CN110758051A - 供电方法、供电装置、车载空调及计算机可读存储介质 - Google Patents

供电方法、供电装置、车载空调及计算机可读存储介质 Download PDF

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Abstract

本发明提出了一种供电方法、供电装置、车载空调及计算机可读存储介质，其中，供电方法包括：获取负载的目标运行频率；根据目标运行频率调整供电控制电路的输出电压。本发明提供的供电方法，根据目标运行频率确定负载的目标运行电压，通过目标运行频率与频率阈值的比较结果，以目标运行电压为基准调整供电控制电路的输出电压，使得负载能够在合适的电压下进入弱磁模式，综合考虑了供电控制电路的转换效率和负载的运行效率，在保证负载在目标运行频率下正常运转的同时维持电压转换效率和负载工作效率之间的平衡，使得产品整机的效率达到最佳值。

Description

供电方法、供电装置、车载空调及计算机可读存储介质
技术领域
本发明涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种供电方法、一种供电装置，一种车载空调及一种计算机可读存储介质。
背景技术
相关技术中，电池通过升压电路为空调供电，要提高电池的使用寿命需要尽可能的使得整机的能效达到最高，由于压缩机的频率和电压相关，所以压缩机所需的频率越高，DC_DC(直流-直流)电路输出的电压就越高，若达不到应有的高电压，控制器会控制压缩机会进入“弱磁”运动，以确保在压缩机能够在目标频率下运行，频率虽然保持了，但是此时压缩机的工作效率会降低。而且，若所需的频率过高，DC_DC电路输出相应的目标电压后压缩机工作在正常频率下，但DC_DC电路的电转换效率却随着电压增高大幅降低，导致空调整机效率降低。可见，DC_DC电路的电压转换效率和压缩机效率之间存在一个明显的矛盾，并且由于电压越高DC_DC电路损耗就越明显，造成对整机效率无法忽略的影响，因此，在电池供电的空调中就需要一个方法来使得整机的工作效率达到最佳状态。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此，本发明第一方面在于提出了一种供电方法。
本发明的第二方面在于提出了一种供电装置。
本发明的第三方面在于提出了一种车载空调。
本发明的第四方面在于提出了一种计算机可读存储介质。
有鉴于此，根据本发明的第一方面，提出了一种供电方法适用于供电控制电路，供电控制电路被配置为对待输入至负载的供电信号进行电压转换，供电方法包括：获取负载的目标运行频率；根据目标运行频率调整供电控制电路的输出电压。
本发明提供的供电方法，负载的目标运行频率即负载实现所需功能的最低频率，由于供电控制电路输出电压转换效率和输出电压呈反比关系，以及负载工作频率和输出电压呈正比关系，若进入弱磁模式，负载供电控制电路的电压转换效率和负载的运行效率呈负相关，这就使得存在至少一个频率阈值，当目标运行频率高于频率阈值时，供电控制电路电压转换的损耗大于负载弱磁模式的损耗，即供电控制电路电压转换率较低，当目标运行频率低于频率阈值时，负载弱磁模式的损耗大于电路电压转换的损耗，即负载进入弱磁模式导致负载运行效率较低，因此，根据目标运行频率确定负载的目标运行电压，通过目标运行频率与频率阈值的比较结果，以目标运行电压为基准调整供电控制电路的输出电压，使得负载能够在合适的电压下进入弱磁模式，综合考虑了供电控制电路的转换效率和负载的运行效率，在保证负载在目标运行频率下正常运转的同时维持电压转换效率和负载工作效率之间的平衡，使得产品整机的效率达到最佳值。
另外，根据本发明提供的上述技术方案中的供电方法，还可以具有如下附加技术特征：
在上述技术方案中，进一步地，获取负载的目标运行频率，具体包括：获取负载的目标转速；根据负载的设备参数，确定目标转速与目标运行频率之间的对应关系；根据目标转速与目标运行频率之间的对应关系，确定目标运行频率。
在该技术方案中，负载的目标转速即负载实现所需功能时的转速，考虑到不同负载的转速-频率转换率的差异，根据负载的设备参数，确定目标转速与目标运行频率之间的对应关系，从而根据目标转速确定负载所需的目标运行频率，进而以目标运行频率为基础来调整供电控制电路的输出电压，在保证负载在目标运行频率下正常运转的情况下，最大程度降低运行过程中产生的损耗，使得整机的效率达到最佳值。
在上述任一技术方案中，进一步地，获取负载的目标运行频率之后，还包括：根据负载的设备参数，确定目标运行频率与负载的目标运行电压之间的对应关系；根据目标运行频率与目标运行电压之间的对应关系，确定目标运行电压。
在该技术方案中，由于负载的运行频率受控于运行电压，运行电压越大运行频率越高，基于目标运行频率与目标运行电压之间的对应关系，确定出负载实现目标运行频率所需的目标运行电压，从而根据目标运行电压确定供电控制电路的输出电压的大小。
在上述任一技术方案中，进一步地，根据目标运行频率调整供电控制电路的输出电压，具体包括：比较目标运行频率与频率阈值之间的大小关系；根据目标运行频率与频率阈值之间的大小关系，调整供电控制电路的开关频率。
在该技术方案中，根据目标运行频率与频率阈值之间的大小关系，判断供电控制电路电压转换的损耗与负载弱磁模式的损耗之间的大小关系，通过目标运行频率与频率阈值之间的大小关系，以负载的目标运行电压为基准，调整供电控制电路的开关频率，从而改变供电控制电路的输出电压，使得负载能够在合适的电压下进入弱磁模式，综合考虑了供电控制电路的转换效率和负载的运行效率，在保证负载在目标运行频率下正常运转的同时，使得产品整机的效率达到最佳值。
在上述任一技术方案中，进一步地，根据目标运行频率与频率阈值之间的大小关系，调整供电控制电路的开关频率，具体包括：判定目标运行频率小于或等于频率阈值，调整供电控制电路的开关频率，至供电控制电路的输出电压等于目标运行电压。
在该技术方案中，目标运行频率小于或等于频率阈值，说明供电控制电路进行电压转换时的损耗低于负载进入弱磁模式后产生的损耗，此时，调整供电控制电路的开关频率，使得供电控制电路的输出电压等于目标运行电压，负载获得所需的目标运行电压则无需进入弱磁模式，从而避免了弱磁模式产生的损耗，保证了产品整机效率。
在上述任一技术方案中，进一步地，根据目标运行频率与频率阈值之间的大小关系，调整供电控制电路的开关频率，具体还包括：判定目标运行频率大于频率阈值，根据目标运行电压和预设系数确定供电控制电路的输出电压，并根据输出电压调整供电控制电路的开关频率。
在该技术方案中，目标运行频率大于频率阈值，说明供电控制电路进行电压转换时的损耗高于负载进入弱磁模式后产生的损耗，根据目标运行电压和预设系数的乘积计算出供电控制电路的输出电压，并根据输出电压调整供电控制电路的开关频率，一方面，通过降低输出电压来提高供电控制电路的电压转换率，另一方面，由于供电控制电路输出的电压小于负载的目标运行电压，负载进入弱磁模式，控制负载在目标运行频率下工作，而此时负载进入弱磁模式后产生的损耗较低，保证了负载的运行效率，进而提高产品整机的效率。
具体地，预设系数小于1，可以根据负载的设备参数和历史运行数据进行合理设置。
在上述任一技术方案中，进一步地，供电方法还包括：完成供电控制电路的开关频率的指定时长内，控制负载以弱磁模式运行，其中，弱磁模式被配置为控制负载的运行频率等于目标运行频率。
在该技术方案中，在判定目标运行频率大于频率阈值后，通过调整供电控制电路的开关频率调整输出电压至目标运行电压的预设系数倍，由于供电控制电路输出的电压小于负载的目标运行电压，在完成供电控制电路的开关频率的指定时长内，控制负载以弱磁模式运行，以确保负载的运行频率等于目标运行频率，从而保证了负载能够在目标运行频率下正常运转，且维持电压转换效率和负载工作效率之间的平衡，使得产品整机的效率达到最佳值。
具体地，指定时长可以根据负载的设备参数和历史运行数据进行合理设置。
在上述任一技术方案中，进一步地，供电方法还包括：根据供电控制电路的电压转换效率和负载的运行效率确定频率阈值。
在该技术方案中，由于负载供电控制电路的电压转换效率和负载的运行效率呈负相关，负载在高频状态下运行时尤为明显，故而根据供电控制电路的电压转换效率和负载的运行效率确定至少一个频率阈值，从而根据目标运行频率与频率阈值之间的大小关系，判断供电控制电路电压转换的损耗与负载弱磁模式的损耗之间的大小关系，通过目标运行频率与频率阈值之间的大小关系调整供电控制电路的开关频率，从而改变供电控制电路的输出电压，使得负载能够在合适的电压下进入弱磁模式，即使在高频状态下，负载也能够在目标运行频率下正常运转，而且维持电压转换效率和负载工作效率之间的平衡，使得产品整机的效率达到最佳值。
根据本发明的第二方面，提出了一种供电装置，包括存储器和处理器，存储器中存储有计算机程序，处理器用于执行计算机程序以实现上述任一项的供电方法。因此该供电装置具备上述任一项的供电方法的全部有益效果。
根据本发明的第三方面，提出了一种车载空调，包括：负载；上述供电装置；供电控制电路，供电控制电路受控于供电装置，供电控制电路被配置为对待输入至负载的供电信号进行电压转换。
本发明提供的车载空调，负载包括压缩机和/或风机，通过供电装置调整供电控制电路的输出电压，使得负载能够在合适的电压下进入弱磁模式，综合考虑了供电控制电路的转换效率和负载的运行效率，在保证负载在目标运行频率下正常运转的同时维持电压转换效率和负载工作效率之间的平衡，即使用相同输入功率能得到更高的制冷量，使得车载空调达到最佳的能效值。
根据本发明的第四方面，提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上述任一项的供电方法的步骤。因此该计算机可读存储介质包括上述任一项的供电方法的全部有益效果。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1示出了本发明的一个实施例的供电方法的流程示意图；
图2示出了本发明的又一个实施例的供电方法的流程示意图；
图3示出了本发明的又一个实施例的供电方法的流程示意图；
图4示出了本发明的又一个实施例的供电方法的流程示意图；
图5示出了本发明的又一个实施例的供电方法的流程示意图；
图6示出了本发明的一个具体实施例的供电方法的流程示意图；
图7示出了电压转换效率和压机工作频率的关系图；
图8示出了本发明的一个实施例的供电装置的示意框图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不限于下面公开的具体实施例的限制。
实施例一
如图1所示，根据本发明第一方面的实施例，提出了一种供电方法，用于供电控制电路，该方法包括：
步骤102，获取负载的目标运行频率；
步骤104，根据目标运行频率调整供电控制电路的输出电压。
在该实施例中，负载的目标运行频率即负载实现所需功能的最低频率，如图7所示，由于供电控制电路输出电压转换效率和输出电压呈反比关系，以及负载工作频率和输出电压呈正比关系，若进入弱磁模式，负载供电控制电路的电压转换效率和负载的运行效率呈负相关，且负载在高频状态下运行时尤为明显，故而根据供电控制电路的电压转换效率和负载的运行效率确定至少一个频率阈值，当目标运行频率高于频率阈值时，供电控制电路电压转换的损耗大于负载弱磁模式的损耗，即供电控制电路电压转换率较低，当目标运行频率低于频率阈值时，负载弱磁模式的损耗大于电路电压转换的损耗，即负载进入弱磁模式导致负载运行效率较低，因此，根据目标运行频率与频率阈值的比较结果，调整供电控制电路的输出电压，使得负载能够在合适的电压下进入弱磁模式，综合考虑了供电控制电路的转换效率和负载的运行效率，在保证负载在目标运行频率下正常运转的同时维持电压转换效率和负载工作效率之间的平衡，使得产品整机的效率达到最佳值。
实施例二
如图2所示，根据本发明的一个实施例，提出了一种供电方法，该方法包括：
步骤202，获取负载的目标转速；
步骤204，根据负载的设备参数，确定目标转速与目标运行频率之间的对应关系；
步骤206，根据目标转速与目标运行频率之间的对应关系，确定目标运行频率；
步骤208，根据目标运行频率调整供电控制电路的输出电压。
在该实施例中，负载的目标转速即负载实现所需功能时的转速，考虑到不同负载的转速-频率转换率的差异，根据负载的设备参数，确定目标转速与目标运行频率之间的对应关系，从而根据目标转速确定负载所需的目标运行频率，进而以目标运行频率为基础来调整供电控制电路的输出电压，在保证负载在目标运行频率下正常运转的情况下，最大程度降低运行过程中产生的损耗，使得整机的效率达到最佳值。
实施例三
如图3所示，根据本发明的一个实施例，提出了一种供电方法，该方法包括：
步骤302，获取负载的目标运行频率；
步骤304，根据负载的设备参数，确定目标运行频率与负载的目标运行电压之间的对应关系；
步骤306，根据目标运行频率与目标运行电压之间的对应关系，确定目标运行电压；
步骤308，比较目标运行频率与频率阈值之间的大小关系；
步骤310，根据目标运行频率与频率阈值之间的大小关系，调整供电控制电路的开关频率。
在该实施例中，由于负载的运行频率受控于运行电压，运行电压越大运行频率越高，基于目标运行频率与目标运行电压之间的对应关系，确定出负载实现目标运行频率所需的目标运行电压，根据目标运行频率与频率阈值之间的大小关系，判断供电控制电路电压转换的损耗与负载弱磁模式的损耗之间的大小关系，通过目标运行频率与频率阈值之间的大小关系，以负载的目标运行电压为基准，调整供电控制电路的开关频率，从而改变供电控制电路的输出电压，使得负载能够在合适的电压下进入弱磁模式，综合考虑了供电控制电路的转换效率和负载的运行效率，在保证负载在目标运行频率下正常运转的同时，使得产品整机的效率达到最佳值。
实施例四
如图4所示，根据本发明的一个实施例，提出了一种物体的供电方法，该方法包括：
步骤402，获取负载的目标运行频率；
步骤404，根据负载的设备参数，确定目标运行频率与负载的目标运行电压之间的对应关系；
步骤406，根据目标运行频率与目标运行电压之间的对应关系，确定目标运行电压；
步骤408，目标运行频率是否大于频率阈值，若是，进入步骤410，若否，进入步骤412；
步骤410，根据目标运行电压和预设系数确定供电控制电路的输出电压，并根据输出电压调整供电控制电路的开关频率，进入步骤414；
步骤412，调整供电控制电路的开关频率，至供电控制电路的输出电压等于目标运行电压；
步骤414，完成供电控制电路的开关频率的指定时长内，控制负载以弱磁模式运行。
在该实施例中，若目标运行频率小于或等于频率阈值，说明供电控制电路进行电压转换时的损耗低于负载进入弱磁模式后产生的损耗，此时，调整供电控制电路的开关频率，使得供电控制电路的输出电压等于目标运行电压，负载获得所需的目标运行电压则无需进入弱磁模式，从而避免了弱磁模式产生的损耗，保证了产品整机效率；若目标运行频率大于频率阈值，说明供电控制电路进行电压转换时的损耗高于负载进入弱磁模式后产生的损耗，根据目标运行电压和预设系数的乘积计算出供电控制电路的输出电压，并根据输出电压调整供电控制电路的开关频率，一方面，通过降低输出电压来提高供电控制电路的电压转换率，另一方面，由于供电控制电路输出的电压小于负载的目标运行电压，负载进入弱磁模式，在完成供电控制电路的开关频率的指定时长内，控制负载以弱磁模式运行，以确保负载的运行频率等于目标运行频率，而此时负载进入弱磁模式后产生的损耗较低，在负载能够在目标运行频率下正常运转的同时保证了负载的运行效率，进而提高产品整机的效率。
具体地，预设系数小于1，可以根据负载的设备参数和历史运行数据进行合理设置，指定时长可以根据负载的设备参数和历史运行数据进行合理设置。
实施例五
如图5所示，根据本发明的一个实施例，提出了一种物体的供电方法，该方法包括：
步骤502，获取负载的目标转速；
步骤504，根据负载的设备参数，确定目标转速与目标运行频率之间的对应关系；
步骤506，根据目标转速与目标运行频率之间的对应关系，确定目标运行频率；
步骤508，根据负载的设备参数，确定目标运行频率与负载的目标运行电压之间的对应关系；
步骤510，根据目标运行频率与目标运行电压之间的对应关系，确定目标运行电压；
步骤512，根据供电控制电路的电压转换效率和负载的运行效率确定频率阈值；
步骤514，目标运行频率是否大于频率阈值，若是，进入步骤516，若否，进入步骤518；
步骤516，根据目标运行电压和预设系数确定供电控制电路的输出电压，并根据输出电压调整供电控制电路的开关频率，进入步骤520；
步骤518，调整供电控制电路的开关频率，至供电控制电路的输出电压等于目标运行电压；
步骤520，完成供电控制电路的开关频率的指定时长内，控制负载以弱磁模式运行。
在该实施例中，负载的目标运行频率即负载实现所需功能的最低频率，如图7所示，由于供电控制电路输出电压转换效率和输出电压呈反比关系，以及负载工作频率和输出电压呈正比关系，若进入弱磁模式，负载供电控制电路的电压转换效率和负载的运行效率呈负相关，且负载在高频状态下运行时尤为明显，故而根据供电控制电路的电压转换效率和负载的运行效率确定至少一个频率阈值，若目标运行频率小于或等于频率阈值，说明供电控制电路进行电压转换时的损耗低于负载进入弱磁模式后产生的损耗，即电控制电路进行电压转换效率较低，此时，调整供电控制电路的开关频率，使得供电控制电路的输出电压等于目标运行电压，负载获得所需的目标运行电压则无需进入弱磁模式，从而避免了弱磁模式产生的损耗，保证了产品整机效率；若目标运行频率大于频率阈值，说明供电控制电路进行电压转换时的损耗高于负载进入弱磁模式后产生的损耗，根据目标运行电压和预设系数的乘积计算出供电控制电路的输出电压，并根据输出电压调整供电控制电路的开关频率，一方面，通过降低输出电压来提高供电控制电路的电压转换率，另一方面，由于供电控制电路输出的电压小于负载的目标运行电压，负载进入弱磁模式，在完成供电控制电路的开关频率的指定时长内，控制负载以弱磁模式运行，以确保负载的运行频率等于目标运行频率，而此时负载进入弱磁模式后产生的损耗较低，在负载能够在目标运行频率下正常运转的同时保证了负载的运行效率，进而提高产品整机的效率。
具体地，预设系数小于1，可以根据负载的设备参数和历史运行数据进行合理设置，指定时长可以根据负载的设备参数和历史运行数据进行合理设置。
实施例六
如图6所示，根据本发明的一个具体实施例，提出了一种供电方法，将压缩机作为负载，该方法包括：
步骤602，获取当前压缩机目标运行频率H1；
步骤604，获取压缩机当前目标运行电压V1；
步骤606，当H1小于等于门槛频率Hth时，控制开关管MOS1、开关管MOS2的开关频率，使得DC_DC电路输出电压达到V1；
步骤608，当H1大于门槛频率Hth时，控制开关管MOS1、开关管MOS2的开关频率，使得DC_DC电路输出电压值为V1*K，进入步骤610；
步骤610，控制压缩机进入弱磁工作状态并工作在H1下。
在该实施例中，如图7所示，DC_DC电路输出电能转换效率E和输出电压V之前满足V越大E越小的关系，具体曲线和DC_DC电路相关，而压缩机工作频率随着输出电压增加而增加，具体曲线和压缩机型号相关，不限于图中描述曲线。这就使得存在至少一个关键门槛频率(频率阈值)Hth，H1高于Hth时电压转化对系统的损耗大于压机弱磁的损耗，低于这个Hth压缩机弱磁的损耗大于电压转换的损耗，其中，门槛频率Hth，电压K值与DC_DC电路的运行模式和压缩机弱磁模式相关，同种机型可根据实验测得后存储在电控内存中使用。通过目标运行频率与门槛频率的大小关系，调整DC_DC控制模块的输出电压，使得压缩机在合适的电压下进入弱磁模式，综合DC_DC的转换效率，和压缩机的运行效率，使得整机的效率达到最佳值，即使用相同输入功率得到更高的制冷量，使得车载空调达到最佳的能效值。
实施例七
如图8所示，根据本发明第二方面的实施例，提出了一种供电装置800，包括存储器802、处理器804及存储在存储器802上并可在处理器804上运行的计算机程序，处理器804执行计算机程序时实现上述任一实施例的物体的供电方法。因此该物体的供电装置800具备上述任一实施例的物体的供电方法的全部有益效果。
实施例八
根据本发明第三方面的实施例，提出了一种车载空调，包括：负载，上述第二方面实施例提出供电装置和供电控制电路。
本实施例提供的车载空调，供电控制电路被配置为对待输入至负载的供电信号进行电压转换，负载包括压缩机和/或风机，通过供电装置调整供电控制电路的输出电压，使得负载能够在合适的电压下进入弱磁模式，综合考虑了供电控制电路的转换效率和负载的运行效率，在保证负载在目标运行频率下正常运转的同时维持电压转换效率和负载工作效率之间的平衡，即使用相同输入功率能得到更高的制冷量，使得车载空调达到最佳的能效值。
实施例九
根据本发明第四方面的实施例，提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上述任一实施例的供电方法。
本发明提供的计算机可读存储介质，计算机程序被处理器执行时实现如上述任一实施例的供电方法的步骤，因此该计算机可读存储介质包括上述任一实施例的供电方法的全部有益效果。
在本说明书的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，除非另有明确的规定和限定；术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种供电方法，适用于供电控制电路，所述供电控制电路被配置为对待输入至负载的供电信号进行电压转换，其特征在于，所述供电方法包括：
获取所述负载的目标运行频率；
根据所述目标运行频率调整所述供电控制电路的输出电压。
2.根据权利要求1所述的供电方法，其特征在于，获取所述负载的目标运行频率，具体包括：
获取所述负载的目标转速；
根据所述负载的设备参数，确定所述目标转速与所述目标运行频率之间的对应关系；
根据所述目标转速与所述目标运行频率之间的对应关系，确定所述目标运行频率。
3.根据权利要求1所述的供电方法，其特征在于，获取所述负载的目标运行频率之后，还包括：
根据所述负载的设备参数，确定所述目标运行频率与所述负载的目标运行电压之间的对应关系；
根据所述目标运行频率与所述目标运行电压之间的对应关系，确定所述目标运行电压。
4.根据权利要求3所述的供电方法，其特征在于，根据所述目标运行频率调整所述供电控制电路的输出电压，具体包括：
比较所述目标运行频率与频率阈值之间的大小关系；
根据所述目标运行频率与所述频率阈值之间的大小关系，调整所述供电控制电路的开关频率。
5.根据权利要求4所述的供电方法，其特征在于，根据所述目标运行频率与所述频率阈值之间的大小关系，调整所述供电控制电路的开关频率，具体包括：
判定所述目标运行频率小于或等于所述频率阈值，调整所述供电控制电路的开关频率，至所述供电控制电路的输出电压等于所述目标运行电压。
6.根据权利要求4所述的供电方法，其特征在于，根据所述目标运行频率与所述频率阈值之间的大小关系，调整所述供电控制电路的开关频率，具体还包括：
判定所述目标运行频率大于所述频率阈值，根据所述目标运行电压和预设系数确定所述供电控制电路的输出电压，并根据所述输出电压调整所述供电控制电路的开关频率。
7.根据权利要求6所述的供电方法，其特征在于，还包括：
完成所述供电控制电路的开关频率的指定时长内，控制所述负载以弱磁模式运行，其中，所述弱磁模式被配置为控制所述负载的运行频率等于所述目标运行频率。
8.根据权利要求4至6中任一项所述的供电方法，其特征在于，还包括：
根据所述供电控制电路的电压转换效率和所述负载的运行效率确定所述频率阈值。
9.一种供电装置，包括存储器和处理器，其特征在于，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器用于执行所述计算机程序以实现如权利要求1至8中任一项所述的供电方法。
10.一种车载空调，其特征在于，包括：
负载；
如权利要求9所述的供电装置；
供电控制电路，所述供电控制电路受控于所述供电装置，所述供电控制电路被配置为对待输入至所述负载的供电信号进行电压转换。
11.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至8中任一项所述的供电方法的步骤。
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