CN110820718A - 一种桥体基坑施工用具有引导机构的振冲器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种桥体基坑施工用具有引导机构的振冲器，包括支撑架，支撑架的底端固定有第一伺服电机，第一伺服电机的输出轴固定有第一转轴，第一转轴与支撑架转动连接，第一转轴键连接有第一链轮，第一链轮的上端通过链条传动有第二链轮，第二链轮键连接在第二转轴上，第二转轴与支撑架的上端端部转动连接，链条的一侧固定有连接块，连接块通过避让槽贯穿支撑架并延伸至外侧，避让槽开设在支撑架上，连接块上固定有第一安装板，第一安装板上固定有第二安装板，第二安装板上固定有振冲器本体，振冲器本体的上端连接有钢丝绳，钢丝绳与起吊机连接，振冲器本体的下端端部设置有打孔机构，起到引导导向作用，进而提高基坑的质量。
Description
技术领域
本发明属于振冲器技术领域，具体涉及一种桥体基坑施工用具有引导机构的振冲器。
背景技术
振冲器是振冲法施工中的特制机具。它产生水平向振动力振挤填料及周围土体，而达到提高地基承载能力、减少沉降量、增加地基稳定性、提高抗地震液化能力，振冲碎石桩施工时除原地冲器外，尚需行走式起吊装置，泵送输水系统，控制操作台等、振冲施工过程，如工程单位缺乏起重机，振冲器施工桩架，桩架有单边滚管立柱式、液压步履式、简易履带式等。
桥体基坑在施工时需要用到振冲器，但是现有的振冲器大多利用吊车吊起振冲器，然后靠自身重力保持振冲器与地面垂直，然后进行振冲，但是由于振冲器工作过程中的振动力较大，在进入地面过程中往往导致振动器位置偏移，导致基坑不垂直，影响基坑的强度，为此，我们提出一种桥体基坑施工用具有引导机构的振冲器来解决现有技术中存在的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥体基坑施工用具有引导机构的振冲器，以解决上述背景技术中提出现有的振冲器大多利用吊车吊起振冲器，然后靠自身重力保持振冲器与地面垂直，然后进行振冲，但是由于振冲器工作过程中的振动力较大，在进入地面过程中往往导致振动器位置偏移，导致基坑不垂直，影响基坑的强度的问题。
为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种桥体基坑施工用具有引导机构的振冲器，包括支撑架，所述支撑架的底端外侧固定有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴端部固定有第一转轴，所述第一转轴与支撑架转动连接，所述第一转轴的中间键连接有第一链轮，所述第一链轮的上端通过链条传动连接有第二链轮，所述第二链轮键连接在第二转轴上，所述第二转轴与支撑架的上端端部转动连接，所述链条的一侧固定有连接块，所述连接块通过避让槽贯穿支撑架并延伸至外侧，所述避让槽开设在支撑架上，所述连接块上固定有第一安装板，所述第一安装板上固定有第二安装板，所述第二安装板上固定有振冲器本体，所述振冲器本体的上端连接有钢丝绳，所述钢丝绳与起吊机连接，所述振冲器本体的下端端部设置有打孔机构。
优选的，所述打孔机构包括安装桶，所述安装桶固定在内固定有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴端部固定有连接轴，所述连接轴延伸至安装桶的外侧，所述连接轴的端部固定有钻头。
优选的，所述第一安装板远离第二安装板的一侧两端均固定有滑块，所述滑块内滑动连接有导轨，所述导轨固定在支撑架的外侧。
优选的，所述支撑架的下侧固定有支撑座，所述支撑座上转动连接有支撑辊，所述支撑辊的外圆柱面与振冲器本体的外圆柱面紧密接触。
优选的，所述支撑架的底端固定有转运车。
优选的，所述转运车的四周均安装有液压杆，所述液压杆的底端焊接有底座，所述底座与地面平行。
优选的，所述底座的下端面均匀的设置有插针，所述插针插接在地面内。
优选的，所述转运车与支撑架远离避让槽的一侧上端之间焊接有加强杆。
本发明的技术效果和优点：本发明提出的一种桥体基坑施工用具有引导机构的振冲器，与现有技术相比，具有以下优点：
1、本发明通过第一伺服电机带动第一链轮旋转，进而第一链轮带动链条绕第二链轮和第一链轮旋转，进而链条带动连接块上下移动，连接块带动第一安装板沿导轨上下移动，进而第一安装板带动振冲器本体沿支撑架上下移动，使振冲器本体始终与地面垂直，避免发生倾斜，起到引导作用；
2、本发明通过第二伺服电机带动连接轴旋转，连接轴带动钻头旋转，钻头设置在振冲器本体的下端，振冲器本体进入地面前钻头首先与地面接触实现打孔，减少振冲器本体进入地面的阻力，使振冲器本体沿打好的孔进入到地下，起到引导作用。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的A处放大图；
图3为本发明的B处放大图；
图4为本发明的支撑架内部结构图；
图5为本发明的C处放大图；
图6为本发明的D处放大图；
图7为本发明的打孔机构爆炸图。
附图标记：1、支撑架；2、第一伺服电机；3、第一转轴；4、第一链轮；5、链条；6、第二链轮；7、第二转轴；8、连接块；9、避让槽；10、第一安装板；11、第二安装板；12、振冲器本体；13、钢丝绳；14、打孔机构；141、安装桶；142、第二伺服电机；143、连接轴；144、钻头；15、滑块；16、导轨；17、支撑座；18、支撑辊；19、转运车；20、液压杆；21、底座；22、插针；23、加强杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1、图4、图5和图6所示，本发明提供了一种桥体基坑施工用具有引导机构的振冲器，包括支撑架1，支撑架1的底端外侧固定有第一伺服电机2，第一伺服电机2的输出轴端部固定有第一转轴3，第一转轴3与支撑架1转动连接，第一转轴3的中间键连接有第一链轮4，第一链轮4的上端通过链条5传动连接有第二链轮6，第二链轮6键连接在第二转轴7上，第二转轴7与支撑架1的上端端部转动连接，链条5的一侧固定有连接块8，连接块8通过避让槽9贯穿支撑架1并延伸至外侧，避让槽9开设在支撑架1上，连接块8上固定有第一安装板10，第一安装板10上固定有第二安装板11，第一安装板10远离第二安装板11的一侧两端均固定有滑块15，滑块15内滑动连接有导轨16，导轨16固定在支撑架1的外侧，起到限位导向作用，大大减少摩擦力，第二安装板11上固定有振冲器本体12，振冲器本体12的上端连接有钢丝绳13，钢丝绳13与起吊机连接，使振冲器本体12下移过程中，始终与地面垂直，避免发生倾斜，起到引导作用；
如图1和图7所示，振冲器本体12的下端端部设置有打孔机构14。打孔机构14包括安装桶141，安装桶141固定在内固定有第二伺服电机142，第二伺服电机142的输出轴端部固定有连接轴143，连接轴143延伸至安装桶141的外侧，连接轴143的端部固定有钻头144；
如图4和图6所示，为了保证振冲器本体12下侧在移动过程中与地面始终垂直，在支撑架1的下侧固定有支撑座17，支撑座17上转动连接有支撑辊18，支撑辊18的外圆柱面与振冲器本体12的外圆柱面紧密接触；
如图1、图2和图3所示，为了方便整个装置的移动，在支撑架1的底端固定有转运车19，为了提高转运车19停止时的牢固性，在转运车19的四周均安装有液压杆20，液压杆20的底端焊接有底座21，底座21与地面平行，底座21的下端面均匀的设置有插针22，插针22插接在地面内，提高底座21与地面之间的摩擦力，进而提高转运车19的牢固性和稳定性，转运车19与支撑架1远离避让槽9的一侧上端之间焊接有加强杆23，提高支撑架1与转运车19之间的牢固性，提高整个装置的稳定性。
需要说明的是，第一伺服电机2、第二伺服电机142和振冲器本体12具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
第一伺服电机2、第二伺服电机142和振冲器本体12的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
工作原理：通过第一伺服电机2带动第一链轮4旋转，进而第一链轮4带动链条5绕第二链轮6和第一链轮4旋转，进而链条5带动连接块8上下移动，连接块8带动第一安装板10沿导轨16上下移动，进而第一安装板10带动振冲器本体12沿支撑架1上下移动，使振冲器本体12始终与地面垂直；
同时第二伺服电机142带动连接轴143旋转，连接轴143带动钻头144旋转，钻头144设置在振冲器本体12的下端，振冲器本体12进入地面前钻头144首先与地面接触实现打孔，减少振冲器本体12进入地面的阻力，使振冲器本体12沿打好的孔进入到地下，起到引导作用。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种桥体基坑施工用具有引导机构的振冲器，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）的底端外侧固定有第一伺服电机（2），所述第一伺服电机（2）的输出轴端部固定有第一转轴（3），所述第一转轴（3）与支撑架（1）转动连接，所述第一转轴（3）的中间键连接有第一链轮（4），所述第一链轮（4）的上端通过链条（5）传动连接有第二链轮（6），所述第二链轮（6）键连接在第二转轴（7）上，所述第二转轴（7）与支撑架（1）的上端端部转动连接，所述链条（5）的一侧固定有连接块（8），所述连接块（8）通过避让槽（9）贯穿支撑架（1）并延伸至外侧，所述避让槽（9）开设在支撑架（1）上，所述连接块（8）上固定有第一安装板（10），所述第一安装板（10）上固定有第二安装板（11），所述第二安装板（11）上固定有振冲器本体（12），所述振冲器本体（12）的上端连接有钢丝绳（13），所述钢丝绳（13）与起吊机连接，所述振冲器本体（12）的下端端部设置有打孔机构（14）。
2.根据权利要求1所述的一种桥体基坑施工用具有引导机构的振冲器，其特征在于：所述打孔机构（14）包括安装桶（141），所述安装桶（141）固定在内固定有第二伺服电机（142），所述第二伺服电机（142）的输出轴端部固定有连接轴（143），所述连接轴（143）延伸至安装桶（141）的外侧，所述连接轴（143）的端部固定有钻头（144）。
3.根据权利要求1所述的一种桥体基坑施工用具有引导机构的振冲器，其特征在于：所述第一安装板（10）远离第二安装板（11）的一侧两端均固定有滑块（15），所述滑块（15）内滑动连接有导轨（16），所述导轨（16）固定在支撑架（1）的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种桥体基坑施工用具有引导机构的振冲器，其特征在于：所述支撑架（1）的下侧固定有支撑座（17），所述支撑座（17）上转动连接有支撑辊（18），所述支撑辊（18）的外圆柱面与振冲器本体（12）的外圆柱面紧密接触。
5.根据权利要求1所述的一种桥体基坑施工用具有引导机构的振冲器，其特征在于：所述支撑架（1）的底端固定有转运车（19）。
6.根据权利要求5所述的一种桥体基坑施工用具有引导机构的振冲器，其特征在于：所述转运车（19）的四周均安装有液压杆（20），所述液压杆（20）的底端焊接有底座（21），所述底座（21）与地面平行。
7.根据权利要求6所述的一种桥体基坑施工用具有引导机构的振冲器，其特征在于：所述底座（21）的下端面均匀的设置有插针（22），所述插针（22）插接在地面内。
8.根据权利要求6所述的一种桥体基坑施工用具有引导机构的振冲器，其特征在于：所述转运车（19）与支撑架（1）远离避让槽（9）的一侧上端之间焊接有加强杆（23）。
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