CN110787980A - 一种盲孔内螺纹的涂覆方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种盲孔内螺纹的涂覆方法，属于紧固件技术领域。本发明的盲孔内螺纹的涂覆方法，包括以下步骤：将润滑液注入盲孔内使润滑液浸润内螺纹，再将润滑液从盲孔内抽出。本发明的盲孔螺纹的涂覆方法，适用于盲孔螺母的内螺纹以及其他零、部件上的盲孔内螺纹的润滑剂涂覆，通过在盲孔内注入润滑液的方法，提高润滑剂在内螺纹上的涂覆的均匀程度，进而提高涂覆形成的润滑剂层的均匀一致性，有助于从根本上避免安装过程锁紧力矩衰减过快的问题，增加重复拆装次数，提高连接安装的可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及一种盲孔内螺纹的涂覆方法，属于紧固件技术领域。
背景技术
航空航天飞行器中使用的紧固件(如自锁螺母)表面涂覆二硫化钼干膜润滑剂，能够增加零件的润滑性，避免安装过程出现咬死、锁紧力矩衰减过快等现象。同时，为达到紧固件连接区域的密封、防松和抗振等要求，航空航天飞行器中使用的自锁螺母必须为盲孔自锁铆螺母。由于盲孔自锁铆螺母在使用时需要通过铆接的方式固定在飞行器夹层上，铆接过程中盲孔自锁铆螺母发生局部变形，若采用常规的浸涂、喷涂或滚涂的方法对盲孔自锁铆螺母整体涂覆二硫化钼干膜润滑剂，盲孔自锁铆螺母表面的润滑层会在铆接变形过程中发生脱落，形成多余物，造成工况环境的污染，给飞行器的正常运行造成安全隐患。另外采用常规技术行进涂覆还会造成二硫化钼润滑剂的浪费。
目前，盲孔自锁铆螺母的内螺纹表面的润滑剂涂层大多使用棉签擦拭法制备。但采用该方法涂覆后润滑剂涂覆液仅在牙顶和牙侧附着，无法进入牙底，因此难以保证涂层厚度的一致性，使得安装过程锁紧力矩衰减过快、重复拆装次数少等问题无法避免，给关键部位的紧固连接带来困难。
发明内容
本发明的目的是提供一种盲孔内螺纹的涂覆方法，能够提高盲孔内螺纹的润滑剂涂层厚度的均匀程度。
为了实现以上目的，本发明所采用的技术方案是：
一种盲孔内螺纹的涂覆方法，包括以下步骤：将润滑液注入盲孔内使润滑液浸润内螺纹，再将润滑液从盲孔内抽出。
本发明的盲孔内螺纹的涂覆方法，适用于盲孔螺母的内螺纹以及其他零、部件上的盲孔内螺纹的润滑剂涂覆，特别适用于盲孔自锁铆螺母内螺纹上润滑剂的涂覆，通过在盲孔内螺纹的盲孔内注入润滑液的方法，提高润滑液在内螺纹上的涂覆的均匀程度，进而提高涂覆润滑液后形成的润滑剂层的均匀一致性，有助于从根本上避免安装过程锁紧力矩衰减过快的问题，增加重复拆装次数，提高连接安装的可靠性，还能减少润滑液的用量。
为了减少在盲孔内注入润滑液的过程中造成液滴的飞溅，提高涂覆质量，优选的，所述润滑液由盲孔底部注入。
优选的，注入润滑液前，将内螺纹表面进行粗糙化处理。通过表面粗糙化处理能够提高涂覆后形成的润滑剂层与内螺纹的结合力。
优选的，所述表面粗糙化处理为干喷砂处理。对盲孔内螺纹的干喷砂处理可以采用现有技术，如将螺母放在干喷砂机的滚筒内，使用干净的细砂粒通过枪口喷向螺母进行干喷砂。
润滑液即润滑剂涂覆液。优选的，所述润滑液包含二硫化钼和溶剂；所述二硫化钼与溶剂的质量比为1:1.2～1.8。该润滑液具有适宜的二硫化钼浓度，能够在内螺纹表面形成厚度适宜的润滑剂涂层。润滑液中除了含有二硫化钼和溶剂外，还可以含有常规的助剂成分。所述溶剂优选为丙酮。
为了在保证涂覆均匀一致性的同时提高涂覆效率，优选的，涂覆过程中，所述盲孔内螺纹的轴线垂直于水平面。盲孔内螺纹的轴线垂直于水平面时，润滑液浸润内螺纹需要将内螺纹完全浸入润滑液中。
抽出润滑液的过程中，盲孔内液面的下降速率为2.5～5mm/s。为了进一步提高的盲孔内螺纹涂覆后的表面质量并提高锁紧力矩的稳定性，优选的，抽出润滑液的过程中，盲孔内液面的下降速率为3.5～4.5mm/s，可进一步优选为3.5～4mm/s。
所述浸润的时间为3～10min。为了在保证涂覆厚度的同时提高涂覆的效率，优选的，所述浸润的时间为5～8min。
附图说明
图1为本发明的实施例1中盲孔内螺纹的涂覆方法所采用的涂覆系统的示意图；
其中，1-烧杯；2-磁力搅拌器；3-磁石，4-蠕动泵，5-第一导管，6-第二导管，7-注入针头，8-盲孔螺母定位工装，9-定位孔。
具体实施方式
以下结合具体实施方式本发明的技术方案作进一步的说明。
实施例1～5中盲孔内螺纹的涂覆方法采用的涂覆系统如图1所示，包括烧杯1、磁力搅拌器2、磁石3、蠕动泵4、与蠕动泵4的进口连接的第一导管5、与蠕动泵4出口连接的第二导管6、与第二导管自由端连接的注入针头7、盲孔螺母定位工装8，盲孔螺母定位工装8上等间距开设有多个定位孔9。将盲孔螺母放置于定位孔中实现对盲孔螺母的定位，保证使用过程中定位在盲孔螺母定位工装8上的盲孔螺母的内螺纹轴线垂直于水平面；蠕动泵4具有定时定量输送流体的功能。
实施例1
本实施例以盲孔自锁铆螺母为例，盲孔内螺纹的涂覆方法，包括以下步骤：
1)对盲孔自锁铆螺母的内螺纹进行干喷砂处理，然后将盲孔自锁铆螺母放置于盲孔螺母定位工装的定位孔中；通过对盲孔自锁铆螺母的内螺纹进行干喷砂处理，可以提高涂覆后形成的润滑剂层与内螺纹的结合力；
2)将二硫化钼与丙酮按照质量比1:1.5的比例混匀，得到润滑液；然后将润滑液放入烧杯中，放入磁石开启磁力搅拌器开始搅拌；通过涂覆过程中对润滑液的不断搅拌，保证注入盲孔自锁铆螺母的盲孔内的润滑液均匀、一致；
3)设定蠕动泵的参数，使单次连续输送的润滑液注入盲孔自锁铆螺母的盲孔内刚好淹没内螺纹，然后将注入针头伸入盲孔自锁铆螺母的盲孔底部并打开蠕动泵，将润滑液通过注入针头从盲孔自锁铆螺母的盲孔底部注入；
4)将盲孔自锁铆螺母注入润滑液后对盲孔内螺纹浸润6.5min，然后调整蠕动泵的转动方向将注入盲孔内的润滑液抽出并输送至烧杯中，完成内螺纹的涂覆；控制抽出过程中盲孔内液面的下降速率为3.8mm/s。
实施例1中可以在盲孔螺母定位工装上的多个定位孔分别放置盲孔自锁铆螺母，连续在多个盲孔自锁铆螺母的盲孔内注入润滑液后，调整蠕动泵的转动方向，然后依次从满足浸润时间的盲孔自锁铆螺母的盲孔内将润滑液抽出输送至烧杯内。
在本发明的盲孔内螺纹的涂覆方法的其他实施例中，还可以将实施例1中的盲孔自锁铆螺母替换为常规盲孔螺母。
实施例2
本实施例的盲孔内螺纹的涂覆方法同样以盲孔自锁铆螺母为例，与实施例1中的盲孔内螺纹的涂覆方法的区别在于：
步骤2)中，制备润滑液时采用的二硫化钼与丙酮的质量比为1:1.2；
步骤4)中，将盲孔自锁铆螺母注入润滑液后对盲孔内螺纹浸润8min，抽出过程中盲孔内液面的下降速度率3.5mm/s。
在本发明的盲孔内螺纹的涂覆方法的其他实施例中，还可以将实施例2中的盲孔自锁铆螺母替换为设置有盲孔内螺纹的金属工件，注入润滑液前，固定金属工件使盲孔内螺纹的轴线垂直水平面。
实施例3
本实施例的盲孔内螺纹的涂覆方法同样以盲孔铆自锁螺母为例，与实施例1中的盲孔内螺纹的涂覆方法的区别在于：
步骤2)中，制备润滑液时采用的二硫化钼与丙酮的质量比为1:1.8；
步骤4)中，将盲孔自锁铆螺母注入润滑液后对盲孔内螺纹浸润5min，然后调换连接在蠕动泵上的两导管的自由端的位置，将注入盲孔内的润滑液抽出并送至烧杯中，完成内螺纹的涂覆；抽出过程中盲孔内液面的下降速率为4mm/s。
实施例3中可以在盲孔螺母定位工装上的多个定位孔分别放置盲孔自锁铆螺母，连续在多个盲孔自锁铆螺母的盲孔内注入润滑液后，调换两导管自由端的位置，然后分别从满足浸润时间的盲孔自锁铆螺母的盲孔内将润滑液抽出输送至烧杯内。
实施例4
本实施例的盲孔内螺纹的涂覆方法同样以盲孔自锁铆螺母为例，与实施例1中的盲孔内螺纹的涂覆方法的区别在于：
步骤2)中，制备润滑液时采用的二硫化钼与丙酮的质量比为1:1.5；
步骤4)中，将盲孔自锁铆螺母注入润滑液后对盲孔内螺纹浸润10min，抽出过程中盲孔体内液面的下降速率为2.5mm/s。
实施例5
本实施例的盲孔内螺纹的涂覆方法同样以盲孔自锁铆螺母为例，与实施例1中的盲孔内螺纹的涂覆方法的区别在于：
步骤2)中，制备润滑液时采用的二硫化钼与丙酮的质量比为1:1.5；
步骤4)中，将盲孔自锁铆螺母注入润滑液后对盲孔内螺纹浸润3min，抽出过程中盲孔内液面的下降速率为5mm/s。
以上实施例1～5中的用于涂覆润滑剂的盲孔自锁铆螺母的规格为0.25-28UNJF。
在盲孔内螺纹的涂覆方法的其他实施例中，还可以将盲孔自锁铆螺母倾斜，使内螺纹轴线与竖直方向成20°角，然后通过实施例1中采用的蠕动泵在盲孔自锁铆螺母的盲孔内注入实施例1中的润滑液，注入至液面淹没较低一侧的内螺纹为止，然后保持内螺纹的轴线与竖直方法向的夹角为20°，以内螺纹轴线为旋转轴，匀速转动盲孔自锁铆螺母使内螺纹均被润滑液浸润，然后使蠕动泵反转，将盲孔内的润滑液抽出，完成对盲孔自锁铆螺母内螺纹的涂覆。
对比例
本对比例的盲孔内螺纹的涂覆方法，同样以实施例1中采用的盲孔自锁铆螺母为例，采用棉签擦拭的方法将实施例1步骤2)中的润滑液涂覆在盲孔自锁铆螺母的内螺纹上。
实验例
本实验例分别对实施例1～5及对比例中内螺纹涂覆润滑剂的锁紧力矩进行测试，测试方法：试验所用的试验芯棒，螺纹牙型按照AS-8879采用3A级精度要求，材料为A286。试验应在室温下进行，试验期间保证试验时螺母不受轴向载荷作用，试验时螺母最高温度不应超过24℃。润滑螺母和试验芯棒，先将试验芯棒拧至螺母螺纹变形区，然后使用试验机将试验芯棒继续拧入5圈(1800°)，最后反方向拧出试验芯棒。重复上述操作15次，在拧入过程记录最大锁紧力矩，在拧出过程记录最小松脱力矩。
测试结果如下见表1。
表1室温下15次锁紧力矩对比分析
Claims (8)
1.一种盲孔内螺纹的涂覆方法，其特征在于：包括以下步骤：将润滑液注入盲孔内使润滑液浸润内螺纹，再将润滑液从盲孔内抽出。
2.根据权利要求1所述的盲孔内螺纹的涂覆方法，其特征在于：所述润滑液由盲孔底部注入。
3.根据权利要求1所述的盲孔内螺纹的涂覆方法，其特征在于：注入润滑液前，将内螺纹表面进行粗糙化处理。
4.根据权利要求3所述的盲孔内螺纹的涂覆方法，其特征在于：所述表面粗糙化处理为干喷砂处理。
5.根据权利要求1所述的盲孔内螺纹的涂覆方法，其特征在于：所述润滑液包含二硫化钼和溶剂；所述二硫化钼与溶剂的质量比为1:1.2～1.8。
6.根据权利要求1所述的盲孔内螺纹的涂覆方法，其特征在于：涂覆过程中，所述盲孔内螺纹的轴线垂直于水平面。
7.根据权利要求6所述的盲孔内螺纹的涂覆方法，其特征在于：抽出润滑液的过程中，盲孔内液面的下降速率为3.5～4.5mm/s。
8.根据权利要求1所述的盲孔内螺纹的涂覆方法，其特征在于：所述浸润的时间为5～8min。
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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