器元件被布置在分离装置中，使得被初步分离器元件分离的流体在重力的影响下流过布置在壳体的未加工侧的开口，尤其是流过未加工气体入口，从分离装置中流出来。这带来的优点在于，由初步分离器元件分离出的流体可以直接滴回到它源自的最初场所中。分离出的流体可以通过初步分离器元件，尤其是通过纤维垫或通过纤维非织造织物排出，并且然后经由布置在壳体的未加工侧处的开口，尤其是通过未加工气体入口，流回至连接器头。已从分离装置中流出的流体有利地经由连接器头流向连接装置的流体收集器。
根据本发明的优选实施例，初步分离器元件覆盖未加工气体入口。这带来的优点在于，初步分离器元件从分离装置的壳体的外部可见。
根据本发明的优选实施例，分离装置包括至少一个另一个初步分离器元件，其包含至少一种用于从气流中去除流体，尤其是油的聚结器材料，其中，另一个初步分离器元件与主分离器元件同心地布置，并且其中，该另一个初步分离器元件和所述主分离器元件在气流的流道的方向上连续布置。另一个初步分离器元件有利地构造成通过气流或通过流道径向地，尤其是从径向向外流到径向向内。
另一个初步分离器元件的聚结器材料例如可以与初步分离器元件的聚结器材料基本上相同。
为了使已通过未加工气体入口流入到壳体中的未加工气体基本上分布在壳体内部的整个轴向长度上，并根据压力的降低在最适合流道的区域处流入另一个初步分离器元件中，根据本发明的有利实施例，在壳体主体的径向壁与另一个初步分离器元件之间存在间隙。
对于本发明，主分离器元件有利地设计为过滤包，即至少一种过滤介质，例如非织造过滤材料，其绕环形支撑体、尤其是绕穿孔的支撑管缠绕多次。因此，主分离器元件的过滤器插入物包括环形的支撑体。主分离器元件的聚结器材料有利地为玻璃纤维材料，其围绕环形支撑体多层地缠绕。
初步分离器元件的聚结器材料有利地比主分离器元件的聚结器材料开放得多。优选地，初步分离器元件的聚结器材料有利地比主分离器元件的聚结器材料更开放得多，使得初步分离器元件的聚结器材料的空气渗透率是主分离器元件的聚结器材料的空气渗透率的至少5倍，优选地至少10倍，最优选地至少20倍，同时优选地不超过30倍。例如，对于主分离器元件的聚结器材料，可以使用空气渗透率在100至200 l/m2s之间的过滤介质，尤其是具有多个缠绕层的缠绕式过滤器主体的形式。例如，可以选择空气渗透率在1000至4000l/m2s之间，尤其是在2000至3500 l/m2s之间的初步分离器元件的聚结器材料。给定的空气渗透率值在2 mbar（200 Pa）的压力下测量。
未加工气体入口布置在壳体的未加工侧处，以及净化气体出口布置在壳体的净化侧处。根据本发明的有利的实施例，未加工气体入口和/或净化气体出口被布置在壳体盖处。
为了将分离装置与连接装置连接，壳体盖有利地设计成可更换地安装到连接部件上。特别地，壳体盖包括被设计用于穿过连接部件的中心孔。例如，净化气体出口可以为壳体盖的中心螺纹孔，其中，该螺纹孔被设计为拧到可牢固地固定在连接装置的连接器头上的螺纹管轴端上。
已由主分离器聚结元件分离的油滴和已由可选的辅助分离器元件分离的油滴遵循重力向下流动，并有利地经过连接部件的至少一个同轴流体出口进入连接器头的至少一个油出口通道中。
本发明尤其涉及至少一种如上所述的分离装置和/或至少一种如上所述的油分离空气过滤器组件和/或如上所述的用于从源自压缩机、源自压缩空气系统或源自真空泵的压缩空气流中分离油的方法的用途。
附图说明
如上面已经讨论的，存在以有利的方式实施和改进本发明的教导的几种选择。为此目的，参考分别从属于权利要求1的权利要求；下面通过示例参考两个优选实施例以及附图来更详细地解释本发明的进一步的改进、特征和优点。
图1示出了油分离空气过滤器组件的第一示例性实施例，其包括根据本发明的第一示例性实施例的分离装置，其中，所述分离装置根据本发明的方法工作；
图2示出了油分离空气过滤器组件的第二示例性实施例，其包括根据本发明的第二示例性实施例的分离装置，其中，所述分离装置根据本发明的方法工作；
图3示出了图1的分离装置的等轴测图；以及
图4示出了根据现有技术的油分离空气过滤器组件。
在图1至图4中，相同的附图标记用于对应的部件。
具体实施方式
为了避免不必要的重复，以下关于本发明的实施例、特征和优点的描述（除非另有说明）涉及
-根据本发明的油分离空气过滤器组件的第一实施例（参见图1、3）以及
-根据本发明的油分离空气过滤器组件的第二实施例（参见图2）以及
-根据本发明的第一示例性实施例的分离装置100（参见图1、3）以及
-根据本发明的第二示例性实施例的分离装置100'（参见图2）。
根据本发明的方法操作的所有实施例100、100'。
在图1中示出了根据本发明的油分离空气过滤器组件的第一实施例，其用于将空气中携带的这种油从空气中分离。油分离空气过滤器组件例如用于压缩机、真空泵压缩空气系统等中。它可以放置在相应单元的入口之前或出口之后。
图1中所示的油分离空气过滤器组件包括根据本发明的分离装置100的第一实施例，其也可以称为旋装式空气除油箱或空气/油分离器箱。旋装式空气除油箱100可更换地固定在图1底部处的连接器头200上。连接器头200用作用于相应的空气管线和油管线的连接元件，其用于与相应的连接装置，尤其是与压缩机、与压缩空气系统或与真空泵连接。
连接部件300、310，尤其是连接管接头或连接管，例如螺纹管轴端或螺纹连接管接头或螺纹连接管，诸如中空的、类似于管轴端的连接管接头300、310，将旋装式空气除油箱100与连接器头200进行连接。连接管接头300、310包括
-连接元件300，尤其是螺纹管轴端，其用于将分离装置100、100'与连接器头210进行连接，以及
-净化的气体传导元件310，尤其是至少一个管接头或管，其包括至少一个气体传导的，尤其是空气传导的内部空间。
旋装式空气除油箱100包括具有杯形主体18的壳体和用于封闭壳体主体18的开口的壳体盖16。壳体主体18和壳体盖16例如由金属制成。可替代地，两个部件中的至少一者可以由另一种材料（例如塑料）制成，或者至少具有另一种材料。
中空的圆柱形过滤器插入物20在气流的在至少一个未加工气体入口30和至少一个净化气体出口32之间的流道中被布置在壳体16、18中。如图4中所示，过滤器插入物20被构造成被气流径向流过。过滤器插入物20包括主分离器元件，该主分离器元件包括
-聚结过滤介质23，其包括至少一种用于从气流中去除油的聚结器材料；以及
-至少一个用于支撑聚结过滤介质23的环形支撑体（未示出）。
因此，主分离器元件被设计为环形的聚结元件。例如，主分离器元件具有作为过滤介质的玻璃纤维垫23，该玻璃纤维垫由第一端盘或由面向连接器头200的下端板24以及第二端盘26或背对连接器头200的上端板24重复地环形包裹和界定。
作为辅助分离器元件28，可以在过滤器插入物20的主分离器元件的玻璃纤维包裹物23的内部布置另一种过滤介质，例如非织造材料。
通常，旋装式空气除油箱100、100'、100''准备好按图1至4所示的取向布置使用。然而，它也可以以其他取向布置。当进一步提及“在...下方”、“在...上方”或类似物，除非另有说明，否则是指图1、2、4和5中的表示。
在准备好的组件中，壳体主体18、过滤器插入物20和连接管接头300、310分别与假想的组装轴线50同轴。旋装式空气除油箱100、100'、100''可以借助于连接管接头300、310的连接元件300拧到连接器头200上并从那里绕组装轴线50旋出。
当在本文献中提及“径向”、“轴向”、“同轴”或“周向”等时，除非另有说明，否则这是指组装轴线50。
面向壳体盖16的下端板24为大致环形的。它具有用于连接管接头300、310的同轴贯穿开口29（参见图1、2）。下端板24在过滤器插入物20的贯穿开口29和辅助分离器元件28之间径向地重复弯曲，使得存在周向的环形槽24a，该环形槽通向过滤器插入物20的元件内部21。所述槽24a可以用作净化侧收集区域12，其用于在由主分离器元件分离的重力流体的影响下进行收集。
下端板24的径向内边缘包围贯穿开口29。它指向元件内部21。
连接部件300、310包括连接元件300和至少一个净化气体传导部件310。连接元件300的内径大于那里的净化气体传导部件310的外径。在净化气体传导部件310的径向外周壁与连接元件300的径向内边缘之间，留有环形同轴的流体出口34，例如通道间隙，其用于由主分离器聚结过滤介质23分离和/或由辅助分离器元件28分离的油。
连接管接头300、310的内部延伸穿过壳体盖16的净化气体出口32，从而共同限定了在组装状态下空气出口开口32的走向。净化气体传导部件310的内部形成或界定了壳体盖16的净化气体出口开口32的有效流动截面。
未加工气体入口30包括至少两个未加工气体入口孔30，该至少两个未加工气体入口孔30穿过壳体盖16的组装开口17（参见图1至图3）并布置在其径向外侧。未加工气体入口孔30的假想轴线可以例如平行于组装轴线50延伸。
在未加工气体入口30与过滤器插入物20之间，更特别地在壳体盖16与第一端盘24之间的气流的流道中，布置至少一个初步分离器元件40。初步分离器元件40包括至少一种聚结过滤介质、尤其由至少一种聚结过滤介质组成，该至少一种聚结过滤介质包括至少一种用于从气流中去除油的聚结器材料。
未加工气体入口30用作由初步分离器元件40分离的油的出口。
壳体盖16借助于保持环52保持在壳体主体18上。保持环52借助于扩口连接部54与壳体主体18的边缘连接。
由环形槽24a界定的下端板24的轴向外侧25在轴向方向上在主分离器元件过滤介质23上方延伸。
下端板24的外侧的环形槽形区段24a的底部在轴向方向上沿周向连接至阻尼环56（参见图1和图2）。阻尼环56被支撑在壳体盖16的内侧上的轴向相对侧上。阻尼环56与组装轴线50同轴。作为所谓的响声防护装置，它尤其用于降低噪声。它限制了过滤器插入物20在壳体16、18中的轴向移动性，并因此防止了响声。阻尼环56还可以用作公差补偿和/或用作操作振动或振荡的阻尼。
壳体盖16为大致圆形的。它与组装轴线50同轴。壳体盖16在其中心处具有用于连接管接头300、310的同轴组装开口17（参见图1和图2）。包围组装开口17的壳体盖16的径向内周壁配备有内螺纹。内螺纹与连接管接头300、310的连接元件300的径向外周侧上的相应外螺纹配合。
在分离装置100、100'的操作期间，可载有油滴的空气从连接器头200的空气入口管线通过空气入口孔30流入壳体18的入口室中，由图6中的箭头92所示。入口室的下部在壳体18中位于下端板24和壳体盖16之间，并且围绕过滤器插入物20沿周向向外径向延伸。
初步分离器元件40被布置在位于壳体18中的在下端板24和壳体盖16之间的入口室中。
空气从径向向内和轴向向下到轴向径向向外和轴向向上地流过初步分离器元件40，由箭头93所示（参见图1）。
油滴通过初步分离器元件40排出，遵循重力向下流动，并通过未加工气体入口30离开分离装置100、100'。
在图1和图3中所示的旋装式空气除油箱100中，预处理的空气流过主分离器元件的过滤介质23和辅助分离器元件28的过滤介质。空气通过过滤器插入物20的过滤介质23、28，从径向向外向径向向内流动，由箭头94所示（参见图1和图4）。已经由过滤器插入物20的过滤介质23、28分离的油滴遵循重力向下流动并在净化侧收集区域12处进行收集。
收集在净化侧收集区域12中的油滴穿过连接管接头300、310的同轴流体出口34并进入连接器头200的油出口通道220中。分离出的油滴可以例如经由以下流向连接器头200的油出口通道220：
-连接管接头300的同轴流体出口34（参见图1和图2）或
-包围组装开口17的壳体盖16的径向内周壁的内螺纹（未示出）或
-壳体盖16的至少一个油出口孔（未示出）。
不含油滴的空气通过管接头310的内部空间中的中心空气出口开口320在净化空气侧中流出分离装置100、100'，并进入连接器头200的空气出口通道210。
首先，通过初步分离器元件40在分离装置100、100'的壳体16、18内引导已供给至图1和图2中所示的油分离装置100、100'的气体。因此，主分离器元件被供应有预过滤的气体。这带来的优点在于，与没有初步分离器元件的油分离装置相比，净化空气中的残留油含量大大降低。
根据本发明的分离装置100'的第二实施例（参见图2）与根据本发明的分离装置100的第一实施例（参见图1和3）的不同之处仅在于，它另外包括另一个初步分离器元件44。所述另一个初步分离器元件44与主分离器元件同心地布置并且分配给过滤器插入物20。例如，另一个初步分离器元件44的聚结过滤介质可以由上端板26固定，例如被界定。初步分离器元件40为独立的部件，即独立于过滤器插入物20的分离元件。
另一个初步分离器元件40相对于轴线50从第一端盘24的径向外周壁元件25径向向外布置。这带来的优点在于，油滴保留在未加工侧处，遵循重力向下流动，通过初步分离器元件40排出，并通过未加工气体入口30离开分离装置100'。
图6示出了根据现有技术的不具有初步分离器元件的油分离空气过滤器组件100''。
附图标记
12 在用于由主分离器元件23和/或由辅助分离器元件28分离的重力流体的影响下进行收集的净化侧收集区域，其中，净化侧收集区域以大地测量方式在下部区域处布置在壳体16、18内部并布置在壳体16、18的净化侧处
16 壳体盖或盖子，尤其是螺纹板，例如螺纹盖板
17 壳体盖的组装开口16
18 分离装置100的壳体的杯形或圆柱主体或壳体容器
20 中空圆柱形过滤器插入物
21 过滤器插入物20的元件内部
23 主分离器元件的中空圆柱形或环形聚结过滤介质，尤其是由玻璃纤维制成
24 圆柱形过滤器插入物20的第一端盘或下端板
24a 第一端盘24的环形槽
25 第一端盘24的径向外周壁元件25或第一端盘24的轴向外部
26 圆柱形过滤器插入物20的第二端盘或上端板
27 第二端盘26的径向外周壁元件
28 过滤器插入物20的另一种过滤介质，尤其是辅助分离器元件
29 第一端盘24的贯穿开口
30 未处理气体入口
32 净化气体出口
34 用于由主分离器元件23和/或辅助分离器元件28的聚结过滤介质分离的流体的流体出口
40 初步分离器元件，尤其是纤维或纤维非织造织物的垫，其例如由聚酯制成，该初步分离器元件被布置在未加工气体入口30与过滤器插入物20之间的气流的流道中，尤其是布置在壳体盖16与第一端盘24之间
42 壳体主体18的径向壁与另一个初步分离器元件44之间的间隙，尤其是壳体盖16与另一个初步分离器元件44之间的环形间隙（参见图2）
44 另一个初步分离器元件，尤其是中空圆柱形或环形聚结过滤介质，例如纤维或纤维非织造织物的中空圆柱垫，其例如由聚酯制成，另一个初步分离器元件与主分离器元件23同心地布置（参见图2）
50 轴线，尤其是组装轴线，其纵向地延伸穿过壳体主体18
52 用于保持壳体盖16的保持环在壳体主体18上
54 扩口连接部
56 阻尼环
92 气体入口流
93 流过初步分离器元件40的气流
94 流过过滤器插入物20的气流
98 由初步分离器元件40和/或由另一个初步分离器元件44分离的分离的油滴穿过未加工气体入口30的虚线箭头表示（参见图1至3）
100 用于从连接装置的气流，尤其是从空气流，例如从压缩空气流中分离出流体，尤其是油的分离装置的第一实施例（参见图1和图3），尤其是旋装式分离装置或旋装式过滤器或空气除油元件或空气/油分离器箱或空气/油分离器元件
100' 用于从连接装置的气流，尤其是从空气流，例如从压缩空气流中分离出流体，尤其是油的分离装置的第二实施例（参见图2），尤其是旋装式分离装置或旋装式过滤器或空气除油元件或空气/油分离器箱或空气/油分离器元件
100'' 根据现有技术的分离装置（参见图4）
200 连接装置的连接器头，尤其是压缩机、压缩空气系统或真空泵的连接器头
210 连接器头的空气出口通道
220 用于由主分离器元件的过滤介质23和/或由辅助分离器元件28分离的油的连接器头210的油出口通道，尤其是连接器头210的第一油出口通道
222 用于由初步分离器元件40并且可选地由另一个初步分离器元件44分离的油的连接器头210的未处理气体入口和油出口通道
222'' 根据现有技术的分离装置100''的连接器头210的未处理气体入口
300 连接元件，尤其是螺纹管轴端，其用于将分离装置100、100'与连接器头210进行连接
310 净化气体传导元件，尤其是管接头或管，其用于将来自分离装置100；100'；100“的净化气体传导到连接装置的连接器头200
320 净化气体传导元件310的中心空气出口开口

Claims (15)

1.一种用于从源自压缩空气系统或真空泵的连接装置的气流中分离流体的分离装置（100；100'），所述分离装置（100；100'）包括被设计为可更换地与所述连接装置的连接器头（200）连接的壳体（16、18），
其中，中空的圆柱形过滤器插入物（20）在所述气流的在至少一个未加工气体入口（30）和至少一个净化气体出口（32)之间的流道中被接纳在所述壳体（16、18）中，
其中，轴线（50）纵向地延伸穿过所述壳体主体（18）并限定轴向方向，
其中，所述壳体（16、18）包括杯形壳体主体（18）和用于覆盖所述壳体主体（18）的第一轴向端的壳体盖（16），其中，所述壳体盖（16）不可拆卸地连接至所述壳体主体（18），
其中，所述过滤器插入物（20）包括
至少一个第一端盘（24）和至少一个第二端盘（26），所述至少一个第二端盘布置在所述过滤器插入物（20）的相对轴向端面侧上，其中，所述第一端盘（24）面向所述壳体盖（16），以及所述第二端盘（26）背对所述壳体盖（16），以及
至少一个主分离器元件（23），其包括至少一种中空圆柱形聚结过滤介质（23），所述至少一种中空圆柱形聚结过滤介质（23）包括至少一种用于从气流中去除流体，尤其是油的聚结器材料，其中，主分离器元件（23）的所述聚结过滤介质（23）被构造成由所述气流的流道径向流过，
其中，在所述未加工气体入口（30）与所述过滤器插入物（20）之间，尤其是在所述壳体盖（16）与所述第一端盘（24）之间的所述气流的所述流道中，布置至少一个初步分离器元件（40），
其特征在于，
所述初步分离器元件（40）包括至少一种聚结过滤介质，所述至少一种聚结过滤介质包括至少一种用于从所述气流中去除流体、尤其是油的聚结器材料。
2.根据权利要求1所述的分离装置，其特征在于，所述初步分离器元件（40）被设计为独立的部件，尤其是被设计为独立于所述过滤器插入物（20）的分离元件或独立元件。
3.根据权利要求1或2所述的分离装置，其特征在于，所述初步分离器元件（40）为大致盘形的并且包括至少一个中心或同轴开口。
4.根据权利要求1至3中的至少一项所述的分离装置，其特征在于，所述初步分离器元件（40）的聚结器材料为纤维或纤维非织造织物的垫，尤其是所述初步分离器元件（40）的所述纤维或纤维非织造织物的垫由聚酯制成。
5.根据权利要求1至4中的至少一项所述的分离装置，其特征在于，所述初步分离器元件（40）的流动阻力小于所述主分离器元件（23）的聚结过滤介质（23）的流动阻力。
6.根据权利要求1至5中的至少一项所述的分离装置，其特征在于，所述初步分离器元件（40）的聚结器材料与所述主分离器元件（23）的聚结过滤介质（23）相比具有更小的每单位面积的重量和/或更高的纤维粗度。
7.根据权利要求1至6中的至少一项所述的分离装置，其特征在于，所述初步分离器元件（40）的轴向材料厚度为至少2毫米，尤其是至少2.5毫米，例如所述初步分离器元件（40）基本上在所述壳体盖与所述过滤器插入物（20）之间的区域的轴向延伸部的整个距离上沿轴向方向延伸，尤其是所述初步分离器元件（40）基本上从所述壳体盖（16）延伸至所述第一端盘（24）。
8.根据权利要求1至7中的至少一项所述的分离装置，其特征在于，所述初步分离器元件（40）基本上从所述未加工气体入口（30）与所述过滤器插入物（20）之间的区域的径向外横向表面沿径向方向延伸至所述未加工气体入口（30）与所述过滤器插入物（20）之间的区域的径向内横向表面，尤其是所述初步分离器元件（40）基本上在所述壳体盖（16）与所述过滤器插入物（20）之间的区域的所述径向延伸部的整个距离上沿径向方向延伸，例如所述初步分离器元件（40）基本上沿径向方向从所述壳体主体（18）延伸至所述过滤器插入物（20），尤其是所述第一端盘（24）的径向内横向表面。
9.根据权利要求1至8中的至少一项所述的分离装置，其特征在于，所述初步分离器元件（40）被设计为通过其周围的几何形状直接保持在适当的位置，而没有任何紧固构件，尤其是所述初步分离器元件（40）被设计为由所述壳体盖（16）、由所述壳体主体（18）和由所述第一端盘（24）直接保持在适当的位置而无需任何紧固构件。
10.根据权利要求1至9中的至少一项所述的分离装置，其特征在于，
所述聚结过滤介质被设计用于将所述壳体（16、18）分为未加工侧和净化侧，所述未加工侧包括含有流体的未加工气体，所述净化侧包括已从流体中净化的净化气体，以及
初步分离器元件（40）被布置在所述分离装置（100；100'）中，使得由所述初步分离器元件（40）分离的所述流体在重力的影响下流过布置在所述壳体的未加工侧处的开口，尤其是流过所述未加工气体入口（30），从所述分离装置（100；100'）流出来。
11.根据权利要求1至10中的至少一项所述的分离装置，其特征在于，所述初步分离器元件（40）覆盖所述未加工气体入口（30）。
12.根据权利要求1至11中的至少一项所述的分离装置，其特征在于，至少一个另一个初步分离器元件（44）包括至少一种用于从所述气流中去除流体、尤其是油的聚结器材料，其中，所述另一个初步分离器元件（44）与所述主分离器元件（23）同心地布置，并且其中，所述另一个初步分离器元件（44）和所述主分离器元件（23）在所述气流的流道方向上连续布置。
13.一种油分离空气过滤器组件，包括：
根据权利要求1的前序部分所述的至少一种分离装置（100；100'），以及
至少一个连接部件（300、310），尤其是至少一个连接管接头或连接管或螺纹管轴端，其被设计用于将所述分离装置（100；100'）与所述连接装置的连接器头（200）连接，其中，所述连接部件（300、310）被布置在所述分离装置（100；100'）的所述净化气体出口（32）内，并且其中，所述连接部件（300）包括：
至少一个连接元件（300），尤其是至少一个螺纹管轴端，用于将所述分离装置（100、100'）与所述连接器头（200）进行连接，以及
至少一个净化气体传导元件（310），尤其是至少一个管接头或管，其包括至少一个气体传导内部空间，用于将分离的净化气体从所述分离装置（100；100'）的所述净化侧传导至所述连接装置的所述连接器头（200），
其特征在于，
所述分离装置（100；100'）被设计为根据权利要求1至12中的至少一项的分离装置（100；100'）。
14.一种用于从源自连接装置，尤其是压缩机、压缩空气系统或真空泵的连接装置的气流，尤其是从空气流，例如从压缩空气流中分离出流体，尤其是油的方法，
（i）其中，待与流体分离的所述气流通过壳体（16、18）的至少一个未加工气体入口（30）流入分离装置（100；100'）的壳体（16、18）中，所述壳体可更换地与所述连接装置的连接器头（200）连接，
（ii）其中，在所述壳体（16、18）中，所述气流流过至少一个初步分离器元件（40），所述至少一个初步分离器元件被布置在所述未加工气体入口（30）与至少一个主分离器元件（23）之间的所述气流的所述流道中，
（iii）其中，在经过所述初步分离器元件（40）之后，所述气流径向地流过所述主分离器元件（23），所述主分离器元件（23）在所述初步分离器元件（40）和至少一个净化气体出口（32）之间从所述壳体（16、18）流出的所述气流的所述流道中被布置在所述壳体（16、18）中，其中，所述主分离器元件（23）用作聚结器以从所述气流中去除流体，尤其是油，并将所述壳体（16、18）分离为未加工侧和净化侧，
其特征在于，
为了从所述气流中除去流体，尤其是油，所述初步分离器元件（40）用作聚结器。
15.根据权利要求1至12中的至少一项所述的至少一种分离装置（100；100'）和/或根据权利要求13所述的至少一种油分离空气过滤器组件和/或根据权利要求14所述的用于将油与源自压缩机、源自压缩空气系统或源自真空泵的压缩空气流中分离出来的方法的用途。
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