CN110822012A - 一种节能涡旋空压机的移动底座及其安装方法 - Google Patents

一种节能涡旋空压机的移动底座及其安装方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种节能涡旋空压机的移动底座及其安装方法，包括支撑机构、减震机构和安装机构，所述支撑机构的顶部安装有减震机构，所述减震机构的顶部安装有安装机构，在具体的使用中，本发明可根据空压机底座大小和安装位置，调节安装柱的位置，使其在合适的调节滑槽内滑动，然后将安装柱顶部螺杆穿过空压机的安装孔，然后通过螺栓固定空压机，其可以根据不同型号和规格的空压机进行安装，在工作时，空压机在工作时，震动经调节滑槽传递，在受到震动冲击时，传动支杆推到缓冲滑块向两侧滑动，缓冲滑块在向两侧滑动时挤压三号减震弹簧，并且，在缓冲滑块挤压三号减震弹簧的同时拉伸压缩弹簧，以此将震动所产生的冲击抵消，以此实现减震。

Description

一种节能涡旋空压机的移动底座及其安装方法
技术领域
本发明属于空压机技术领域，具体为一种节能涡旋空压机的移动底座及其安装方法。
背景技术
涡旋空压机在使用过程中需要通过移动底座对其进行移动和安装，确保涡旋空压机的工作性能稳定，增加其使用时的灵活度；
传统的涡旋空压机的移动底座不能有效的调节，不便于安装，无法根据不同型号和规格的空压机进行安装，使用过程中，不能对工作产生的震动进行抵消清除，无法实现减震，无法降低震动对涡旋空压机造成的损伤。
发明内容：
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种节能涡旋空压机的移动底座及其安装方法，解决了背景技术中提到的问题。
为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：
一种节能涡旋空压机的移动底座，包括支撑机构、减震机构和安装机构，所述支撑机构的顶部安装有减震机构，所述减震机构的顶部安装有安装机构，所述支撑机构包括支撑箱体、固定隔板、支撑液压缸、支撑脚板、自锁轮、液压站、调节板、调节滑槽、限位板和扶手，所述支撑箱体内部的固定安装有固定隔板，所述固定隔板底部的四角进均固定安装有支撑液压缸，所述支撑液压缸的输出端从支撑箱体的底部穿出，所述支撑液压缸的输出端均固定安装有支撑脚板。
作为优选，所述减震机构包括缓冲盒、一号减震弹簧、升降滑板、减震支杆、二号减震弹簧、限位滑块、缓冲滑杆、缓冲滑块、三号减震弹簧、压缩弹簧、移动滚轮和传动支杆，所述固定隔板的顶部等距固定安装有四个缓冲盒，所述缓冲盒内壁的底部固定安装有一号减震弹簧，所述一号减震弹簧的顶部固定安装有升降滑板，所述升降滑板与缓冲盒的内壁滑动连接，所述升降滑板的顶部固定安装有减震支杆，所述减震支杆从缓冲盒的顶部穿出，所述减震支杆与缓冲盒滑动连接，所述减震支杆的外侧且位于缓冲盒的内部套有二号减震弹簧，所述固定隔板的顶部等距固定连接有四个限位滑块，所述限位滑块的中部滑动连接有缓冲滑杆，所述缓冲滑杆远离缓冲盒的一端均固定连接有缓冲滑块，所述缓冲滑杆外侧且位于缓冲滑块与限位滑块之间套有三号减震弹簧，所述缓冲滑块的顶部均转动连接有传动支杆。
作为优选，所述安装机构包括安装台、升降缓冲槽、氮气弹簧、调节滑槽和安装柱，所述支撑箱体的内部滑动连接有安装台，所述减震支杆的顶部与安装台的底部固定连接，所述传动支杆的顶部与安装台的底部转动连接，所述安装台的两端均开凿有升降缓冲槽，所述升降缓冲槽的内部固定连接有氮气弹簧，所述氮气弹簧的顶部与支撑箱体的顶部固定连接，所述安装台的顶部等距开凿有若干个调节滑槽，所述调节滑槽的内部滑动连接有安装柱。
作为优选，所述缓冲滑块的底部均转动连接有四个移动滚轮。
作为优选，所述支撑箱体的底部等距转动连接有四个自锁轮。
作为优选，所述支撑箱体内壁的底部固定安装有液压站，所述液压站通过油管与支撑液压缸连接。
作为优选，所述支撑箱体的一端固定连接有两个调节板，两个所述调节板的中部均开凿有调节滑槽，两个所述调节滑槽之间滑动连接有扶手，所述调节板的一侧固定安装有限位板，所述限位板的中部和扶手的底部均开凿有限位孔。
作为优选，相邻两个所述缓冲滑杆之间固定连接有压缩弹簧。
一种节能涡旋空压机的移动底座的安装方法，首选通过自锁轮将支撑箱体移动到指定位置，然后通过控制支撑液压缸伸长，将支撑脚板与地面接触，以此将支撑箱体顶起，使得自锁轮与地面分离，然后根据空压机底座大小和安装位置，调节安装柱的位置，使其在合适的调节滑槽内滑动，然后将安装柱顶部螺杆穿过空压机的安装孔，然后通过螺栓固定空压机，空压机在工作时，震动经调节滑槽传递，在受到震动冲击时，传动支杆推到缓冲滑块向两侧滑动，缓冲滑块在向两侧滑动时挤压三号减震弹簧，并且，在缓冲滑块挤压三号减震弹簧的同时拉伸压缩弹簧，以此将震动所产生的冲击抵消，以此实现减震。
本发明的有益效果是：本发明具有方便调节，便于安装的特点，在具体的使用中，本发明可根据空压机底座大小和安装位置，调节安装柱的位置，使其在合适的调节滑槽内滑动，然后将安装柱顶部螺杆穿过空压机的安装孔，然后通过螺栓固定空压机，其可以根据不同型号和规格的空压机进行安装；
另外，本发明设置有减震机构，在工作时，空压机在工作时，震动经调节滑槽传递，在受到震动冲击时，传动支杆推到缓冲滑块向两侧滑动，缓冲滑块在向两侧滑动时挤压三号减震弹簧，并且，在缓冲滑块挤压三号减震弹簧的同时拉伸压缩弹簧，以此将震动所产生的冲击抵消，以此实现减震。
附图说明：
为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的内部结构示意图；
图3为本发明的放大结构A示意图；
图4为本发明的放大结构B示意图。
图中：1、支撑机构；2、减震机构；3、安装机构；4、支撑箱体；5、固定隔板；6、支撑液压缸；7、支撑脚板；8、自锁轮；9、液压站；10、调节板；11、调节滑槽；12、限位板；13、扶手；14、缓冲盒；15、一号减震弹簧；16、升降滑板；17、减震支杆；18、二号减震弹簧；19、限位滑块；20、缓冲滑杆；21、缓冲滑块；22、三号减震弹簧；23、压缩弹簧；24、移动滚轮；25、传动支杆；26、安装台；27、升降缓冲槽；28、氮气弹簧；29、调节滑槽；30、安装柱。
具体实施方式：
如图1-4所示，本具体实施方式采用以下技术方案：
实施例：
一种节能涡旋空压机的移动底座，包括支撑机构1、减震机构2和安装机构3，所述支撑机构1的顶部安装有减震机构2，所述减震机构2的顶部安装有安装机构3，所述支撑机构1包括支撑箱体4、固定隔板5、支撑液压缸6、支撑脚板7、自锁轮8、液压站9、调节板10、调节滑槽11、限位板12和扶手13，所述支撑箱体4内部的固定安装有固定隔板5，所述固定隔板5底部的四角进均固定安装有支撑液压缸6，所述支撑液压缸6的输出端从支撑箱体4的底部穿出，所述支撑液压缸6的输出端均固定安装有支撑脚板7。
其中，所述减震机构2包括缓冲盒14、一号减震弹簧15、升降滑板16、减震支杆17、二号减震弹簧18、限位滑块19、缓冲滑杆20、缓冲滑块21、三号减震弹簧22、压缩弹簧23、移动滚轮24和传动支杆25，所述固定隔板5的顶部等距固定安装有四个缓冲盒14，所述缓冲盒14内壁的底部固定安装有一号减震弹簧15，所述一号减震弹簧15的顶部固定安装有升降滑板16，所述升降滑板16与缓冲盒14的内壁滑动连接，所述升降滑板16的顶部固定安装有减震支杆17，所述减震支杆17从缓冲盒14的顶部穿出，所述减震支杆17与缓冲盒14滑动连接，所述减震支杆17的外侧且位于缓冲盒14的内部套有二号减震弹簧18，所述固定隔板5的顶部等距固定连接有四个限位滑块19，所述限位滑块19的中部滑动连接有缓冲滑杆20，所述缓冲滑杆20远离缓冲盒14的一端均固定连接有缓冲滑块21，所述缓冲滑杆20外侧且位于缓冲滑块21与限位滑块19之间套有三号减震弹簧22，所述缓冲滑块21的顶部均转动连接有传动支杆25。
其中，所述安装机构3包括安装台26、升降缓冲槽27、氮气弹簧28、调节滑槽29和安装柱30，所述支撑箱体4的内部滑动连接有安装台26，所述减震支杆17的顶部与安装台26的底部固定连接，所述传动支杆25的顶部与安装台26的底部转动连接，所述安装台26的两端均开凿有升降缓冲槽27，所述升降缓冲槽27的内部固定连接有氮气弹簧28，所述氮气弹簧28的顶部与支撑箱体4的顶部固定连接，所述安装台26的顶部等距开凿有若干个调节滑槽29，所述调节滑槽29的内部滑动连接有安装柱30。
其中，所述缓冲滑块21的底部均转动连接有四个移动滚轮24，降低摩擦力，便于缓冲减震。
其中，所述支撑箱体4的底部等距转动连接有四个自锁轮8，便于移动该装置。
其中，所述支撑箱体4内壁的底部固定安装有液压站9，所述液压站9通过油管与支撑液压缸6连接，便于为支撑液压缸6提供动力。
其中，所述支撑箱体4的一端固定连接有两个调节板10，两个所述调节板10的中部均开凿有调节滑槽11，两个所述调节滑槽11之间滑动连接有扶手13，所述调节板10的一侧固定安装有限位板12，所述限位板12的中部和扶手13的底部均开凿有限位孔，便于限定扶手13的位置。
其中，相邻两个所述缓冲滑杆20之间固定连接有压缩弹簧23，便于抵消冲击力。
一种节能涡旋空压机的移动底座的安装方法，首选通过自锁轮8将支撑箱体4移动到指定位置，然后通过控制支撑液压缸6伸长，将支撑脚板7与地面接触，以此将支撑箱体4顶起，使得自锁轮8与地面分离，然后根据空压机底座大小和安装位置，调节安装柱30的位置，使其在合适的调节滑槽29内滑动，然后将安装柱30顶部螺杆穿过空压机的安装孔，然后通过螺栓固定空压机，空压机在工作时，震动经调节滑槽29传递，在受到震动冲击时，传动支杆25推到缓冲滑块21向两侧滑动，缓冲滑块21在向两侧滑动时挤压三号减震弹簧22，并且，在缓冲滑块21挤压三号减震弹簧22的同时拉伸压缩弹簧23，以此将震动所产生的冲击抵消，以此实现减震。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种节能涡旋空压机的移动底座，其特征在于，包括支撑机构(1)、减震机构(2)和安装机构(3)，所述支撑机构(1)的顶部安装有减震机构(2)，所述减震机构(2)的顶部安装有安装机构(3)，所述支撑机构(1)包括支撑箱体(4)、固定隔板(5)、支撑液压缸(6)、支撑脚板(7)、自锁轮(8)、液压站(9)、调节板(10)、调节滑槽(11)、限位板(12)和扶手(13)，所述支撑箱体(4)内部的固定安装有固定隔板(5)，所述固定隔板(5)底部的四角进均固定安装有支撑液压缸(6)，所述支撑液压缸(6)的输出端从支撑箱体(4)的底部穿出，所述支撑液压缸(6)的输出端均固定安装有支撑脚板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种节能涡旋空压机的移动底座，其特征在于：所述减震机构(2)包括缓冲盒(14)、一号减震弹簧(15)、升降滑板(16)、减震支杆(17)、二号减震弹簧(18)、限位滑块(19)、缓冲滑杆(20)、缓冲滑块(21)、三号减震弹簧(22)、压缩弹簧(23)、移动滚轮(24)和传动支杆(25)，所述固定隔板(5)的顶部等距固定安装有四个缓冲盒(14)，所述缓冲盒(14)内壁的底部固定安装有一号减震弹簧(15)，所述一号减震弹簧(15)的顶部固定安装有升降滑板(16)，所述升降滑板(16)与缓冲盒(14)的内壁滑动连接，所述升降滑板(16)的顶部固定安装有减震支杆(17)，所述减震支杆(17)从缓冲盒(14)的顶部穿出，所述减震支杆(17)与缓冲盒(14)滑动连接，所述减震支杆(17)的外侧且位于缓冲盒(14)的内部套有二号减震弹簧(18)，所述固定隔板(5)的顶部等距固定连接有四个限位滑块(19)，所述限位滑块(19)的中部滑动连接有缓冲滑杆(20)，所述缓冲滑杆(20)远离缓冲盒(14)的一端均固定连接有缓冲滑块(21)，所述缓冲滑杆(20)外侧且位于缓冲滑块(21)与限位滑块(19)之间套有三号减震弹簧(22)，所述缓冲滑块(21)的顶部均转动连接有传动支杆(25)。
3.根据权利要求1所述的一种节能涡旋空压机的移动底座，其特征在于：所述安装机构(3)包括安装台(26)、升降缓冲槽(27)、氮气弹簧(28)、调节滑槽(29)和安装柱(30)，所述支撑箱体(4)的内部滑动连接有安装台(26)，所述减震支杆(17)的顶部与安装台(26)的底部固定连接，所述传动支杆(25)的顶部与安装台(26)的底部转动连接，所述安装台(26)的两端均开凿有升降缓冲槽(27)，所述升降缓冲槽(27)的内部固定连接有氮气弹簧(28)，所述氮气弹簧(28)的顶部与支撑箱体(4)的顶部固定连接，所述安装台(26)的顶部等距开凿有若干个调节滑槽(29)，所述调节滑槽(29)的内部滑动连接有安装柱(30)。
4.根据权利要求2所述的一种节能涡旋空压机的移动底座，其特征在于：所述缓冲滑块(21)的底部均转动连接有四个移动滚轮(24)。
5.根据权利要求1所述的一种节能涡旋空压机的移动底座，其特征在于：所述支撑箱体(4)的底部等距转动连接有四个自锁轮(8)。
6.根据权利要求1所述的一种节能涡旋空压机的移动底座，其特征在于：所述支撑箱体(4)内壁的底部固定安装有液压站(9)，所述液压站(9)通过油管与支撑液压缸(6)连接。
7.根据权利要求1所述的一种节能涡旋空压机的移动底座，其特征在于：所述支撑箱体(4)的一端固定连接有两个调节板(10)，两个所述调节板(10)的中部均开凿有调节滑槽(11)，两个所述调节滑槽(11)之间滑动连接有扶手(13)，所述调节板(10)的一侧固定安装有限位板(12)，所述限位板(12)的中部和扶手(13)的底部均开凿有限位孔。
8.根据权利要求2所述的一种节能涡旋空压机的移动底座，其特征在于：相邻两个所述缓冲滑杆(20)之间固定连接有压缩弹簧(23)。
9.一种节能涡旋空压机的移动底座的安装方法，其特征在于：首选通过自锁轮(8)将支撑箱体(4)移动到指定位置，然后通过控制支撑液压缸(6)伸长，将支撑脚板(7)与地面接触，以此将支撑箱体(4)顶起，使得自锁轮(8)与地面分离，然后根据空压机底座大小和安装位置，调节安装柱(30)的位置，使其在合适的调节滑槽(29)内滑动，然后将安装柱(30)顶部螺杆穿过空压机的安装孔，然后通过螺栓固定空压机，空压机在工作时，震动经调节滑槽(29)传递，在受到震动冲击时，传动支杆(25)推到缓冲滑块(21)向两侧滑动，缓冲滑块(21)在向两侧滑动时挤压三号减震弹簧(22)，并且，在缓冲滑块(21)挤压三号减震弹簧(22)的同时拉伸压缩弹簧(23)，以此将震动所产生的冲击抵消，以此实现减震。
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