CN110809237A - 一种基于5.8ghz频段的电子围栏以及搭建方法 - Google Patents
一种基于5.8ghz频段的电子围栏以及搭建方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110809237A CN110809237A CN201911076106.9A CN201911076106A CN110809237A CN 110809237 A CN110809237 A CN 110809237A CN 201911076106 A CN201911076106 A CN 201911076106A CN 110809237 A CN110809237 A CN 110809237A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- electronic fence
- signal
- frequency band
- area
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/02—Services making use of location information
- H04W4/021—Services related to particular areas, e.g. point of interest [POI] services, venue services or geofences
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
- G07B15/06—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems
- G07B15/063—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems using wireless information transmission between the vehicle and a fixed station
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
- H04W4/35—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for the management of goods or merchandise
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
- H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/80—Services using short range communication, e.g. near-field communication [NFC], radio-frequency identification [RFID] or low energy communication
Abstract
本发明提供了一种基于5.8GHZ频段的电子围栏以及搭建方法，本发明结合ETC行业5.8G技术与电子围栏技术，设置多个5.8GHz信号天线形成一定区域的电子围栏，通过车辆的5.8GHz车载标签与5.8GHz信号天线进行数据通信，对车辆进行自动识别，适用于支付等汽车通用业务场景。本发明利用高速公路上行驶的车辆常见5.8GHz设备，在用作交易的同时划定一定的电子围栏区域，识别车辆上的OBU电子标签或CPC卡等车载通行凭证，完成位置信息的判断和提醒，或者加入交易场景，有助于提升高速公路的电子化以及智能化，有助于节约成本并丰富ETC服务场景，对于促进ETC发展具有重要意义。
Description
技术领域
本发明涉及电子围栏技术领域，特别是一种基于5.8GHZ频段的电子围栏以及搭建方法。
背景技术
2018年底，我国高速公路总里程突破14万公里，高速公路收费基本上实现了ETC全覆盖。根据交通运输部规划，2019年底实现取消省界收费站和OBU安装率90％的目标，总体技术方案指出了取消省界站技术路线，采用5.8GHZ专用短程通信技术。
高速公路目前由粗放型向智慧型转变，随着技术进步，对收费站、服务区甚至全路段智慧化提升已经迫在眉睫，电子围栏技术在相当多的领域都可以适用。而现有技术中基于蓝牙的电子围栏技术方案原理如下：借助安装在目标区域的蓝牙标签，识别物体蓝牙模块或客户手机蓝牙，再通过网络将识别信息发送至系统服务器进行分析处理。此种电子围栏方案，需要借助客户手机参与，甚至需要安装单独的蓝牙设备，将安装在目标区域的蓝牙标签和客户的蓝牙设备通讯，但在大多数车辆场景中，客户并没有定制蓝牙设备，没有特别服务也不需要打开手机蓝牙。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于5.8GHZ频段的电子围栏以及搭建方法，旨在解决现有技术中电子围栏依赖于蓝牙实现造成应用不便的问题，实现基于车载ETC设备完成电子围栏的搭建，有助于节约成本并丰富ETC服务场景。
为达到上述技术目的，本发明提供了一种基于5.8GHZ频段的电子围栏，所述电子围栏包括：
主机以及车辆5.8GHz车载标签，所述主机包括主控模块、多个5.8GHz信号天线；
所述多个5.8GHz信号天线与控制模块连接，控制信号天线发射5.8GHz信号，形成5.8GHz信号覆盖的电子围栏区域；
所述5.8GHz车载标签通过区域内的5.8GHz信号唤醒，并返回车辆信息至5.8GHz信号天线，所述5.8GHz信号天线将车辆信息发送主控模块，所述主控模块将车辆信息发送至远程控制中心。
优选地，所述5.8GHz车载标签通过内置的DSRC模块与5.8GHz信号天线进行数据通信。
优选地，所述车辆信息包括ETC应用数据、通用业务数据以及密钥数据。
优选地，所述电子围栏还包括摄像机，用于对车辆进行图像采集。
本发明还提供了一种基于5.8GHZ频段的电子围栏的搭建方法，所述方法包括以下操作：
利用多个5.8GHz信号天线发射5.8GHz信号，形成固定区域的电子围栏；
车辆在经过电子围栏区域时，通过车辆的车载标签与5.8GHz信号天线进行数据通信，通过5.8GHz信号将车辆信息发送至信号天线，并对车辆信息进行解析并自动识别车辆；
在车辆离开电子围栏区域时，完成ETC业务与通用业务的扣费。
优选地，所述5.8GHz车载标签通过内置的DSRC模块与5.8GHz信号天线进行数据通信。
优选地，所述车辆信息包括ETC应用数据、通用业务数据以及密钥数据。
优选地，所述方法还包括：
在5.8GHz信号天线位置处设置摄像机，对车辆进行图像采集。
发明内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是发明所有的全部效果，上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：
与现有技术相比，本发明结合ETC行业5.8G技术与电子围栏技术，设置多个5.8GHz信号天线形成一定区域的电子围栏，通过车辆的5.8GHz车载标签与5.8GHz信号天线进行数据通信，对车辆进行自动识别，适用于支付等汽车通用业务场景。本发明利用高速公路上行驶的车辆常见5.8GHz设备，在用作交易的同时划定一定的电子围栏区域，识别车辆上的OBU电子标签或CPC卡等车载通行凭证，完成位置信息的判断和提醒，或者加入交易场景，有助于提升高速公路的电子化以及智能化，有助于节约成本并丰富ETC服务场景，对于促进ETC发展具有重要意义。
附图说明
图1为本发明实施例中所提供的一种基于5.8GHZ频段的电子围栏结构示意图；
图2为本发明实施例中所提供的一种基于5.8GHZ频段的电子围栏应用场景示意图。
具体实施方式
为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本发明进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本发明省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本发明。
下面结合附图对本发明实施例所提供的一种基于5.8GHZ频段的电子围栏以及搭建方法进行详细说明。
如图1所示，本发明实施例公开了一种基于5.8GHZ频段的电子围栏，所述电子围栏包括：
主机以及车辆5.8GHz车载标签，所述主机包括主控模块、多个5.8GHz信号天线；
所述多个5.8GHz信号天线与控制模块连接，控制信号天线发射5.8GHz信号，形成5.8GHz信号覆盖的电子围栏区域；
所述5.8GHz车载标签通过区域内的5.8GHz信号唤醒，并返回车辆信息至5.8GHz信号天线，所述5.8GHz信号天线将车辆信息发送主控模块，所述主控模块将车辆信息发送至远程控制中心。
本发明实施例将ETC行业5.8G技术与电子围栏技术相结合，形成新型的电子围栏，在ETC大范围普及的前提下，提升高速公路电子化、智能化。
在高速公路或服务区区域内，在现有的道路设施的基础上架设电子围栏主机，包括主控模块和多个5.8GHz信号天线，将主控模块与5.8GHz信号天线电连接，控制5.8GHz信号天线的信号发射。多个5.8GHz信号天线平行排列，相邻两个5.8GHz信号天线所发出的5.8GHz信号区域重叠，从而形成具有一定宽度和高度区域的电子围栏，该区域内5.8GHz信号全覆盖。
在车辆进入电子围栏监测区域内时，通过5.8GHz车载标签与所述5.8GHz信号天线进行通信，5.8GHz车载标签中内置的DSRC模块在接收到5.8GHz信号后，建立与主机之间的微波通讯链路，将车辆信息发送至5.8GHz信号天线，所述车辆信息包括ETC应用数据、通用业务数据以及密钥数据。所述5.8GHz信号天线将车辆信息发送至主控模块，主控模块根据车辆信息对车辆进行自动识别，并将相关信息发送给至远程控制中心，从而实现电子围栏对车辆的自动识别，在车辆离开电子围栏区域时，完成高速公路扣费以及其他通用业务的扣费等操作。
如图2所示，所述电子围栏可设置于高速公路、服务区，也可根据需求在服务区内的加油站以及停车场等区域重设围栏，并在电子围栏区域内完成支付。主机与控制中心的通讯不仅限于系统联网进行远程通讯，也可以局域网的形式进行通讯。通过控制中心的在线管理，客户车辆可通过在线服务，完成电子围栏内基于汽车的通用服务。
电子围栏区域内的服务基于5.8GHz信号完成，对于少数的异常情况则可利用摄像机进行补充。在主机位置处增设摄像机，通过摄像机对车辆进行图像识别，对于5.8GHz信号天线无法识别的车辆，可通过摄像机的图像识别进行弥补。
本发明实施例结合ETC行业5.8G技术与电子围栏技术，设置多个5.8GHz信号天线形成一定区域的电子围栏，通过车辆的5.8GHz车载标签与5.8GHz信号天线进行数据通信，对车辆进行自动识别，适用于支付等汽车通用业务场景。本发明利用高速公路上行驶的车辆常见5.8GHz设备，在用作交易的同时划定一定的电子围栏区域，识别车辆上的OBU电子标签或CPC卡等车载通行凭证，完成位置信息的判断和提醒，或者加入交易场景，有助于提升高速公路的电子化以及智能化，有助于节约成本并丰富ETC服务场景，对于促进ETC发展具有重要意义。
本发明实施例还公开了一种基于5.8GHZ频段的电子围栏的搭建方法，所述方法包括以下操作：
利用多个5.8GHz信号天线发射5.8GHz信号，形成固定区域的电子围栏；
车辆在经过电子围栏区域时，通过车辆的车载标签与5.8GHz信号天线进行数据通信，通过5.8GHz信号将车辆信息发送至信号天线，并对车辆信息进行解析并自动识别车辆；
在车辆离开电子围栏区域时，完成ETC业务与通用业务的扣费。
在高速公路或服务区区域内，在现有的道路设施的基础上架设电子围栏主机，包括主控模块和多个5.8GHz信号天线，将主控模块与5.8GHz信号天线电连接，控制5.8GHz信号天线的信号发射。多个5.8GHz信号天线平行排列，相邻两个5.8GHz信号天线所发出的5.8GHz信号区域重叠，从而形成具有一定宽度和高度区域的电子围栏，该区域内5.8GHz信号全覆盖。
在车辆进入电子围栏监测区域内时，通过5.8GHz车载标签与所述5.8GHz信号天线进行通信，5.8GHz车载标签中内置的DSRC模块在接收到5.8GHz信号后，建立与主机之间的微波通讯链路，将车辆信息发送至5.8GHz信号天线，所述车辆信息包括ETC应用数据、通用业务数据以及密钥数据。所述5.8GHz信号天线将车辆信息发送至主控模块，主控模块根据车辆信息对车辆进行自动识别，并将相关信息发送给至远程控制中心，从而实现电子围栏对车辆的自动识别，在车辆离开电子围栏区域时，完成高速公路扣费以及其他通用业务的扣费等操作。
所述电子围栏可设置于高速公路、服务区，也可根据需求在服务区内的加油站以及停车场等区域重设围栏，并在电子围栏区域内完成支付。主机与控制中心的通讯不仅限于系统联网进行远程通讯，也可以局域网的形式进行通讯。通过控制中心的在线管理，客户车辆可通过在线服务，完成电子围栏内基于汽车的通用服务。
电子围栏区域内的服务基于5.8GHz信号完成，对于少数的异常情况则可利用摄像机进行补充。在主机位置处增设摄像机，通过摄像机对车辆进行图像识别，对于5.8GHz信号天线无法识别的车辆，可通过摄像机的图像识别进行弥补。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种基于5.8GHZ频段的电子围栏，其特征在于，所述电子围栏包括：
主机以及车辆5.8GHz车载标签，所述主机包括主控模块、多个5.8GHz信号天线；
所述多个5.8GHz信号天线与控制模块连接，控制信号天线发射5.8GHz信号，形成5.8GHz信号覆盖的电子围栏区域；
所述5.8GHz车载标签通过区域内的5.8GHz信号唤醒，并返回车辆信息至5.8GHz信号天线，所述5.8GHz信号天线将车辆信息发送主控模块，所述主控模块将车辆信息发送至远程控制中心。
2.根据权利要求1所述的一种基于5.8GHZ频段的电子围栏，其特征在于，所述5.8GHz车载标签通过内置的DSRC模块与5.8GHz信号天线进行数据通信。
3.根据权利要求1所述的一种基于5.8GHZ频段的电子围栏，其特征在于，所述车辆信息包括ETC应用数据、通用业务数据以及密钥数据。
4.根据权利要求1所述的一种基于5.8GHZ频段的电子围栏，其特征在于，所述电子围栏还包括摄像机，用于对车辆进行图像采集。
5.一种基于5.8GHZ频段的电子围栏的搭建方法，其特征在于，所述方法包括以下操作：
利用多个5.8GHz信号天线发射5.8GHz信号，形成固定区域的电子围栏；
车辆在经过电子围栏区域时，通过车辆的车载标签与5.8GHz信号天线进行数据通信，通过5.8GHz信号将车辆信息发送至信号天线，并对车辆信息进行解析并自动识别车辆；
在车辆离开电子围栏区域时，完成ETC业务与通用业务的扣费。
6.根据权利要求5所述的一种基于5.8GHZ频段的电子围栏的搭建方法，其特征在于，所述5.8GHz车载标签通过内置的DSRC模块与5.8GHz信号天线进行数据通信。
7.根据权利要求5所述的一种基于5.8GHZ频段的电子围栏的搭建方法，其特征在于，所述车辆信息包括ETC应用数据、通用业务数据以及密钥数据。
8.根据权利要求5所述的一种基于5.8GHZ频段的电子围栏的搭建方法，其特征在于，所述方法还包括：
在5.8GHz信号天线位置处设置摄像机，对车辆进行图像采集。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201911076106.9A CN110809237A (zh) | 2019-11-06 | 2019-11-06 | 一种基于5.8ghz频段的电子围栏以及搭建方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201911076106.9A CN110809237A (zh) | 2019-11-06 | 2019-11-06 | 一种基于5.8ghz频段的电子围栏以及搭建方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110809237A true CN110809237A (zh) | 2020-02-18 |
Family
ID=69501393
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201911076106.9A Pending CN110809237A (zh) | 2019-11-06 | 2019-11-06 | 一种基于5.8ghz频段的电子围栏以及搭建方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110809237A (zh) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106780802A (zh) * | 2017-01-20 | 2017-05-31 | 深圳前海辅驾宝车联网有限公司 | 无差别车道etc车辆通过系统及其通过方法 |
| CN206961154U (zh) * | 2017-04-06 | 2018-02-02 | 广州神勇科技有限公司 | 一种电子围栏系统和电子围栏地面装置 |
| CN109637115A (zh) * | 2018-11-27 | 2019-04-16 | 厦门华方软件科技有限公司 | 电子围栏以及电子围栏系统 |
| CN110045405A (zh) * | 2019-04-23 | 2019-07-23 | 深圳成谷科技有限公司 | 基于北斗差分定位的车载单元obu及车辆定位系统 |
-
2019
- 2019-11-06 CN CN201911076106.9A patent/CN110809237A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106780802A (zh) * | 2017-01-20 | 2017-05-31 | 深圳前海辅驾宝车联网有限公司 | 无差别车道etc车辆通过系统及其通过方法 |
| CN206961154U (zh) * | 2017-04-06 | 2018-02-02 | 广州神勇科技有限公司 | 一种电子围栏系统和电子围栏地面装置 |
| CN109637115A (zh) * | 2018-11-27 | 2019-04-16 | 厦门华方软件科技有限公司 | 电子围栏以及电子围栏系统 |
| CN109637116A (zh) * | 2018-11-27 | 2019-04-16 | 厦门华方软件科技有限公司 | 电子围栏以及电子围栏报警系统 |
| CN110045405A (zh) * | 2019-04-23 | 2019-07-23 | 深圳成谷科技有限公司 | 基于北斗差分定位的车载单元obu及车辆定位系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11699346B1 (en) | Advanced parking management system | |
| US20220319193A1 (en) | Advanced parking and intersection management system | |
| CN103295417B (zh) | 一种基于射频识别技术的停车场智能控制方法 | |
| AU2014239914B2 (en) | Advanced parking and intersection management system | |
| CN102542807B (zh) | Rfid/vfid综合比对智能车辆管理系统及方法 | |
| CN108711197B (zh) | 一种对车载单元的功率进行自适应调整的方法和设备 | |
| CN101783072A (zh) | 一种可变限速的车辆超速违章记录系统和方法 | |
| CN101894470A (zh) | 基于车辆识别的城市车辆限行方法及装置 | |
| CN106780802A (zh) | 无差别车道etc车辆通过系统及其通过方法 | |
| CA2867173A1 (en) | Beacon-based mobile payments | |
| CN101329816A (zh) | 机动车辆身份识别管理、实时监控系统与方法 | |
| CN108765959A (zh) | 一种基于无线定位测速技术的高速公路防追尾引导系统及方法 | |
| CN104424800A (zh) | 基于电子不停车收费电子标签的浮动车交通信息采集方法及其系统 | |
| CN108961822B (zh) | 路内泊位停车智能管理方法及系统 | |
| CN114120460A (zh) | 一种融合etc和v2x功能的智能车载终端obu及应用 | |
| CN109756843A (zh) | 一种基于蓝牙的矿井下车辆位置采集系统 | |
| CN106971428A (zh) | 智能出行停车限行一卡通方法 | |
| CN202422225U (zh) | 基于物联网的无人值守路边停车收费系统 | |
| CN110035129B (zh) | 一种高速公路车辆管理系统及其工作方法 | |
| CN111553991A (zh) | 一种基于蓝牙etc、obu的停车信息采集收费系统及其停车信息采集收费方法 | |
| CN207946937U (zh) | 基于移动互联网的城市智能交通控制系统 | |
| CN110809237A (zh) | 一种基于5.8ghz频段的电子围栏以及搭建方法 | |
| CN111402477A (zh) | 一种基于rfid车辆定位的停车场管理系统及方法 | |
| CN115546912A (zh) | 一种基于etc智能巡检车的道路停车管理系统及方法 | |
| CN111785075B (zh) | 一种智慧停车方法与系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200218 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |