CN110766362A - 一种多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统及方法 - Google Patents

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CN110766362A CN201910989931.1A CN201910989931A CN110766362A CN 110766362 A CN110766362 A CN 110766362A CN 201910989931 A CN201910989931 A CN 201910989931A CN 110766362 A CN110766362 A CN 110766362A
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朱明权
张朝耀
李菁
杨强
张涛
李林玲
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Abstract

本发明涉及一种多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统及方法，属于物流系统技术领域。该系统包括信息广播模块、信息抓取模块、信息匹配模块、协同确认模块、数据传输模块、协同执行输出模块六大模块，通过六大模块的功能，本系统提高运力资源在不同仓库间周转效率，强化仓储与配送之间在时间和空间上的匹配，降低运输作业带来的成本消耗，实现烟草物流资源合理配置，同时为建立生产、物流、销售协同的运作体系提供基础支撑。

Description

一种多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统及方法
技术领域
本发明属于物流系统技术领域，涉及一种多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统及方法，特别涉及一种通过对订单进行聚合分析实现不同归属单位的仓库与库间运输协同调度管理的卷烟物流系统及方法。
背景技术
当前，烟草工业企业向烟草商业企业配送作业需要匹配大量运输车辆，由此支出巨额的配送成本。虽然现在烟草工业企业大多自建物流管理信息系统，应用GPS、电子标签等设备对仓储业务与配送业务实现数字化管理，单体仓库的信息化、自动化较高，单体运输管理系统较为完善。但受运输路线、运力等因素影响，仓库存储与各库间配送缺少科学的调度协同作业；一直以来，仓储资源与运力资源总量巨大的同时，具体到每个烟草工商业企业就会产生局部运力资源不均衡的现状。
现有烟草工商业物流管理信息系统运力资源整合有待提升，在形成有效的协同作业方面还需要一定的理论及技术支撑。地区库房的卷烟数量与品规不均衡加剧，在卷烟供应高峰期表现尤为突出，相应带来运力资源的成本越高。因此，在多点的仓库与运力资源的协同作业领域仍有较大的提升空间。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统及方法，解决仓库资源与运力资源不匹配的状况，为解决运力资源在使用中运输网线重复建设，车辆返程空载的问题，提供较为合理的调度方法及实现系统，提高运力资源在不同仓库间周转效率，强化仓储与配送之间在时间和空间上的匹配，降低运输作业带来的成本消耗，实现烟草物流资源合理配置，同时为建立生产、物流、销售协同的运作体系提供基础支撑。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统，各地仓库和调度中心的物流管理系统分别连接有一个所述的成品卷烟智能运输调度系统；
所述的成品卷烟智能运输调度系统包括信息广播模块、信息抓取模块、信息匹配模块、协同确认模块、数据传输模块、协同执行输出模块；
信息广播模块，与本地物流管理系统相连，用于从本地物流管理系统获取实时运输单据信息，之后以全网广播的方式发送至其它多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统中；
信息抓取模块用于抓取其它多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统的广播信息；抓取方法为采用哈希算法的区块链存证抓取；
信息匹配模块，与信息抓取模块相连，用于根据本地运力资源的调度需求和信息抓取模块抓取得到的数据进行匹配计算，生成匹配待选项列表；
协同确认模块，分别与信息匹配模块、数据传输模块相连，用于从匹配待选项列表中选择最优匹配的运力资源，生成匹配请求信息，之后将匹配请求信息通过数据传输模块发送至该运力资源所有者的成品卷烟智能运输调度系统中；还用于通过数据传输模块接收其它成品卷烟智能运输调度系统发来的匹配请求信息，进行确认与否的响应，并将该响应结果再次通过数据传输模块发送至该运力资源所有者的成品卷烟智能运输调度系统中；
数据传输模块用于将协同确认模块产生的匹配请求信息、响应结果发送至对应的成品卷烟智能运输调度系统，还用于将接收其它成品卷烟智能运输调度系统发来的匹配请求信息、响应结果，并传输至协同确认模块；
协同执行输出模块，与信息广播模块、协同确认模块、各地仓库和调度中心的物流管理系统相连，用于根据协同确认模块传来的双方匹配信息转化为执行单据并发送给双方物流管理系统，同时将执行单据发送给实时运力资源控制者，之后接收双方物流管理系统、实时运力资源控制者的反馈信息，当三者反馈进行确认后，将执行单据的信息通过信息广播模块向全网广播。
进一步，优选的是，信息广播模块采用节点分组轮询方式向全网广播。
进一步，优选的是，匹配请求信息包括匹配路径、时间、货物信息、衔接点信息和运力需求信息。
进一步，优选的是，执行单据包含预期作业仓库的货物特征数据与在途车辆特征数据两类信息。
进一步，优选的是，货物特征数据包括数量、规格、容积和仓库地理位置信息；在途车辆特征数据包括配送车辆时间信息、配送车辆数量、容积和在途车辆地理位置信息。
进一步，优选的是，匹配时，匹配特征数据包含需求运力数量、需求最短时间及最长时间、运力资源实时位置信息和库容信息。
进一步，优选的是，在信息匹配模块匹配计算具体方法为：当在途车辆特征数据的路径能够覆盖本地需求路径时，且容积能够覆盖本地需求容积，配送车辆时间信息能够覆盖本地需求最长时间，即认定信息匹配成功。
进一步，优选的是；定义L输出为本地仓库数据特征，包含需求运力数量、需求最短时间及最长时间、运力资源实时位置信息和库容信息；Y为在途车辆特征包括配送车辆时间信息、配送车辆数量、容积和在途车辆地理位置信息；
约束条件：①采用同种运力资源，保证运输力的一致性；②在同一运力资源中，采用标准化运输，在信息匹配模块中规定单车标准运输量；
设节点A(A1,A2,A3...An)在起止时间段D(D1,D2,D3...Dn)的需求运输量为r(r1,r2,r3...rn)，根据调度计划需要运力车辆B(B1,B2,B3...Bn),其中，B的最大运量为k，在A的需求中，需要B在途的成品卷烟量为Q(Q1,Q2,Q3...Qn)；其中，每一个n表示同类的个数，斜体字母代表同类具体的节点，无下角标字母代表同类节点合集；
那么
当节点A的
Figure BDA0002237917080000031
L输出及
Figure BDA0002237917080000032
匹配数值，包括
Figure BDA0002237917080000033
生成匹配待选项列表，定义x为需求满足度代指智能匹配特征，
Figure BDA0002237917080000034
其中，x表示需求满足度代指智能匹配特征；
Figure BDA0002237917080000035
表示节点A(A1,A2,A3...An)所有n个本地L输出为本地仓库数据特征与Y为在途车辆特征的比值，
Figure BDA0002237917080000036
为最大运量为k与需求运输量为r(r1,r2,r3...rn)及在途的成品卷烟量为Q(Q1,Q2,Q3...Qn)在起止时间段
D(D1,D2,D3...Dn)之间的计算关系；根据x的数值，从大到小排序，得到
Figure BDA0002237917080000041
Figure BDA0002237917080000042
其中，需求满足度包含智能匹配的具体特征数据。
本发明同时提供一种多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度方法，采用上述多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统，包括如下步骤：
步骤(1)，从本地物流管理系统获取实时运输单据信息，之后以全网广播的方式发送至其它多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统，并抓取其它多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统的广播信息；
步骤(2)，根据本地运力资源的调度需求和抓取得到的数据进行匹配计算，生成匹配待选项列表；
步骤(3)，根据匹配待选项列表从中选择最优匹配的运力资源，生成匹配请求信息，之后将匹配请求信息发送至该运力资源所有者的成品卷烟智能运输调度系统；该运力资源所有者的成品卷烟智能运输调度系统接收匹配请求信息，进行确认与否的响应，并将该响应结果发回至本地成品卷烟智能运输调度系统中；
步骤(4)，若响应为同意，则将双方匹配信息转化为执行单据并发送给双方物流管理系统，同时将执行单据发送给实时运力资源控制者，之后接收双方物流管理系统、实时运力资源控制者的反馈信息，当三者反馈进行确认后，将执行单据的信息向全网广播；
若响应为不同意，则返回步骤(3)重新选择。
本发明中实时运力资源控制者可以为在途车辆的司机，但不限于此。
在本发明中多点仓配协同是指归属不同组织即烟草工业企业和烟草商业企业，这些组织拥有的众多独立仓库和调度中心的物流管理系统，在除本组织内部相互协作外，在各组织之间通过信息交互进而实现跨组织同类资源的优化配置。各方根据自身需要主动发出资源优化配置的信号，以实现多点仓库与运力资源的协同调配，反映在物流管理系统中即为多点仓配协同调度管理系统。本发明系统采用区块链作为解决方法，各仓库调度人员根据自身物流计划，对运输单据中空闲的单体运输车辆和仓储资源发出在途运力资源的各类信息。与被匹配资源归属组织协商，协商同意后，生成新的资源使用单据并执行，同时更新特征数据及运输单据再次进入智能运输调度系统。
本发明与现有技术相比，其有益效果为：
(1)本发明将仓储与物流资源所有者内部链条式配置模式变为不同所有者通过智能运输调度系统共享资源的物流资源配置模式，将多点仓库与运输车辆按不同的需求进行整体优化分配，打破单点资源与需求不匹配的现状，能够充分挖掘烟草物流网络资源的高效利用，降低企业资源配置成本。
(2)智能运输调度系统与现有物流调度系统相比，采用节点分组轮询方式，将提升至少20％的运力资源信息匹配响应时间；采用全网广播的方式，各使用端分布式计入每条匹配成功的信息，相比较传统封闭交易信息，生成的智能合约能够提升系统使用方的信用度，减少恶意匹配。
(3)智能运输调度系统采用运输单据的方式实现数据共享，各地仅通过信息匹配模块中的匹配模型匹配数据而不是真实下载数据，有效降低各库资源数据的泄露，单个节点出现故障或受到攻击并不会使整个系统受到影响，匹配记录无法被摧毁。保障各库自有数据的安全性，有限度的数据共享增强智能运输调度系统实际应用的可行性。
附图说明
图1为本发明系统的结构示意图。
其中，1、信息广播模块；2、信息抓取模块；3、信息匹配模块；4、协同确认模块；5、数据传输模块；6；协同执行输出模块。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的详细描述。
本领域技术人员将会理解，下列实施例仅用于说明本发明，而不应视为限定本发明的范围。实施例中未注明具体技术或条件者，按照本领域内的文献所描述的技术或条件或者按照产品说明书进行。所用材料或设备未注明生产厂商者，均为可以通过购买获得的常规产品。
本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”到另一元件时，它可以直接连接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”可以包括无线连接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。术语“内”、“上”、“下”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设有”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
本技术领域技术人员可以理解的是，本发明中涉及到的相关模块及其实现的功能是在改进后的硬件及其构成的装置、器件或系统上搭载现有技术中常规的计算机软件程序或有关协议就可实现，并非是对现有技术中的计算机软件程序或有关协议进行改进。例如，改进后的计算机硬件系统依然可以通过装载现有的软件操作系统来实现该硬件系统的特定功能。因此，可以理解的是，本发明的创新之处在于对现有技术中硬件模块的改进及其连接组合关系，而非仅仅是对硬件模块中为实现有关功能而搭载的软件或协议的改进。
本技术领域技术人员可以理解的是，本发明中提到的相关模块是用于执行本申请中所述操作、方法、流程中的步骤、措施、方案中的一项或多项的硬件设备。所述硬件设备可以为所需的目的而专门设计和制造，或者也可以采用通用计算机中的已知设备或已知的其他硬件设备。所述通用计算机有存储在其内的程序选择性地激活或重构。
一种多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统，各地仓库和调度中心的物流管理系统分别连接有一个所述的成品卷烟智能运输调度系统；
所述的成品卷烟智能运输调度系统包括信息广播模块1、信息抓取模块2、信息匹配模块3、协同确认模块4、数据传输模块5、协同执行输出模块6；
信息广播模块1，与本地物流管理系统相连，用于从本地物流管理系统获取实时运输单据信息，之后以全网广播的方式发送至其它多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统中；
信息抓取模块2用于抓取其它多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统的广播信息；抓取方法为采用哈希算法的区块链存证抓取；
信息匹配模块3，与信息抓取模块2相连，用于根据本地运力资源的调度需求和信息抓取模块2抓取得到的数据进行匹配计算，生成匹配待选项列表；
协同确认模块4，分别与信息匹配模块3、数据传输模块5相连，用于从匹配待选项列表中选择最优匹配的运力资源，生成匹配请求信息，之后将匹配请求信息通过数据传输模块5发送至该运力资源所有者的成品卷烟智能运输调度系统中；还用于通过数据传输模块5接收其它成品卷烟智能运输调度系统发来的匹配请求信息，进行确认与否的响应，并将该响应结果再次通过数据传输模块5发送至该运力资源所有者的成品卷烟智能运输调度系统中；
数据传输模块5用于将协同确认模块4产生的匹配请求信息、响应结果发送至对应的成品卷烟智能运输调度系统，还用于将接收其它成品卷烟智能运输调度系统发来的匹配请求信息、响应结果，并传输至协同确认模块4；
协同执行输出模块6，与信息广播模块1、协同确认模块4、各地仓库和调度中心的物流管理系统相连，用于根据协同确认模块4传来的双方匹配信息转化为执行单据并发送给双方物流管理系统，同时将执行单据发送给实时运力资源控制者，之后接收双方物流管理系统、实时运力资源控制者的反馈信息，当三者反馈进行确认后，将执行单据的信息通过信息广播模块1向全网广播。
优选，信息广播模块1采用节点分组轮询方式向全网广播。
优选，匹配请求信息包括匹配路径、时间、货物信息、衔接点信息和运力需求信息。
优选，执行单据包含预期作业仓库的货物特征数据与在途车辆特征数据两类信息。
优选，货物特征数据包括数量、规格、容积和仓库地理位置信息；在途车辆特征数据包括配送车辆时间信息、配送车辆数量、容积和在途车辆地理位置信息。
优选，匹配时，匹配特征数据包含需求运力数量、需求最短时间及最长时间、运力资源实时位置信息和库容信息。
优选，在信息匹配模块匹配计算具体方法为：当在途车辆特征数据的路径能够覆盖本地需求路径时，且容积能够覆盖本地需求容积，配送车辆时间信息能够覆盖本地需求最长时间，即认定信息匹配成功。
优选，定义L输出为本地仓库数据特征，包含需求运力数量、需求最短时间及最长时间、运力资源实时位置信息和库容信息；Y为在途车辆特征包括配送车辆时间信息、配送车辆数量、容积和在途车辆地理位置信息；
约束条件：①采用同种运力资源，保证运输力的一致性；②在同一运力资源中，采用标准化运输，在信息匹配模块中规定单车标准运输量；
设节点A(A1,A2,A3...An)在起止时间段D(D1,D2,D3...Dn)的需求运输量为r(r1,r2,r3...rn)，根据调度计划需要运力车辆B(B1,B2,B3...Bn),其中，B的最大运量为k，在A的需求中，需要B在途的成品卷烟量为Q(Q1,Q2,Q3...Qn)；其中，每一个n表示同类的个数，斜体字母代表同类具体的节点，无下角标字母代表同类节点合集；
那么
当节点A的
Figure BDA0002237917080000081
L输出及
Figure BDA0002237917080000082
匹配数值，包括
Figure BDA0002237917080000083
生成匹配待选项列表，定义x为需求满足度代指智能匹配特征，
其中，x表示需求满足度代指智能匹配特征；
Figure BDA0002237917080000092
表示节点A(A1,A2,A3...An)所有n个本地L输出为本地仓库数据特征与Y为在途车辆特征的比值，
Figure BDA0002237917080000093
为最大运量为k与需求运输量为r(r1,r2,r3...rn)及在途的成品卷烟量为Q(Q1,Q2,Q3...Qn)在起止时间段D(D1,D2,D3...Dn)之间的计算关系；根据x的数值，从大到小排序，得到
Figure BDA0002237917080000094
Figure BDA0002237917080000095
其中，需求满足度包含智能匹配的具体特征数据。通常x的数值越大，该匹配结果越好，但还需根据实际情况通过协同确认模块4进行选择。
一种多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度方法，采用上述多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统，包括如下步骤：
步骤(1)，从本地物流管理系统获取实时运输单据信息，之后以全网广播的方式发送至其它多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统，并抓取其它多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统的广播信息；
步骤(2)，根据本地运力资源的调度需求和抓取得到的数据进行匹配计算，生成匹配待选项列表；
步骤(3)，根据匹配待选项列表从中选择最优匹配的运力资源，生成匹配请求信息，之后将匹配请求信息发送至该运力资源所有者的成品卷烟智能运输调度系统；该运力资源所有者的成品卷烟智能运输调度系统接收匹配请求信息，进行确认与否的响应，并将该响应结果发回至本地成品卷烟智能运输调度系统中；
步骤(4)，若响应为同意，则将双方匹配信息转化为执行单据并发送给双方物流管理系统，同时将执行单据发送给实时运力资源控制者，之后接收双方物流管理系统、实时运力资源控制者的反馈信息，当三者反馈进行确认后，将执行单据的信息向全网广播；
若响应为不同意，则返回步骤(3)重新选择。
例：某烟草工业企业预期在3日内从B市向E市运输60托盘的成品卷烟，途径C市、D市，运输车辆在现有60托盘成品卷烟还能继续承载40托盘的成品卷烟；同时，C市35公里处一节点预期在2日内将35托盘成品烟发送至D市25公里处，通过本发明系统，节点将配送车辆时间信息、配送车辆数量和在途车辆地理位置信息向全网广播，对C市、D市周边50公里范围内的其他仓库节点发出节点分组轮询，系统采用哈希算法的区块链数据存证方法抓取周边节点运输调度计划，包含本地仓库数据特征L输出、运力资源特征Y，生成运力资源待匹配列表。系统匹配模块根据本地仓库数据特征L输出、运力资源特征A等约束条件对匹配待选项列表进行最优匹配项的计算，约束条件以在途车辆运力40托盘、路径50公里、最晚起止时间2日为最优标准，得到某烟草工业企业预期3日内的运力计划为最优项(即最优匹配的运力资源)，节点向某烟草工业企业调度系统发出匹配请求，某烟草工业企业在本发明系统中查看匹配信息，并同意运力资源的匹配利用，并向节点及在途车辆发出响应结果，节点与某烟草工业企业、在途车辆共同输出执行订单，并通过本发明系统向全网节点广播。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统，其特征在于，各地仓库和调度中心的物流管理系统分别连接有一个所述的成品卷烟智能运输调度系统；
所述的成品卷烟智能运输调度系统包括信息广播模块(1)、信息抓取模块(2)、信息匹配模块(3)、协同确认模块(4)、数据传输模块(5)、协同执行输出模块(6)；
信息广播模块(1)，与本地物流管理系统相连，用于从本地物流管理系统获取实时运输单据信息，之后以全网广播的方式发送至其它多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统中；
信息抓取模块(2)用于抓取其它多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统的广播信息；
信息匹配模块(3)，与信息抓取模块(2)相连，用于根据本地运力资源的调度需求和信息抓取模块(2)抓取得到的数据进行匹配计算，生成匹配待选项列表；
协同确认模块(4)，分别与信息匹配模块(3)、数据传输模块(5)相连，用于从匹配待选项列表中选择最优匹配的运力资源，生成匹配请求信息，之后将匹配请求信息通过数据传输模块(5)发送至该运力资源所有者的成品卷烟智能运输调度系统中；还用于通过数据传输模块(5)接收其它成品卷烟智能运输调度系统发来的匹配请求信息，进行确认与否的响应，并将该响应结果再次通过数据传输模块(5)发送至该运力资源所有者的成品卷烟智能运输调度系统中；
数据传输模块(5)用于将协同确认模块(4)产生的匹配请求信息、响应结果发送至对应的成品卷烟智能运输调度系统，还用于将接收其它成品卷烟智能运输调度系统发来的匹配请求信息、响应结果，并传输至协同确认模块(4)；
协同执行输出模块(6)，与信息广播模块(1)、协同确认模块(4)、各地仓库和调度中心的物流管理系统相连，用于根据协同确认模块(4)传来的双方匹配信息转化为执行单据并发送给双方物流管理系统，同时将执行单据发送给实时运力资源控制者，之后接收双方物流管理系统、实时运力资源控制者的反馈信息，当三者反馈进行确认后，将执行单据的信息通过信息广播模块(1)向全网广播。
2.根据权利要求1所述的多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统，其特征在于：信息广播模块(1)采用节点分组轮询方式向全网广播。
3.根据权利要求1所述的多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统，其特征在于：匹配请求信息包括匹配路径、时间、货物信息、衔接点信息和运力需求信息。
4.根据权利要求1所述的多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统，其特征在于：执行单据包含预期作业仓库的货物特征数据与在途车辆特征数据两类信息。
5.根据权利要求4所述的多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统，其特征在于：货物特征数据包括数量、规格、容积和仓库地理位置信息；在途车辆特征数据包括配送车辆时间信息、配送车辆数量、容积和在途车辆地理位置信息。
6.根据权利要求1所述的多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统，其特征在于：匹配时，匹配特征数据包含需求运力数量、需求最短时间及最长时间、运力资源实时位置信息和库容信息。
7.根据权利要求1所述的多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统，其特征在于：在信息匹配模块(3)匹配计算具体方法为：当在途车辆特征数据的路径能够覆盖本地需求路径时，且容积能够覆盖本地需求容积，配送车辆时间信息能够覆盖本地需求最长时间，即认定信息匹配成功。
8.根据权利要求7所述的多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统，其特征在于：
定义L输出为本地仓库数据特征，包含需求运力数量、需求最短时间及最长时间、运力资源实时位置信息和库容信息；Y为在途车辆特征包括配送车辆时间信息、配送车辆数量、容积和在途车辆地理位置信息；
约束条件：①采用同种运力资源，保证运输力的一致性；②在同一运力资源中，采用标准化运输，在信息匹配模块中规定单车标准运输量；
设节点A(A1,A2,A3...An)在起止时间段D(D1,D2,D3...Dn)的需求运输量为r(r1,r2,r3...rn)，根据调度计划需要运力车辆B(B1,B2,B3...Bn),其中，B的最大运量为k，在A的需求中，需要B在途的成品卷烟量为Q(Q1,Q2,Q3...Qn)；
那么
当节点A的
L输出及
Figure FDA0002237917070000032
匹配数值，包括
Figure FDA0002237917070000033
生成匹配待选项列表，定义x为需求满足度代指智能匹配特征，
Figure FDA0002237917070000034
其中，x表示需求满足度代指智能匹配特征；
Figure FDA0002237917070000035
表示节点A(A1,A2,A3...An)所有n个本地L输出为本地仓库数据特征与Y为在途车辆特征的比值，
Figure FDA0002237917070000036
为最大运量为k与需求运输量为r(r1,r2,r3...rn)及在途的成品卷烟量为Q(Q1,Q2,Q3...Qn)在起止时间段D(D1,D2,D3...Dn)之间的计算关系；根据x的数值，从大到小排序，得到
Figure FDA0002237917070000037
Figure FDA0002237917070000038
其中，需求满足度包含智能匹配的具体特征数据。
9.一种多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度方法，采用权利要求1～8所述的多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统，其特征在于，包括如下步骤：
步骤(1)，从本地物流管理系统获取实时运输单据信息，之后以全网广播的方式发送至其它多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统，并抓取其它多点仓配协同作业的成品卷烟智能运输调度系统的广播信息；
步骤(2)，根据本地运力资源的调度需求和抓取得到的数据进行匹配计算，生成匹配待选项列表；
步骤(3)，根据匹配待选项列表从中选择最优匹配的运力资源，生成匹配请求信息，之后将匹配请求信息发送至该运力资源所有者的成品卷烟智能运输调度系统；该运力资源所有者的成品卷烟智能运输调度系统接收匹配请求信息，进行确认与否的响应，并将该响应结果发回至本地成品卷烟智能运输调度系统中；
步骤(4)，若响应为同意，则将双方匹配信息转化为执行单据并发送给双方物流管理系统，同时将执行单据发送给实时运力资源控制者，之后接收双方物流管理系统、实时运力资源控制者的反馈信息，当三者反馈进行确认后，将执行单据的信息向全网广播；
若响应为不同意，则返回步骤(3)重新选择。
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