CN110789344A - 一种车载控制器自定义触摸按键装置及其控制方法 - Google Patents

一种车载控制器自定义触摸按键装置及其控制方法 Download PDF

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    • H03K17/00Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking
    • H03K17/94Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking characterised by the way in which the control signals are generated
    • H03K17/96Touch switches
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    • H03K2217/96Touch switches
    • H03K2217/96062Touch switches with tactile or haptic feedback

Abstract

本发明公开了一种车载控制器自定义触摸按键装置,包括触摸屏模块、触摸驱动模块、震动模块、主控制器模块以及输出模块。本发明提供了可通过触控设置模式下,车辆用户根据自我喜好,使用习惯,自我随时随地调整触摸面板上的按键位置,更让用户实用的是,按键不仅功能随位置的调整而调整,图标也随着调整了;用户触摸按键的同时,具有按键按下后的微震动感,使用户更加具有手指的触感,提高了用户的触摸按键时的操作体验。

Description

一种车载控制器自定义触摸按键装置及其控制方法
技术领域
本发明属于车载娱乐音响控制面板领域,涉及一种车载控制器自定义触摸按键装置及其控制方法。
背景技术
随车车载电子产品发展迅速,对车辆座舱美观舒适度,越来越满足不了驾乘者的需求,更有5G通信已逐渐应用到车辆驾驶技术之中,驾乘生活也将进入革命,但是对于车辆座舱内的传统物理按键控制面板等已逐渐面临淘汰,然还是有部分低端车辆仍在使用物理按键控制面板,但科技进步,随之成本也将随之降低,低端车辆也逐渐进入了使用触摸面板,更高端的车辆不仅使用了触摸面板,带有各种颜色的背光灯,而且按键越来越多,操作也越来越复杂,更是驾乘者犯愁的是,总是不习惯按键的使用,当习惯后,很快车辆更新换代了,驾驶者又得重新适应按键功能操作位置,重新认知按键触感等。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题,提供一种车载控制器自定义触摸按键装置及其控制方法,驾驶者或乘坐着可以随时随地根据自己的喜好和使用习惯更改、调整触摸按键功能位置,更重要的是,按键功能符号也随着改变,正确对应按键的操作功能,既配合适应了客户的使用操作习惯,更有触摸感,体验感,协调感。
为达到上述目的,本发明中采用的技术方案为:一种车载控制器自定义触摸按键装置,包括触摸屏模块、触摸驱动模块、震动模块、主控制器模块以及输出模块;所述的触摸屏模块包括触摸屏以及触摸按键;所述的触摸屏模块通过触摸驱动模块与主控制器模块连接;所述的震动模块包括马达驱动模块以及微震马达,所述的主控制器模块通过马达驱动模块与所述的微震马达相连;所述的按键功能输出模块包括视频编码器,视频编码器分别与主控制器以及触摸屏模块连接,所述的视频编码器用于生成按键图标。
作为本发明的一种改进,所述的主控制器内集成有按键功能矩阵算法模块以及马达驱动震动算法模块。
作为本发明的一种改进,所述的视频编码器的型号为MST779。
作为本发明的一种改进,所述的触摸驱动模块型号为CY8CTMA1036AS。
本发明还公开了上述一种车载控制器自定义触摸按键装置的控制方法,包括以下步骤:
(1)、长按按键超过3S,触摸驱动检测按键按下动作时间持续3S,触摸驱动发出自定义按键请求;
(2)主控收到自定义请求,主控制器调用存储器中的按键设置,进入按键自定义预备状态,并发送已准备完成信号,触摸面板会连续微震动,提醒客户进入自定义按键设置状态;
(3)用户通过拖动已选按键,放到想要放置的位置后松开,则被占据的按键则与拖动的按键位置互换;
(4)若用户再5S内未触发任何触摸按键,触摸驱动发出自定义按键设置完成请求,触摸面板并会持续震动,提醒用户设置完成;新设置的按键位置将被存储到主控制器的存储器(EEPROM)中固定。
作为本发明的一种改进,步骤(3)中在用户拖动已选按键到新的位置的同时,视频编码器收到案件新位置更换指令,根据案件配图位置显示新的按键图标。
有益效果:
本发明提供可通过触控设置模式下,车辆用户根据自我喜好,使用习惯,自我随时随地调整触摸面板上的按键位置,更让用户实用的是,按键不仅功能随位置的调整而调整,图标也随着调整了;用户触摸按键的同时,具有按键按下后的微震动感,使用户更加具有手指的触感,提高而了用户的触摸按键的操作体验。
附图说明
图1是本发明的功能系统框图;
图2是本发明的硬件模块组成图;
图3是本发明的按键设置流程图;
图4是本发明的触摸按键图标布局图;
图5是本发明的微震马达设计图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案,下面对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
下面结合附图对本发明的技术方案做了进一步的详细说明。
如图1到图2所示的一种车载控制器自定义触摸按键装置,包括触摸屏模块、触摸驱动模块、震动模块、主控制器模块以及输出模块;所述的触摸屏模块包括触摸屏以及触摸按键;所述的触摸屏模块通过触摸驱动模块与主控制器模块连接;所述的震动模块包括马达驱动模块以及微震马达,所述的主控制器模块通过马达驱动模块与所述的微震马达相连;所述的按键功能输出模块包括视频编码器,视频编码器分别与主控制器以及触摸屏模块连接,所述的视频编码器用于生成按键图标。所述的主控制器内集成有按键功能矩阵算法模块以及马达驱动震动算法模块。
所述的视频编码器的型号为MST779。所述的触摸驱动模块型号为CY8CTMA1036AS。
如图3所示,本发明还公开了上述一种车载控制器自定义触摸按键装置的控制方法,包括以下步骤:
(1)、长按按键超过3S,触摸驱动检测按键按下动作时间持续3S,触摸驱动发出自定义按键请求;
(2)主控收到自定义请求,主控制器调用存储器中的按键设置,进入按键自定义预备状态,并发送已准备完成信号,触摸面板会连续微震动,提醒客户进入自定义按键设置状态;
(3)用户通过拖动已选按键,放到想要放置的位置后松开,则被占据的按键则与拖动的按键位置互换;
(4)若用户再5S内未触发任何触摸按键,触摸驱动发出自定义按键设置完成请求,触摸面板并会持续震动,提醒用户设置完成;新设置的按键位置将被存储到主控制器的存储器中固定。如此循环,达到用户自定义按键设置。
步骤(3)中在用户拖动已选按键到新的位置的同时,视频编码器收到案件新位置更换指令,根据案件配图位置显示新的按键图标。
如图4所示,为触摸按键图标布局图,触摸按键面板造型根据车辆仪表台造型,可以设计为各种形状。
如图5所示为微震马达设计图,根据触摸操作面板造型设计马达布局。
本发明提供了可通过触控设置模式下,车辆用户根据自我喜好,使用习惯,自我随时随地调整触摸面板上的按键位置,更让用户实用的是,按键不仅功能随位置的调整而调整,图标也随着调整了;用户触摸按键的同时,具有按键按下后的微震动感,使用户更加具有手指的触感,提高而了用户的触摸按键的操作体验。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种车载控制器自定义触摸按键装置,其特征在于:包括触摸屏模块、触摸驱动模块、震动模块、主控制器模块以及输出模块;所述的触摸屏模块包括触摸屏以及触摸按键;所述的触摸屏模块通过触摸驱动模块与主控制器模块连接;所述的震动模块包括马达驱动模块以及微震马达,所述的主控制器模块通过马达驱动模块与所述的微震马达相连;所述的按键功能输出模块包括视频编码器,视频编码器分别与主控制器以及触摸屏模块连接,所述的视频编码器用于生成按键图标。
2.根据权利要求1所述的一种车载控制器自定义触摸按键装置,其特征在于:所述的主控制器内集成有按键功能矩阵算法模块以及马达驱动震动算法模块。
3.根据权利要求1所述的一种车载控制器自定义触摸按键装置,其特征在于:所述的视频编码器的型号为MST779。
4.根据权利要求1所述的一种车载控制器自定义触摸按键装置,其特征在于:所述的触摸驱动模块型号为CY8CTMA1036AS。
5.一种车载控制器自定义触摸按键装置的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)、长按按键超过3S,触摸驱动检测按键按下动作时间持续3S,触摸驱动发出自定义按键请求;
(2)主控收到自定义请求,主控制器调用存储器中的按键设置,进入按键自定义预备状态,并发送已准备完成信号,触摸面板会连续微震动,提醒客户进入自定义按键设置状态;
(3)用户通过拖动已选按键,放到想要放置的位置后松开,则被占据的按键则与拖动的按键位置互换;
(4)若用户再5S内未触发任何触摸按键,触摸驱动发出自定义按键设置完成请求,触摸面板并会持续震动,提醒用户设置完成;新设置的按键位置将被存储到主控制器的存储器中固定。
6.根据权利要求5所述的一种车载控制器自定义触摸按键装置的控制方法,其特征在于:步骤(3)中在用户拖动已选按键到新的位置的同时,视频编码器收到案件新位置更换指令,根据案件配图位置显示新的按键图标。
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