CN110803596B - 一种电梯轿厢失控缓冲装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于电梯技术领域，尤其是一种电梯轿厢失控缓冲装置，针对电梯轿厢失控时其底部缓冲装置效果不好的问题，现提出以下方案，包括轿厢主体，所述轿厢主体的两侧设置有限位座，且限位座靠近轿厢主体的一侧开设有限位槽，轿厢主体的两侧外壁分别与两个限位座之间滑动连接，所述轿厢主体两侧外壁的顶端均固定有限位块，且限位块的顶部开设有限位孔，限位槽的底部内壁固定有与限位孔滑动连接的固定杆。本发明中，轿厢主体两侧顶部的限位块先一步与顶板接触，挤压第一弹簧和硅胶块，硅胶块被向外挤压而增大与电梯轿厢侧壁的摩擦力，同时配合第一弹簧的缓冲力先一步对轿厢主体进行失控缓冲，提高对使用轿厢的缓冲效果。

Description

一种电梯轿厢失控缓冲装置

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，尤其涉及一种电梯轿厢失控缓冲装置。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物，服务于规定楼层的固定式升降设备垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于十五度的刚性导轨之间，一般通过驱动机构卷绕或释放钢绞线以实现电梯轿厢的升降作业。

随着电梯技术地不断发展，电梯的使用也变得越来越广，同时对电梯的安全性能要求也越来越高，现有技术中对于电梯的安全措施包括设置有多条钢绞线、限速器以及位于底部的缓冲器等，其底部的缓冲器一般直接与失控降下的电梯轿厢底部接触，对电梯轿厢内的冲击大而仍然易造成电梯轿厢的损坏，使得实际的缓冲效果仍然不够有效。

发明内容

基于电梯轿厢失控时其底部缓冲装置效果不好的技术问题，本发明提出了一种电梯轿厢失控缓冲装置。

本发明提出的一种电梯轿厢失控缓冲装置，包括轿厢主体，所述轿厢主体的两侧设置有限位座，且限位座靠近轿厢主体的一侧开设有限位槽，轿厢主体的两侧外壁分别与两个限位座之间滑动连接，所述轿厢主体两侧外壁的顶端均固定有限位块，且限位块的顶部开设有限位孔，限位槽的底部内壁固定有与限位孔滑动连接的固定杆，所述固定杆外壁的底部滑动套设有硅胶块，所述固定杆外壁的顶部滑动连接有底板和顶板，且顶板的底部和底板的顶部之间固定连接有第一弹簧，所述轿厢主体的底部设置有缓冲机构。

优选地，两个所述限位座之间的底端固定有底座，且底座顶部外壁的两端均开设有滑槽，缓冲机构设置有与滑槽内壁滑动连接的滑块，滑块的一侧外壁与滑槽的一侧内壁之间连接有第二弹簧，底座的上方设置有连接座，连接座的底部与滑块之间铰接有连接件。

优选地，所述滑块的一侧开设有穿孔，且滑槽的两侧内壁之间固定有限位杆，限位杆的外壁与穿孔的内壁滑动连接，第二弹簧滑动套设于限位杆的外壁。

优选地，所述连接座的顶部固定有硅胶垫。

优选地，所述连接座的顶部外壁设置成突出的弧形结构，且轿厢主体的底部固定有辅助座，辅助座的底部开设有与连接座顶部相适配的弧形槽。

优选地，所述滑块的两端外壁均开设有弧形结构的连接槽，且滑槽的两端内壁均开设有多个安装槽，安装槽内滚动连接有滚珠，滚珠的外壁与连接槽的内壁滚动连接。

优选地，所述连接座的内部开设有空腔，且空腔内填充有弹珠。

优选地，所述空腔的顶部和底部内壁之间固定有多个隔离件，且隔离件设置有两个倾斜设置的隔板，两个隔板之间构成有隔离腔，弹珠设置于隔离腔的内部。

与现有技术相比，本发明提供了一种电梯轿厢失控缓冲装置，具备以下有益效果：

1、该一种电梯轿厢失控缓冲装置，通过底部设置有缓冲机构，并且在限位座内的限位槽底端设置有硅胶块，硅胶块顶部设置有利用第一弹簧连接的底板和顶板，轿厢主体失控降下时，其两侧顶部的限位块先一步与顶板接触，挤压第一弹簧和硅胶块，硅胶块被向外挤压而增大与电梯轿厢侧壁的摩擦力，同时配合第一弹簧的缓冲力先一步对轿厢主体进行失控缓冲，然后轿厢主体继续下降的过程中与底部的缓冲机构接触，避免直接与轿厢主体底部碰撞接触而导致冲击过大，提高对使用轿厢的缓冲效果。

2、该一种电梯轿厢失控缓冲装置，通过设置第二弹簧、滑块和连接件连接的底座和连接座构成缓冲机构，且将连接座的顶部设置成突出的弧形结构，连接座的顶部固定有弧形面的硅胶垫，轿厢主体底部固定有设置成弧面的辅助座，从而增加碰撞接触面积，利用硅胶垫与第二弹簧增强缓冲效果。

3、该一种电梯轿厢失控缓冲装置，通过将连接座内部设置成空腔，空腔内的相邻隔板之间构成有隔离腔，隔离腔内放置有多个弹珠，在连接座顶部受到碰撞时使弹珠因为冲击而在倾斜的隔离腔内运动，以降低传导至第二弹簧的冲击力，进一步增强缓冲性能。

附图说明

图1为本发明提出的一种电梯轿厢失控缓冲装置的整体剖视结构示意图；

图2为本发明提出的一种电梯轿厢失控缓冲装置的支撑机构结构示意图；

图3为本发明提出的一种电梯轿厢失控缓冲装置的底座侧视结构示意图；

图4为本发明提出的一种电梯轿厢失控缓冲装置的连接座结构示意图。

图中：1轿厢主体、2限位座、3限位块、4固定杆、5底板、6顶板、7第一弹簧、8硅胶块、9底座、10滑块、11第二弹簧、12连接件、13连接座、14硅胶垫、15辅助座、16滚珠、17连接槽、18空腔、19隔板、20弹珠。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

参照图1-3，一种电梯轿厢失控缓冲装置，包括轿厢主体1，轿厢主体1的两侧设置有限位座2，且限位座2靠近轿厢主体1的一侧开设有限位槽，轿厢主体1的两侧外壁分别与两个限位座2之间滑动连接，轿厢主体1两侧外壁的顶端均固定有限位块3，且限位块3的顶部开设有限位孔，限位槽的底部内壁固定有与限位孔滑动连接的固定杆4，固定杆4外壁的底部滑动套设有硅胶块8，固定杆4外壁的顶部滑动连接有底板5和顶板6，且顶板6的底部和底板5的顶部之间固定连接有第一弹簧7，轿厢主体1的底部设置有缓冲机构。

本发明中，两个限位座2之间的底端固定有底座9，且底座9顶部外壁的两端均开设有滑槽，缓冲机构设置有与滑槽内壁滑动连接的滑块10，滑块10的一侧外壁与滑槽的一侧内壁之间连接有第二弹簧11，底座9的上方设置有连接座13，连接座13的底部与滑块10之间铰接有连接件12，滑块10的一侧开设有穿孔，且滑槽的两侧内壁之间固定有限位杆，限位杆的外壁与穿孔的内壁滑动连接，第二弹簧11滑动套设于限位杆的外壁；

连接座13的顶部固定有硅胶垫14，连接座13的顶部外壁设置成突出的弧形结构，且轿厢主体1的底部固定有辅助座15，辅助座15的底部开设有与连接座13顶部相适配的弧形槽，滑块10的两端外壁均开设有弧形结构的连接槽17，且滑槽的两端内壁均开设有多个安装槽，安装槽内滚动连接有滚珠16，滚珠16的外壁与连接槽17的内壁滚动连接。

轿厢主体1失控降下时，其两侧顶部的限位块3先一步与顶板6接触，挤压第一弹簧7和硅胶块8，硅胶块8被向外挤压而增大与电梯轿厢侧壁的摩擦力，同时配合第一弹簧7的缓冲力先一步对轿厢主体1进行失控缓冲，然后轿厢主体1继续下降的过程中与底部的缓冲机构接触，避免直接与轿厢主体1底部碰撞接触而导致冲击过大，提高对使用轿厢的缓冲效果；

通过设置第二弹簧11、滑块10和连接件12连接的底座9和连接座13构成缓冲机构，且将连接座13的顶部设置成突出的弧形结构，连接座13的顶部固定有弧形面的硅胶垫14，轿厢主体1底部固定有设置成弧面的辅助座15，从而增加碰撞接触面积，利用硅胶垫14与第二弹簧11增强缓冲效果，且利用滚珠16降低滑块10与滑槽之间的摩擦力，避免摩擦过大造成连接件12直接折断。

实施例2

参照图1-4，一种电梯轿厢失控缓冲装置，连接座13的内部开设有空腔18，且空腔18内填充有弹珠20，空腔18的顶部和底部内壁之间固定有多个隔离件，且隔离件设置有两个倾斜设置的隔板19，两个隔板19之间构成有隔离腔，弹珠20设置于隔离腔的内部。

在连接座13顶部受到碰撞时，使弹珠20因为冲击而在倾斜的隔离腔内运动，以降低传导至第二弹簧11的冲击力，进一步增强缓冲性能。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电梯轿厢失控缓冲装置，包括轿厢主体（1），其特征在于，所述轿厢主体（1）的两侧设置有限位座（2），且限位座（2）靠近轿厢主体（1）的一侧开设有限位槽，轿厢主体（1）的两侧外壁分别与两个限位座（2）之间滑动连接，所述轿厢主体（1）两侧外壁的顶端均固定有限位块（3），且限位块（3）的顶部开设有限位孔，限位槽的底部内壁固定有与限位孔滑动连接的固定杆（4），所述固定杆（4）外壁的底部滑动套设有硅胶块（8），所述固定杆（4）外壁的顶部滑动连接有底板（5）和顶板（6），且顶板（6）的底部和底板（5）的顶部之间固定连接有第一弹簧（7），所述轿厢主体（1）的底部设置有缓冲机构，两个所述限位座（2）之间的底端固定有底座（9），且底座（9）顶部外壁的两端均开设有滑槽，缓冲机构设置有与滑槽内壁滑动连接的滑块（10），滑块（10）的一侧外壁与滑槽的一侧内壁之间连接有第二弹簧（11），底座（9）的上方设置有连接座（13），连接座（13）的底部与滑块（10）之间铰接有连接件（12）。

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢失控缓冲装置，其特征在于，所述滑块（10）的一侧开设有穿孔，且滑槽的两侧内壁之间固定有限位杆，限位杆的外壁与穿孔的内壁滑动连接，第二弹簧（11）滑动套设于限位杆的外壁。

3.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢失控缓冲装置，其特征在于，所述连接座（13）的顶部固定有硅胶垫（14）。

4.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢失控缓冲装置，其特征在于，所述连接座（13）的顶部外壁设置成突出的弧形结构，且轿厢主体（1）的底部固定有辅助座（15），辅助座（15）的底部开设有与连接座（13）顶部相适配的弧形槽。

5.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢失控缓冲装置，其特征在于，所述滑块（10）的两端外壁均开设有弧形结构的连接槽（17），且滑槽的两端内壁均开设有多个安装槽，安装槽内滚动连接有滚珠（16），滚珠（16）的外壁与连接槽（17）的内壁滚动连接。

6.根据权利要求2至5中任意一项所述的一种电梯轿厢失控缓冲装置，其特征在于，所述连接座（13）的内部开设有空腔（18），且空腔（18）内填充有弹珠（20）。

7.根据权利要求6所述的一种电梯轿厢失控缓冲装置，其特征在于，所述空腔（18）的顶部和底部内壁之间固定有多个隔离件，且隔离件设置有两个倾斜设置的隔板（19），两个隔板（19）之间构成有隔离腔，弹珠（20）设置于隔离腔的内部。

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