CN110789299A - 汽车室内空气与温度控制系统 - Google Patents

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康春雷
马立方
马利
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Luanzhou Huaying Technology Co Ltd
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    • B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
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    • G—PHYSICS
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Abstract

本发明公开了一种汽车室内空气与温度控制系统，包括固定装置、通风装置、太阳能转化装置、储能装置、风扇、通讯接收装置、通讯发送装置、空气质量检测装置、温度检测装置、气体与温度分析装置、通电导线、手持式显示控制设备；包括以下步骤：1、固定装置用于将整套设备固定在汽车车窗上；2、通风装置用于连通车内与车外；3、太阳能转化装置用于将太阳能转化为电能；4、储能装置用于存储太阳能,并为设备提供电能；5、风扇用于将车内空气通过通风装置排到车外；6、通讯接收装置用于接收信息；7、通讯发送装置用于发送信息。

Description

汽车室内空气与温度控制系统
技术领域
本发明涉及汽车室内空气与温度管理领域，具体是一种汽车室内空气与温度控制系统。
自上世纪80年代中国开始出现私人汽车，到2003年社会保有量达到1219万辆，私人汽车突破千万辆用了近20年，而突破2000万辆仅仅用了3年时间。
随着汽车的普及车内空气污染也被社会越发重视。汽车内部由于不通风、车体装修等原因造成的空气质量差的情况。尤其是在夏季高温条件下车体本身、装饰用材等会挥发大量甲醛、二甲苯、苯等有毒物质，并且车内吸烟也会对车内空气造成污染。
基于以上问题我公司发明了一种汽车室内空气与温度控制系统。
发明内容
本发明目的是旨在解决汽车空气质量和车内温度高的问题。具有节能环保、降温、改善车内空气质量的作用。
为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：
包括固定装置、通风装置、太阳能转化装置、储能装置、风扇、通讯接收装置、通讯发送装置、空气质量检测装置、温度检测装置、气体与温度分析装置、通电导线、手持式显示控制设备。所述固定装置用于将整套设备固定在汽车车窗上；
进一步，所述通风装置用于连通车内与车外；
进一步，所述太阳能转化装置用于将太阳能转化为电能；
进一步，所述储能装置用于存储太阳能,并为设备提供电能；
进一步，所述风扇用于将车内空气通过通风装置排到车外；
进一步，所述通讯接收装置用于接收信息；
进一步，所述通讯发送装置用于发送信息；
进一步，所述空气质量检测装置用于检测车内空气质量；
进一步，所述温度检测装置用于检测车内温度；
进一步，所述气体与温度分析装置用于分析空气质量检测装置与温度检测装置采集的信息，如果空气质量不达标或温度过高就会发送指令让风扇转动将车内空气抽出达到改善空气质量和降温的目的；
进一步，所述通电导线用于用储能装置为通讯接收装置、通讯发送装置、空气质量检测装置、温度检测装置、气体与温度分析装置通电；
进一步，所述手持式显示控制设备用于显示车内空气质量、温度、风扇运行情况并且可以控制以上各个装置
本发明的有益效果为：
1、能够改善车内空气质量。
2、降低车内空气温度。
3、智能可控。
4、安全可靠。
附图说明
本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
图1为本发明的结构示意图；
图1中：
1、固定装置
2、通风装置
3、太阳能转化装置
4、储能装置
5、风扇
6、通讯接收装置
7、通讯发送装置
8、空气质量检测装置
9、温度检测装置
10、气体与温度分析装置
11、通电导线
12、手持式显示控制设备。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明。
如图1所示，本实施例中汽车室内空气与温度控制系统，包括固定装置、通风装置、太阳能转化装置、储能装置、风扇、通讯接收装置、通讯发送装置、空气质量检测装置、温度检测装置、气体与温度分析装置、通电导线、手持式显示控制设备。
本实施例中，所述固定装置用于将整套设备固定在汽车车窗上；
本实施例中，所述通风装置用于连通车内与车外；
本实施例中，所述太阳能转化装置用于将太阳能转化为电能；
本实施例中，所述储能装置用于存储太阳能,并为设备提供电能；
本实施例中，所述风扇用于将车内空气通过通风装置排到车外；
本实施例中，所述通讯接收装置用于接收信息；
本实施例中，所述通讯发送装置用于发送信息；
本实施例中，所述空气质量检测装置用于检测车内空气质量；
本实施例中，所述温度检测装置用于检测车内温度；
本实施例中，所述气体与温度分析装置用于分析空气质量检测装置与温度检测装置采集的信息，如果空气质量不达标或温度过高就会发送指令让风扇转动将车内空气抽出达到改善空气质量和降温的目的；
本实施例中，所述通电导线用于用储能装置为通讯接收装置、通讯发送装置、空气质量检测装置、温度检测装置、气体与温度分析装置通电；
本实施例中，所述手持式显示控制设备用于显示车内空气质量、温度、风扇运行情况并且可以控制以上各个装置。
以上对本发明提供的汽车室内空气与温度控制系统进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (13)

1.汽车室内空气与温度控制系统，其特征在于：包括固定装置、通风装置、太阳能转化装置、储能装置、风扇、通讯接收装置、通讯发送装置、空气质量检测装置、温度检测装置、气体与温度分析装置、通电导线、手持式显示控制设备。
2.根据权利要求1所述的汽车室内空气与温度控制系统，其特征在于：所述固定装置用于将整套设备固定在汽车车窗上。
3.根据权利要求1所述的汽车室内空气与温度控制系统，其特征在于：所述通风装置用于连通车内与车外。
4.根据权利要求1所述的汽车室内空气与温度控制系统，其特征在于：所述太阳能转化装置用于将太阳能转化为电能。
5.根据权利要求1所述的汽车室内空气与温度控制系统，其特征在于：所述储能装置用于存储太阳能,并为设备提供电能。
6.根据权利要求1所述的汽车室内空气与温度控制系统，其特征在于：所述风扇用于将车内空气通过通风装置排到车外。
7.根据权利要求1所述的汽车室内空气与温度控制系统，其特征在于：所述通讯接收装置用于接收信息。
8.根据权利要求1所述的汽车室内空气与温度控制系统，其特征在于：所述通讯发送装置用于发送信息。
9.根据权利要求1所述的汽车室内空气与温度控制系统，其特征在于：所述空气质量检测装置用于检测车内空气质量。
10.根据权利要求1所述的汽车室内空气与温度控制系统，其特征在于：所述温度检测装置用于检测车内温度。
11.根据权利要求1所述的汽车室内空气与温度控制系统，其特征在于：所述气体与温度分析装置用于分析空气质量检测装置与温度检测装置采集的信息，如果空气质量不达标或温度过高就会发送指令让风扇转动将车内空气抽出达到改善空气质量和降温的目的。
12.根据权利要求1所述的汽车室内空气与温度控制系统，其特征在于：所述通电导线用于用储能装置为通讯接收装置、通讯发送装置、空气质量检测装置、温度检测装置、气体与温度分析装置通电。
13.根据权利要求1所述的汽车室内空气与温度控制系统，其特征在于：所述手持式显示控制设备用于显示车内空气质量、温度、风扇运行情况并且可以控制以上各个装置。
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