CN110789926A - 一种能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构及转运方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构，包括机身、挡板、电机组件、传送带和电动推杆，所述机身的上表面焊接有挡板，且机身的后表面设置有电机组件，并且电机组件的输出端连接有传动滚筒，所述传动滚筒的外侧设置有传送带，所述机身的内下左表面焊接有垫块，且垫块的右表面螺钉安装有控制器，并且垫块的上表面焊接有弹簧，所述连接杆的外表面螺钉安装有调节辊，且连接杆的上表面螺钉安装有减速层。该能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构设置有挡板和减速层，通过电动推杆带动减速层和调节辊上下移动，使得传送带斜度减小，减少快递运输时的倾倒，同时挡板避免了快递在运输中向左右两侧滑落。

Description

一种能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构及转运 方法
技术领域
本发明涉及技术基于大数据的物流转运机构领域，具体为一种能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构。
背景技术
基于大数据的物流转运机构是一种大数据用的物流运输装置，现今物流运输业的快速发展，对于转运机构的功能性是有一定需求的，且对物流运输和对货物重量的检测是十分重要的，现有的基于大数据的物流转运机构在使用过程中还是存在一定的问题的；
现有的基于大数据的物流转运机构多数采用传送带结构，且人工加智能使用，需要人员去盯着传送带上的快递，避免传送带上的快递相互碰撞和快递向传送带两侧滑落，从而造成快递的损坏。
所以我们提出了一种基于大数据的物流转运机构，以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于大数据的物流转运机构，以解决上述背景技术提出的目前市场上的物流转运机构是人工加智能使用，需要人员去盯着传送带上的快递，避免传送带上的快递相互碰撞和快递向传送带两侧滑落，从而造成快递的损坏问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构，包括机身、挡板、电机组件、传送带和电动推杆，所述机身的上表面焊接有挡板，且机身的后表面设置有电机组件，并且电机组件的输出端连接有传动滚筒，所述传动滚筒的外侧设置有传送带，所述机身的内下左表面焊接有垫块，且垫块的右表面螺钉安装有控制器，并且垫块的上表面焊接有弹簧，所述弹簧的上表面焊接有固定块，且固定块的上表面螺栓安装有支撑杆，并且支撑杆上活动铰接有连接轴，所述机身的内下右表面螺栓安装有电动推杆，且电动推杆的活动端安装有固定板，并且固定板的上表面螺钉安装有连接杆，所述连接杆的外表面螺钉安装有调节辊，且连接杆的上表面螺钉安装有减速层。
优选的，所述挡板表面为梯形结构，且挡板关于机身的中心线对称分布。
优选的，所述弹簧和固定块表面构成“T”字形结构，且弹簧的机身两者的中心线呈相互垂直关系。
优选的，所述连接轴和支撑杆表面构成“凹”字形结构，且连接轴的长度大于传送带的宽度，且连接轴的外表面和传送带的内表面相贴合。
优选的，所述调节辊和连接杆构成“十”字形结构，且调节辊的长度小于传送带的宽度。
优选的，所述减速层为塑胶材质，且减速层通过电动推杆构成伸缩结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构；
1.设置有弹簧、支撑杆和连接轴，在使用过程中过重的快递进过传送带时，使得弹簧受到力的作用，从而弹簧向下压缩，使得传送带的斜度减小，从而减少快递在传送带斜坡上倾倒的概率，且也减少快递和快递间碰撞造成的快递损坏；
2.设置有挡板和减速层，在使用过程中过重的快递带动重力感应器运行，从而重力感受器带动控制器控制电动推杆运行，使得电动推杆带动减速层和调节辊向上移动，从而减速层对运输的快递进行减速，且减速层和调节辊使得传送带斜度减小，减少快递运输时的倾倒，同时挡板避免了快递在运输中向左右两侧滑落。
附图说明
图1为本发明主剖视结构示意图；
图2为本发明侧视结构示意图；
图3为本发明俯视结构示意图；
图4为本发明固定板连接侧视结构示意图。
图中：1、机身；2、挡板；3、电机组件；4、传动滚筒；5、传送带；6、垫块；7、控制器；8、弹簧；9、固定块；10、支撑杆；11、连接轴；12、电动推杆；13、固定板；14、连接杆；15、调节辊；16、减速层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构，包括机身1、挡板2、电机组件3、传动滚筒4、传送带5、垫块6、控制器7、弹簧8、固定块9、支撑杆10、连接轴11、电动推杆12、固定板13、连接杆14、调节辊15和减速层16，机身1的上表面焊接有挡板2，且机身1的后表面设置有电机组件3，并且电机组件3的输出端连接有传动滚筒4，传动滚筒4的外侧设置有传送带5，机身1的内下左表面焊接有垫块6，且垫块6的右表面螺钉安装有控制器7，并且垫块6的上表面焊接有弹簧8，弹簧8的上表面焊接有固定块9，且固定块9的上表面螺栓安装有支撑杆10，并且支撑杆10上活动铰接有连接轴11，机身1的内下右表面螺栓安装有电动推杆12，且电动推杆12的活动端安装有固定板13，并且固定板13的上表面螺钉安装有连接杆14，连接杆14的外表面螺钉安装有调节辊15，且连接杆14的上表面螺钉安装有减速层16。
挡板2表面为梯形结构，且挡板2关于机身1的中心线对称分布，上述结构设计，便于减少传送带5上的快递在运输过程中和传送带5脱落。
弹簧8和固定块9表面构成“T”字形结构，且弹簧8的机身1两者的中心线呈相互垂直关系，上述结构设计，便于对传送带5上快递过重时，使得弹簧8受力，从而减小传送带5的斜度，便于过重的快递稳定运输。
连接轴11和支撑杆10表面构成“凹”字形结构，且连接轴11的长度大于传送带5的宽度，且连接轴11的外表面和传送带5的内表面相贴合，上述结构设计，便于对传送带5斜度的调节。
调节辊15和连接杆14构成“十”字形结构，且调节辊15的长度小于传送带5的宽度，上述结构设计，在使用过程中对传送带5的支撑。
减速层16为塑胶材质，且减速层16通过电动推杆12构成伸缩结构，上述结构设计，在使用过程中，通过减速层16减少类圆形快递在运输过程的滚动对其他快递造成损坏。
工作原理：在使用该能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构时，首先，如图1所示，该装置通过机身1放置在合适的位置，连接好电源，从而开始使用。
在使用过程中，如图2-4所示，将快递放置倒传送带5上，使得电机组件3运行，从而电机组件3通过传动滚筒4，使得传送带5运行，从而设置在传送带5两侧的挡板2，防止快递在运输过程中向传送送带5两侧移动，使得快递受损，同时过重的快递进过传送带5，使得弹簧8受力，从而传送带5的斜度减小，使得过重的快递缓慢的移动，且重力传感器感受倒重力过大，从而重力传感器带动控制器7运行，使得控制器7控制电动推杆12运行，从而调节辊15向上移动并和传送带5接触，减小传送带的斜度，且减速层16上移，对快递进行阻挡，减少类圆形快递和过重的快递在传送带5滚动，从而和传送带5上的其他快递进行碰撞，造成对快递的损坏，进而完成整个使用过程。
从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构，包括机身（1）、挡板（2）、电机组件（3）、传送带（5）和电动推杆（12），其特征在于：所述机身（1）的上表面焊接有挡板（2），且机身（1）的后表面设置有电机组件（3），并且电机组件（3）的输出端连接有传动滚筒（4），所述传动滚筒（4）的外侧设置有传送带（5），所述机身（1）的内下左表面焊接有垫块（6），且垫块（6）的右表面螺钉安装有控制器（7），并且垫块（6）的上表面焊接有弹簧（8），所述弹簧（8）的上表面焊接有固定块（9），且固定块（9）的上表面螺栓安装有支撑杆（10），并且支撑杆（10）上活动铰接有连接轴（11），所述机身（1）的内下右表面螺栓安装有电动推杆（12），且电动推杆（12）的活动端安装有固定板（13），并且固定板（13）的上表面螺钉安装有连接杆（14）。
2.根据权利要求1所述的一种能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构，其特征在于：所述的连接杆（14）的外表面螺钉安装有调节辊（15），且连接杆（14）的上表面螺钉安装有减速层（16）。
3.根据权利要求1所述的一种能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构，其特征在于：所述挡板（2）表面为梯形结构，且挡板（2）关于机身（1）的中心线对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构，其特征在于：所述弹簧（8）和固定块（9）表面构成“T”字形结构，且弹簧（8）的机身（1）两者的中心线呈相互垂直关系。
5.根据权利要求1所述的一种能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构，其特征在于：所述连接轴（11）和支撑杆（10）表面构成“凹”字形结构，且连接轴（11）的长度大于传送带（5）的宽度，且连接轴（11）的外表面和传送带（5）的内表面相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构，其特征在于：所述调节辊（15）和连接杆（14）构成“十”字形结构，且调节辊（15）的长度小于传送带（5）的宽度。
7.根据权利要求1所述的一种能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构，其特征在于：所述减速层（16）为塑胶材质，且减速层（16）通过电动推杆（12）构成伸缩结构。
8.根据权利要求1所述的一种能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构，其特征在于：所述的转运机构的工作原理为：在使用该能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构时，首先，该装置通过机身（1）放置在合适的位置，连接好电源，从而开始使用；
在使用过程中，将快递放置倒传送带（5）上，使得电机组件（3）运行，从而电机组件（3）通过传动滚筒（4），使得传送带（5）运行，从而设置在传送带（5）两侧的挡板（2），防止快递在运输过程中向传送送带（5）两侧移动，使得快递受损，同时过重的快递进过传送带（5），使得弹簧（8）受力，从而传送带（5）的斜度减小，使得过重的快递缓慢的移动，且重力传感器感受倒重力过大，从而重力传感器带动控制器（7）运行，使得控制器（7）控制电动推杆（12）运行，从而调节辊（15）向上移动并和传送带（5）接触，减小传送带的斜度，且减速层（16）上移，对快递进行阻挡，减少类圆形快递和过重的快递在传送带（5）滚动，从而和传送带（5）上的其他快递进行碰撞，造成对快递的损坏，进而完成整个使用过程。
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