CN110769423A - 行车记录仪控制方法、装置及行车记录仪 - Google Patents

行车记录仪控制方法、装置及行车记录仪 Download PDF

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CN110769423A CN201811125758.2A CN201811125758A CN110769423A CN 110769423 A CN110769423 A CN 110769423A CN 201811125758 A CN201811125758 A CN 201811125758A CN 110769423 A CN110769423 A CN 110769423A
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Abstract

本发明实施例提供一种行车记录仪控制方法、装置及行车记录仪。所述行车记录仪控制方法，应用于行车记录仪，包括：识别电子设备通过所述行车记录仪的流量转发的访问目标网址的访问请求，所述电子设备接入所述行车记录仪共享的无线局域网WLAN热点；若识别到所述目标网址为被限制的网址，则拦截所述电子设备的对所述目标网址的访问。

Description

行车记录仪控制方法、装置及行车记录仪
技术领域
本发明涉及计算机技术领域，具体而言，涉及一种行车记录仪控制方法、装置及行车记录仪。
背景技术
行车记录仪用于采集汽车周边的视频数据或音频数据等，可以方便相关人员在需要了解之前在汽车周边发生的事件，从而提高汽车的安全性。但是，现有的行车记录仪不能很好地满足用户的需求。
发明内容
有鉴于此，本发明实施例的目的在于提供一种行车记录仪控制方法、装置及行车记录仪。
第一方面，本发明实施例提供的一种行车记录仪控制方法，应用于行车记录仪，包括：
识别电子设备通过所述行车记录仪的流量转发的访问目标网址的访问请求，所述电子设备接入所述行车记录仪共享的无线局域网WLAN热点；
若识别到所述目标网址为被限制的网址，则拦截所述电子设备的对所述目标网址的访问。
可选地，所述行车记录仪的网络层预封装有指定iptables命令，所述指定iptables命令用于拦截连接该行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备的网络访问请求，所述若识别到所述目标网址为被限制的网址，则拦截所述电子设备的对所述目标网址的访问的步骤，包括：
若所述目标网址为被限制的网址，通过iptables命令禁止对所述电子设备用于访问所述目标网址的数据报文的转发。
可选地，所述识别电子设备通过所述行车记录仪的流量转发的访问目标网址的访问请求的步骤之前，所述方法还包括：
从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单，以在该行车记录仪中设置限制名单。
可选地，所述从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单的步骤，包括：
每次启动所述行车记录仪后，从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单，以在该行车记录仪中设置限制名单；或，
按照预设周期从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单，以在该行车记录仪中设置限制名单。
可选地，所述识别电子设备通过所述行车记录仪的流量转发的访问目标网址的访问请求的步骤，包括：
将电子设备通过所述行车记录仪的流量转发的访问目标网址的访问请求中的目标网址与所述限制名单进行对比识别。
可选地，所述方法还包括：
在接收到所述电子设备发送的访问请求的数据报文转发请求后，显示待确认消息；
接收针对所述待确认消息的选择操作；
若所述选择操作对应允许访问的操作选项，则释放所述电子设备当前访问的被限制的网址的权限。
可选地，所述方法还包括：
接收到对指定按钮的触发操作后，向服务器发送该触发操作的时间节点对应的指定时间段内采集到的行车数据。
可选地，所述方法还包括：
接收到对指定按钮的触发操作后，向服务器发送报警信息，以使所述服务器向关联账号发送提示数据。
可选地，所述方法还包括：
对采集到的行车数据进行识别，判断是否发生事故；
若判断为发生事故，则向服务器发送识别为事故的行车数据。
可选地，所述方法还包括：
将存储器中超过第一设定期限的行车数据进行压缩得到压缩数据；
使用所述压缩数据替换所述超过第一设定期限的行车数据。
可选地，所述将存储器中超过第一设定期限的行车数据进行压缩得到压缩数据的步骤，包括：
将存储器中超过第一设定期限的行车数据进行压缩得到标清数据，所述标清数据作为压缩数据。
可选地，在所述将存储器中超过第一设定期限的行车数据进行压缩得到压缩数据的步骤之前，所述方法还包括：
判断存储器中的行车数据中是否有被识别为事故数据的行车数据；
若判断有识别为事故数据的行车数据，则将所述识别为事故数据的行车数据进行固定保存，固定保存的行车数据禁止被压缩。
第二方面，本发明实施例还提供一种行车记录仪控制装置，应用于行车记录仪，包括：
识别模块，用于识别电子设备通过所述行车记录仪的流量转发的访问目标网址的访问请求，所述电子设备接入所述行车记录仪共享的无线局域网WLAN热点；
拦截模块，用于若识别到所述目标网址为被限制的网址，则拦截所述电子设备的对所述目标网址的访问。
可选地，所述行车记录仪的网络层预封装有指定iptables命令，所述指定iptables命令用于拦截连接该行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备的网络访问请求，所述拦截模块还用于：
若所述目标网址为被限制的网址，通过iptables命令禁止对所述电子设备用于访问所述目标网址的数据报文的转发。
可选地，所述装置还包括：
获取模块，用于从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单，以在该行车记录仪中设置限制名单。
可选地，所述获取模块还用于：
每次启动所述行车记录仪后，从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单，以在该行车记录仪中设置限制名单；或，
按照预设周期从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单，以在该行车记录仪中设置限制名单。
可选地，所述识别模块还用于：
将电子设备通过所述行车记录仪的流量转发的访问目标网址的访问请求中的目标网址与所述限制名单进行对比识别。
可选地，所述装置还包括：
显示模块，用于在接收到所述电子设备发送的访问请求的数据报文转发请求后，显示待确认消息；
第一发送模块，用于接收针对所述待确认消息的选择操作；
释放模块，用于若所述选择操作对应允许访问的操作选项，则释放所述电子设备当前访问的被限制的网址的权限。
可选地，所述装置还包括：
第二发送模块，用于接收到对指定按钮的触发操作后，向服务器发送该触发操作的时间节点对应的指定时间段内采集到的行车数据。
可选地，所述装置还包括：
第三发送模块，用于接收到对指定按钮的触发操作后，向服务器发送报警信息，以使所述服务器向关联账号发送提示数据。
可选地，所述装置还包括：
第一判断模块，用于对采集到的行车数据进行识别，判断是否发生事故；
第四发送模块，用一个若判断为发生事故，则向服务器发送识别为事故的行车数据。
可选地，所述装置还包括：
压缩模块，用于将存储器中超过第一设定期限的行车数据进行压缩得到压缩数据；
替换模块，用于使用所述压缩数据替换所述超过第一设定期限的行车数据。
可选地，所述压缩模块还用于：
将存储器中超过第一设定期限的行车数据进行压缩得到标清数据，所述标清数据作为压缩数据。
可选地，所述装置还包括：
第二判断模块，用于判断存储器中的行车数据中是否有被识别为事故数据的行车数据；
固定模块，用于若判断有识别为事故数据的行车数据，则将所述识别为事故数据的行车数据进行固定保存，固定保存的行车数据禁止被压缩。
第三方面，本发明实施例还提供一种行车记录仪，所述行车记录仪包括存储器以及处理器，所述存储器用于存储支持处理器执行上述方法的程序，所述处理器被配置为用于执行所述存储器中存储的程序。
第四方面，本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行上述的方法的步骤。
与现有技术相比，本发明实施例的行车记录仪控制方法、装置及行车记录仪，通过对接入所述行车记录仪共享的无线局域网WLAN热点的电子设备的访问请求进行识别，对不能访问的网址进行拦截可以有效地减少电子设备对所述行车记录仪的网络流量的消耗，减少行车记录仪网络流量的过度消耗，导致行车记录仪在需要使用网络流量时，却网络流量不足或没有的情况。
为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明实施例提供的行车记录仪与电子设备进行交互的示意图。
图2为本发明实施例提供的行车记录仪的方框示意图。
图3为本发明实施例提供的行车记录仪控制方法的流程图。
图4为本发明另一实施例提供的行车记录仪控制方法的流程图。
图5为本发明又一实施例提供的行车记录仪控制方法的流程图。
图6为本发明再一实施例提供的行车记录仪控制方法的流程图。
图7为本发明实施例提供的行车记录仪控制装置的功能模块示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1所示，是本发明实施例提供的行车记录仪与电子设备进行交互的示意图。所述行车记录仪100通过网络与一个或多个电子设备200进行通信连接，以进行数据通信或交互。所述电子设备200可以是个人电脑(personal computer，PC)、平板电脑、智能手机、个人数字助理(personal digital assistant，PDA)等。
本实施例中，所述行车记录仪100共享无线局域网WLAN热点供电子设备200接入。所述电子设备200接入所述行车记录仪100共享的无线局域网WLAN热点后，可以从所述行车记录仪100中获取其存储的各种数据。
如图2所示，是一行车记录仪100的方框示意图。所述行车记录仪100包括存储器111、存储控制器112、处理器113、外设接口114、输入输出单元115、显示单元116、定位单元117及摄像单元118。本领域普通技术人员可以理解，图2所示的结构仅为示意，其并不对行车记录仪100的结构造成限定。例如，行车记录仪100还可包括比图2中所示更多或者更少的组件，或者具有与图2所示不同的配置。
所述存储器111、存储控制器112、处理器113、外设接口114、输入输出单元115、显示单元116、定位单元117摄像单元118各元件相互之间直接或间接地电性连接，以实现数据的传输或交互。例如，这些元件相互之间可通过一条或多条通讯总线或信号线实现电性连接。所述存储器111中存储至少一个以软件或固件(Firmware)的形式的软件功能模块，或所述行车记录仪100的操作系统(Operating System，OS)中固化有软件功能模块。所述处理器113用于执行存储器中存储的可执行模块。
其中，所述存储器111可以是，但不限于，随机存取存储器(Random AccessMemory，RAM)，只读存储器(Read Only Memory，ROM)，可编程只读存储器(ProgrammableRead-Only Memory，PROM)，可擦除只读存储器(Erasable Programmable Read-OnlyMemory，EPROM)，电可擦除只读存储器(Electric Erasable Programmable Read-OnlyMemory，EEPROM)等。其中，存储器111用于存储程序，所述处理器113在接收到执行指令后，执行所述程序，本发明实施例任一实施例揭示的过程定义的行车记录仪100所执行的方法可以应用于处理器113中，或者由处理器113实现。
所述处理器113可能是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。上述的处理器113可以是通用处理器，包括中央处理器(Central Processing Unit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本发明实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
所述外设接口114将各种输入/输入装置耦合至处理器113以及存储器111。在一些实施例中，外设接口114，处理器113以及存储控制器112可以在单个芯片中实现。在其他一些实例中，他们可以分别由独立的芯片实现。
所述输入输出单元115用于提供给用户输入数据。所述输入输出单元115可以是，但不限于，鼠标和键盘等。
所述显示单元116在所述行车记录仪100与用户之间提供一个交互界面(例如用户操作界面)或用于显示图像数据给用户参考。在本实施例中，所述显示单元可以是液晶显示器或触控显示器。若为触控显示器，其可为支持单点和多点触控操作的电容式触控屏或电阻式触控屏等。支持单点和多点触控操作是指触控显示器能感应到来自该触控显示器上一个或多个位置处同时产生的触控操作，并将该感应到的触控操作交由处理器进行计算和处理。
所述定位单元117用于根据定位信号计算出自身的位置。所述定位单元117可以是GPS模块，用于接收GPS卫星播报的定位信号，并根据定位信号计算出自身的位置。上述位置例如可用经度、纬度以及海拔高度来表示。可以理解，实现定位的方式并不限于GPS系统。例如，其他可用的卫星定们系统还包括北斗卫星定位系统(Compass Navigation SatelliteSystem，CNSS)或者格洛纳斯系统(Global Navigation Satellite System，GLONASS)。此外，定位也并不限于采用卫星定位技术，例如，还可采用无线定位技术，例如基于无线基站的定位技术或者无线热点的定位技术。此时，定位单元117可被替换成相应的模块，或者直接经由处理器113执行特定的定位程序来实现。
所述摄像单元118用于拍摄照片或者视频。拍摄的照片或者视频可以存储至存储器111内，并可通过RF模块发送给外部设备。摄像单元118具体可包括镜头模组、影像感测器以及闪光灯等组件。镜头模组用于对被拍摄的目标成像，并将所成的像映射至影像感测器中。影像感测器用于接收来自镜头模组的光线，实现感光，以记录图像信息。具体地，影像感测器可基于互补金属氧化物半导体(Complementary Metal Oxide Semiconductor，CMOS)、电荷耦合元件(Charge-coupled Device，CCD)或者其他影像感测原理实现。闪光灯用于在拍摄时进行曝光补偿。一般来说，用于行车记录仪100的闪光灯可为发光二极体(LightEmitting Diode,LED)闪光灯。进一步地，所述摄像单元118可以包括用于拍摄前置视频的镜头模组，即拍摄车外情况；还可以包括用于拍摄后置视频的镜头模组，即拍摄车内情况。其中，后置视频可能会涉及车内人员的隐私，一般不能查看，而前置视频在一定情况下(例如，出现交通事故)可供查看。查看方式是：将行车记录仪开启热点模式，司机携带的电子设备接入行车记录仪的热点，进而与行车记录仪建立通讯，读取行车记录仪100的本地存储的前置视频。
进一步地，所述行车记录仪100还可以与服务器具有通信连接。所述行车记录仪100可以向所述服务器发送采集到的视频数据，也可以从所述服务器中获取各类数据。
所述行车记录仪100拍摄的视频内容均存储于本地中。在行车记录仪100是无显示屏，或者有显示屏但是其上的控制按钮很少，司机能操作的空间很小。对于无屏幕行车记录仪，司机不能通过操作行车记录仪的方式直接查看视频或录音。对于有屏幕的行车记录仪，司机仅能通过显示屏查看前置视频。
当司机通过电子设备(例如，手机、平板电脑、笔记本电脑等移动设备)接入行车记录仪时，除了能获取行车记录仪中允许司机访问的数据外，还可以通过行车记录仪100访问到外网，进而消耗行车记录仪的网络流量。但是，电子设备连接到行车记录仪100共享的无线局域网WLAN热点虽然能够很方便地查看行车记录仪100的本地视频，但是电子设备的接入必然会加快行车记录仪100的流量的消耗。基于此，本申请提供几个实施例通过限制外网接入的方法，防止电子设备通过行车记录仪100访问外网，耗费行车记录仪100的流量。
实施例一
请参阅图3，是本发明实施例提供的应用于图2所示的行车记录仪的行车记录仪控制方法的流程图。下面将对图3所示的具体流程进行详细阐述。
步骤S301，识别电子设备通过所述行车记录仪的流量转发的访问目标网址的访问请求。
本实施例中，所述电子设备接入所述行车记录仪共享的无线局域网WLAN热点。
由于行车记录仪无视频等数据访问接口，因此，需要访问所述行车记录仪中的视频数据时，需要与所述行车记录仪进行无线连接后，通过无线传输视频数据。在一实施方式中，行车记录仪提供无线局域网WLAN热点，电子设备可与行车记录仪提供的无线局域网WLAN热点连接，访问行车记录仪拍摄的前置视频。司机可以在线查看视频，也可以下载视频并保存至手机。
所述电子设备在与所述行车记录仪热点连接时，进行上网操作过程中均是消耗所述行车记录仪的网络流量。本实施例中的步骤S301和S302是在所述电子设备连接了所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点状态下执行的步骤。
本实施例中，所述电子设备通过行车记录仪访问网址时，是通过所述行车记录仪对电子设备提供的数据报文进行转发。数据报文的转发是使用forward原理。Forward原理：若数据报文是由行车记录仪转发的则会经由以下几个链prerouting-->forward-->postrouting。当数据报文经过行车记录仪时，网卡接收数据报文至缓冲区，内核读取报文ip首部，发现报文不是送到本机时(目的ip不是本机)，由内核直接送到forward链做匹配，匹配之后若符合forward的规则，再经由postrouting送往下一跳或目的主机。
本实施例中，所述行车记录仪会对转发的数据报文进行识别，以识别出其中携带的目标网址。
步骤S302，若识别到所述目标网址为被限制的网址，则拦截所述电子设备的对所述目标网址的访问。
所述被限制的网址可以是百度、视频应用程序、新浪微博等。
在一种实施方式中，所述行车记录仪的网络层预封装有指定iptables命令，所述指定iptables命令用于拦截连接该行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备的网络访问请求，所述步骤S302包括：若所述目标网址为被限制的网址，通过iptables命令禁止对所述电子设备用于访问所述目标网址的数据报文的转发。
具体地，以行车记录仪为Android系统为例，在Android代码底层做限制，将经过行车记录仪转发的流量禁掉。
本实施例中，仅将行车记录仪转发的流量禁掉，行车记录仪本身的访问请求不受限制。
本发明实施例的行车记录仪控制方法，通过对接入所述行车记录仪共享的无线局域网WLAN热点的电子设备的访问请求进行识别，对不能访问的网址进行拦截可以有效地减少电子设备对所述行车记录仪的网络流量的消耗，减少行车记录仪网络流量的过度消耗，导致行车记录仪在需要使用网络流量时，却网络流量不足或没有的情况。
多数情况需要限制电子设备通过行车记录仪访问被限制的网址，能够有效地减少电子设备对所述行车记录仪的网络流量的消耗，但是在个别情况需要允许电子设备访问被限制的网址。如果，将需要临时被访问的网址设置成不被限制的网址，可能会导致电子设备对所述行车记录仪的网络流量的消耗。基于上述问题描述，本申请提供以下方式能够有效地解决上述技术问题，具体描述如下。
本实施例中，所述方法还包括：在接收到所述电子设备发送的访问请求的数据报文转发请求后，显示待确认消息；接收针对所述待确认消息的选择操作；若所述选择操作对应允许访问的操作选项，则释放所述电子设备当前访问的被限制的网址的权限。
在一个应用场景中，所述电子设备与所述行车记录仪连接状态中，可能因为需要访问被限制的网址，以查询紧急需求的资讯。如果中断所述电子设备与所述行车记录仪的连接可以会中断数据的传输，因此需要允许电子设备临时访问被限制的网址。
所述待确认消息中可以包括待确认内容、以及多个选择按钮，例如，所述多个选择按钮可以包括：是、否。所述待确认内容可以是“是否同意连接的外部设备访问XXXX网址”，或“是否需要访问白名单之外的网页”等。
可以知道的是，所述访问请求的数据报文中携带的目标网址是被限制的网址时，才执行上述用于释放权限的步骤。
当司机在紧急情况下需要借助行车记录仪的流量访问被限制的网址，如白名单之外的其他网址，时(例如，急需访问百度查询资料)，可在确认访问外网的窗口后，例如，“是否需要访问白名单之外的网页”，允许电子设备通过行车记录仪访问外网，由此突破限制的网址的限制，使系统更加灵活。在其它情况下，也可以选择断开与行车记录仪的连接，访问任意网页。
通过询问的方式，可以释放被限制的网址的访问权限，从而可以满足一些对流量并不在意的用户或一些紧急情况下的需求。
实施例二
所述行车记录仪可以将识别到的目标网址与一个设定的白名单或者黑名单进行对比，从而可以判断出识别到的目标网址是否为被限制的网址。基于上述描述，上述实施例中的方法还可包括设置白名单或者黑名单的步骤。其中，白名单或者黑名单可以择一设定。例如，设置了白名单，则白名单以外的网址则为被限制的网址；再例如，设置了黑名单，则黑名单中的网址为被限制的网址。
参阅图4所示的行车记录仪控制方法的流程图，本实施例中的行车记录仪控制方法可包括以下步骤。
步骤S401，从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单，以在该行车记录仪中设置限制名单。
所述限制名单中记录有可以访问或者限制访问的网址。
本实施例中，所述限制名单可以是白名单，也可以是黑名单。所述白名单为允许连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的名单。所述黑名单为不允许。其中，白名单或黑名单可以以择一的方式设置。
设置白名单是指设置允许访问的网址名单。例如，所述行车记录仪用在网约车上，所述白名单中可以包括网约车平台，其余网址禁止访问，如百度、新浪等。再例如，所述行车记录仪用于某公司的共用车上，所述白名单中可以包括该公司的官方网址。再例如，所述行车记录仪用于某公益行政单位的共用车上，所述白名单中可以包括该公益行政单位的官方网址。
在一种实施方式中，所述步骤S401包括：每次启动所述行车记录仪后，从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单，以在该行车记录仪中设置限制名单。
在每次启动所述行车记录仪后，可以使行车记录仪能够更好地适应当前对允许访问或者不允许访问的访问限制。
在另一种实施方式中，所述步骤S401包括：按照预设周期从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单，以在该行车记录仪中设置限制名单。
所述预设周期可以是在服务器中预先设置好的周期，服务器按照所述预设周期向行车记录仪推送限制名单。所述预设周期也可以是用户按照自己的需求设置的，并将设置需求发送给服务器以在服务器中保存。
按照预设周期获取限制名单，可以使行车记录仪能够更好地适应当前对允许访问或者不允许访问的访问限制要求。
步骤S402，将电子设备通过所述行车记录仪的流量转发的访问目标网址的访问请求中的目标网址与所述限制名单进行对比识别。
其中，若所述限制名单为白名单，当所述白名单中不存在所述目标网址时，所述目标网址为被限制的网址。其中，若所述限制名单为黑名单，当所述黑名单中存在所述目标网址时，所述目标网址为被限制的网址。
本实施例中，可以将实施例中的步骤S301替换为步骤S402。
步骤S403，若识别到所述目标网址为被限制的网址，则拦截所述电子设备的对所述目标网址的访问。
关于步骤S403的其它细节可以进一步地参考步骤S302中的描述，在此不再赘述。
通过设置限制名单，或者定时更新限制名单，可以更好地防止行车记录仪访问一些限制的网址，而浪费网络流量。
实施例三
一般情况下行车记录仪采集到的数据被保存在本地的存储器中，但是一些紧急情况下可能会导致行车记录仪被损坏，或者已经存储的数据被清空。基于此，为了防止行车记录仪中的行车数据能够更好地被获知或者存储。请参阅图5，本申请在图3或图4的基础上新增了以下步骤。
步骤S501，接收到对指定按钮的触发操作后，向服务器发送该触发操作的时间节点对应的指定时间段内采集到的行车数据。
所述行车数据可以包括采集到的音频数据、视频数据等。
例如，可以将触发操作的时间节点前一小时至之后的三小时内采集到的行车数据发送给服务器。当然，也可以是触发操作的时间节点前三小时至之后的三小时内采集到的行车数据发送给服务器。本领域的技术人员可以按照需求设置所述指定时间段。
所述指定按钮可以是设置在所述行车记录仪上或汽车上的其它位置的物理按键；也可以是设置在所述行车记录仪上的触控按键。
例如，在出现交通事故或其他危险情况时，用户(司机或乘客)按下方向盘下面的物理按键，可以触发行车记录仪的一键报警功能，当用户触发所述物理按键后所述行车记录仪向服务器发出报警信息并将报警前后的指定时间段的行车数据发送给服务器。
步骤S502，接收到对指定按钮的触发操作后，向服务器发送报警信息，以使所述服务器向关联账号发送提示数据。
所述关联账号可以是报警账号、也可以是司机账号、还可以是预先关联的用户账号(例如，司机家人的手机号等)。
所述提示数据可以是短信，所述短信中包含查询交通事故视频的查询码及查询网址，供所述关联账号的相关人员在有效期内查看、下载。
进一步地，其中步骤S501和S502并不以图示中的顺序为限。在其它实施方式中，可以先执行步骤S502，再执行步骤S501。
在其它实施方式中，可以同时执行步骤S501和步骤S502。
通过设置由用户主动触发按钮实现行车数据的传输可以更好地提报行车数据给服务器，避免一些紧急情况却不能很好地获取数据。
在其它实施方式中，所述方法还包括：对采集到的行车数据进行识别，判断是否发生事故，若判断为发生事故，则向服务器发送识别为事故的行车数据。
具体地，可以通过采集记录仪行车记录仪传感数据、obd(On-Board Diagnostic，中文称：车载诊断系统)数据，并通过识别算法对采集到的行车数据进行识别，识别到出现交通事故时，所述行车记录仪将采集到的交通事故视频可以传输给服务器。
进一步地，所述服务器可以向关联账号发送提示消息。所述关联账号可以是报警账号、也可以是司机账号、还可以是预先关联的用户账号(例如，司机家人的手机号等)。
所述提示数据可以是短信，所述短信中包含查询交通事故视频的查询码及查询网址，供所述关联账号的相关人员在有效期内查看、下载。
行车记录仪并不会自动实时上传数据到服务器，当发生意外情况后需要将此时间段的数据上传服务器。
实施例四
行车记录仪的本地存储空间有限，例如一般为60G，而行车记录仪连续记录24小时后的行车数据大小可能为30G，导致行车记录仪的存储空间可能会很快存满。行车记录仪一般采用循环更新的方式存储视频。例如，存储空间满后，新进的行车数据进入存储空间，存储器中最早的行车数据被冲掉，这样可能只能保存几天的行车数据，极限情况下只能保存2天的数据。基于上述问题，本申请还提供多个步骤以进一步地对所述行车记录仪进行控制，从而实现对行车数据更好地保存。请参阅图6，本申请在图3或图4或图5的基础上新增了以下步骤。
步骤S601，将存储器中超过第一设定期限的行车数据进行压缩得到压缩数据。
所述第一设定期限可以是默认设置在所述行车记录仪中，也可以是用户按照自己的需求个性化设置的。
所述第一设定期限可以是两天、三天、四天、三十六小时等期限。当然，可以知道的是，所述第一设定期限也可以其它期限。例如，所述行车记录仪的存储空间相对较大时，所述第一设定期限可以相对较；所述行车记录仪的存储空间相对较小时，所述第一设定期限可以相对较短。
所述行车记录仪实时采集到的行车数据可能是高清视频。所述步骤S601包括：将存储器中超过第一设定期限的行车数据进行压缩得到标清数据，所述标清数据作为压缩数据。
步骤S602，使用所述压缩数据替换所述超过第一设定期限的行车数据。
本实施例中，在所述步骤S601之前，所述方法还可以包括以下步骤。
步骤S6001，判断存储器中的行车数据中是否有被识别为事故数据的行车数据。
若判断有识别为事故数据的行车数据，则执行步骤S6002。
步骤S6002，将所述识别为事故数据的行车数据进行固定保存，固定保存的行车数据禁止被压缩。
在一种实施方式中，可以将识别为事故数据的行车数据另存储在一个用于保存永久保存数据的文件夹中。
在另一种实施方式中，可以为事故数据的行车数据设置标签，所述标签用于标记该行车数据为固定视频数据，在进行压缩或删除操作时，仅压缩或删除没有标签的行车数据。
进一步地，所述步骤S601执行之前，所述行车记录仪中的行车数据可以预先被进行了判断是否为事故视频，以避免将事故数据进行了压缩。
为扩大行车记录仪中视频的保存时间，可以采用改变视频清晰度的方式，例如，近期录制的以高清形式保存，较早的以标清形式保存。从而实现保存更长时间的行车数据。
进一步地，在发生交通事故时，车祸发生前后一定时间内的视频固定保存下来，不会随着时间推进被替代，可以方便司机或相关人员在事后查看事故时间段的行车数据，从而使用行车数据能够更好地发挥其作用。
实施例五
请参阅图7，是本发明实施例提供的行车记录仪控制装置的功能模块示意图。本实施例中的行车记录仪控制装置中的各个模块用于执行上述方法实施例中的各个步骤。所述行车记录仪控制装置包括以下模块。
识别模块701，用于识别电子设备通过所述行车记录仪的流量转发的访问目标网址的访问请求，所述电子设备接入所述行车记录仪共享的无线局域网WLAN热点。
拦截模块702，用于若识别到所述目标网址为被限制的网址，则拦截所述电子设备的对所述目标网址的访问。
本实施例中，所述行车记录仪的网络层预封装有指定iptables命令，所述指定iptables命令用于拦截连接该行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备的网络访问请求，所述拦截模块702还用于：
若所述目标网址为被限制的网址，通过iptables命令禁止对所述电子设备用于访问所述目标网址的数据报文的转发。
本实施例中，所述行车记录仪控制装置还包括：
获取模块703，用于从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单，以在该行车记录仪中设置限制名单。
本实施例中，所述获取模块703还用于：
每次启动所述行车记录仪后，从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单，以在该行车记录仪中设置限制名单；或，
按照预设周期从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单，以在该行车记录仪中设置限制名单。
本实施例中，所述识别模块701还用于：
将电子设备通过所述行车记录仪的流量转发的访问目标网址的访问请求中的目标网址与所述限制名单进行对比识别。
本实施例中，所述行车记录仪控制装置还包括：
显示模块，用于在接收到所述电子设备发送的访问请求的数据报文转发请求后，显示待确认消息；
第一发送模块，用于接收针对所述待确认消息的选择操作；
释放模块，用于若所述选择操作对应允许访问的操作选项，则释放所述电子设备当前访问的被限制的网址的权限。
本实施例中，所述行车记录仪控制装置还包括：
第二发送模块，用于接收到对指定按钮的触发操作后，向服务器发送该触发操作的时间节点对应的指定时间段内采集到的行车数据。
本实施例中，所述行车记录仪控制装置还包括：
第三发送模块，用于接收到对指定按钮的触发操作后，向服务器发送报警信息，以使所述服务器向关联账号发送提示数据。
本实施例中，所述行车记录仪控制装置还包括：
第一判断模块，用于对采集到的行车数据进行识别，判断是否发生事故；
第四发送模块，用一个若判断为发生事故，则向服务器发送识别为事故的行车数据。
本实施例中，所述行车记录仪控制装置还包括：
压缩模块，用于将存储器中超过第一设定期限的行车数据进行压缩得到压缩数据；
替换模块，用于使用所述压缩数据替换所述超过第一设定期限的行车数据。
本实施例中，所述压缩模块还用于：
将存储器中超过第一设定期限的行车数据进行压缩得到标清数据，所述标清数据作为压缩数据。
本实施例中，所述行车记录仪控制装置还包括：
第二判断模块，用于判断存储器中的行车数据中是否有被识别为事故数据的行车数据；
固定模块，用于若判断有识别为事故数据的行车数据，则将所述识别为事故数据的行车数据进行固定保存，固定保存的行车数据禁止被压缩。
关于本实施例的其它细节可以进一步地参考上述方法实施例中的描述，在此不再赘述。
本发明实施例的行车记录仪控制装置，通过对接入所述行车记录仪共享的无线局域网WLAN热点的电子设备的访问请求进行识别，对不能访问的网址进行拦截可以有效地减少电子设备对所述行车记录仪的网络流量的消耗，减少行车记录仪网络流量的过度消耗，导致行车记录仪在需要使用网络流量时，却网络流量不足或没有的情况。
进一步，本实施例还提供了一种计算机存储介质，用于储存为前述任一项行车记录仪控制装置所用的计算机软件程序。所述计算机软件程序被处理器运行时执行上述方法实施例中的步骤。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，附图中的流程图和框图显示了根据本发明的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现方式中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
另外，在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。
所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (26)

1.一种行车记录仪控制方法，其特征在于，应用于行车记录仪，包括：
识别电子设备通过所述行车记录仪的流量转发的访问目标网址的访问请求，所述电子设备接入所述行车记录仪共享的无线局域网WLAN热点；
若识别到所述目标网址为被限制的网址，则拦截所述电子设备的对所述目标网址的访问。
2.如权利要求1所述的行车记录仪控制方法，其特征在于，所述行车记录仪的网络层预封装有指定iptables命令，所述指定iptables命令用于拦截连接该行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备的网络访问请求，所述若识别到所述目标网址为被限制的网址，则拦截所述电子设备的对所述目标网址的访问的步骤，包括：
若所述目标网址为被限制的网址，通过iptables命令禁止对所述电子设备用于访问所述目标网址的数据报文的转发。
3.如权利要求1所述的行车记录仪控制方法，其特征在于，所述识别电子设备通过所述行车记录仪的流量转发的访问目标网址的访问请求的步骤之前，所述方法还包括：
从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单，以在该行车记录仪中设置限制名单。
4.如权利要求3所述的行车记录仪控制方法，其特征在于，所述从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单的步骤，包括：
每次启动所述行车记录仪后，从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单，以在该行车记录仪中设置限制名单；或，
按照预设周期从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单，以在该行车记录仪中设置限制名单。
5.如权利要求3所述的行车记录仪控制方法，其特征在于，所述识别电子设备通过所述行车记录仪的流量转发的访问目标网址的访问请求的步骤，包括：
将电子设备通过所述行车记录仪的流量转发的访问目标网址的访问请求中的目标网址与所述限制名单进行对比识别。
6.如权利要求1所述的行车记录仪控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
在接收到所述电子设备发送的访问请求的数据报文转发请求后，显示待确认消息；
接收针对所述待确认消息的选择操作；
若所述选择操作对应允许访问的操作选项，则释放所述电子设备当前访问的被限制的网址的权限。
7.如权利要求1-6任意一项所述的行车记录仪控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
接收到对指定按钮的触发操作后，向服务器发送该触发操作的时间节点对应的指定时间段内采集到的行车数据。
8.如权利要求7所述的行车记录仪控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
接收到对指定按钮的触发操作后，向服务器发送报警信息，以使所述服务器向关联账号发送提示数据。
9.如权利要求1-6任意一项所述的行车记录仪控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
对采集到的行车数据进行识别，判断是否发生事故；
若判断为发生事故，则向服务器发送识别为事故的行车数据。
10.如权利要求1-6任意一项所述的行车记录仪控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
将存储器中超过第一设定期限的行车数据进行压缩得到压缩数据；
使用所述压缩数据替换所述超过第一设定期限的行车数据。
11.如权利要求10所述的行车记录仪控制方法，其特征在于，所述将存储器中超过第一设定期限的行车数据进行压缩得到压缩数据的步骤，包括：
将存储器中超过第一设定期限的行车数据进行压缩得到标清数据，所述标清数据作为压缩数据。
12.如权利要求10所述的行车记录仪控制方法，其特征在于，在所述将存储器中超过第一设定期限的行车数据进行压缩得到压缩数据的步骤之前，所述方法还包括：
判断存储器中的行车数据中是否有被识别为事故数据的行车数据；
若判断有识别为事故数据的行车数据，则将所述识别为事故数据的行车数据进行固定保存，固定保存的行车数据禁止被压缩。
13.一种行车记录仪控制装置，其特征在于，应用于行车记录仪，包括：
识别模块，用于识别电子设备通过所述行车记录仪的流量转发的访问目标网址的访问请求，所述电子设备接入所述行车记录仪共享的无线局域网WLAN热点；
拦截模块，用于若识别到所述目标网址为被限制的网址，则拦截所述电子设备的对所述目标网址的访问。
14.如权利要求13所述的行车记录仪控制装置，其特征在于，所述行车记录仪的网络层预封装有指定iptables命令，所述指定iptables命令用于拦截连接该行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备的网络访问请求，所述拦截模块还用于：
若所述目标网址为被限制的网址，通过iptables命令禁止对所述电子设备用于访问所述目标网址的数据报文的转发。
15.如权利要求13所述的行车记录仪控制装置，其特征在于，所述装置还包括：
获取模块，用于从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单，以在该行车记录仪中设置限制名单。
16.如权利要求15所述的行车记录仪控制装置，其特征在于，所述获取模块还用于：
每次启动所述行车记录仪后，从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单，以在该行车记录仪中设置限制名单；或，
按照预设周期从服务器中获取用于控制连接所述行车记录仪的无线局域网WLAN热点的电子设备访问的网址的限制名单，以在该行车记录仪中设置限制名单。
17.如权利要求15所述的行车记录仪控制装置，其特征在于，所述识别模块还用于：
将电子设备通过所述行车记录仪的流量转发的访问目标网址的访问请求中的目标网址与所述限制名单进行对比识别。
18.如权利要求13所述的行车记录仪控制装置，其特征在于，所述装置还包括：
显示模块，用于在接收到所述电子设备发送的访问请求的数据报文转发请求后，显示待确认消息；
第一发送模块，用于接收针对所述待确认消息的选择操作；
释放模块，用于若所述选择操作对应允许访问的操作选项，则释放所述电子设备当前访问的被限制的网址的权限。
19.如权利要求13-18任意一项所述的行车记录仪控制装置，其特征在于，所述装置还包括：
第二发送模块，用于接收到对指定按钮的触发操作后，向服务器发送该触发操作的时间节点对应的指定时间段内采集到的行车数据。
20.如权利要求19所述的行车记录仪控制装置，其特征在于，所述装置还包括：
第三发送模块，用于接收到对指定按钮的触发操作后，向服务器发送报警信息，以使所述服务器向关联账号发送提示数据。
21.如权利要求13-18任意一项所述的行车记录仪控制装置，其特征在于，所述装置还包括：
第一判断模块，用于对采集到的行车数据进行识别，判断是否发生事故；
第四发送模块，用一个若判断为发生事故，则向服务器发送识别为事故的行车数据。
22.如权利要求13-18任意一项所述的行车记录仪控制装置，其特征在于，所述装置还包括：
压缩模块，用于将存储器中超过第一设定期限的行车数据进行压缩得到压缩数据；
替换模块，用于使用所述压缩数据替换所述超过第一设定期限的行车数据。
23.如权利要求22所述的行车记录仪控制装置，其特征在于，所述压缩模块还用于：
将存储器中超过第一设定期限的行车数据进行压缩得到标清数据，所述标清数据作为压缩数据。
24.如权利要求22所述的行车记录仪控制装置，其特征在于，所述装置还包括：
第二判断模块，用于判断存储器中的行车数据中是否有被识别为事故数据的行车数据；
固定模块，用于若判断有识别为事故数据的行车数据，则将所述识别为事故数据的行车数据进行固定保存，固定保存的行车数据禁止被压缩。
25.一种行车记录仪，其特征在于，所述行车记录仪包括存储器以及处理器，所述存储器用于存储支持处理器执行权利要求1～12任一项所述方法的程序，所述处理器被配置为用于执行所述存储器中存储的程序。
26.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器运行时执行权利要求1～12中任一项所述的方法的步骤。
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