CN110761180A - 一种智能桥墩及其施工方法 - Google Patents

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王占宇
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郑雪娟
倪少文
吕向丽
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Abstract

本发明的一种智能桥墩,包括:墩座和墩身,墩座位于底部,其内置A/D转换器;墩身设于墩座上包括三根钢筋混凝土支撑柱,钢筋混凝土支撑柱由竖直部分和弧形部分构成,竖直部分与墩座连接,弧形部分支撑桥面,三根钢筋混凝土支撑柱的竖直部分两两相互连接,弧形部分内置压电装置,压电装置通过导线与A/D转换器连接;钢筋混凝土支撑柱的中心设有腔体,腔体内填充有磁流变弹性体,磁流变弹性体外部绕设电磁线圈,A/D转换器与电磁线圈相连接,压电装置产生的交流电经A/D转换器转换为直流电向电磁线圈供电,以对磁流变弹性体施加可变磁场,从而改变桥墩的刚度,增加桥墩的抗冲撞能力,增加桥墩的使用寿命。该桥墩可吸声、降噪,实用性强。

Description

一种智能桥墩及其施工方法
技术领域
本发明属于桥梁技术领域,涉及一种智能桥墩及其施工方法。
背景技术
随着交通系统的建设,桥梁结构成为不可或缺的重要组成部分。桥墩居于桥梁的中间位置,支承相邻的两孔桥跨,它不仅要承受上部结构传来的荷载,还要承受车辆荷载产生的附加应力,因此要求桥墩应该有足够的强度,如果桥墩一旦损坏,就会给桥梁带来不可估量的损失,因此桥墩的设计对于整个桥梁系统来说是非常重要的。目前常见的桥墩多数为刚性结构桥墩,在车辆行进过程中产生噪音与振动等不良影响,极易造成桥墩的损坏,给人们的生命财产安全带来隐患。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种智能桥墩及其施工方法,该桥墩可以在振动作用下自主产生电能实现桥墩的自我调节,可以增强桥墩的刚度,减小车辆行驶过程中的振动,提高桥墩的防冲撞能力。
本发明提供一种智能桥墩,包括:墩座和墩身,所述的墩座位于整个桥墩的底部,其内置A/D转换器;所述墩身设于墩座上包括三根钢筋混凝土支撑柱,所述钢筋混凝土支撑柱由竖直部分和弧形部分构成,竖直部分位于下方与墩座连接,弧形部分位于上方支撑桥面,三根钢筋混凝土支撑柱的竖直部分两两相互连接,所述弧形部分内置压电装置,所述压电装置通过导线与A/D转换器连接;所述钢筋混凝土支撑柱的中心设有腔体,所述腔体内填充有磁流变弹性体,磁流变弹性体外部绕设电磁线圈,所述A/D转换器与电磁线圈相连接,压电装置产生的交流电经A/D转换器转换为直流电向电磁线圈供电,以对磁流变弹性体施加可变磁场,从而改变桥墩的刚度。
在本发明的智能桥墩中,在绕设电磁线圈的磁流变弹性体外部设有刚性保护套。
在本发明的智能桥墩中,所述压电装置为压电陶瓷元件。
在本发明的智能桥墩中,所述压电装置设置于钢筋上并与钢筋绝缘且外表面涂覆防水保护层。
在本发明的智能桥墩中,所述导线外部设有保护管。
在本发明的智能桥墩中,所述三根钢筋混凝土支撑柱的竖直部分和弧形部分别涂有荧光漆,竖直部分涂有除绿色、黄色或红色以外其他颜色的荧光漆,弧形部分涂有红色荧光漆。
本发明还提供一种智能桥墩的施工方法,包括以下步骤:
步骤1:按照墩身的形状制作磁流变弹性体,然后在弹性体的外围缠绕线圈,再用刚性保护套包裹运至施工现场;
步骤2:清理承台,首先进行墩座的施工,在施工前将A/D转换器放置在承台上,然后浇筑混凝土,引出导线,并在导线外设置保护钢管,完成墩座的施工;
步骤3:将预制好的磁流变弹性体固定在墩座上,接着绑扎墩身的三根钢筋混凝土支撑柱的钢筋,并制作模板和安装;
步骤4:在三根钢筋混凝土支撑柱的弧形部分的钢筋上固定压电装置,压电装置与钢筋绝缘,且外表面涂覆防水保护层;压电装置的导线连接到A/D转换器,接着浇筑三根钢筋混凝土支撑柱的外围结构,当混凝土达到一定强度后拆除模板,最后进行养护;
步骤5:养护结束后,在三根钢筋混凝土支撑柱的外侧表面相应位置涂刷荧光漆,完成桥墩施工。
在本发明的智能桥墩的施工方法中,所述步骤5具体为:
在三根钢筋混凝土支撑柱的竖直部分和弧形部分别涂有荧光漆,竖直部分涂有除绿色、黄色或红色以外其他颜色的荧光漆,弧形部分涂有红色荧光漆。
本发明的一种智能桥墩及其施工方法至少具有以下有益效果:
1、本发明的桥墩通过车辆振动产生电能激发桥墩内的磁流变弹性体,实现桥墩的自我调节,增强桥墩的刚度,适应不同车况下的振动。
2、本发明的桥墩,车辆振动产生的能量激发弹性体用来抵制车辆自身的振动,实现了自我产能自我调节的功能。
3、本发明的桥墩,由于车辆自身振动产生电能,无需外部供电,节约资源。
4、本发明的桥墩采用磁流变弹性体可以吸声、降噪、保护周围环境,设计合理,实用性强。
附图说明
图1是本发明的一种智能桥墩的立体图;
图2是本发明的一种智能桥墩的钢筋混凝土支撑柱的剖面图;
图3是本发明的一种智能桥墩的墩座与墩身的位置图。
具体实施方式
如图1所示,本发明的一种智能桥墩,包括:墩座1和墩身,所述墩座1位于整个桥墩的底部,具体为圆柱体形状。墩座1内置A/D转换器。所述墩身设于墩座1上包括三根钢筋混凝土支撑柱2,所述钢筋混凝土支撑柱2由竖直部分21和弧形部分22构成,竖直部分21位于下方与墩座1连接,弧形部分22位于上方支撑桥面。三根钢筋混凝土支撑柱2的竖直部分21两两相互连接,所述弧形部分22内置压电装置3,所述压电装置3通过导线与A/D转换器连接。所述钢筋混凝土支撑柱2的中心设有腔体,所述腔体内填充有磁流变弹性4体,磁流变弹性体4外部绕设电磁线圈5,所述A/D转换器与电磁线圈相5连接,压电装置3产生的交流电经A/D转换器转换为直流电向电磁线圈5供电,以对磁流变弹性体施加可变磁场,从而改变桥墩的刚度。
在绕设电磁线圈5的磁流变弹性体4外部设有刚性保护套。
具体实施时,压电装置3为压电陶瓷元件。压电装置3设置于钢筋上并与钢筋绝缘,且外表面涂覆防水保护层。具体实施时,导线外部设有保护管6。
具体实施时,钢筋混凝土支撑柱的截面为圆形。所述三根钢筋混凝土支撑柱2的竖直部分21和弧形部分22别涂有荧光漆23,竖直部分21涂有除绿色、黄色或红色以外其他颜色的荧光漆,弧形部分22涂有红色荧光漆。
具体实施时,车辆振动的压力使压电装置3产生交流电,交流电通过A/D转换器变为直流电,然后给电磁线圈5供电激发桥墩内的磁流变弹性体,从而改变桥墩的刚度。
本发明的一种智能桥墩的施工方法,包括以下步骤:
步骤1:按照墩身的形状制作磁流变弹性体,然后在弹性体的外围缠绕线圈,再用刚性保护套包裹运至施工现场;
步骤2:清理承台,首先进行墩座的施工,在施工前将A/D转换器放置在承台上,然后浇筑混凝土,引出导线,并在导线外设置保护钢管,完成墩座的施工;
步骤3:将预制好的磁流变弹性体固定在墩座上,接着绑扎墩身的三根钢筋混凝土支撑柱的钢筋,并制作模板和安装;
步骤4:在三根钢筋混凝土支撑柱的弧形部分的钢筋上固定压电装置,压电装置与钢筋绝缘,且外表面涂覆防水保护层;压电装置的将导线连接到A/D转换器,接着浇筑三根钢筋混凝土支撑柱的外围结构,当混凝土达到一定强度后拆除模板,最后进行养护;
步骤5:养护结束后,在三根钢筋混凝土支撑柱的外侧表面相应位置涂刷荧光漆,完成桥墩施工。
具体实施时,所述步骤5具体为:
在三根钢筋混凝土支撑柱的竖直部分和弧形部分别涂有荧光漆,竖直部分涂有除绿色、黄色或红色以外其他颜色的荧光漆,弧形部分涂有红色荧光漆。
该智能桥墩能够根据车辆行驶的不同振动产生电能激发桥墩内部的磁流变弹性体,在减小车辆自身行驶产生的振动外可以增加桥墩的抗冲撞能力,增加桥墩的使用寿命。该桥墩可以吸声、降噪,实用性强。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明的思想,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种智能桥墩,其特征在于,包括:墩座和墩身,所述的墩座位于整个桥墩的底部,其内置A/D转换器;所述墩身设于墩座上包括三根钢筋混凝土支撑柱,所述钢筋混凝土支撑柱由竖直部分和弧形部分构成,竖直部分位于下方与墩座连接,弧形部分位于上方支撑桥面,三根钢筋混凝土支撑柱的竖直部分两两相互连接,所述弧形部分内置压电装置,所述压电装置通过导线与A/D转换器连接;所述钢筋混凝土支撑柱的中心设有腔体,所述腔体内填充有磁流变弹性体,磁流变弹性体外部绕设电磁线圈,所述A/D转换器与电磁线圈相连接,压电装置产生的交流电经A/D转换器转换为直流电向电磁线圈供电,以对磁流变弹性体施加可变磁场,从而改变桥墩的刚度。
2.如权利要求1所述的智能桥墩,其特征在于,在绕设电磁线圈的磁流变弹性体外部设有刚性保护套。
3.如权利要求1所述的智能桥墩,其特征在于,所述压电装置为压电陶瓷元件。
4.如权利要求1或3所述的智能桥墩,其特征在于,所述压电装置设置于钢筋上并与钢筋绝缘且外表面涂覆防水保护层。
5.如权利要求1所述的智能桥墩,其特征在于,所述导线外部设有保护管。
6.如权利要求1所述的智能桥墩,其特征在于,所述三根钢筋混凝土支撑柱的竖直部分和弧形部分别涂有荧光漆,竖直部分涂有除绿色、黄色或红色以外其他颜色的荧光漆,弧形部分涂有红色荧光漆。
7.一种智能桥墩的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:按照墩身的形状制作磁流变弹性体,然后在弹性体的外围缠绕线圈,再用刚性保护套包裹运至施工现场;
步骤2:清理承台,首先进行墩座的施工,在施工前将A/D转换器放置在承台上,然后浇筑混凝土,引出导线,并在导线外设置保护钢管,完成墩座的施工;
步骤3:将预制好的磁流变弹性体固定在墩座上,接着绑扎墩身的三根钢筋混凝土支撑柱的钢筋,并制作模板和安装;
步骤4:在三根钢筋混凝土支撑柱的弧形部分的钢筋上固定压电装置,压电装置与钢筋绝缘,且外表面涂覆防水保护层;压电装置的导线连接到A/D转换器,接着浇筑三根钢筋混凝土支撑柱的外围结构,当混凝土达到一定强度后拆除模板,最后进行养护;
步骤5:养护结束后,在三根钢筋混凝土支撑柱的外侧表面相应位置涂刷荧光漆,完成桥墩施工。
8.如权利要求7所述的智能桥墩的施工方法,其特征在于,所述步骤5具体为:
在三根钢筋混凝土支撑柱的竖直部分和弧形部分别涂有荧光漆,竖直部分涂有除绿色、黄色或红色以外其他颜色的荧光漆,弧形部分涂有红色荧光漆。
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CN112796251A (zh) * 2020-12-21 2021-05-14 刘加伦 一种机械式防偏移隔离路墩
CN112878225A (zh) * 2021-01-14 2021-06-01 赵宣普 固液复合道路减速带
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