CN110737665A - 一种数据处理方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种数据处理方法及装置，在接收到数据处理请求时，获取构建的目标数据库，基于所述目标数据库，计算所述数据处理请求对应的数据。在处理数据请求时，直接获取包括不同的直达运价和不同比例运价构建的组合运价的目标数据库即可，进而可以基于目标数据库进行数据处理请求的处理，相比于现有技术中的构建组合运价来说，直接获取组合运价所需的时间短，进而服务器处理整个运价计算的时间也会缩短。

Description

一种数据处理方法及装置
技术领域
本发明涉及运价时间处理领域，更具体的说，涉及一种数据处理方法及装置。
背景技术
当前的国际运价计算系统在进行计算时，是在实时计算阶段获取直达运价和组合运价。由于组合运价不是航空公司直接发布的运价，而是由直达运价与比例运价根据国际运价构建规则构建出来的一种运价，所以构建组合运价的时间是包含在整个运价计算系统过程中的。构建组合运价的时间与两点间组合运价的数量成正比，当两点间的组合运价的数量较多时，服务器构建组合运价的时间较长，在国际运价计算的时长中占比也就越大，进而导致国际运价计算的时长增加。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种数据处理方法及装置，以解决服务器构建组合运价的时间长，进而导致整个运价计算时间长的问题。
为解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案：
一种数据处理方法，包括：
在接收到数据处理请求时，获取构建的目标数据库；所述目标数据库包括不同的直达运价和不同比例运价构建的组合运价；
基于所述目标数据库，计算所述数据处理请求对应的数据。
可选地，所述目标数据库构建过程包括：
获取运价信息、比例运价信息和直达运价信息；
对所述运价信息进行标准化处理，得到目标运价信息；
基于所述目标运价信息、所述比例运价信息和所述直达运价信息，构建所述目标数据库。
可选地，对所述运价信息进行标准化处理，得到目标运价信息，包括：
获取所述运价信息对应的索引模板和索引模板对应的索引记录模板；
基于所述运价信息对应的索引模板和索引模板对应的索引记录模板，构建所述运价信息对应的索引和索引记录；所述运价信息包括：运价标识信息、运价类型信息和运价地理信息；所述目标运价信息包括所述运价信息对应的索引和索引记录。
可选地，基于所述目标运价信息、所述比例运价信息和所述直达运价信息，构建所述目标数据库，包括：
将所述比例运价信息中的比例运价航司和比例运价标识作为第一索引数据；
在所述运价标识信息的索引对应的索引记录中，搜索是否存在与所述第一索引数据对应的索引记录结果；
若不存在，则为所述比例运价信息配置第一标识；所述第一标识表征所述比例运价信息不能用来构建组合运价；
若存在，将所述比例运价航司、所述索引记录结果中的比例运价标识以及所述比例运价信息中的运价地理信息规则标识作为第二索引数据；
在所述运价地理信息的索引对应的索引记录中，搜索是否存在与所述第二索引数据对应的索引记录结果；
若不存在，执行所述为所述比例运价信息配置第一标识这一步骤；
若存在，将所述比例运价信息中的地区标识、所述运价标识信息中的地区标识以及所述运价地理信息中的地区标识的任一组合确定为组合运价备选地区；
基于所述组合运价备选地区、以及所述直达运价信息，构建所述目标数据库。
可选地，基于所述组合运价备选地区、以及所述直达运价信息，构建所述目标数据库，包括：
从所述组合运价备选地区中确定始发地和目的地；
查询是否存在包括所述始发地和所述目的地的直达运价信息；
若存在，则基于所述直达运价信息，查询对应的运价类型信息的索引记录；
若所述始发地、所述目的地的地区比较结果与所述索引记录相匹配，则为所述比例运价信息和所述直达运价信息配置第二标识；所述第二标识表征所述比例运价信息和所述直达运价信息能够构建组合运价；
基于所述比例运价信息和所述直达运价信息构建组合运价，并对所述组合运价进行数据校验操作，得到所述目标数据库。
可选地，对所述组合运价进行数据校验操作，得到所述目标数据库，包括：
对所述组合运价执行日期校验和构建限制校验；
若通过，则确定所述目标数据库中是否存在与所述组合运价的预设特征相同的目标组合运价；
若不存在，则将所述组合运价保存到所述目标数据库。
一种数据处理装置，包括：
数据库获取模块，用于在接收到数据处理请求时，获取构建的目标数据库；所述目标数据库包括不同的直达运价和不同比例运价构建的组合运价；
数据处理模块，用于基于所述目标数据库，计算所述数据处理请求对应的数据。
可选地，还包括数据库构建模块，所述数据库构建模块包括：
信息获取子模块，用于获取运价信息、比例运价信息和直达运价信息；
信息处理子模块，用于对所述运价信息进行标准化处理，得到目标运价信息；
构建子模块，用于基于所述目标运价信息、所述比例运价信息和所述直达运价信息，构建所述目标数据库。
可选地，所述信息处理子模块包括：
数据获取单元，用于获取所述运价信息对应的索引模板和索引模板对应的索引记录模板；
第一构建单元，用于基于所述运价信息对应的索引模板和索引模板对应的索引记录模板，构建所述运价信息对应的索引和索引记录；所述运价信息包括：运价标识信息、运价类型信息和运价地理信息；所述目标运价信息包括所述运价信息对应的索引和索引记录。
可选地，所述构建子模块包括：
第一确定单元，用于将所述比例运价信息中的比例运价航司和比例运价标识作为第一索引数据；
第一搜索单元，用于在所述运价标识信息的索引对应的索引记录中，搜索是否存在与所述第一索引数据对应的索引记录结果；
配置单元，用于若不存在，则为所述比例运价信息配置第一标识；所述第一标识表征所述比例运价信息不能用来构建组合运价；
第二确定单元，用于若存在，将所述比例运价航司、所述索引记录结果中的比例运价标识以及所述比例运价信息中的运价地理信息规则标识作为第二索引数据；
第二搜索单元，用于在所述运价地理信息的索引对应的索引记录中，搜索是否存在与所述第二索引数据对应的索引记录结果；
所述配置单元，还用于若不存在与所述第二索引数据对应的索引记录结果，为所述比例运价信息配置第一标识；
地区确定单元，用于若存在与所述第二索引数据对应的索引记录结果，将所述比例运价信息中的地区标识、所述运价标识信息中的地区标识以及所述运价地理信息中的地区标识的任一组合确定为组合运价备选地区；
第二构建单元，用于基于所述组合运价备选地区、以及所述直达运价信息，构建所述目标数据库。
相较于现有技术，本发明具有以下有益效果：
本发明提供了一种数据处理方法及装置，在处理数据请求时，直接获取包括不同的直达运价和不同比例运价构建的组合运价的目标数据库即可，进而可以基于目标数据库进行数据处理请求的处理，相比于现有技术中的构建组合运价来说，直接获取组合运价所需的时间短，进而服务器处理整个运价计算的时间也会缩短。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种数据处理方法的方法流程图；
图2为本发明实施例提供的另一种数据处理方法的方法流程图；
图3为本发明实施例提供的再一种数据处理方法的方法流程图；
图4为本发明实施例提供的一种数据处理装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供了一种数据处理方法，参照图1，可以包括：
S11、在接收到数据处理请求时，获取构建的目标数据库。
所述目标数据库包括不同的直达运价和不同比例运价构建的组合运价。
数据处理请求就是需要计算国际运价的请求，该数据处理请求中携带有始发地和目的地，并且该数据处理请求可能涉及组合运价。
本实施例中的目标数据库是提前构建的，包括不同直达运价和不同比例运价组成的组合运价。其中，组合运价(Constructed Fare)指由一个或者两个比例运价(Add-onFare)与直达运价(Specified Fare)构建后新生成的运价。直达运价(Specified Fare)是指航空公司发布的可供用于运价计算的运价，比例运价(Add-on Fare)是指用来与直达运价构建组合运价的一种运价，不可单独用于运价计算。
S12、基于所述目标数据库，计算所述数据处理请求对应的数据。
在得到组合运价之后，可以直接依据组合运价处理该数据处理请求。
本实施例中，在处理数据请求时，直接获取包括不同的直达运价和不同比例运价构建的组合运价的目标数据库即可，进而可以基于目标数据库进行数据处理请求的处理，相比于现有技术中的构建组合运价来说，直接获取组合运价所需的时间短，进而服务器处理整个运价计算的时间也会缩短。
上述介绍了目标数据库，现对目标数据库的构建过程进行介绍，具体的，参照图2，所述目标数据库构建过程可以包括：
S21、获取运价信息、比例运价信息和直达运价信息。
其中，运价信息包括运价标识信息、运价类型信息和运价地理信息。运价标识(Fare Tariff)用于区分地理区域、运价类型等的标识；运价类型(Fare Class)用于区分运价类型的标识；运价地理信息(Fare Geography)用于限制组合运价中直达运价端点的规则。
运价标识信息、运价类型信息和运价地理信息用来限制直达运价和比例运价是否可以构建组合运价。其中运价标识信息用来限制直达运价标识和比例运价标识，运价类型信息用来限制直达运价类型和比例运价类型，运价地理信息用来限制直达运价和比例运价的地理信息。
S22、对所述运价信息进行标准化处理，得到目标运价信息。
在实际应用中，首先获取所述运价信息对应的索引模板和索引模板对应的索引记录模板，然后基于所述运价信息对应的索引模板和索引模板对应的索引记录模板，构建所述运价信息对应的索引和索引记录。所述目标运价信息包括所述运价信息对应的索引和索引记录。
具体的，运价标识信息、运价类型信息和运价地理信息对应的索引模板和索引记录不同，现分别进行介绍。
运价标识信息的索引模板KEY为“航司/比例运价标识”，索引模板对应的索引记录模板Value为“航司/直达运价标识/运价地理信息规则标识”。
遍历所有的运价标识信息(也可以称为运价标识规则)，对每一条规则，以航司、比例运价标识建立索引，索引记录为直达运价标识、运价地理信息规则标识。如果当前规则中存在两个比例运价标识，则分别以其中一个运价标识建立索引，另一个运价标识作为运价地理信息规则标识，则共建立两个索引；如果当前规则中只存在一个比例运价标识，则该比例运价标识既用来建立索引，又作为运价地理信息规则标识。运价标识规则预处理后的结果如上所示。
举例来说，数据库中存在一条运价标识规则，其航司为：CA，直达运价标识为：001，比例运价标识1为：999，比例运价标识2为：050。
经过运价标识规则预处理后，将建立如下两个索引(格式：Key【航司/比例运价标识】，Value【航司/直达运价标识/运价地理信息规则标识】)：
索引1：Key为【CA/999】，Value为【CA/001/050】
索引2：Key为【CA/050】，Value为【CA/001/999】
运价类型信息的索引模板KEY为“航司/直达运价标识/直达运价类型”，索引模板对应的索引记录模板Value为“Buckets”。
详细来说，遍历所有的运价类型信息(也称为运价类型规则)，对每一条规则，以航司、直达运价的标识、直达运价类型建立索引，索引对应的索引记录为一个或多个Bucket(运价类型比较字符串)。运价类型比较字符串的生成原则为：
如果运价类型规则为五星且标识符为美加，例如A*****，则生成如下几个Bucket：【A<】、【A＝】【AA＝】；如果运价类型规则的五星标识符为非美加，例如A*****，则生成如下几个Bucket：【A>】，【A＝】【AA＝】；如果运价类型规则为六星且标识符为美加，例如******，则生成如下几个Bucket：【*<】【*＝】【**＝】；如果运价类型规则为六星且标识符为非美加，则生成如下几个Bucket：【*>】【*＝】【**＝】；如果运价类型规则为六星且标识符美加与非美加同时存在，则增加一个Bucket：【**<】；如果运价类型规则为五星且标识符美加与非美加同时存在，则增加一个Bucket：【AA<】；如果运价类型规则五星标识为美加六星标识为美加，则增加一个Bucket：【*A<】；如果运价类型规则五星标识为美加六星标识为非美加，则增加Bucket：【A*<】；如果运价类型规则五星标识为非美加六星标识为美加，则增加一个Bucket：【*A<】；如果运价类型规则五星标识为非美加六星标识为非美加，则增加Bucket：【*A>】。运价类型规则预处理后的结果如上所述。
其中，上述针对运价类型规则(P02)的处理。生成的【A>】形式的Bucket，用于后续进行P02规则校验时可直接根据比较Bucket就能判定该P02是否可以构建组合运价。
具体的含义可以理解为：
【A>】P02的运价标识为五星，且字符‘A’必须与比例运价的运价类型的第一个字符相等，且比例运价与直达运价的公共点(Gateway)所在大区必须大于直达运价另一个点所在大区。另外，该标识符是用于构建单个比例运价与直达运价构建的组合运价。
【A＝】P02的运价标识为五星，且字符‘A’必须与比例运价的运价类型的第一个字符相等，且比例运价与直达运价的公共点(Gateway)所在大区必须等于直达运价另一个点所在大区。另外，该标识符是用于构建单个比例运价与直达运价构建的组合运价。
【AA＝】与【A＝】含义相同，区别在于这是用于两个比例运价与直达运价构建的组合运价。
举例来说，数据库中存在一条运价类型规则，其航司为：CA，直达运价标识为：001，运价类型为：YYAA0011，五星运价类型标识符(USGEN)：‘A’。
经过运价类型规则预处理后，将建立如下如下索引(格式：Key【航司/直达运价标识/直达运价类型】，Value【Bucket】)：
索引1：Key为【CA/001/YYAA0011】，Value为【YYAA0011】、【A<】、【A＝】、【AA＝】
其中，YYAA0011是指定的运价类型，比例运价的运价类型假如也是YYAA0011，则该比例运价也满足P02的规则，也就可以与直达运价构建组合运价。
运价地理信息的索引模板KEY为“航司/比例运价标识/地理信息规则标识”，索引模板对应的索引记录模板Value为“城市/机场”。
遍历运价地理信息(也称为运价地理信息规则)，对每一条规则，以航司，比例运价标识、地理信息规则标识建立索引，索引对应的索引记录为若干个城市或机场的地理信息，用于限制组合运价中直达运价的始发地与目的地。运价地理信息规则预处理后的结果如上所示。
举例来说，数据库中存在一条运价地理信息规则，其航司为：CA，比例运价标识为：050，地理区域标识为：200，地理信息为：中国，上海，日本，大阪。
经过运价地理信息规格预处理后，将建立如下索引(格式：Key【航司/比例运价标识/地理区域标识(地理信息规则标识)】，Value【地理信息】)：
索引1：Key为【CA/050/200】，Value为【上海】、【大阪】。
S23、基于所述目标运价信息、所述比例运价信息和所述直达运价信息，构建所述目标数据库。
具体的，参照图3，S23的具体实现过程可以如下：
S31、将所述比例运价信息中的比例运价航司和比例运价标识作为第一索引数据。
S32、搜索是否存在与所述第一索引数据对应的索引记录结果；若存在，执行步骤S34；若不存在，执行步骤S33。
S33、则为所述比例运价信息配置第一标识。
所述第一标识表征所述比例运价信息不能用来构建组合运价。
S34、将所述比例运价航司、所述索引记录结果中的比例运价标识以及所述比例运价信息中的地理信息规则标识作为第二索引数据。
S35、搜索是否存在与所述第二索引数据对应的索引记录结果；若存在，执行步骤S36；若不存在，执行步骤S33。
S36、将所述比例运价信息中的地区标识、所述运价标识信息中的地区标识以及所述运价地理信息中的地区标识的任一组合确定为组合运价备选地区。
在实际应用中，遍历每一条比例运价，首先使用比例运价航司、比例运价标识作为第一索引数据，查询运价标识信息的索引中是否包括第一索引数据，也即是搜索是否存在第一索引数据对应的索引记录。
如果不能查询到，则该比例运价不能用于构建组合运价；为其设置第一标识，如零。如果能查询到，则对每一条查询到的运价标识规则，使用比例运价航司、索引记录结果的比例运价标识、比例运价信息中的地理信息规则标识作为第二索引数据，查询运价地理信息的索引，如果不能查询到结果，则当前比例运价不能用于构建组合运价，为其设置第一标识，如零。如果能查询到，则表示当前比例运价信息、运价标识信息、运价地理信息对应的城市或机场能的组合有可能用来构建组合运价。
举例来说，获取一条比例运价，其航司为：CA，始发地为：青岛，目的地为：北京，运价标识为：999，地理区域标识为：200，运价类型为：A*****，GateWay城市为：北京，OtherCity为：大阪。
首先以【CA/999】为索引查询运价标识信息的索引，索引记录结果为Value【CA/001/050】。
以【CA/050/200】为索引查询运价地理信息的索引，索引记录查询结果为【上海】、【大阪】。
S37、从所述组合运价备选地区中确定始发地和目的地。
组合运价构建，就是遍历所有的直达运价和所有的比例运价，看单个直达运价与单个比例运价是否能构建成功；然后再看单个直达运价与两个比例运价是否能构建成功。只要能满足构建的规则，就需要构建出来。
一个比例运价加直达运价的组合运价的构建：遍历组合运价备选地区，对结果中的每一个城市(或机场)，以比例运价的GateWay和该城市(或机场)作为始发地和目的地。
两个比例运价加直达运价的组合运价的构建：遍历组合运价备选地区，对任意两条结果两两组合，以两个比例运价的GateWay作为始发地和目的地。例如有四条比例运价，【始发地-目的地】分别是【A-B】、【C-D】、【E-F】、【G-H】，那么会尝试构建如下组合运价：【A-B-C-D】、【A-B-E-F】、【A-B-G-H】、【C-D-A-B】、【C-D-E-F】、【C-D-G-H】、【E-F-A-B】、【E-F-C-D】、【E-F-G-H】、【G-H-A-B】、【G-H-C-D】、【G-H-E-F】。
S38、查询是否存在包括所述始发地和所述目的地的直达运价信息；若存在，执行步骤S39；若不存在，结束。说明该比例运价信息和直达运价信息不能构建组合运价，为其设置第一标识。
S39、基于所述直达运价信息，查询对应的运价类型信息的索引记录。
以始发地和目的地查询直达运价，如果能找到直达运价，则以直达运价的航司、直达运价标识、直达运价类型查询运价类型信息的索引激励，如果查询不到Bucket，则表示这个比例运价和直达运价不能构建组合运价，
S310、若所述始发地、所述目的地的地区比较结果与所述索引记录相匹配，则为所述比例运价信息和所述直达运价信息配置第二标识。
所述第二标识表征所述比例运价信息和所述直达运价信息能够构建组合运价。第二标识可以是一。
对于一个比例运价加直达运价的组合运价的构建，如果能查询到Bucket，则进一步检查其合法性，检查的原则为：如果比例运价的GateWay所在大区小于该城市(或机场)所在大区(大区的概念是国际航协(IATA)对世界的地理区域进行的一个划分。大概是北美+南美为1区，欧洲+非洲为2区，亚洲+大洋洲为3区。比如北京就属于3区，纽约属于1区，伦敦属于2区。)，则Bucket应为【A<】或者【*<】，反正则为【A>】或者【*>】，如果在一个大区，则应为【A＝】或者【*＝】。如果Bucket合法，则该比例运价和直达运价能构建组合运价，反之，则不能。
两个比例运价加直达运价的组合运价的构建：如果能查询到Bucket，则进一步检查其合法性，检查的原则为：
如果第一个比例运价的GateWay所在大区小于第二个比例运价的GateWay所在大区，则Bucket应为【AA<】或【A*<】或者【*A<】或者【**<】，反正则为【AA>】或【A*>】或者【*A>】或者【**>】，如果在一个大区，则应为【AA＝】或【A*＝】或者【*A＝】或者【**＝】。如果Bucket合法，则这两个比例运价和直达运价能构建组合运价，反之，则不能。
仍以上述实施例举例，以GateWay城市北京和上海作为始发地目的地查询直达运价，未查询到结果；接着以GateWay城市北京和大阪作为始发地目的地查询直达运价，可以查询到一条直达运价，其航司为：CA，始发地为：北京，目的地为：大阪，运价标识为001，运价类型为YYAA0011。
以【CA/001/YYAA0011】为索引查询运价类型规则预处理结果，结果为如下的Bucket：【YYAA0011】、【A<】、【A＝】、【AA＝】。
遍历上一步结果中的所有Bucket，进行合法性校验：
【YYAA0011】与比例运价类型A*****不相等，校验失败；
【A<】GateWay城市所在大区为三区，OtherCity大阪所在大区为三区，校验失败；
【A＝】GateWay城市所在大区为三区，OtherCity大阪所在大区为三区，校验通过；
所以本例中的直达运价与比例运价可以构建组合运价。
需要说明的是，本实施例中的校验YYAA00AA为与校验大于、小于或等于平行的一种情况。YYAA00AA属于指定(specified)的运价类型，当比例运价的运价类型也是指定的运价类型且与P02规则的运价类型相等，那么该比例运价也是满足P02的规则校验的，也是可以与直达运价构建组合运价。这里举的例子中，比例运价的类型是A*****，不属于指定的运价类型，所以P02规则中的Bucket【YYAA0011】校验不通过，但是，该P02规则下的Bucket【A＝】校验通过。
步骤S37-S311是“基于所述组合运价备选地区、以及所述直达运价信息，构建所述目标数据库”的具体实现过程，此外，本领域技术人员还可以通过其他方法实现。
S311、基于所述比例运价信息和所述直达运价信息构建组合运价，并对所述组合运价进行数据校验操作，得到所述目标数据库。
在实际应用中，基于所述比例运价信息和所述直达运价信息构建组合运价可以如下：
直达运价与比例运价成功构建组合运价后，新生成的组合运价始发地与目的地将发生变化，同时新生成的组合运价同时包含了直达运价与比例运价，即组合运价可以访问直达运价与比例运价。例如：直达运价【A-B】与单个比例运价【B-C】构建的组合运价为【A-C】，即构建的组合运价的始发地为A，目的地为C，组合运价【A-C】可以访问直达运价【A-B】和比例运价【B-C】；同样的，直达运价【B-C】与两个比例运价【A-B】、【C-D】构建的组合运价为【A-D】，构建的组合运价的始发地为A，目的地为D，组合运价【A-D】可以访问直达运价【B-C】，比例运价【A-B】、【C-D】。
在构建得到组合运价之后，需要对组合运价进行日期校验、构建限制校验和去重校验(即验证目标数据库中是否存在与所述组合运价的预设特征相同的目标组合运价)，若均校验通过，则将该组合运价添加到目标数据库中。
具体的，获取组合运价的日期限制规则和构建限制规则分别进行校验。
日期限制规则校验：组合运价的日期限制范围为：【2019年1月1日至2019年12月31日】。当前组合运价的生效日期为2019年2月1日，截止日期为2019年11月30日。日期限制规则校验通过。
构建限制规则校验：组合运价的构建限制规则为：【允许构建】。
另外，两点间的运价可能是直达运价，也可能是一个比例运价与直达运价构建的组合运价，也可能是两个比例运价与直达运价构建的组合运价。当两点间的存在多条运价时，有可能存在重复的运价，应当识别出哪些是重复运价并把它们删除。如果两个运价的如下属性相同，则认为这两个运价是重复的：航司、始发地和目的地、运价标识、运价规则编号、运价类型、货币单位、运价方向、运价路由。
当检查出两个组合运价是重复的，检查它们的优先级，保留优先级高的，移除优先级低的。并对生成的运价按照航司、始发地、目的地为索引存储到内存数据库中。
组合运价优先级如下表所示：
Figure BDA0002241038550000131
如，当前构建的组合运价CFare1：【青岛-北京-大阪】，其航司为：CA，始发地为：青岛，目的地为：大阪，运价规则编号为：0040，运价类型为：YYAA0011，货币单位为：CNY，运价方向为：F，运价路由为：0095，比例运价类型为五星。
如果当前还构建了一个组合运价CFare2：【青岛-北京-大阪】，其航司为：CA，始发地为：青岛，目的地为：大阪，运价规则编号为：0040，运价类型为：YYAA0011，货币单位为：CNY，运价方向为：F，运价路由为：0095，比例运价类型为六星。
因为这两个组合运价的如下属性：航司、始发地和目的地、运价标识、运价规则编号、运价类型、货币单位、运价方向、运价路由是相同的，所以这两个组合运价是重复的。
组合运价CFare1的优先级为3，CFare2的优先级为4，所以保留优先级高的CFare1，删除CFare2。
将CFare1存储于内存数据库中，并以【CA/青岛/大阪】建立索引。
本实施例中，支持在运价实时计算之前，通过对构建组合运价的系列规则进行预处理，包括运价标识规则、运价类型规则、运价地理信息规则，再利用预处理后的规则将直达运价与比例运价进行组合，构建出全量的组合运价，然后对组合运价进行合法性校验、检查是否有重复的组合运价，进行去重处理，最后存储到内存数据库中，节省了运价实时计算时构建组合运价的时间，并通过内存数据库技术，节省了访问数据库的时间，极大的提高国际运价计算的整体性能，高效访问巨量的组合运价，增强了系统的可用性。保证了在使用组合运价预处理装置后的国际运价计算流程中，没有了实时构建组合运价过程，在导入运价阶段可以直接通过访问组合运价数据库获取到组合运价，节省了实时构建组合运价的时间。此外，基于内存数据库存储数据的预处理结果，并通过组合运价的二次校验，在保证处理结果的精确度的基础上，提高了数据预处理的效率。
在上述数据处理方法的实施例的基础上，本发明的另一实施例提供了一种数据处理装置，参照图4，可以包括：
数据库获取模块101，用于在接收到数据处理请求时，获取构建的目标数据库；所述目标数据库包括不同的直达运价和不同比例运价构建的组合运价；
数据处理模块102，用于基于所述目标数据库，计算所述数据处理请求对应的数据。
本实施例中，在处理数据请求时，直接获取包括不同的直达运价和不同比例运价构建的组合运价的目标数据库即可，进而可以基于目标数据库进行数据处理请求的处理，相比于现有技术中的构建组合运价来说，直接获取组合运价所需的时间短，进而服务器处理整个运价计算的时间也会缩短。
需要说明的是，本实施例中的各个模块的工作过程，请参照上述实施例中的相应说明，在此不再赘述。
本发明的另一实现方式中，还包括数据库构建模块，所述数据库构建模块包括：
信息获取子模块，用于获取运价信息、比例运价信息和直达运价信息；
信息处理子模块，用于对所述运价信息进行标准化处理，得到目标运价信息；
构建子模块，用于基于所述目标运价信息、所述比例运价信息和所述直达运价信息，构建所述目标数据库。
进一步，所述信息处理子模块包括：
数据获取单元，用于获取所述运价信息对应的索引模板和索引模板对应的索引记录模板；
第一构建单元，用于基于所述运价信息对应的索引模板和索引模板对应的索引记录模板，构建所述运价信息对应的索引和索引记录。所述运价信息包括：运价标识信息、运价类型信息和运价地理信息；所述目标运价信息包括所述运价信息对应的索引和索引记录。
进一步，所述构建子模块包括：
第一确定单元，用于将所述比例运价信息中的比例运价航司和比例运价标识作为第一索引数据；
第一搜索单元，用于在所述运价标识信息的索引对应的索引记录中，搜索是否存在与所述第一索引数据对应的索引记录结果；
配置单元，用于若不存在，则为所述比例运价信息配置第一标识；所述第一标识表征所述比例运价信息不能用来构建组合运价；
第二确定单元，用于若存在，将所述比例运价航司、所述索引记录结果中的比例运价标识以及所述比例运价信息中的运价地理信息规则标识作为第二索引数据；
第二搜索单元，用于在所述运价地理信息的索引对应的索引记录中，搜索是否存在与所述第二索引数据对应的索引记录结果；
配置单元，还用于若不存在与所述第二索引数据对应的索引记录结果，为所述比例运价信息配置第一标识；
地区确定单元，用于若存在与所述第二索引数据对应的索引记录结果，将所述比例运价信息中的地区标识、所述运价标识信息中的地区标识以及所述运价地理信息中的地区标识的任一组合确定为组合运价备选地区；
第二构建单元，用于基于所述组合运价备选地区、以及所述直达运价信息，构建所述目标数据库。
进一步，第二构建单元包括：
地区确定子单元，用于从所述组合运价备选地区中确定始发地和目的地；
第一查询子单元，用于查询是否存在包括所述始发地和所述目的地的直达运价信息；
第二查询子单元，用于若存在，则基于所述直达运价信息，查询对应的运价类型信息的索引记录；
标识配置子单元，用于若所述始发地、所述目的地的地区比较结果与所述索引记录相匹配，则为所述比例运价信息和所述直达运价信息配置第二标识；所述第二标识表征所述比例运价信息和所述直达运价信息能够构建组合运价；
构建子单元，用于基于所述比例运价信息和所述直达运价信息构建组合运价，并对所述组合运价进行数据校验操作，得到所述目标数据库。
进一步，构建子单元用于对所述组合运价进行数据校验操作，得到所述目标数据库时，具体用于：
对所述组合运价执行日期校验和构建限制校验，若通过，则确定所述目标数据库中是否存在与所述组合运价的预设特征相同的目标组合运价，若不存在，则将所述组合运价保存到所述目标数据库。
本实施例中，支持在运价实时计算之前，通过对构建组合运价的系列规则进行预处理，包括运价标识规则、运价类型规则、运价地理信息规则，再利用预处理后的规则将直达运价与比例运价进行组合，构建出全量的组合运价，然后对组合运价进行合法性校验、检查是否有重复的组合运价，进行去重处理，最后存储到内存数据库中，节省了运价实时计算时构建组合运价的时间，并通过内存数据库技术，节省了访问数据库的时间，极大的提高国际运价计算的整体性能，高效访问巨量的组合运价，增强了系统的可用性。保证了在使用组合运价预处理装置后的国际运价计算流程中，没有了实时构建组合运价过程，在导入运价阶段可以直接通过访问组合运价数据库获取到组合运价，节省了实时构建组合运价的时间。此外，基于内存数据库存储数据的预处理结果，并通过组合运价的二次校验，在保证处理结果的精确度的基础上，提高了数据预处理的效率。
需要说明的是，本实施例中的各个模块、子模块、单元和子单元的工作过程，请参照上述实施例中的相应说明，在此不再赘述。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种数据处理方法，其特征在于，包括：
在接收到数据处理请求时，获取构建的目标数据库；所述目标数据库包括不同的直达运价和不同比例运价构建的组合运价；
基于所述目标数据库，计算所述数据处理请求对应的数据。
2.根据权利要求1所述的数据处理方法，其特征在于，所述目标数据库构建过程包括：
获取运价信息、比例运价信息和直达运价信息；
对所述运价信息进行标准化处理，得到目标运价信息；
基于所述目标运价信息、所述比例运价信息和所述直达运价信息，构建所述目标数据库。
3.根据权利要求2所述的数据处理方法，其特征在于，对所述运价信息进行标准化处理，得到目标运价信息，包括：
获取所述运价信息对应的索引模板和索引模板对应的索引记录模板；
基于所述运价信息对应的索引模板和索引模板对应的索引记录模板，构建所述运价信息对应的索引和索引记录；所述运价信息包括：运价标识信息、运价类型信息和运价地理信息；所述目标运价信息包括所述运价信息对应的索引和索引记录。
4.根据权利要求3所述的数据处理方法，其特征在于，基于所述目标运价信息、所述比例运价信息和所述直达运价信息，构建所述目标数据库，包括：
将所述比例运价信息中的比例运价航司和比例运价标识作为第一索引数据；
在所述运价标识信息的索引对应的索引记录中，搜索是否存在与所述第一索引数据对应的索引记录结果；
若不存在，则为所述比例运价信息配置第一标识；所述第一标识表征所述比例运价信息不能用来构建组合运价；
若存在，将所述比例运价航司、所述索引记录结果中的比例运价标识以及所述比例运价信息中的运价地理信息规则标识作为第二索引数据；
在所述运价地理信息的索引对应的索引记录中，搜索是否存在与所述第二索引数据对应的索引记录结果；
若不存在，执行所述为所述比例运价信息配置第一标识这一步骤；
若存在，将所述比例运价信息中的地区标识、所述运价标识信息中的地区标识以及所述运价地理信息中的地区标识的任一组合确定为组合运价备选地区；
基于所述组合运价备选地区、以及所述直达运价信息，构建所述目标数据库。
5.根据权利要求4所述的数据处理方法，其特征在于，基于所述组合运价备选地区、以及所述直达运价信息，构建所述目标数据库，包括：
从所述组合运价备选地区中确定始发地和目的地；
查询是否存在包括所述始发地和所述目的地的直达运价信息；
若存在，则基于所述直达运价信息，查询对应的运价类型信息的索引记录；
若所述始发地、所述目的地的地区比较结果与所述索引记录相匹配，则为所述比例运价信息和所述直达运价信息配置第二标识；所述第二标识表征所述比例运价信息和所述直达运价信息能够构建组合运价；
基于所述比例运价信息和所述直达运价信息构建组合运价，并对所述组合运价进行数据校验操作，得到所述目标数据库。
6.根据权利要求5所述的数据处理方法，其特征在于，对所述组合运价进行数据校验操作，得到所述目标数据库，包括：
对所述组合运价执行日期校验和构建限制校验；
若通过，则确定所述目标数据库中是否存在与所述组合运价的预设特征相同的目标组合运价；
若不存在，则将所述组合运价保存到所述目标数据库。
7.一种数据处理装置，其特征在于，包括：
数据库获取模块，用于在接收到数据处理请求时，获取构建的目标数据库；所述目标数据库包括不同的直达运价和不同比例运价构建的组合运价；
数据处理模块，用于基于所述目标数据库，计算所述数据处理请求对应的数据。
8.根据权利要求7所述的数据处理装置，其特征在于，还包括数据库构建模块，所述数据库构建模块包括：
信息获取子模块，用于获取运价信息、比例运价信息和直达运价信息；
信息处理子模块，用于对所述运价信息进行标准化处理，得到目标运价信息；
构建子模块，用于基于所述目标运价信息、所述比例运价信息和所述直达运价信息，构建所述目标数据库。
9.根据权利要求8所述的数据处理装置，其特征在于，所述信息处理子模块包括：
数据获取单元，用于获取所述运价信息对应的索引模板和索引模板对应的索引记录模板；
第一构建单元，用于基于所述运价信息对应的索引模板和索引模板对应的索引记录模板，构建所述运价信息对应的索引和索引记录；所述运价信息包括：运价标识信息、运价类型信息和运价地理信息；所述目标运价信息包括所述运价信息对应的索引和索引记录。
10.根据权利要求9所述的数据处理装置，其特征在于，所述构建子模块包括：
第一确定单元，用于将所述比例运价信息中的比例运价航司和比例运价标识作为第一索引数据；
第一搜索单元，用于在所述运价标识信息的索引对应的索引记录中，搜索是否存在与所述第一索引数据对应的索引记录结果；
配置单元，用于若不存在，则为所述比例运价信息配置第一标识；所述第一标识表征所述比例运价信息不能用来构建组合运价；
第二确定单元，用于若存在，将所述比例运价航司、所述索引记录结果中的比例运价标识以及所述比例运价信息中的运价地理信息规则标识作为第二索引数据；
第二搜索单元，用于在所述运价地理信息的索引对应的索引记录中，搜索是否存在与所述第二索引数据对应的索引记录结果；
所述配置单元，还用于若不存在与所述第二索引数据对应的索引记录结果，为所述比例运价信息配置第一标识；
地区确定单元，用于若存在与所述第二索引数据对应的索引记录结果，将所述比例运价信息中的地区标识、所述运价标识信息中的地区标识以及所述运价地理信息中的地区标识的任一组合确定为组合运价备选地区；
第二构建单元，用于基于所述组合运价备选地区、以及所述直达运价信息，构建所述目标数据库。
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