CN110805629A - 推式离合器执行系统 - Google Patents
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Abstract
一种推式离合器执行系统,涉及汽车技术领域,所解决的是减轻驾驶员负担的技术问题。该系统包括膜片弹簧式离合器、离合器驱动机构,所述膜片弹簧式离合器的离合器输入轴上设有与其同轴的分离轴承,所述分离轴承紧抵住膜片弹簧式离合器中的膜片弹簧,其特征在于:所述离合器驱动机构包括执行气缸、压力气源、控制阀;所述执行气缸的缸体内设有用于驱使活塞回位的回位弹簧,执行气缸的缸体上设有用于检测活塞行程的位移传感器;所述压力气源通过控制阀接到执行气缸的压力气体进出口;所述执行气缸的活塞或与分离轴承的内圈固接,或与分离轴承的外圈固接。本发明提供的系统,能减轻驾驶员负担。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术,特别是涉及一种推式离合器执行系统的技术。
背景技术
传统膜片弹簧式离合器的执行机构都是由主缸、分缸、杠杆机构组成的液压+机械式机构。离合器分离时,驾驶员踩下踏板之后主缸推动分缸,分缸推动杠杆机构带动膜片弹簧动作,实现离合器分离。离合器结合时,膜片弹簧推动杠杆机构使分缸、主缸、踏板复位,实现离合器结合。
传统膜片弹簧式离合器的执行机构,操作过程必须由驾驶员来完成,需要驾驶员通过踩踏板实现离合器分离,通过松开踏板机构实现离合器结合,离、合程度需要通过踏板的踩踏深度来控制,在长期操作过程中驾驶员会异常疲劳。
发明内容
针对上述现有技术中存在的缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种能减轻驾驶员负担的推式离合器执行系统。
为了解决上述技术问题,本发明所提供的一种推式离合器执行系统,包括膜片弹簧式离合器、离合器驱动机构,所述膜片弹簧式离合器的离合器输入轴上设有与其同轴的分离轴承,所述分离轴承紧抵住膜片弹簧式离合器中的膜片弹簧,其特征在于:所述离合器驱动机构包括执行气缸、压力气源、控制阀;
所述执行气缸的缸体内设有用于驱使活塞回位的回位弹簧,执行气缸的缸体上设有用于检测活塞行程的位移传感器;所述压力气源通过控制阀接到执行气缸的压力气体进出口;
所述执行气缸的活塞或与分离轴承的内圈固接,或与分离轴承的外圈固接。
进一步的,所述执行气缸的缸体上固定有穿轴套筒,膜片弹簧式离合器的离合器输入轴以活动配合方式插入穿轴套筒。
进一步的,所述控制阀是具有一个公口及两个工作口的三通换向阀,控制阀的公口接到执行气缸的压力气体进出口,控制阀的第一工作口接到压力气源,控制阀的第二工作口接通大气环境。
进一步的,所述压力气源由储气罐、空气压缩机组成,空气压缩机的压力气体输出口接到储气罐的进气口,储气罐的出气口接到控制阀的第一工作口。
本发明提供的推式离合器执行系统,只需操作控制阀的开闭,即可驱动膜片弹簧式离合器实现离、合动作,并且通过位移传感器可以检测执行气缸的活塞行程,相关控制设备可以根据活塞行程自动控制膜片弹簧式离合器实现离、合动作,能大幅减轻驾驶员负担。
附图说明
图1是本发明实施例的推式离合器执行系统的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明对本发明的实施例作进一步详细描述,但本实施例并不用于限制本发明,凡是采用本发明的相似结构及其相似变化,均应列入本发明的保护范围,本发明中的顿号均表示和的关系,本发明中的英文字母区分大小写。
如图1所示,本发明实施例所提供的一种推式离合器执行系统,包括膜片弹簧式离合器(图中未示)、离合器驱动机构,所述膜片弹簧式离合器的离合器输入轴上设有与其同轴的分离轴承3,所述分离轴承3紧抵住膜片弹簧式离合器中的膜片弹簧,其特征在于:所述离合器驱动机构包括执行气缸、压力气源、控制阀6;
所述执行气缸的缸体1内设有用于驱使活塞2回位的回位弹簧9,执行气缸的缸体1上设有用于检测活塞2行程的位移传感器5;所述压力气源通过控制阀6接到执行气缸的压力气体进出口;
所述执行气缸的活塞2或与分离轴承3的内圈固接,或与分离轴承3的外圈固接。
本发明实施例中,所述执行气缸的缸体1上固定有穿轴套筒4,膜片弹簧式离合器的离合器输入轴以活动配合方式插入穿轴套筒4。
本发明实施例中,所述控制阀6是具有一个公口及两个工作口的三通换向阀,控制阀的公口接到执行气缸的压力气体进出口,控制阀的第一工作口接到压力气源,控制阀的第二工作口接通大气环境。
本发明实施例中,所述压力气源由储气罐7、空气压缩机8组成,空气压缩机8的压力气体输出口接到储气罐7的进气口,储气罐7的出气口接到控制阀6的第一工作口。
本发明其它实施例中,所述控制阀也可以采用由两个截止阀组成的阀组,来替代本实施例中的三通换向阀,该两个截止阀分别定义为第一截止阀、第二截止阀,第一截止阀的一侧阀口接到执行气缸的压力气体进出口,第一截止阀的另一侧阀口接到储气罐的出气口,第二截止阀的一侧阀口接到执行气缸的压力气体进出口,第二截止阀的另一侧阀口接到大气环境,这样的两个截止阀组成的阀组也能实现三通换向阀的功能。
本发明实施例的工作方式如下:
需要驱动膜片弹簧式离合器压从分离时,控制阀6切换至公口与第一工作口连通,此时压力气源提供的压缩空气进入执行气缸的工作腔,从而驱使活塞2、分离轴承3向左移动,使得分离轴承3向左推动膜片弹簧式离合器的膜片弹簧,使得膜片弹簧式离合器的压盘与从动盘分离,位移传感器可以检测执行气缸的活塞行程,并传递给相关控制设备。
需要驱动膜片弹簧式离合器压从结合时,控制阀6切换至公口与第二工作口连通,此时压力气源与执行气缸的工作腔阻断,执行气缸的工作腔与大气环境连通,此时在回位弹簧9及膜片弹簧的回复力作用下,活塞2、分离轴承3快速的向右回位,使得膜片弹簧式离合器的压盘与从动盘结合。
Claims (4)
1.一种推式离合器执行系统,包括膜片弹簧式离合器、离合器驱动机构,所述膜片弹簧式离合器的离合器输入轴上设有与其同轴的分离轴承,所述分离轴承紧抵住膜片弹簧式离合器中的膜片弹簧,其特征在于:所述离合器驱动机构包括执行气缸、压力气源、控制阀;
所述执行气缸的缸体内设有用于驱使活塞回位的回位弹簧,执行气缸的缸体上设有用于检测活塞行程的位移传感器;所述压力气源通过控制阀接到执行气缸的压力气体进出口;
所述执行气缸的活塞或与分离轴承的内圈固接,或与分离轴承的外圈固接。
2.根据权利要求1所述的推式离合器执行系统,其特征在于:所述执行气缸的缸体上固定有穿轴套筒,膜片弹簧式离合器的离合器输入轴以活动配合方式插入穿轴套筒。
3.根据权利要求1所述的推式离合器执行系统,其特征在于:所述控制阀是具有一个公口及两个工作口的三通换向阀,控制阀的公口接到执行气缸的压力气体进出口,控制阀的第一工作口接到压力气源,控制阀的第二工作口接通大气环境。
4.根据权利要求1所述的推式离合器执行系统,其特征在于:所述压力气源由储气罐、空气压缩机组成,空气压缩机的压力气体输出口接到储气罐的进气口,储气罐的出气口接到控制阀的第一工作口。
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CN112146876A (zh) * | 2020-09-22 | 2020-12-29 | 长春一东离合器股份有限公司苏州研发中心 | 一种车用离合器的推杆位移监测机构 |
CN113700767A (zh) * | 2021-09-02 | 2021-11-26 | 长春一东离合器股份有限公司苏州研发中心 | 一种离合器执行器的磨损补偿装置 |
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