CN220550453U - 一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体公开了一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备，包括：底板，所述底板下表面四角固定安装有滚轮，所述底板顶端一侧活动安装有调节板，所述调节板远离底板一侧活动连接有支撑板；减震组件，所述减震组件位于底板靠近调节板一侧设置，所述减震组件包括减震筒以及位于减震筒内部活动安装的减震柱，所述减震筒与减震柱之间固定连接有减震弹簧。本实用新型通过设置减震组件，当桥梁发生震动时会将压力通过调节板传递给底板，同时减震柱会与减震筒内部连接的减震弹簧会受到作用力而压缩，从而实现吸能和缓解震动的效果。

Description

一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备。

背景技术

桥梁施工是指按照设计内容，建造桥梁的过程；主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，桥梁工程学主要研究桥渡设计，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高度，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度，设计导流建筑物等。

在桥梁的施工过程中，经常用到各种施工设备，这些设备会对桥梁本体造成较大的震动，为了防止震动导致桥梁塌陷，因此需要使用支撑设备对桥梁进行支撑和减震。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备，包括：

底板，所述底板下表面四角固定安装有滚轮，所述底板顶端一侧活动安装有调节板，所述调节板远离底板一侧活动连接有支撑板；

减震组件，所述减震组件位于底板靠近调节板一侧设置，所述减震组件包括减震筒以及位于减震筒内部活动安装的减震柱，所述减震筒与减震柱之间固定连接有减震弹簧；

调节组件，所述调节组件位于调节板远离底板一侧设置，所述调节组件包括螺纹杆以及位于螺纹杆外部活动安装的螺纹块，所述螺纹杆一端传动连接有从动齿轮。

优选的，所述调节板靠近底板一侧四角固定安装有减震筒，所述减震筒内部活动安装有减震柱，所述减震柱与减震筒内壁滑动贴合，所述减震柱远离减震筒一端与底板一侧固定连接，所述减震柱与减震筒之间固定连接有减震弹簧。

优选的，所述底板两侧各对称开设有两个滑槽，两个所述滑槽内部均活动安装有滑块，所述滑块与滑槽内壁滑动贴合，所述滑块与滑槽内部侧壁之间固定连接有泄压弹簧。

优选的，所述调节板两侧均通过轴承活动安装有两个缓冲条，两个所述缓冲条远离调节板一端各通过轴承与滑块一侧活动连接。

优选的，所述调节板一侧通过固定座安装有电机，所述电机输出端通过联轴器传动连接有主动齿轮，所述调节板远离底板一侧开设有两道凹槽，两道所述凹槽对称设置，两道所述凹槽内部均通过轴承活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆外部通过螺纹旋合安装有两个螺纹块，两个所述螺纹块内部螺纹相反，两个所述螺纹块顶端均固定安装有第一连接件。

优选的，所述螺纹杆靠近电机的一端伸出调节板外侧，所述螺纹杆靠近电机的一端固定安装有从动齿轮，所述从动齿轮和主动齿轮之间传动连接有链条，所述支撑板靠近调节板一侧四角固定安装有第二连接件，所述第二连接件内部通过轴承活动安装有支撑条，所述支撑条远离第二连接件一端通过轴承活动安装于第一连接件内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设置减震组件，当桥梁发生震动时会将压力通过调节板传递给底板，同时减震柱会与减震筒内部连接的减震弹簧会受到作用力而压缩，从而实现吸能和缓解震动的效果，考虑到桥梁的重量较重，为了减少对减震弹簧的压力，同时还设置了泄压弹簧，在受到向下的作用力时，调节板会同时通过缓冲条将压力传递给滑块再由泄压弹簧进行吸能，做到双重减震来达到保护桥梁的目的。

(2)本实用新型通过设置调节组件，利用电机带动主动齿轮旋转，进而通过链条带动从动齿轮以及螺纹杆旋转，来使两个内部螺纹相反的螺纹块在凹槽内部做相向和相背运动，进而可使支撑条抬高支撑板来实现对装置高度的调节，来适配工作中不同的需求，避免支撑的桥梁高度不够而影响装置的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的立面结构示意图；

图3为本实用新型的减震筒内部结构示意图；

图4为本实用新型的调节组件结构示意图；

图5为本实用新型的主动齿轮与从动齿轮连接结构示意图。

图中：1、底板；11、滚轮；2、调节板；3、支撑板；4、减震组件；41、减震筒；42、减震柱；43、减震弹簧；44、滑槽；45、滑块；46、泄压弹簧；47、缓冲条；5、调节组件；51、凹槽；52、螺纹杆；53、螺纹块；54、第一连接件；55、从动齿轮；56、链条；57、第二连接件；58、支撑条；6、电机；61、主动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-图3所示，一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备，包括：

底板1，所述底板1下表面四角固定安装有滚轮11，所述底板1顶端一侧活动安装有调节板2，所述调节板2远离底板1一侧活动连接有支撑板3；

减震组件4，所述减震组件4位于底板1靠近调节板2一侧设置，所述减震组件4包括减震筒41以及位于减震筒41内部活动安装的减震柱42，所述减震筒41与减震柱42之间固定连接有减震弹簧43；

调节组件5，所述调节组件5位于调节板2远离底板1一侧设置，所述调节组件5包括螺纹杆52以及位于螺纹杆52外部活动安装的螺纹块53，所述螺纹杆52一端传动连接有从动齿轮55。

具体的，所述调节板2靠近底板1一侧四角固定安装有减震筒41，所述减震筒41内部活动安装有减震柱42，所述减震柱42与减震筒41内壁滑动贴合，所述减震柱42远离减震筒41一端与底板1一侧固定连接，所述减震柱42与减震筒41之间固定连接有减震弹簧43。

由上可知，设置滚轮11是为了方便移动装置，设置支撑板3是为了支撑起桥梁，设置减震筒41和减震柱42是为了起到限位的作用，防止调节板2在受到震动而运动时与底板1产生偏差，而导致整体装置倾倒，设置减震弹簧43是为了利用其自身的特性来实现吸能和减震，使用时当桥梁受到震动时会将压力传递给调节板2，同时减震弹簧43会因为受到压力而压缩，此过程实现了缓解震动的目的。

具体的，所述底板1两侧各对称开设有两个滑槽44，两个所述滑槽44内部均活动安装有滑块45，所述滑块45与滑槽44内壁滑动贴合，所述滑块45与滑槽44内部侧壁之间固定连接有泄压弹簧46，所述调节板2两侧均通过轴承活动安装有两个缓冲条47，两个所述缓冲条47远离调节板2一端各通过轴承与滑块45一侧活动连接。

由上可知，设置滑槽44是为了起到限位的作用，使滑块45在运动时只会沿着滑槽44的方向进行运动，避免发生偏移而导致的受力不均，设置泄压弹簧46是为了更进一步提升装置的减震能力，使用时当调节板2受到压力时会同步将压力通过缓冲条47传递给滑块45，再由滑块45传递给泄压弹簧46，实现装置的双重减震，进一步避免桥梁塌陷的风险。

实施例二：

请参阅图2及图4-图5所示，所述调节板2一侧通过固定座安装有电机6，所述电机6输出端通过联轴器传动连接有主动齿轮61，所述调节板2远离底板1一侧开设有两道凹槽51，两道所述凹槽51对称设置，两道所述凹槽51内部均通过轴承活动安装有螺纹杆52，所述螺纹杆52外部通过螺纹旋合安装有两个螺纹块53，两个所述螺纹块53内部螺纹相反，两个所述螺纹块53顶端均固定安装有第一连接件54。

具体的，所述螺纹杆52靠近电机6的一端伸出调节板2外侧，所述螺纹杆52靠近电机6的一端固定安装有从动齿轮55，所述从动齿轮55和主动齿轮61之间传动连接有链条56，所述支撑板3靠近调节板2一侧四角固定安装有第二连接件57，所述第二连接件57内部通过轴承活动安装有支撑条58，所述支撑条58远离第二连接件57一端通过轴承活动安装于第一连接件54内部。

由上可知，设置电机6是为了给调节组件提供动力输出，设置螺纹杆52可以带动螺纹块53在凹槽51内部移动，通过设置第一连接件54和第二连接件57以及支撑条58之间的配合，可以实现移动螺纹块53即可调节支撑板3的高度，设置链条56是为了方便主动齿轮61带动从动齿轮55同步旋转，进而带动螺纹杆52旋转，使用时当需要调节支撑板3的高度只需启动电机6，电机6带动主动齿轮61旋转，再由主动齿轮61通过链条56带动从动齿轮55同步旋转，此时螺纹杆52会与从动齿轮55一起旋转，由于两个螺纹块53内部的螺纹相反，所以当螺纹杆52旋转时，两个螺纹块53会做相向和相背运动，同时支撑条58会在螺纹块53运动的过程中带动支撑板3上下运动，来实现调节支撑板3高度的目的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备，其特征在于，包括：

底板(1)，所述底板(1)下表面四角固定安装有滚轮(11)，所述底板(1)顶端一侧活动安装有调节板(2)，所述调节板(2)远离底板(1)一侧活动连接有支撑板(3)；

减震组件(4)，所述减震组件(4)位于底板(1)靠近调节板(2)一侧设置，所述减震组件(4)包括减震筒(41)以及位于减震筒(41)内部活动安装的减震柱(42)，所述减震筒(41)与减震柱(42)之间固定连接有减震弹簧(43)；

调节组件(5)，所述调节组件(5)位于调节板(2)远离底板(1)一侧设置，所述调节组件(5)包括螺纹杆(52)以及位于螺纹杆(52)外部活动安装的螺纹块(53)，所述螺纹杆(52)一端传动连接有从动齿轮(55)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备，其特征在于，所述调节板(2)靠近底板(1)一侧四角固定安装有减震筒(41)，所述减震筒(41)内部活动安装有减震柱(42)，所述减震柱(42)与减震筒(41)内壁滑动贴合，所述减震柱(42)远离减震筒(41)一端与底板(1)一侧固定连接，所述减震柱(42)与减震筒(41)之间固定连接有减震弹簧(43)。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备，其特征在于，所述底板(1)两侧各对称开设有两个滑槽(44)，两个所述滑槽(44)内部均活动安装有滑块(45)，所述滑块(45)与滑槽(44)内壁滑动贴合，所述滑块(45)与滑槽(44)内部侧壁之间固定连接有泄压弹簧(46)。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备，其特征在于，所述调节板(2)两侧均通过轴承活动安装有两个缓冲条(47)，两个所述缓冲条(47)远离调节板(2)一端各通过轴承与滑块(45)一侧活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备，其特征在于，所述调节板(2)一侧通过固定座安装有电机(6)，所述电机(6)输出端通过联轴器传动连接有主动齿轮(61)，所述调节板(2)远离底板(1)一侧开设有两道凹槽(51)，两道所述凹槽(51)对称设置，两道所述凹槽(51)内部均通过轴承活动安装有螺纹杆(52)，所述螺纹杆(52)外部通过螺纹旋合安装有两个螺纹块(53)，两个所述螺纹块(53)内部螺纹相反，两个所述螺纹块(53)顶端均固定安装有第一连接件(54)。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备，其特征在于，所述螺纹杆(52)靠近电机(6)的一端伸出调节板(2)外侧，所述螺纹杆(52)靠近电机(6)的一端固定安装有从动齿轮(55)，所述从动齿轮(55)和主动齿轮(61)之间传动连接有链条(56)，所述支撑板(3)靠近调节板(2)一侧四角固定安装有第二连接件(57)，所述第二连接件(57)内部通过轴承活动安装有支撑条(58)，所述支撑条(58)远离第二连接件(57)一端通过轴承活动安装于第一连接件(54)内部。