CN110775282A - 混合器组件、储存空间、飞行器及制造混合器组件的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及混合器组件、储存空间、飞行器及制造混合器组件的方法。特别地，本发明涉及一种用于混合通风系统中的两股空气流的混合器组件，其包括混合室及外壳，所述混合室包括入口和出口以及界定所述混合室的混合室壁，所述外壳至少区段式地包围所述混合室壁。所述外壳构成并界定所述混合室壁与所述外壳之间的间隙。所述混合器组件进一步包括过滤器元件，所述过滤器元件使所述间隙与所述混合器组件的周围环境处于流体连接，其中所述间隙与所述混合室处于流体连接。因此，流体可穿过所述过滤器元件流动到所述间隙中并且进一步流动到所述混合室中。此外还描述具有混合器组件的储存空间、具有这种储存空间的飞行器及制造飞行器中的混合器组件的方法。

Description

混合器组件、储存空间、飞行器及制造混合器组件的方法

技术领域

本发明涉及一种具有包围的过滤器元件的混合器组件、一种具有混合器组件的储存空间、一种具有储存空间的载具、以及一种用于安装混合器组件的方法。本发明尤其涉及一种具有过滤器元件的混合器组件，该过滤器元件使包围混合室的间隙与混合器组件的周围环境处于流体连接；和一种具有这种混合器组件的储存空间；以及一种具有这种储存空间的飞行器。本发明还涉及一种用于将混合器组件快速安装到飞行器中的方法。

背景技术

在传统飞行器中，用于将新鲜空气与再循环空气混合的混合室大多数情况下被安放在飞行器的机腹中，再循环空气在该机腹处直接被抽吸并且被输送到混合室中。为了确保在飞行器两侧尽可能均匀的抽吸以及实现空气引导部件的冗余，各自具有一个过滤器元件的两个抽吸管路被布置在混合室处。

图1示例性地示出了具有对称布置的两个抽吸管路21的传统混合室20的视图，在这两个抽吸管路的端部分别安装有过滤器元件22。由过滤器元件22净化的空气经由抽吸管路21被引导到混合室20的底部区域。在该底部区域处，由该过滤器元件净化的空气可以与来自新鲜空气管路24的新鲜空气混合。在顶部区域中，经混合的空气被供应至对应的混合空气管路。经混合的空气例如可以被引导到飞行器机舱、驾驶舱和/或货舱中。

过滤器元件22以如下方式布置在飞行器的空间中，使得这些过滤器元件一方面能够容易地触及，以便简化更换；另一方面从飞行器空间两侧吸收再循环空气，以便能够实现从布置在其上的客舱中均匀地并且对称地引导再循环空气。

发明内容

本发明的目的在于，提出一种紧凑的混合器组件。本发明的目的还在于，提出一种具有这种混合器组件的储存空间、一种飞行器以及一种用于容易地安装混合器组件的方法。

该目的通过具有下述特征的混合器组件、储存空间、载具以及方法来实现。

根据第一方面，用于混合通风系统中的两股空气流的混合器组件包括混合室。所述混合室具有至少一个入口和至少一个出口以及界定所述混合室的混合室壁。所述混合器组件进一步包括外壳，所述外壳至少区段式地包围所述混合室壁，所述外壳进而界定所述混合室壁与所述外壳之间的间隙。最后，所述混合器组件包括过滤器元件，所述过滤器元件使所述间隙与所述混合器组件的周围环境处于流体连接。此外，所述间隙与所述混合室处于流体连接。

这种分层式的、洋葱形的结构使混合器组件非常紧凑。尤其，省去如在传统系统中的分开的抽吸管路允许紧凑的混合器组件。此外，混合室壁与外壳之间的间隙承担了混合室的热隔绝功能。仅通过两层式的结构，但也通过能够流经间隙的、在大多数情况下较热的流体来实现相对于混合室的周围环境的热隔绝。因此可以省去额外的(如在传统混合室中必需的)隔绝元件，由此同样非常紧凑地获得混合器组件的结构。

此外，所述过滤器元件能够可松脱地布置在所述混合器组件上并且紧邻所述外壳布置。这种直接布置能够实现进一步减小混合器组件的尺寸。流体(例如再循环空气)可以在流经过滤器元件之后直接流动到间隙中。外壳例如可以具有一个或多个开口，这些开口被紧邻的过滤器元件遮盖，从而使得流体(再循环空气)可以穿过过滤器元件直接地穿多该开口/这些开口流动到间隙中。此外，通过将过滤器元件布置在外壳上以及在其开口/多个开口上，提供有效的隔声保护。位于外侧的过滤器元件吸收来自间隙以及混合室的声音，由此不需要额外的隔声保护措施。

混合器组件还可以包括多个过滤器元件。在此，这些过滤器元件可以共同地遮盖外壳，在此彼此不重叠。替代性地或额外地，这些过滤器元件可以至少区段式地彼此重叠并且因此形成多层式的过滤器元件。尤其在较难触及混合室的情况下，可以较容易地安装多个较薄的过滤器元件，同时可以较快地安装单独的过滤器元件。

在混合器组件的另一个设计方案变体中，所述过滤器元件可以在朝向所述外壳的一侧具有如下轮廓，所述轮廓至少区段式地与所述外壳的外侧面的轮廓相对应。过滤器元件在外壳上的这种形状配合的布置防止了空气可能绕过过滤器元件而流动到间隙中。此外，过滤器元件可以在过滤器元件的外侧的、朝向外壳的边缘上具有密封元件，该密封元件紧邻外壳。这同样防止了在过滤器元件周围的流动。

在又一个设计方案变体中，所述混合器组件可以进一步包括输送装置，所述输送装置被配置成用于将流体穿过所述过滤器元件输送到所述间隙中并且从所述间隙输送到所述混合室中。在此，输送装置被设定尺寸成使得该输送装置确保穿过过滤器元件的足够的流体体积流量，以便充分地给混合室提供再循环空气。此外，通过输送装置可以调节再循环空气的体积流量。替代性地，混合器组件还可以包括多个输送装置，这些输送装置分别被配置成用于将流体穿过过滤器元件输送到间隙中并且从间隙输送到混合室中。

根据一个变体，所述输送装置被布置在所述间隙中。因此，输送装置可以在间隙内产生体积流量。如果间隙除了朝向过滤器元件的开口之外相对于混合器组件的周围环境是封闭的，则流体穿过过滤器元件被抽吸到间隙中。

可选地，所述流体穿过所述混合室壁被输送到所述混合室中。为此，混合室壁可以具有一个或多个开口，流体流动穿过该开口。在一个设计方案变体中，输送装置完全被容纳在混合室壁与外壳之间，其中混合室壁和外壳中的开口中的至少一个开口分别位于输送装置的两侧(入口侧和出口侧)。间隙(全部地或其至少一部分)几乎由输送装置的内部构成，其中外壳用于保持过滤器元件或者也可以被省去。然而通常需要有效的过滤器横截面面积，该过滤器横截面面积大于输送装置横截面的面积，以便确保流体的不受干扰的过滤。

同样可选地，在输送装置的出口侧和/或混合室壁中/混合室壁处可以布置有止回阀。所述止回阀防止了：流体从混合室流动到间隙和/或输送装置中，而不是流动至混合室的出口。

替代性地或额外地，所述混合器组件进一步包括预混合器，所述预混合器与所述混合室的入口处于流体联接。在此，所述输送装置可以将所述流体从所述间隙输送到所述预混合器中。在预混合器中，流体可以与其他流体流一起被引导。可选地，预混合器可以具有提取口，以便在流入混合室之前提取预混合的流体(例如用于进一步引导到飞行器的优先区域中，例如驾驶舱或需要空气的仪器)。

在混合器组件的另一个设计方案变体中，所述混合器组件可以进一步包括新鲜空气供应管路，所述新鲜空气供应管路与所述混合室的入口处于流体联接。新鲜空气管路可以提供空调组(例如飞行器空调装置)的新鲜空气。随后，新鲜空气可以在混合室中与再循环空气混合，其中这两股空气流的比例满足各种参数。对此仅示例性地包括温度、湿度以及对每位乘客的最少新鲜空气供应。

根据另一个方面，载具中的储存空间包括根据第一方面或所描述的设计方案变体中的一个设计方案变体所述的混合器组件。储存空间可以涉及飞行器的机腹中的空间，例如在下部机身中、在翼根处和/或在飞行器的空调组附近。储存空间提供具有再循环空气的输入管路或以其他方式(例如经由护壁板)与飞行器的区域(例如客舱)处于流体联接，以便将再循环空气引导到储存空间中并且随后被混合器组件的过滤器元件吸收(吸入)。

在一个设计方案变体中，所述储存空间可以进一步包括分隔壁，所述分隔壁将包含所述混合器组件的储存空间与货舱分隔开。分隔壁用于隔离货舱与飞行器的其他区域。可选地，所述分隔壁具有至少一个过滤器安装开口。在此，所述过滤器元件可以被配置成用于被推动穿过所述过滤器安装开口并在终止位置中使所述间隙与所述混合器组件的周围环境处于流体连接并且流体密封所述过滤器安装开口。换言之，分隔壁与混合器组件以如下方式彼此布置，使得过滤器元件能够从货舱开始被带到混合器组件内的安装位置(终止位置)中，过滤器元件在该安装位置过滤被输送到混合室中的再循环空气。

所述过滤器元件可以进一步具有终端元件，所述终端元件可以至少区段式地被容纳在所述过滤器安装开口中。所述终端元件例如可以具有如下区段，所述区段的形状与所述过滤器安装开口相对应。由此，过滤器元件可以完全封闭过滤器安装开口。或者所述终端元件适配到所述过滤器安装开口中，其中所述终端元件与分隔壁齐平地终止(即位于一个平面中)；或者所述终端元件完全遮盖所述过滤器安装开口，其中所述终端元件的一部分被放置在所述分隔壁上并且因此从所述分隔壁伸出(垂直于分隔壁平面观察)。

可选地，过滤器元件或分隔壁(在过滤器安装开口处)可以具有密封元件，以便确保货舱与储存空间之间的流体密封。货舱例如必须相对于飞行器的其他区域以如下方式被密封，使得没有有害物质(烟、气体等)从货舱中逃逸并且可能到达其他区域(例如客舱、驾驶舱等)。

在另一个设计方案变体中，终端元件具有锁定装置，该锁定装置被配置成将终端元件以如下方式锁定在分隔壁上，使得过滤器元件被固定在其终止位置中。由此也可以将终端元件保持在如下位置中，在该位置中该终端元件密封过滤器安装开口并且由此密封货舱。

根据另一个方面，载具包括根据上述方面或从属的设计方案变体中的一个设计方案变体所述的储存空间。载具可以涉及配备有具有再循环空气混合的通风装置/空调装置的任何载具。该载具例如可以涉及飞行器。

根据又一个方面，一种用于制造飞行器中的混合器组件的方法包括以下步骤：提供混合室，所述混合室包括界定所述混合室的混合室壁；安装外壳，所述外壳至少区段式地包围所述混合室壁并且界定所述混合室壁与所述外壳之间的间隙；将过滤器元件安装在所述外壳的外侧面上，其中所述过滤器元件使所述间隙与所述混合器组件的周围环境处于流体连接，并且其中所述间隙与所述混合室处于流体连接；将具有已安装的外壳和过滤器元件的混合器组件引入所述飞行器的储存空间中；并且将所述混合器组件紧固在所述储存空间中。

在此可能的是，在飞行器外预制包含过滤器元件的混合器组件，并且将预制的混合器组件安装到飞行器的储存空间中。由此可以显著地加快将混合器组件安装到载具中，原因在于组装(制造)混合器组件可以在载具之外实现。此外可以避免通常在混合器组件的安装过程期间延缓组装的、在载具的储存空间中的空间缺乏。此外还更快地组装，原因在于没必要将分开的抽吸管路铺设在储存空间中。

安装外壳也可以在混合室的制造步骤中进行。例如，混合室壁和外壳可以在一个步骤中进行生产。为此适合的是喷射法、深拉法、3D打印法等，其中能够使两个平行的(或同中心的)壁同时成形。

在一个变体中，所述方法还包括将所述过滤器元件从所述混合器组件中移除；并且将新的过滤器元件安装在所述外壳的外侧面上。这些步骤可以在不拆卸混合器组件的其他组成部分的情况下进行。过滤器元件的这种更换通常必须以规则的间隔进行并且因此由于过滤器元件在混合室处的布置可以特别快速地执行。紧邻混合室外侧的过滤器元件可以容易地并且快速地松脱并且被新的过滤器元件代替。

此外，在此描述的设计方案、变体和方面能够任意地组合，从而在本公开中包括了其他未明确描述的设计方案变体。

附图说明

以下借助附图对本发明的实施例进行详细说明。

图1示意性地示出了具有其他通风部件的传统混合室，

图2示意性地示出了混合器组件的透视图，

图3示意性地示出了混合器组件的过滤器元件的俯视图，

图4示意性地示出了纵向穿过混合器组件的横截面，

图5示意性地示出了纵向穿过根据设计方案变体的混合器组件的横截面的局部部分，

图6示意性地示出了根据另一个设计方案变体的混合器组件的视图，

图7示意性地示出了图6的混合器组件的侧视图，

图8示意性地示出了具有混合器组件的载具，以及

图9示出了用于制造混合器组件的方法的流程图。

具体实施方式

根据本发明描述了一种混合器组件，该混合器组件具有混合室壁以及包围该混合室壁的外壳，其中过滤器元件使混合室壁与外壳之间的间隙与混合器组件的周围环境处于流体连接，并且间隙与混合室处于流体连接。此外还描述了一种具有这种混合器组件的储存空间、一种具有这种储存空间的载具、以及一种用于制造混合器组件的方法。

图2示意性地示出了混合器组件100的透视图，而图4示出了纵向穿过混合器组件100的示意性横截面。混合器组件100包括混合室110，该混合室具有至少一个入口111和至少一个出口112以及位于其间的、界定混合室110的混合室壁113。混合室110被外壳120以及过滤器元件130包围。

如借助图4可识别出的，混合室壁113至少区段式地被外壳120包围，其中外壳120界定混合室壁113与外壳120之间的间隙121。间隙121可以被流体(例如空气)流过。在此，安置在外壳120外部的过滤器元件130使间隙121与混合器组件100的周围环境处于流体连接。例如，过滤器元件130可以被放置在外壳120上并且在此遮盖外壳120中的开口122。在图4中仅示例性地示出了过滤器元件130的每个所展示的区段的单个开口122。当然可以存在多个开口122。同样地，本公开也不限于所展示的开口122的尺寸。外壳120例如也可以至少区段式地由孔板组成，由此可成本有效地制造外壳120。

过滤器元件130可松脱地布置在混合器组件100上并且紧邻外壳120布置。为此，过滤器元件130可以以多件式的方式来设计，这如从过滤器元件130的图3中示出的示意性俯视图可看出。例如，过滤器元件130可以由两个半圆部件组成，这两个半圆部件在接合件131处可旋转地相互联接。铰接件131可以由多个接头组成或也可以由一条铰链组成。在相反的一侧，过滤器元件130的两个部件通过闩锁元件132彼此连接。闩锁元件132可以非常简单地由在这两个过滤器元件部件中的每个过滤器元件部件上的孔眼或其他开口以及被引入这些孔眼或其他开口中的锁定栓来实施。同样可能的是，闩锁元件132至少部分地由粘扣组成。

过滤器元件130在朝向外壳120的一侧(内侧)具有轮廓133，该轮廓至少区段式地与外壳120的外侧面的轮廓相对应。由此实现使过滤器元件130牢固地紧邻外壳120，这进而防止流体被吸入过滤器元件130与外壳120之间并且因此绕过过滤器元件130。所安装的过滤器元件的横截面在内侧(即轮廓133)可以例如是圆形的，并且外壳120的横截面也可以是具有相同直径的圆形。

另外，在过滤器元件130或外壳120上可以布置有至少一个密封元件134，该密封元件在过滤器元件130的外边缘处密封过滤器元件130与外壳120之间的缝隙。由此确保没有流体被吸入过滤器元件130与外壳120之间并且因此可能绕过过滤器元件。

如从图4的流动箭头可以得出，流体(例如混合器组件100的周围环境中的再循环空气)借助输送装置140穿过过滤器元件130(穿过开口122)被输送到间隙121中并且从间隙121被输送到混合室110中。换言之，输送装置140从间隙121抽吸流体，从而使得流体从混合器组件100的周围环境流经过滤器元件130以及开口122。

根据图4的设计方案，如此被过滤的流体藉由输送装置140被进一步引导经过预混合器150，该预混合器与混合室110的入口111处于流体联接。预混合器150可以将如此输送的再循环空气与来自新鲜空气管路160的新鲜空气混合，然后这两股空气流经过入口111进入混合室110中。在混合室110中完全充分混合之后，经混合的空气流经过出口112被引导到载具的应被供应新鲜空气的区域中，如例如客舱12(见图8)。在此，混合室110的出口112可以连接到载具的常见的管路系统，因此该管路系统在此未示出并且不进一步说明。

预混合的空气流可以经由相应的接口170从预混合器150中被排出。例如，其突出之处在于单独的供气分配要求(例如关于新鲜空气/再循环空气比例的热学要求或特别需求)的指定区域(例如驾驶舱)例如可以被供应这种空气流。

图5示意性地示出了纵向穿过根据设计方案变体的混合器组件100的横截面的局部部分。在该变体中，输送装置140被布置在间隙121中。由此，流体可以穿过混合室壁113被输送到混合室110中，而无需经过预混合器150(见图4)。输送装置140或多个输送装置140可以(分别)被布置在混合室壁113中的开口114的前方。外壳120中的开口/多个开口122可以与混合室壁113的开口114对置，从而使得该一个或多个输送装置140可以位于这两个开口122、114之间。替代性地，开口122、114在混合室110的纵向方向上也可以彼此错开地布置，如在图5中示出的。这能够实现在间隙121内至少部分地混合经过滤的流体的流。

混合器组件100的其余结构与图4示出的结构相对应并且因此不进一步阐述。由于经由开口111也将其他来源的流体(例如经过新鲜空气管路160的新鲜空气)引导到混合室110中，因此止回阀180防止新鲜空气朝向输送装置140和过滤器元件130的方向从混合室110中逸出。

图6示意性地示出了根据另一个设计方案变体的混合器组件100的视图。在图6中展示的视图示出了混合器组件100的类似于图4的横截面。与图2和3中示出的变体不同，过滤器元件130被设计成矩形，即不具有弯曲部。与过滤器元件130相对应地，外壳120至少在过滤器元件130紧邻其中的区域中也是直的。这允许更容易地移除过滤器元件，原因在于该过滤器元件能够如同抽屉一样被拉出。此处还可以设置有密封元件134，以便将过滤器元件130流体密封地布置在外壳120上。

图7示意性地示出了图6的混合器组件100的侧视图。在此展示了混合器组件100在载具(例如，飞行器11)的储存空间200中的布置。储存空间200藉由分隔壁210与货舱220分隔开。在分隔壁210中相应地设置有过滤器安装开口211，这些过滤器元件130中的一个过滤器元件可以经过该过滤器安装开口被推入并被推出。完全推入的过滤器元件130可以在其终止位置使间隙121与混合器组件100的周围环境处于流体连接并且同时流体密封过滤器安装开口211。藉由对应的引导元件(未示出)，可以将过滤器元件130引导至其终止位置。为此例如可以设置有导轨或其他滑动装置，以便实现“抽屉功能”。

为了对货舱进行流体密封，即使在引入过滤器元件130的情况下，也可以设置另一个密封元件212。该另一个密封元件例如可以沿着过滤器安装开口211的边缘和/或沿着过滤器元件130的终端元件135的对应的边缘或侧面布置。终端元件135具有与过滤器安装开口211的形状对应的形状。由此，当过滤器元件130已到达其终止位置(在外壳120上的使用位置)时可以将终端元件135与分隔壁210齐平地布置。替代性地，终端元件135可以完全遮盖过滤器安装开口211并且具有如下类型的盖(未示出)，该盖具有比过滤器安装开口211更大的形状。

这种布置能够实现从货舱220快速地更换过滤器元件130，而无需打开用于使对应维护人员进入储存空间210的单独的入口。由此使对过滤器元件130的更换不仅简易地、而且还成本有效地实现。

图8示意性地示出了具有混合器组件100的载具(例如，飞行器11)。混合器组件100可以被布置在储存空间200中，该储存空间藉由分隔壁210与货舱220分隔开。混合器组件100用于混合通风系统10中的两股空气流，其中这两股经混合的空气流可以被供应至载具(例如，飞行器11)的区域中，例如被供应至客舱12。

图9示出了用于制造混合器组件100的方法的流程图。在第一步骤310中提供混合室110，并且随后在步骤320中安装外壳120，该外壳至少区段式地包围混合室壁113。外壳120的安装320也可以包括将外壳120与混合室110一体化。换言之，外壳120与混合室110可以单件式地制造。随后在步骤330中，可以将过滤器元件130安装在外壳120的外侧面上。在此，如参照图2至7所描述的那样，过滤器元件130使间隙121与混合器组件100的周围环境处于流体连接。

如此预制的混合器组件100可以在飞行器11的最终加工过程中，例如在总装线中(Final Assembly Line，FAL)被引入飞行器11的储存空间200中(步骤340)。随后在步骤350中，可以将混合器组件100与已经安装的外壳120在储存空间200中。可选地，还可以在将混合器组件100引入储存空间200中并紧固在该储存空间中时已经安装了过滤器元件130。还可以在将混合器组件100紧固在储存空间200中之后才将过滤器元件130布置在混合器组件100上或布置在该混合器组件处。

不仅对混合器组件100的如此设计的安装，而且更换这种混合器组件100的过滤器元件130也是特别快速且容易的。因此，在下一个步骤360中可以将过滤器元件130从混合器组件100中移除，而其余的混合器组件仍保留在飞行器11的储存空间200中。接着，在步骤331中可以将新的过滤器元件130安装在外壳120的外侧面上。这可以或者通过用根据图2和3的过滤器元件130包裹外壳120、或者通过推入根据图6和7的过滤器元件130来实现。

上面阐述的变体、设计方案和实施例仅用于描述要求保护的传授内容，但是它并不受限于这些变体、设计方案和实施例。

Claims (14)

1.一种用于混合通风系统(10)中的两股空气流的混合器组件(100)，其中所述混合器组件(100)包括：

-混合室(110)，所述混合室包括入口(111)和出口(112)以及界定所述混合室(110)的混合室壁(113)；

-外壳(120)，所述外壳至少区段式地包围所述混合室壁(113)，其中所述外壳(120)界定所述混合室壁(113)与所述外壳(120)之间的间隙(121)；以及

-过滤器元件(130)，

其中所述过滤器元件(130)使所述间隙(121)与所述混合器组件(100)的周围环境处于流体连接，并且

其中所述间隙(121)与所述混合室(110)处于流体连接。

2.根据权利要求1所述的混合器组件(100)，其中所述过滤器元件(130)能够松脱地布置在所述混合器组件(100)上并且紧邻所述外壳(120)布置。

3.根据权利要求2所述的混合器组件(100)，其中所述过滤器元件(130)在朝向所述外壳(120)的一侧具有如下轮廓，所述轮廓至少区段式地与所述外壳(120)的外侧面的轮廓相对应。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的混合器组件(100)，所述混合器组件进一步包括：

-输送装置(140)，所述输送装置被配置成用于将流体穿过所述过滤器元件(130)输送到所述间隙(121)中并且从所述间隙(121)输送到所述混合室(110)中。

5.根据权利要求4所述的混合器组件(100)，其中所述输送装置(140)被布置在所述间隙(121)中并且将所述流体穿过所述混合室壁(113)输送到所述混合室(110)中。

6.根据权利要求4所述的混合器组件(100)，所述混合器组件进一步包括：

-预混合器(150)，所述预混合器与所述混合室(110)的入口(111)处于流体联接，

其中所述输送装置(140)将所述流体从所述间隙(121)输送到所述预混合器(150)中。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的混合器组件(100)，所述混合器组件进一步包括：

-新鲜空气供应管路(160)，所述新鲜空气供应管路与所述混合室(110)的入口(111)处于流体联接。

8.一种载具中的储存空间(200)，其中所述储存空间(200)包括：

-根据权利要求1至7中任一项所述的混合器组件(100)。

9.根据权利要求8所述的储存空间(200)，所述储存空间进一步包括：

-分隔壁(210)，所述分隔壁将包含所述混合器组件(100)的储存空间(200)与货舱(220)分隔开并且具有至少一个过滤器安装开口(211)，

其中所述过滤器元件(130)被配置成用于被推动穿过所述过滤器安装开口(211)并在终止位置中使所述间隙(121)与所述混合器组件(100)的周围环境处于流体连接并且流体密封所述过滤器安装开口(211)。

10.根据权利要求9所述的储存空间(200)，所述储存空间进一步包括：

-终端元件(135)，所述终端元件被配置成用于流体密封所述过滤器安装开口(211)。

11.根据权利要求10所述的储存空间(200)，其中所述终端元件(135)具有如下形状，所述形状与所述过滤器安装开口(211)的形状相对应或者完全遮盖所述过滤器安装开口(211)。

12.一种飞行器(11)，所述飞行器具有根据权利要求8至11中任一项所述的储存空间(200)。

13.一种用于制造飞行器(11)中的混合器组件(100)的方法，其中所述方法包括：

提供(310)混合室(110)，所述混合室包括界定所述混合室(110)的混合室壁(113)；

安装(320)外壳(120)，所述外壳至少区段式地包围所述混合室壁(113)并且界定所述混合室壁(113)与所述外壳(120)之间的间隙(121)；

将过滤器元件(130)安装(330)在所述外壳(120)的外侧面上，其中所述过滤器元件(130)使所述间隙(121)与所述混合器组件(100)的周围环境处于流体连接，并且其中所述间隙(121)与所述混合室(110)处于流体连接；

将具有已安装的外壳(120)和过滤器元件(130)的混合器组件(100)引入(340)所述飞行器(11)的储存空间(200)中；并且

将所述混合器组件(100)紧固(350)在所述储存空间(200)中。

14.根据权利要求13所述的方法，所述方法此外包括：

从所述混合器组件(100)移除(360)所述过滤器元件(130)；并且

将新的过滤器元件(130)安装(331)在所述外壳(120)的外侧面上。

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