CN110820575B - 对小桥墩进行稳固补偿的临时支墩 - Google Patents

Abstract

本发明涉及路桥建设技术领域，具体涉及一种对小桥墩进行稳固补偿的临时支墩，其主要包括：上置补偿架，所述上置补偿架环绕设置在所述桥墩顶部，并且所述上置补偿架顶部连接设有多个用于支撑桥梁的可调桩头；下置补偿架，所述下置补偿架环绕设置在桥墩底部，并且所述下置补偿架的底部连接设有调节座；调节中段，所述调节中段为架设在所述桥墩中部的框架结构，所述调节中段的上下两端分别与所述上置补偿架及所述下置补偿架连接。本发明通过多个可拆卸的上置补偿架、下置补偿架及调节中段构成，从而在满足对桥墩临时调节支撑的同时，还装卸简单可循环使用，达到了节约成本的目的。

Description

对小桥墩进行稳固补偿的临时支墩

技术领域

本发明涉及路桥建设技术领域，具体涉及一种对小桥墩进行稳固补偿的临时支墩。

背景技术

临时墩是在桥梁施工时为了结构受力和安全架设的临时桥墩。一般临时墩多用于整体式钢桁梁的架设，首先安装钢梁拼装支架、临时墩和滑移装置，再在支架上拼装钢桁梁，待装配完成后，通过顶推装置移动钢桁梁进行架设，传统的临时墩大多采用固定式，造价成本过高，且一次使用后就要拆除，施工压力大，对于桥梁工程整体建设增加施工量，因此，设计一种可移动的反复使用的临时墩是必要的。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明提供一种对小桥墩进行稳固补偿的临时支墩，主要通过多个可拆卸的上置补偿架、下置补偿架及调节中段构成，从而在满足对桥墩临时调节支撑的同时，还装卸简单可循环使用，达到了节约成本的目的。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：一种对小桥墩进行稳固补偿的临时支墩，其主要包括：上置补偿架，所述上置补偿架环绕设置在所述桥墩顶部，并且所述上置补偿架顶部连接设有多个用于支撑桥梁的可调桩头；下置补偿架，所述下置补偿架环绕设置在桥墩底部，并且所述下置补偿架的底部连接设有调节座；调节中段，所述调节中段为架设在所述桥墩中部的框架结构，所述调节中段的上下两端分别与所述上置补偿架及所述下置补偿架连接。

优选的，所述可调桩头包括多个纵置在所述上置补偿架顶部的桩头螺杆以及与所述桩头螺杆通过螺纹配合有调节螺母，所述调节螺母底部通过推力轴承与所述上置补偿架配合；所述调节螺母外部嵌套设有涡轮，所述上置补偿架顶部还横向设有蜗杆，所述蜗杆与所述涡轮配合用于旋转所述调节螺母。

优选的，所述调节座包括多个连接在所述下置补偿座底部的自适应液压筒及限位螺杆；所述自适应液压筒连接设置在所述调节底座靠近所述桥墩的区域，所述限位螺杆分布连接在所述自适应液压筒远离所述桥墩的一侧，并且各个所述限位螺杆的底部设有用于与地面接触的脚垫。

优选的，各个所述自适应液压筒分别通过阀门相互连接，还包括用于同时控制各个所述阀门的控制器。

优选的，所述调节中段由第一架体和第二架体构成，所述第一架体及所述第二架体均呈纵向设置的槽状，并且所述第一架体及所述第二架体的开口侧相对合抱在所述桥墩四周；所述第一架体及所述第二架体均由上架体和架体构成，所述上架体与所述下架体之间通过多个液压顶连接。

优选的，各个所述液压顶均由第一液缸和第二液缸构成，所述第一液缸及所述第二液缸伸缩杆的自由端通过上铰接座相互铰接，所述上铰接座与所述上架体的底部固定连接；所述第一液缸及所述第二液缸远离所述上铰接座的一端分别设有下铰接座，各个所述下铰接座与所述下架体的顶部固定连接；所述液压顶的各个所述的第一液缸及所述第二液缸分别与阀门控制器连接。

本发明的有益效果：下置补偿架作为基座与地基接触，用于建立支撑平台，而上置补偿架与桥梁底部配合，用于构件支撑着力区，调节中段主要用于对桥墩的支撑补偿力进行调节。其中可调桩头及调节座均为调节结构，用于降低压强避免应力集中造成的桥梁损伤，是结构受力更为合理安全。另外配合组装结构，便于拆装及二次利用，减少了建设开支。构成液压顶的第一液缸和第二液缸形成三角形结构，因此通过控制第一液缸及所述第二液缸的伸缩杆位置，使上架体与下架体自由的进行平面运动，当多个液压顶相互配合后，使得上架体与下架体之间形成全方位的位置变化，如远近、倾斜、旋转等动作，满足对桥墩的支撑施力要求。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明应用场景示意图；

图2为本发明桩头螺杆部分示意图；

图3为本发明调节中段截面示意图；

图4为本发明液压顶布置示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明的附图，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

根据图1，一种对小桥墩进行稳固补偿的临时支墩，其主要包括：上置补偿架3，所述上置补偿架3环绕设置在所述桥墩1顶部，并且所述上置补偿架3顶部连接设有多个用于支撑桥梁2的可调桩头6；下置补偿架4，所述下置补偿架4环绕设置在桥墩1底部，并且所述下置补偿架4的底部连接设有调节座7；调节中段5，所述调节中段5为架设在所述桥墩1中部的框架结构，所述调节中段5的上下两端分别与所述上置补偿架3及所述下置补偿架4连接。

上述设置中，下置补偿架4作为基座与地基接触，用于建立支撑平台，而上置补偿架3与桥梁2底部配合，用于构件支撑着力区，调节中段5主要用于对桥墩1的支撑补偿力进行调节。其中可调桩头6及调节座7均为调节结构，用于降低压强避免应力集中造成的桥梁2损伤，是结构受力更为合理安全。另外配合组装结构，便于拆装及二次利用，减少了建设开支。

实施例二：

根据图2，所述可调桩头6包括多个纵置在所述上置补偿架3顶部的桩头螺杆8以及与所述桩头螺杆8通过螺纹配合有调节螺母9，所述调节螺母9底部通过推力轴承与所述上置补偿架3配合；所述调节螺母9外部嵌套设有涡轮10，所述上置补偿架3顶部还横向设有蜗杆11，所述蜗杆11与所述涡轮10配合用于旋转所述调节螺母9。

上述设置中，通过旋转蜗杆11使调节螺母9旋转，在螺纹传动作用下，使桩头螺杆8改变高度位置，实现调节支撑力的目的。其中各个调节螺母9呈一字排列，因此螺杆能与多个调节螺母9配合，实现多个桩头螺杆8同步调节的目的。

实施例三：

所述调节座7包括多个连接在所述下置补偿座底部的自适应液压筒及限位螺杆；所述自适应液压筒连接设置在所述调节7座靠近所述桥墩1的区域，所述限位螺杆分布连接在所述自适应液压筒远离所述桥墩1的一侧，并且各个所述限位螺杆的底部设有用于与地面接触的脚垫。

上述设置中，自适应液压筒对下置补偿底座进行缓冲支撑，同时通过限位螺杆约束下置补偿底座的缓冲范围。

实施例四：

各个所述自适应液压筒分别通过阀门相互连接，还包括用于同时控制各个所述阀门的控制器。

上述设置中，通过阀门控制器打开各个阀门，使各个液压筒相互连接，因此载荷较大的自适应液压缸内的油压入载荷小的自适应液压筒内，当稳定后，通过阀门控制器关闭阀门，使各个自适应液压筒独立工作，对下置补偿底座进行支撑。

实施例五：

根据图3，所述调节中段5由第一架体14和第二架体15构成，所述第一架体14及所述第二架体15均呈纵向设置的槽状，并且所述第一架体14及所述第二架体15的开口侧相对合抱在所述桥墩1四周；所述第一架体14及所述第二架体15均由上架体21和架体构成，所述上架体21与所述下架体22之间通过多个液压顶16连接。

上述设置中，调节中段5由第一架体14和第二架体15组合而成，在实际现场装配过程中，简化了拼接步骤，同时在重叠区域还加大了对桥梁2的支撑力度，减轻了桥墩1的负担，对桥墩1的外壁进行保护。

实施例六：

根据图4，各个所述液压顶16均由第一液缸17和第二液缸18构成，所述第一液缸17及所述第二液缸18伸缩杆的自由端通过上铰接座19相互铰接，所述上铰接座19与所述上架体21的底部固定连接；所述第一液缸17及所述第二液缸18远离所述上铰接座19的一端分别设有下铰接座20，各个所述下铰接座20与所述下架体22的顶部固定连接；所述液压顶16的各个所述的第一液缸17及所述第二液缸18分别与阀门控制器连接。

上述设置中，构成液压顶16的第一液缸17和第二液缸18形成三角形结构，因此通过控制第一液缸17及所述第二液缸18的伸缩杆位置，使上架体21与下架体22自由的进行平面运动，当多个液压顶16相互配合后，使得上架体21与下架体22之间形成全方位的位置变化，如远近、倾斜、旋转等动作，满足对桥墩1的支撑施力要求。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种对小桥墩进行稳固补偿的临时支墩，其特征在于，包括：

上置补偿架，所述上置补偿架环绕设置在所述桥墩顶部，并且所述上置补偿架顶部连接设有多个用于支撑桥梁的可调桩头；

下置补偿架，所述下置补偿架环绕设置在桥墩底部，并且所述下置补偿架的底部连接设有调节座；

调节中段，所述调节中段为架设在所述桥墩中部的框架结构，所述调节中段的上下两端分别与所述上置补偿架及所述下置补偿架连接；

所述调节中段由第一架体和第二架体构成，所述第一架体及所述第二架体均呈纵向设置的槽状，并且所述第一架体及所述第二架体的开口侧相对合抱在所述桥墩四周；所述第一架体及所述第二架体均由上架体和下架体构成，所述上架体与所述下架体之间通过多个液压顶连接；

各个所述液压顶均由第一液缸和第二液缸构成，所述第一液缸及所述第二液缸伸缩杆的自由端通过上铰接座相互铰接，所述上铰接座与所述上架体的底部固定连接；所述第一液缸及所述第二液缸远离所述上铰接座的一端分别设有下铰接座，各个所述下铰接座与所述下架体的顶部固定连接；所述液压顶的各个所述的第一液缸及所述第二液缸分别与阀门控制器连接。

2.根据权利要求1所述的对小桥墩进行稳固补偿的临时支墩，其特征在于：所述可调桩头包括多个纵置在所述上置补偿架顶部的桩头螺杆以及与所述桩头螺杆通过螺纹配合有调节螺母，所述调节螺母底部通过推力轴承与所述上置补偿架配合；所述调节螺母外部嵌套设有涡轮，所述上置补偿架顶部还横向设有蜗杆，所述蜗杆与所述涡轮配合用于旋转所述调节螺母。

3.根据权利要求1所述的对小桥墩进行稳固补偿的临时支墩，其特征在于：所述调节座包括多个连接在所述下置补偿架底部的自适应液压筒及限位螺杆；所述自适应液压筒连接设置在所述调节座靠近所述桥墩的区域，所述限位螺杆分布连接在所述自适应液压筒远离所述桥墩的一侧，并且各个所述限位螺杆的底部设有用于与地面接触的脚垫。

4.根据权利要求3所述的对小桥墩进行稳固补偿的临时支墩，其特征在于：各个所述自适应液压筒分别通过阀门相互连接，还包括用于同时控制各个所述阀门的控制器。

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