CN110763107A - 一种用于汽车配件生产的检测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车配件检测装置技术领域，且公开了一种用于汽车配件生产的检测装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部活动安装有连接杆，所述连接杆的顶端固定安装有安装座，所述安装座的顶部固定安装有托盘，所述托盘顶部的左右两侧均活动安装有伸缩杆，两个所述伸缩杆的顶端均固定安装有卡块，所述底座顶部的左右两侧均固定安装有支撑杆，两个所述支撑杆的正面均开设有滑槽，两个所述滑槽内壁的左右两侧分别固定安装有限位齿，两个所述支撑杆之间活动安装有检测板。该用于汽车配件生产的检测装置，通过设置支撑柱，有效的提高了检测装置对汽车配件的检测效率，增强了汽车配件检测的质量。

Description

一种用于汽车配件生产的检测装置
技术领域
本发明涉及汽车配件检测装置技术领域，具体为一种用于汽车配件生产的检测装置。
背景技术
涡轮是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能，涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械，它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。
涡轮在生产完成之后需要对涡轮的尺寸进行测量，以确保生产完成之后的涡轮符合实际需要，使涡轮生产质量更加优良，但是传统的检测方式是采用人工手动抽查，这种方法效率较低，费时费力，在大规模的汽车配件生产工厂中无法实行，故而提出一种用于汽车配件生产的检测装置。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于汽车配件生产的检测装置，具备检测效率高和检测质量有所保障等优点，解决了传统的检测方式是采用人工手动抽查，这种方法效率较低，费时费力，在大规模的汽车配件生产工厂中无法实行的问题。
(二)技术方案
为实现上述检测效率高和检测质量有所保障的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车配件生产的检测装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部活动安装有连接杆，所述连接杆的顶端固定安装有安装座，所述安装座的顶部固定安装有托盘，所述托盘顶部的左右两侧均活动安装有伸缩杆，两个所述伸缩杆的顶端均固定安装有卡块，所述底座顶部的左右两侧均固定安装有支撑杆，两个所述支撑杆的正面均开设有滑槽，两个所述滑槽内壁的左右两侧分别固定安装有限位齿，两个所述支撑杆之间活动安装有检测板，所述检测板正面的左右两侧均开设有活动槽，两个活动槽的正面均活动安装有连接块，两个所述连接块的正面均活动安装有插接杆，所述检测板的正面且位于两个活动槽的内部均开设有插槽，两个所述连接块之间固定安装有拉伸弹簧，所述检测板的底部且位于两个活动槽的下方均活动安装有卡尺板，两个所述卡尺板的正面均固定安装有检测指针，所述支撑柱的正面、背面、左侧和右侧均开设有卡槽，所述支撑柱的内部开设有安装槽。
优选的，所述支撑柱的高度小于支撑杆的高度，所述连接杆的底端贯穿支撑柱并延伸至支撑柱的内部。
优选的，两个所述伸缩杆均包括底杆、内杆、顶杆、旋钮和限位孔，且两个底杆分别固定安装于托盘顶部的左右两侧，两个内杆分别活动安装于两个底杆的顶端，两个顶杆分别固定安装于两个内杆的顶端，两个内杆的正面均开设有限位孔，两个底杆的正面均固定安装有旋钮，且两个旋钮的背面均贯穿底杆并延伸至限位孔的内部。
优选的，所述限位齿呈等距离排列于滑槽内壁的左右两侧，所述检测板背面的左右两侧均固定安装有固定齿，且固定齿活动安装于滑槽的内部并与限位齿啮合。
优选的，两个所述插接杆的背面分别贯穿两个连接块并延伸至插槽的内部，所述插槽均呈等距离排列于活动槽的内壁。
优选的，所述检测板的底部且位于活动槽的下方均开设有移动槽，两个所述卡尺板的顶部均贯穿插槽并延伸至活动槽的内部与连接块固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种用于汽车配件生产的检测装置，具备以下有益效果：
该用于汽车配件生产的检测装置，通过设置支撑柱，在对涡轮进行检测的时候，首先调整好两个伸缩杆之间的位置，并且调整两个伸缩杆的高度，然后将待检测的涡轮卡接于两个伸缩杆之间，然后再调整两个支撑杆之间的检测板的高度，让检测板位于涡轮的上方，然后扭动插接秆，使插接杆的脱离插槽的限制，然后分别向左或向右移动两个插接杆，在两个插接杆移动的时候分别会带动两个卡尺板移动，从而利用两个卡尺板来测量涡轮的外壁直径和内壁直径，然后可以继续向下移动检测板，并且缩小两个卡尺板之间的距离来对涡轮的内部器件进行测量，并且可以转动连接杆，将托盘转动至支撑柱的不同位置，从而对涡轮进行多方位检测和测量，有效的提高了检测装置对汽车配件的检测效率，增强了汽车配件检测的质量。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明支撑柱俯视图。
图中：1底座、2支撑柱、3连接杆、4安装座、5托盘、6伸缩杆、7卡块、8支撑杆、9滑槽、10限位齿、11检测板、12活动槽、13连接块、14插接杆、15插槽、16拉伸弹簧、17卡尺板、18检测指针、19卡槽、20安装槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，一种用于汽车配件生产的检测装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有支撑柱2，支撑柱2的顶部活动安装有连接杆3，连接杆3的顶端固定安装有安装座4，安装座4的顶部固定安装有托盘5，托盘5顶部的左右两侧均活动安装有伸缩杆6，两个伸缩杆6均包括底杆、内杆、顶杆、旋钮和限位孔，且两个底杆分别固定安装于托盘5顶部的左右两侧，两个内杆分别活动安装于两个底杆的顶端，两个顶杆分别固定安装于两个内杆的顶端，两个内杆的正面均开设有限位孔，两个底杆的正面均固定安装有旋钮，且两个旋钮的背面均贯穿底杆并延伸至限位孔的内部，两个伸缩杆6的顶端均固定安装有卡块7，底座1顶部的左右两侧均固定安装有支撑杆8，支撑柱2的高度小于支撑杆8的高度，连接杆3的底端贯穿支撑柱2并延伸至支撑柱2的内部，两个支撑杆8的正面均开设有滑槽9，两个滑槽9内壁的左右两侧分别固定安装有限位齿10，两个支撑杆8之间活动安装有检测板11，限位齿10呈等距离排列于滑槽9内壁的左右两侧，检测板11背面的左右两侧均固定安装有固定齿，且固定齿活动安装于滑槽9的内部并与限位齿10啮合，检测板11正面的左右两侧均开设有活动槽12，两个活动槽12的正面均活动安装有连接块13，两个连接块13的正面均活动安装有插接杆14，检测板11的正面且位于两个活动槽12的内部均开设有插槽15，两个插接杆14的背面分别贯穿两个连接块13并延伸至插槽15的内部，插槽15均呈等距离排列于活动槽12的内壁，两个连接块13之间固定安装有拉伸弹簧16，检测板11的底部且位于两个活动槽12的下方均活动安装有卡尺板17，检测板11的底部且位于活动槽12的下方均开设有移动槽，两个卡尺板17的顶部均贯穿插槽并延伸至活动槽12的内部与连接块13固定连接，两个卡尺板17的正面均固定安装有检测指针18，支撑柱2的正面、背面、左侧和右侧均开设有卡槽19，支撑柱2的内部开设有安装槽20，在对涡轮进行检测的时候，首先调整好两个伸缩杆6之间的位置，并且调整两个伸缩杆6的高度，然后将待检测的涡轮卡接于两个伸缩杆6之间，然后再调整两个支撑杆8之间的检测板11的高度，让检测板11位于涡轮的上方，然后扭动插接秆14，使插接杆14的脱离插槽15的限制，然后分别向左或向右移动两个插接杆14，在两个插接杆14移动的时候分别会带动两个卡尺板17移动，从而利用两个卡尺板17来测量涡轮的外壁直径和内壁直径，然后可以继续向下移动检测板11，并且缩小两个卡尺板17之间的距离来对涡轮的内部器件进行测量，并且可以转动连接杆3，将托盘5转动至支撑柱2的不同位置，从而对涡轮进行多方位检测和测量，有效的提高了检测装置对汽车配件的检测效率，增强了汽车配件检测的质量。
在使用时，在对涡轮进行检测的时候，首先调整好两个伸缩杆6之间的位置，并且调整两个伸缩杆6的高度，然后将待检测的涡轮卡接于两个伸缩杆6之间，然后再调整两个支撑杆8之间的检测板11的高度，让检测板11位于涡轮的上方，然后扭动插接秆14，使插接杆14的脱离插槽15的限制，然后分别向左或向右移动两个插接杆14，在两个插接杆14移动的时候分别会带动两个卡尺板17移动，从而利用两个卡尺板17来测量涡轮的外壁直径和内壁直径，然后可以继续向下移动检测板11，并且缩小两个卡尺板17之间的距离来对涡轮的内部器件进行测量，并且可以转动连接杆3，将托盘5转动至支撑柱2的不同位置，从而对涡轮进行多方位检测和测量。
综上所述，该用于汽车配件生产的检测装置，通过设置支撑柱2，在对涡轮进行检测的时候，首先调整好两个伸缩杆6之间的位置，并且调整两个伸缩杆6的高度，然后将待检测的涡轮卡接于两个伸缩杆6之间，然后再调整两个支撑杆8之间的检测板11的高度，让检测板11位于涡轮的上方，然后扭动插接秆14，使插接杆14的脱离插槽15的限制，然后分别向左或向右移动两个插接杆14，在两个插接杆14移动的时候分别会带动两个卡尺板17移动，从而利用两个卡尺板17来测量涡轮的外壁直径和内壁直径，然后可以继续向下移动检测板11，并且缩小两个卡尺板17之间的距离来对涡轮的内部器件进行测量，并且可以转动连接杆3，将托盘5转动至支撑柱2的不同位置，从而对涡轮进行多方位检测和测量，有效的提高了检测装置对汽车配件的检测效率，增强了汽车配件检测的质量，解决了传统的检测方式是采用人工手动抽查，这种方法效率较低，费时费力，在大规模的汽车配件生产工厂中无法实行的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽车配件生产的检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部活动安装有连接杆(3)，所述连接杆(3)的顶端固定安装有安装座(4)，所述安装座(4)的顶部固定安装有托盘(5)，所述托盘(5)顶部的左右两侧均活动安装有伸缩杆(6)，两个所述伸缩杆(6)的顶端均固定安装有卡块(7)，所述底座(1)顶部的左右两侧均固定安装有支撑杆(8)，两个所述支撑杆(8)的正面均开设有滑槽(9)，两个所述滑槽(9)内壁的左右两侧分别固定安装有限位齿(10)，两个所述支撑杆(8)之间活动安装有检测板(11)，所述检测板(11)正面的左右两侧均开设有活动槽(12)，两个活动槽(12)的正面均活动安装有连接块(13)，两个所述连接块(13)的正面均活动安装有插接杆(14)，所述检测板(11)的正面且位于两个活动槽(12)的内部均开设有插槽(15)，两个所述连接块(13)之间固定安装有拉伸弹簧(16)，所述检测板(11)的底部且位于两个活动槽(12)的下方均活动安装有卡尺板(17)，两个所述卡尺板(17)的正面均固定安装有检测指针(18)，所述支撑柱(2)的正面、背面、左侧和右侧均开设有卡槽(19)，所述支撑柱(2)的内部开设有安装槽(20)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的检测装置，其特征在于：所述支撑柱(2)的高度小于支撑杆(8)的高度，所述连接杆(3)的底端贯穿支撑柱(2)并延伸至支撑柱(2)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的检测装置，其特征在于：两个所述伸缩杆(6)均包括底杆、内杆、顶杆、旋钮和限位孔，且两个底杆分别固定安装于托盘(5)顶部的左右两侧，两个内杆分别活动安装于两个底杆的顶端，两个顶杆分别固定安装于两个内杆的顶端，两个内杆的正面均开设有限位孔，两个底杆的正面均固定安装有旋钮，且两个旋钮的背面均贯穿底杆并延伸至限位孔的内部。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的检测装置，其特征在于：所述限位齿(10)呈等距离排列于滑槽(9)内壁的左右两侧，所述检测板(11)背面的左右两侧均固定安装有固定齿，且固定齿活动安装于滑槽(9)的内部并与限位齿(10)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的检测装置，其特征在于：两个所述插接杆(14)的背面分别贯穿两个连接块(13)并延伸至插槽(15)的内部，所述插槽(15)均呈等距离排列于活动槽(12)的内壁。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的检测装置，其特征在于：所述检测板(11)的底部且位于活动槽(12)的下方均开设有移动槽，两个所述卡尺板(17)的顶部均贯穿插槽并延伸至活动槽(12)的内部与连接块(13)固定连接。
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