CN110766811A - 一种统一的计费方法和装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种统一的计费方法和装置，所述计费方法包括：获得车辆的第一位置信息，所述第一位置信息具有第一计费价格；获得第一时间信息，所述第一时间信息具有第二计费价格；获得车辆的停车时间；获得车辆的离开时间；根据所述车辆的停车时间和离开时间，获得车辆的时间区间；根据所述第一计费价格和第二计费价格，确定第三计费价格；根据所述时间区间和第三计费价格，确定车辆的缴费价格。解决现有技术中不同区域、不同时间的停车收费系统不能兼容或复用，从而造成维护人员编写或维护停车收费系统的工作量增大的技术问题，实现了可兼容不同区域、不同时间及不同车辆信息的智能停车收费系统，提高工作效率的技术效果。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种统一的计费方法和装置。
背景技术
随着城市化的发展，城市的汽车保有量越来越大。车主开车到达目的地之后，需要将车辆停放在停车场，停车场提供车辆停放管理，一般需要收取车辆停放管理费。
但本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：
现有技术中的在不同区域、不同时间段车辆停放管理费的收费标准可能不尽相同，不同区域、不同时间的停车收费系统不能兼容或复用，从而造成维护人员编写或维护停车收费系统的工作量增大。
发明内容
本发明实施例提供了一种统一的计费方法和装置，解决现有技术中不同区域、不同时间的停车收费系统不能兼容或复用，从而造成维护人员编写或维护停车收费系统的工作量增大的技术问题，实现了可兼容不同区域、不同时间及不同车辆信息的智能停车收费系统，提高工作效率的技术效果。
鉴于上述问题，提出了本申请实施例以便提供一种统一的计费方法和装置。
第一方面，本发明提供了一种统一的计费方法，所述计费方法包括：获得车辆的第一位置信息，所述第一位置信息具有第一计费价格；获得第一时间信息，所述第一时间信息具有第二计费价格；获得车辆的停车时间；获得车辆的离开时间；根据所述车辆的停车时间和离开时间，获得车辆的时间区间；根据所述第一计费价格和第二计费价格，确定第三计费价格；根据所述时间区间和第三计费价格，确定车辆的缴费价格。
优选地，所述计费方法还包括：获得所述车辆的车型；根据所述车辆的车型获得所述车辆的购买价；根据购买价和第一设定车价获得第一修正参数；根据所述第一修正参数和第三计费价格获得第四计费价格。
优选地，所述计费方法还包括：根据第一位置获得第二设定车价；根据所述购买价和所述第二设定车价获得第二修正参数；根据所述第二修正参数和所述第三计费价格获得第五计费价格。
优选地，所述计费方法还包括：根据车辆的车牌信息获得所述车辆的违规记录；根据所述违规记录获得第三修正参数；根据所述第三修正参数和所述第三计费价格获得第六计费价格。
优选地，所述计费方法还包括：第三计费价格为所述第一计费价格与第二计费价格之和。
第二方面，本发明提供了一种统一的计费装置，所述计费装置包括：
第一获得单元，所述第一获得单元用于获得车辆的第一位置信息，所述第一位置信息具有第一计费价格；
第二获得单元，所述第二获得单元用于获得第一时间信息，所述第一时间信息具有第二计费价格；
第三获得单元，所述第三获得单元用于获得车辆的停车时间；
第四获得单元，所述第四获得单元用于获得车辆的离开时间；
第五获得单元，所述第五获得单元用于根据所述车辆的停车时间和离开时间，获得车辆的时间区间；
第一确定单元，所述第一确定单元用于根据所述第一计费价格和第二计费价格，确定第三计费价格；
第二确定单元，所述第二确定单元用于根据所述时间区间和第三计费价格，确定车辆的缴费价格。
优选地，所述计费装置还包括：
第六获得单元，所述第六获得单元用于获得所述车辆的车型；
第七获得单元，所述第七获得单元用于根据所述车辆的车型获得所述车辆的购买价；
第一修正单元，所述第一修正单元用于根据购买价和第一设定车价获得第一修正参数；
第八获得单元，所述第八获得单元用于根据所述第一修正参数和第三计费价格获得第四计费价格。
优选地，所述计费方法还包括：
第九获得单元，所述第九获得单元用于根据第一位置获得第二设定车价；
第二修正单元，所述第二修正单元用于根据所述购买价和所述第二设定车价获得第二修正参数；
第十获得单元，所述第十获得单元用于根据所述第二修正参数和所述第三计费价格获得第五计费价格。
优选地，所述计费方法还包括：
第十一获得单元，所述第十一获得单元用于根据车辆的车牌信息获得所述车辆的违规记录；
第三修正单元，所述第三修正单元用于根据所述违规记录获得第三修正参数；
第十二获得单元，所述第十二获得单元用于根据所述第三修正参数和所述第三计费价格获得第六计费价格。
优选地，所述计费方法还包括：
第一确定单元，所述第一确定单元中的第三计费价格为所述第一计费价格与第二计费价格之和。
第三方面，本发明提供了一种统一的计费装置，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现以下步骤：获得车辆的第一位置信息，所述第一位置信息具有第一计费价格；获得第一时间信息，所述第一时间信息具有第二计费价格；获得车辆的停车时间；获得车辆的离开时间；根据所述车辆的停车时间和离开时间，获得车辆的时间区间；根据所述第一计费价格和第二计费价格，确定第三计费价格；根据所述时间区间和第三计费价格，确定车辆的缴费价格。
本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：
1.本申请实施例提供的一种统一的计费方法，所述计费方法包括：获得车辆的第一位置信息，所述第一位置信息具有第一计费价格；获得第一时间信息，所述第一时间信息具有第二计费价格；获得车辆的停车时间；获得车辆的离开时间；根据所述车辆的停车时间和离开时间，获得车辆的时间区间；根据所述第一计费价格和第二计费价格，确定第三计费价格；根据所述时间区间和第三计费价格，确定车辆的缴费价格。解决现有技术中不同区域、不同时间的停车收费系统不能兼容或复用，从而造成维护人员编写或维护停车收费系统的工作量增大的技术问题，实现了可兼容不同区域、不同时间及不同车辆信息的智能停车收费系统，提高工作效率的技术效果。
2.本申请实施例通过获得所述车辆的车型；根据所述车辆的车型获得所述车辆的购买价；根据购买价和第一设定车价获得第一修正参数；根据所述第一修正参数和第三计费价格获得第四计费价格。进一步解决了不同区域、不同时间的停车收费系统不能兼容或复用，从而造成维护人员编写或维护停车收费系统的工作量增大的技术问题，进一步实现了可兼容对不同区域、不同时间及不同车辆信息的智能停车收费系统的技术效果。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
图1为本发明实施例中一种统一的计费方法的流程示意图；
图2为本发明实施例中一种统一的计费装置的结构示意图。
具体实施方式
本发明实施例提供了一种统一的计费方法和装置，本发明提供的技术方案总体思路如下：获得车辆的第一位置信息，所述第一位置信息具有第一计费价格；获得第一时间信息，所述第一时间信息具有第二计费价格；获得车辆的停车时间；获得车辆的离开时间；根据所述车辆的停车时间和离开时间，获得车辆的时间区间；根据所述第一计费价格和第二计费价格，确定第三计费价格；根据所述时间区间和第三计费价格，确定车辆的缴费价格。用于解决现有技术中不同区域、不同时间的停车收费系统不能兼容或复用，从而造成维护人员编写或维护停车收费系统的工作量增大的技术问题，实现了可兼容不同区域、不同时间及不同车辆信息的智能停车收费系统，提高工作效率的技术效果。
下面通过附图以及具体实施例对本发明技术方案做详细的说明，应当理解本申请实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技术方案的详细的说明，而不是对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本申请实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。
实施例一
图1为本发明实施例中一种统一的计费方法的流程示意图。如图1所示，应用于一统一的计费设备，所述统一的计费设备包括一感应设备、一运行设备和一显示设备，所述感应设备内部具有感应模块、计时模块，所述运行设备内部具有数据比较单元、数据处理单元、存储器，所述显示设备与所述感应设备、所述运行设备连接，能够将计费价格显示出来的显示屏等设备。所述方法包括：
步骤110：获得车辆的第一位置信息，所述第一位置信息具有第一计费价格；
具体而言，所述第一位置信息为车辆在停车场的位置区域，举例而言，不同的商场、学校、社区的停车管理费的收费标准均不相同。所述感应设备通过拍摄或扫描车辆的车牌号码等获得车辆停留的位置区域，从而获得所述第一位置信息，所述第一位置信息对应设置有所述第一计费价格。
步骤120：获得第一时间信息，所述第一时间信息具有第二计费价格；
具体而言，所述第一时间信息为车辆进入一区域停车场的第一位置的时间，举例而言，停车场的收费标准分为白天时段或夜间时段计费标准或高峰时间段计费标准，或工作日时段或非工作日时段，各时间段的收费标准不同。所述感应设备对车辆进入停车的时间进行判断，从而获得所述第一时间信息，所述第一时间信息对应设置有第二计费价格。
步骤130：获得车辆的停车时间；
步骤140：获得车辆的离开时间；
步骤150：根据所述车辆的停车时间和离开时间，获得车辆的时间区间；
具体而言，所述感应设备上的感应模块和计时模块相互配合，获得车辆进入停车场、驶离停车场的时间，从而进一步获得车辆的停车时间区间。举例而言，停车时间区间未满一小时均按一小时计费或单次收费，停车时间区间超过一小时，可按小时收费或分钟收费或天收费，按天计费时，可以是以入场后24小时为一天，也可以是以一个自然日为一天，具体可根据实际情况进行设置计费周期，此处不做限制。
步骤160：根据所述第一计费价格和第二计费价格，确定第三计费价格；
进一步的，所述计费方法还包括：第三计费价格为所述第一计费价格与第二计费价格之和。
具体而言，所述第三计费价格为车辆进入某一个区域停车场的费用与车辆进入所述区域停车场时间段的费用之和。举例而言，车辆进入商场产生所述第一计费价格，车辆在高峰期时间段进入商场产生所述第二计费价格，从而所述第一计费价格与所述第二计费价格之和获得所述第三计费价格。
步骤170：根据所述时间区间和第三计费价格，确定车辆的缴费价格。
具体而言，通过所述时间区间和第三计费价格的乘积获得所述车辆的缴费价格。举例而言，车辆分别在白天时间段和高峰时间段在商场停车，从而获得两个所述第三计费价格m、n，其中，车辆在白天时间段的时间区间是t1，车辆在高峰时间段的时间区间是t2，从而获得车辆的缴费价格为m×t1+n×t2。
进一步的，所述计费方法还包括：获得所述车辆的车型；根据所述车辆的车型获得所述车辆的购买价；根据购买价和第一设定车价获得第一修正参数；根据所述第一修正参数和第三计费价格获得第四计费价格。
具体而言，在车辆驶入或驶出停车场时，感应设备可以拍摄或扫描该车辆以获取该车辆的车型。车辆车型可以分为：小型车、微车型、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV(Car Derived Van)车型、MPV(multi-Purpose Vehicles)车型、SUV(Sport Utility Vehicle)等车型，单并不限于此，车型还可以是车辆的型号，此处不做限制。根据所述车辆的车型获得所述车辆的购买价；根据购买价和第一设定车价通过所述运行设备获得第一修正参数；其中，所述第一修正参数为一修正系数，所述购买价越高则所述第一修正参数越大，所述第一修正参数为大于1的自然数。根据所述第一修正参数和第三计费价格乘积获得第四计费价格。
进一步的，所述计费方法还包括：根据第一位置获得第二设定车价；根据所述购买价和所述第二设定车价获得第二修正参数；根据所述第二修正参数和所述第三计费价格获得第五计费价格。
具体而言，根据第一位置获得第二设定车价。举例而言，在商场的停车场分为普通停车位、VIP停车位等，其中，普通停车位、VIP停车位设置一设定车价。根据所述购买价和所述第二设定车价获得第二修正参数，其中，所述第二修正参数为一修正系数，车辆选择的停车位越好则所述第二修正参数越大，所述第二修正参数为大于1的自然数。根据所述第二修正参数和所述第三计费价格的乘积获得第五计费价格。
进一步的，所述计费方法还包括：根据车辆的车牌信息获得所述车辆的违规记录；根据所述违规记录获得第三修正参数；根据所述第三修正参数和所述第三计费价格获得第六计费价格。
具体而言，根据车辆的车牌信息获得所述车辆的违规记录；根据所述违规记录获得第三修正参数，其中，所述第三修正参数为一修正系数，车辆违章越多则所述第三修正参数越大，所述第三修正参数为大于1的自然数。根据所述第三修正参数和所述第三计费价格的乘积获得第六计费价格。
实施例2
基于与前述实施例中一种统一的计费方法同样的发明构思，本发明还提供一种统一的计费装置，如图2所示，包括：
第一获得单元11，所述第一获得单元11用于获得车辆的第一位置信息，所述第一位置信息具有第一计费价格；
第二获得单元12，所述第二获得单元12用于获得第一时间信息，所述第一时间信息具有第二计费价格；
第三获得单元13，所述第三获得单元13用于获得车辆的停车时间；
第四获得单元14，所述第四获得单元14用于获得车辆的离开时间；
第五获得单元15，所述第五获得单元15用于根据所述车辆的停车时间和离开时间，获得车辆的时间区间；
第一确定单元16，所述第一确定单元16用于根据所述第一计费价格和第二计费价格，确定第三计费价格；
第二确定单元17，所述第二确定单元17用于根据所述时间区间和第三计费价格，确定车辆的缴费价格。
进一步的，所述计费装置还包括：
第六获得单元，所述第六获得单元用于获得所述车辆的车型；
第七获得单元，所述第七获得单元用于根据所述车辆的车型获得所述车辆的购买价；
第一修正单元，所述第一修正单元用于根据购买价和第一设定车价获得第一修正参数；
第八获得单元，所述第八获得单元用于根据所述第一修正参数和第三计费价格获得第四计费价格。
进一步的，所述计费方法还包括：
第九获得单元，所述第九获得单元用于根据第一位置获得第二设定车价；
第二修正单元，所述第二修正单元用于根据所述购买价和所述第二设定车价获得第二修正参数；
第十获得单元，所述第十获得单元用于根据所述第二修正参数和所述第三计费价格获得第五计费价格。
进一步的，所述计费方法还包括：
第十一获得单元，所述第十一获得单元用于根据车辆的车牌信息获得所述车辆的违规记录；
第三修正单元，所述第三修正单元用于根据所述违规记录获得第三修正参数；
第十二获得单元，所述第十二获得单元用于根据所述第三修正参数和所述第三计费价格获得第六计费价格。
进一步的，所述计费方法还包括：
第一确定单元，所述第一确定单元中的第三计费价格为所述第一计费价格与第二计费价格之和。
前述图1实施例1中的一种统一的计费方法的各种变化方式和具体实例同样适用于本实施例的一种统一的计费装置，通过前述对一种统一的计费方法的详细描述，本领域技术人员可以清楚的知道本实施例中一种统一的计费装置的实施方法，所以为了说明书的简洁，在此不再详述。
本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：
1.本申请实施例提供的一种统一的计费方法，所述计费方法包括：获得车辆的第一位置信息，所述第一位置信息具有第一计费价格；获得第一时间信息，所述第一时间信息具有第二计费价格；获得车辆的停车时间；获得车辆的离开时间；根据所述车辆的停车时间和离开时间，获得车辆的时间区间；根据所述第一计费价格和第二计费价格，确定第三计费价格；根据所述时间区间和第三计费价格，确定车辆的缴费价格。解决现有技术中不同区域、不同时间的停车收费系统不能兼容或复用，从而造成维护人员编写或维护停车收费系统的工作量增大的技术问题，实现了可兼容不同区域、不同时间及不同车辆信息的智能停车收费系统，提高工作效率的技术效果。
2.本申请实施例通过获得所述车辆的车型；根据所述车辆的车型获得所述车辆的购买价；根据购买价和第一设定车价获得第一修正参数；根据所述第一修正参数和第三计费价格获得第四计费价格。进一步解决了不同区域、不同时间的停车收费系统不能兼容或复用，从而造成维护人员编写或维护停车收费系统的工作量增大的技术问题，进一步实现了可兼容对不同区域、不同时间及不同车辆信息的智能停车收费系统的技术效果。
本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (7)
1.一种统一的计费方法，其特征在于，所述计费方法包括：
获得车辆的第一位置信息，所述第一位置信息具有第一计费价格；
获得第一时间信息，所述第一时间信息具有第二计费价格；
获得车辆的停车时间；
获得车辆的离开时间；
根据所述车辆的停车时间和离开时间，获得车辆的时间区间；
根据所述第一计费价格和第二计费价格，确定第三计费价格；
根据所述时间区间和第三计费价格，确定车辆的缴费价格。
2.如权利要求1所述的计费方法，其特征在于，所述计费方法还包括：
获得所述车辆的车型；
根据所述车辆的车型获得所述车辆的购买价；
根据购买价和第一设定车价获得第一修正参数；
根据所述第一修正参数和第三计费价格获得第四计费价格。
3.如权利要求2所述的计费方法，其特征在于，所述计费方法还包括：
根据第一位置获得第二设定车价；
根据所述购买价和所述第二设定车价获得第二修正参数；
根据所述第二修正参数和所述第三计费价格获得第五计费价格。
4.如权利要求1所述的计费方法，其特征在于，所述计费方法还包括：
根据车辆的车牌信息获得所述车辆的违规记录；
根据所述违规记录获得第三修正参数；
根据所述第三修正参数和所述第三计费价格获得第六计费价格。
5.如权利要求1所述的计费方法，其特征在于，所述计费方法还包括：
第三计费价格为所述第一计费价格与第二计费价格之和。
6.一种统一的计费装置，其特征在于，所述计费装置包括：
第一获得单元，所述第一获得单元用于获得车辆的第一位置信息，所述第一位置信息具有第一计费价格；
第二获得单元，所述第二获得单元用于获得第一时间信息，所述第一时间信息具有第二计费价格；
第三获得单元，所述第三获得单元用于获得车辆的停车时间；
第四获得单元，所述第四获得单元用于获得车辆的离开时间；
第五获得单元，所述第五获得单元用于根据所述车辆的停车时间和离开时间，获得车辆的时间区间；
第一确定单元，所述第一确定单元用于根据所述第一计费价格和第二计费价格，确定第三计费价格；
第二确定单元，所述第二确定单元用于根据所述时间区间和第三计费价格，确定车辆的缴费价格。
7.一种统一的计费装置，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现以下步骤：
获得车辆的第一位置信息，所述第一位置信息具有第一计费价格；
获得第一时间信息，所述第一时间信息具有第二计费价格；
获得车辆的停车时间；
获得车辆的离开时间；
根据所述车辆的停车时间和离开时间，获得车辆的时间区间；
根据所述第一计费价格和第二计费价格，确定第三计费价格；
根据所述时间区间和第三计费价格，确定车辆的缴费价格。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200207 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |